[問題] ACC感覺有延遲
如題(つ ・ω・ )っ
第一次開了ACC自動跟車之後
肉眼明顯感覺車距縮減
腳都忍不住要踩煞車
還有等一下車子才有反應
開了ACC之後反而沒安全感
要增加跟車距離嗎?結果一路上被插隊
是否本末倒置了Q~Q
大家開ACC有延遲的感覺嗎?
可否分析一下?感恩
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每家的都不太一樣,哪牌的不說一下
每個廠牌對於ACC速度的調節邏輯應該都不太一樣
剛買吧?
菜蟲掉滿地嚕
正常啦,有在開的都知道ACC比人類反應慢
壞了
ACC有自信煞住,所以會比你想像地晚
你腳煞可以遠遠的就慢慢往下踩,acc到一定距離才會
開始煞,力道會比較大
每家都去試開看看才有得比較吧
有些廠牌的acc是可以調整靈敏度的,問問看吧
不相信行車電腦判斷是對的
不一定 有時候ACC反而煞比自己快說 因為人需要反應
一看就菜鳥
你不是租的CC嗎 ?
正常喔,怕怕就跟車車距拉遠
ACC可調距離,另外就是人跟機器的煞車時機本來就不
人可以往前看很多台車 可以提早很多時間反應 自己
開舒適度還是比較優
所以路上開ACC的都閉眼或是滑手機知道為什麼了吧
車廠可以設定非常靈敏啊 只是車子頻繁加速減速 乘客
會開心嗎?
哪台?
只是輔助好嗎
如果沒有誤判 機器不可能反應比人慢... 是它煞車邏
輯不一樣
太靈敏會一直頓,一直點頭,沒有比較好
要看電腦是配幾核心
牛頭?
讀回來的值要做average一下,還以為真的用眼睛看距
離喔
表示你是個心急的人
慢沒關係我相信電腦煞得住 我比較怕後面煞不住
交車的時候很愛用acc
後來真的要看車流才能爽用…
acc可以微調“舒適 一般 運動”3種 看你有沒有
多用幾天再來說吧
用一段時間你就知道是你自己太擔心了
一般我也是只有車流多時才開ACC 車少時我都自己控
制享受開車的感覺
先說哪一牌子的
所以是哪牌?
ACC菜蟲症候群 習慣ACC後應該就好了
把距離增加啊
距離增加+1,安全又防止後車撞上來
先說哪一家啊
自己感覺福斯的會
我開XV覺得還蠻嚴重的 被人插進來 都要等一下才減
速 前方車切走 也要一陣子才加速
單純你那牌的ACC太爛
被插隊會怎樣嗎?開著ACC就穩穩的到達目的地。
國產車的爛acc吧
可以調整跟車距離吧 調遠一點就好
每家車廠設計有差,我的跟車可以設定積極,一般,遲
緩三種模式
看到開ACC的車前面沒車在那邊剎車就覺得很靠北
你說明書要不要先看一下
Acc很安全的 不要亂踩
因為ACC在控制車速上仍是使用PI控制,在ACC上為了做
到相對舒適的加減速反應,P gain不可能調得很高,事
實上P Gain會非常弱,藉以降低系統響應以滿足人類偏
好的舒適性。而因此造成的穩態誤差就會非常大,需要
高I gain去修正穩態誤差&穩定控制車距。高I gain的
缺點就是I gain會拖累系統速度,就會在大部分狀況都
感覺反應慢,但一反應又太劇烈的結果。某些特殊情境
甚至會出現前方已經在煞車了,系統還在加速的狀況,
ACC遲遲不減速,搞到AEB直接出來報警甚至接手煞車的
狀況都有。只能說ACC很好用,但駕駛仍需自己控制。
我高速巡航距離都開最長
去中線測試 不要在內線鬧事
看到你在怕插隊就知道你開的很近然後在那邊怕延遲,
那麼怕插隊就自己手動開貼人屁股啊
你知道高速公路安全車距是時速/2嗎?開120隔60公尺
被插隊很正常吧?是在怕啥啊
被插隊又怎樣?
第一次會怕是正常的,ACC不只可調距離,還可調"模式
粗分運動、一般、省油、舒適,加油和煞車時機不同
acc也有自信撞工程車、臨停事故車、緊急煞車
開ACC車距設一格哦
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Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞工程我本來沒打開連結,還以為是bZ4X, 之前看小施的評測,除了電池續航力沒有想像的好以外, ACC看起來也有些許的兩光。 --
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