Re: [新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了

icemaydays 04/21 08:56用造油車的思維造出來的電車

joiedevivre 04/21 09:14什麼是造油車的思維？ 注重安全舒適和操縱嗎？

ascaam 04/21 09:14老馬早說過，市場要大家一起幹才能做大，這根本不

ascaam 04/21 09:14是壞事

alanngyj 04/21 09:14愛拿他牌來比較跟攻擊不就是那些油車品牌的總監跟總

alanngyj 04/21 09:14裁嗎......

k7202001 04/21 09:16特X沒車交 就一堆人跑去買iX了阿

Miralles 04/21 09:18BMW的創新不就是鼻孔創新大嗎？

k7202001 04/21 09:18特S的也都跑去買Taycan了 只剩特3目前市場沒啥對手

Miralles 04/21 09:19頭燈尾燈鼻孔改一下都叫改款創新，根本是Nokia 3310

Miralles 04/21 09:193320 3330這種創新法？？

callmerain 04/21 09:34不可否認的是 特斯拉引發汽車界大戰 電動車沒人鳥

callmerain 04/21 09:35 這一兩年開始發展 競爭對手越多越好 但是台灣車

callmerain 04/21 09:35價一樣降不下來

wondtty 04/21 09:36BMW 電車賣比油車便宜才是創新

supereva 04/21 09:51那是因為貨物稅減免吧

supereva 04/21 09:52等到電車貨物稅減免結束 就會像當年油電車直接漲

supereva 04/21 09:52上去

loat 04/21 09:54不知道bmw做電車有沒有賺錢

JEON 04/21 09:57聽你在喇叭 早在教主時代整天喊著TESLA搶了BMW客群

JEON 04/21 09:58那大概已經是兩三年前的事了 結果 ??Y

JEON 04/21 09:58搶著搶著 BMW重回豪華銷售第一了 到底是搶到誰的呢?

shamanlin 04/21 10:05特斯拉現在市場能做這麼大，主因還是推出陽春版電車

shamanlin 04/21 10:05也就是model 3跟後面的y，如果只有X跟S搶不了多少

literator17 04/21 10:22我開model3,也很喜歡特斯拉。但是也覺得BMW 新的電

literator17 04/21 10:22動車很有吸引力，也會有很多人買單的

mc2834 04/21 10:23歡迎大家一起研發電車幹掉油車，這對願意轉型的公司

mc2834 04/21 10:23都算好事

mofass 04/21 10:24BMW改到只會吸引特殊性癖（鼻孔）的人吧

plasticdrink04/21 10:42光是特在台定價就有誠意多了，還要被黑

Cpan117 04/21 10:48從推文就知道很多人甚至沒種進去BMW展間看電車

toto123 04/21 11:04為什麼要幹掉油車啊?你是靠電動車做生意的嗎

toto123 04/21 11:04賣充電樁 的公司?還是賣充電頭的? 一般人這種思維要

toto123 04/21 11:05幹嘛?別跟我扯什麼環保...有這種頭腦思維 無法理解

toto123 04/21 11:05等到電動車普及化一堆人跟你進來搶生意的 傻傻的

klo678 04/21 11:43自動駕駛才是重點爸

l79cm 04/21 12:13有競爭很好，但特斯拉也不是站著給你打不會跑，在

l79cm 04/21 12:13生產效率上領先也是一種難以追趕的優勢，組裝品質

toto123 04/21 13:11跟汽車的價位比較有關係 其實你講一堆都沒講到關鍵

toto123 04/21 13:11model 3 160 170 起跳很多受薪階級碰的到

toto123 04/21 13:11雙B 電動車目前在台灣新車門檻還是差很大

toto123 04/21 13:12特斯拉的競爭力很大在於入門車款 Model 3 價位

toto123 04/21 13:12太貴的車 銷量占比沒你想像中高 因為很貴的車

toto123 04/21 13:13買得起 400 500萬 很多好車都摸過了 要求更多

toto123 04/21 13:13特斯拉還有一點是快衝站真的多 基礎建設

toto123 04/21 13:14很多人買mODEL 3 台灣人根本也沒另外買fsd

toto123 04/21 13:14你汽車的門檻 會直接吸引到什麼樣的消費群 這樣想

toto123 04/21 13:15我認識家裡做生意自己開公司億來億去中年人

toto123 04/21 13:15還是喜歡賓士 保時捷較多

toto123 04/21 13:15傳統車廠牌子有很大吸引力的

toto123 04/21 13:16這世界財富還是集中在中老年人為主

loat 04/21 13:31你提到了家母的例子 但新世代的人 也不見得吃雙B啊

loat 04/21 13:32就yter老爸的兒子 寧願坐model 3也不想坐e-tron

toto123 04/21 13:38家裡有錢富二代 有可能買車都是家裡爸媽買的

toto123 04/21 13:38什麼年輕將才 年紀輕輕買很貴的車 有但相對下不多

kaz 04/21 13:47s/x是沒車 不然3百多萬的市場也會吃不少

tmjrich 04/21 13:52S全世界賣比taycan差，X改款前就賣輸E-tron了

tmjrich 04/21 13:54Taycan今年應該穩穩賣比過去S賣最好那年還好

kaz 04/21 13:58所以bmw很尷尬 真的有錢會買保時捷

rrblue 04/21 13:58世界上幾乎沒有B2C產品是因為因為功能屌打而勝出的

rrblue 04/21 13:59iPhone也有多缺點是android系統大勝的，甚至性價比

kaz 04/21 13:59真的老人比較愛賓士

rrblue 04/21 14:00很差，但仍然是客觀上的手機界甚至是生態系的霸主。

rrblue 04/21 14:00這就是品牌的魅力，傳統車廠還是有他沒辦法被取代

rrblue 04/21 14:03至少百年來都是這樣，傳統車廠不會坐以待斃

swicer 04/21 14:11就是特不能專宰3/4系了 我i4也要加入宰3/4系的意思

swicer 04/21 14:11。

SnoopDuck 04/21 14:14類似的事情蘋果跟Nokia早就示範過了啦

swicer 04/21 14:17宰3/4系確實有可能是i4主宰。特其實宰更多雙田市場

swicer 04/21 14:17。

LAURANCE 04/21 14:29看看220萬的bmw有啥內裝跟音響?操控?跑不贏MD3就停

LAURANCE 04/21 14:31只生產歐~~ 傳統車廠的不思進取 造就現T的強勁銷量

LAURANCE 04/21 14:31當初買傳統車場的消費者跟買我特的是同一大群人

LAURANCE 04/21 14:34BMW嫌棄T內裝爛?F系列耐用度超爛的黏黏塑料是高級貨

Wishmaster 04/21 14:51特斯拉是軟體公司,但是現在連製造鏈都屌打你

KayRoe 04/21 14:56BMW的電車 真的不行…買油車版比較穩定

Realite 04/21 15:02會臭雙逼的特粉跟NX兇粉一樣啊XD

Realite 04/21 15:03只買得起150-200區間卻一直要跟雙逼輸贏

sun511250 04/21 15:10我家就是從賓士e換model3，先去開看看再來嘴砲吧

LAURANCE 04/21 15:41BMW先檢討自家跟MD3產品重疊的內裝再來噴吧 XD

UrFather 04/21 15:46關鍵的不是油或電 而是各車廠的態度

tfct 04/21 20:38S大精闢。Model3宰的是雙田市場

skthree 04/21 22:02其實我真的看不出來你要表達什麼

skthree 04/21 22:04事實上持有TSLA的人都不是笨蛋

s80454 04/21 23:45對model3完全沒興趣耶，組裝品質跟內裝真的不行

s80454 04/21 23:45很酷炫有什麼用？一樣是從A點到B點

CrazyCharlie04/22 10:41這邊業務這麼多，特斯拉在這被討厭非常合理吧

KayRoe 04/22 13:42Etron感覺設計太多妥協了