Re: [問題] 內側左轉道前的半圓形..
※ 引述《gtr9915 (成敗論英雄)》之銘言:
: 最近在路上看到三線道的內側左轉車道
: 在快道左轉車道的前幾10公尺
: 會畫一個半圓形的槽化線..
: 請問那個半圓形圈圈功用是啥!?
上次po沒附圖 這次剛好有民眾反彈
記者還特地去拍這奇特的槽化線..
原新聞報導
https://news.tvbs.com.tw/local/1869847
槽化線是長這樣..
https://imgur.com/a/kbbWNCi.jpg
https://imgur.com/a/QQ0QMhD.jpg
朋友老母 前幾天才在這裡被大車衝撞..
不熟路況真的會被那個槽化線搞個不知所措..
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
發明者應該得諾貝爾奬
推
有夠智障,要左轉的車還要先靠右再靠左
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其實西濱平面段也一堆類似標線 有些還有插棒棒
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開著開著兩線變一線... 光桃園段就幾十個這種路口
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車流不斷交織 會安全才有鬼...
推
直行車撞等待左轉的車 所以畫個槽化線就不會撞 聰明
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/a/
推
想到有些T路口的機車待轉區因為是畫在車道上,所以
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旁邊也畫了槽化線來保護,結果變成機車要先左切避開
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槽化線再右切進待轉區,其實也是有些危險的
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至少把距離拉長會好很多
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腦殘設計
推
交通部主要業務是血肉獻祭,這是收割祭品用的。
推
昨天在新竹看到一堆,還有右外側左轉道。。。
推
advtime貼的圖那樣合理多了, 但缺點就是浪費太多面
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積. 台灣寸土寸金,能多塞一台車是一台XD
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很多路縮減車道就是這樣,中間如果沒有路口可以疏導
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那多出來的車道根本就沒有存在意義,因為只會讓前方
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縮車道的時候更塞
推
推12樓,日式標線及統一劃設標準應強制推廣全國!
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回17樓,其實這樣不只不會浪費土地,而是達到最大
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利用效率,四線道在路口變五線道,若沒有漸變段,
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漸變段所需空間也不過是最內線的一部分。
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疏導尖峰車流不能只靠增加車道數,還必須有效簡化
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車流交織情形才行,車流交織也是事故的風險因素。
推
天才
爆
[情報] 俄國別爾哥羅德燃油槽爆炸難以置信,先前是彈藥庫,現在是燃油槽 目前還沒有證據顯示是烏軍造成的 要不是烏軍戰術的導彈襲擊,要不是俄軍的後勤真的殘破到機極致變成自爆 個人覺得50 50的可能性93
[問卦] 把c槽複製到d槽 然後把c槽刪掉 可行嗎 掛把c槽複製到d槽 然後把c槽刪掉 c槽檔案夾全選刪除 再買一顆新硬碟弄成c曹 把d槽裡的windows貼回c槽 這樣可行嗎??????????????48
[分享] 國二轉國一北上交流道 多車故障今早上班在國二匯入國一北上交流道 看到鐵絲卷掉落物,也差點碾到 (鐵絲卷在槽化線那堆黑黑的) 在看到一排停在路肩檢查的車主46
Re: [分享] 當Autopilot成功辨識國道緩撞車 (雙鏡頭)[影片4秒] 駕駛完整看到前方工程車,此時後方中線有白車 [影片8秒] 降速到60km/hr,同時間打方向燈+切換車道,後方中線白車距離不到20公尺38
[問卦] 隧道為什麼大部份都蓋成半圓形的?嗨大家晚安 本魯淡江中文失業九年自耕農 前陣子跑去花蓮 發現蘇花改 變的好方便 路很平又安全 唯一美中不足就是很多隧道 來回走過後 突然想到 味和隧道大部份都蓋成半圓形 國三北部隧道是 雪隧也是 蘇花改也是24
Re: [討論] CoPilot360還是會左傾欸#1XZnxBMw Re: [問題] 車道維持輔助與車道置中 先前有提過車道主動置中的原理 這類車維主要是依靠攝影機,所以重點會擺在車道線辨識上X
[爆卦] 幹 有載妹的電動機車在環東槽化線無重大八卦請勿使用此分類,否則視同濫用爆卦鬧板(文章退回、水桶6個月) 未滿30繁體中文字 水桶3個月 靠腰 有一個電動機車後座載著細肩帶正妹 在環東往南港方向 基隆路上來的槽化線準備切出去 嚇死人 環東怎麼這麼歡樂啊- 當地人補充一下,這槽化線其實是去年12月底畫的 不曉得為啥過半年多才上新聞 當時看到槽化線這樣畫覺得真的太智障了 馬上寫縣長信箱反應順便問好幾個問題
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