Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?
小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔
先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超他車,只會align左前方車的速度
簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110
所以我乾脆就換去內線acc了
我都訂在速限以上了,還想超我車的不就是飆仔嗎?跟著我定速120在內線不好嗎?
所以我還是會繼續內線120acc,舒服,覺得我有問題請政府開我罰單嚕
--
舒服
舒服
喔
內線是超車道,請勿長時間佔用好嗎
我一直在超中線車有問題嗎?
所以你在超車道開ACC是什麼意思呢
中線沒車時切回來就好,謝謝
不就內線龜?
真的舒服,要好好的推廣內車道gps速限+5,安全又省
力
我跟你一樣
內車道是超車道跟最高速限車道,沒有龜沒有佔用的
問題,有問題請去檢舉,被檢舉到的人自己就會改進
,不然整天在ptt宣傳你們的無限速超車論不去檢舉,
舒服
就真的只是個嘴砲仔
奧迪
難怪一堆工程車被撞 看來未來還會有很多起
路隊長自己站出來,優秀
其實你以GPS,速限加五巡航。 已經可以比八成的車
還快了
真的會卡住內側的是開表速100,GPS可能只有95甚至
更低的車
呵
一樣
避免右側超車的可以找人用電腦關掉...
幫推 超速飆仔崩潰狂噓xd
真d舒服XD
RIP內線仔
rip飆仔,希望你都可以平平安安的回家
好啦不要秀下限了
你知道你表速120實際低於120嗎?
我不是說gps115嗎 眼科掛號不貴吧
※ 編輯: PPPa (36.237.142.96 臺灣), 07/20/2022 22:30:32合理但沒水準
幫你補血,我跟你一樣。
在本版,守速限就是龜車喔
不開高於120也可以噓,飆仔平常超速成習慣了
內側車道為超車道,但小型車輛於不堵塞行車狀況下,
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發
揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功
看完高速公路使用規定後,如果以最高限速行駛內車道
,看起來也沒什麼問題呀。
好喔
對付這種人就是去前方慢慢放油門降速阿XD
結果發現很多路隊長原來也會踩油門和換車道/按喇叭
可以擋人不能被擋XD
舒服 gps 定到接近120 還超我 阿不就自己愛超速
除非你前面有車流 不然你這樣做 其實蠻無聊的
我只要跟上車流 不管時速高還是低 我都不會讓
相反的 我前方沒車 不管我開130還是140 我都會
讓
區間測速吧
比一堆死飆仔好
放一個速度比你高 蠢蠢欲動要超車在後面 其實是最
笨的
幹得好
現在都是小客車 可以這樣搞 如果別條道路 大貨車
貨櫃車在你後面 你還敢這樣玩? 用自己的命捍衛路
權?
別傻了啦 平安回家才是王道 路權? bullshit
你知道那個功能可以關嗎
應該很快就故障了呵呵
想開就開,多撞壞幾台奧迪跟工程車也許有用(?)
後車被擋住 看一下gps114 然後就會在車內罵又是一
台佔內線的龜車
飆仔要來噓你了
內線能開到gps115表示沒塞車,會擋到誰?
好棒棒喔
飆仔真的好好笑
低端飆仔 要飆去麗寶或太平間 速限120哪個字看不懂
講一堆看到照相還不是變你口中的龜仔 笑死
推 內線acc94舒服
一堆飆仔很氣在噓
幫推 我開s coupe還會被嫌慢
幫推 鑽車飆仔怎麼不死一死
你這種開法若內側有車一直開80,你也一直跟著80嗎?
蠻好奇的。
而且遇到障礙物只有右邊可以閃了,剛好中線或中內有
標準的 left lane driver...
車怎麼辦?
開車不是快或是輕鬆才是贏啦,要提自己爭取最大的生
存空間。
我也是速限+10 在內線用ACC開 舒服!
定速120是你的表,實際120再說,1秒都不能低於120
龜仔依然是龜仔,自以為是的那種龜仔
GPS 115對法規來說就是超速,只是有寬限值
哪天你肛上去,115一樣算超速,祈禱不要有那天齁
只要你有超車,不擋路,不管你用ACC還BCC還CCC我都
尊重
笑死 居然嗆人一秒都不能低於120 你有本事一秒都不
要高於GPS 110啦 懂不懂法律啊
我都開GPS 119, 後方有來車會加速切中線讓路, 你定G
PS115 麻煩請讓路。
若後面有快車來,你會不會讓?
你的行為在日本就叫沒水準
119還加速?只加速1公里?這麼公然違法的嗎?
你可以點一下油門 他就會超左前方的車啦
舒服
推推速限120
專門超你這種我再降100 再換中線
我們需要更多內線中線龜來治這種
同理,你外線遇到中線110就變110,那你開中線就好
沒事在那並排幹嘛,只能祝你小心注意蠍子車
支持,一起來搞爛台灣的交通環境
舒服
佔內線可惡,但死飆仔不開心更好笑,推一個XDDD
acc等於龜車嗎 一堆邏輯有問題的 難怪當飆仔
國道警察都解釋了還一堆飆仔崩潰,有問題請叫立委
去改法規,什麼道不道德看了就一肚子火,開車的八成
都不守法還道不道德,自助餐吃到飽嘛
其實法規都說了請以最高速限開在內側道,我覺得可以
飆仔崩潰,簡單來說我的錶120,實際上是多少,甘你
屁事?違法事實在哪?飆仔開128超我車就是當場超速
違法,是在幹幹叫什麼?
樓上正解 ? XD
樓樓上 飆仔會說我的錶也是120實際多少干你屁事 違
法事實在哪?龜車擋住車流是違法事實,是在該該叫
什麼?
每個人都是嚴以待人寬以律己 那就讓交通繼續爛下去
原po這種開法還能有這麼多推,也難怪路上開著開著
就會遇到並排龜車造成的回堵車流,如果你們覺得每
個超速的人都是飆仔,我只能祝你們一輩子都不要遇
到趕時間的時候。
你不會超過去再回中線 我就是這樣
而且我定130 gps125
為什麼車板總有群人覺得趕時間就能超速,素質真低
算了,想想也對,那些違停仔也是不想花時間多走路
飆仔崩潰 笑死
原來趕時間就不是飆仔 以後大家都趕時間
不要鬧了好嗎你以為內線龜仔就不會違停?
簡單阿,將心比心,如果你遇過不得不要趕時間的事
你就會懂了,不是每個人都像你想的這麼壞。趕時間
超速跟違停也無關,偷換概念的素質比較高?
不要講龜仔,內線定速不讓道仔,他們只有自己不讓道
的時候講自己守法最大聲,講別人超速違法最大聲
笑死人了叫他們遵守匝道限速沒一個做得到的
車版大部分人邏輯死去又不懂法規 沒小路用啦
一佔用內線每個都變成聖人,仿佛全世界我最守法
只有佔用內線的時候敢這樣講啦,超級噁心
這種雙標自助餐吃到飽的講再多也沒用
他們在路上違停的時候在限速40平面開5.60的時候
都覺得無所謂,一佔用內線突然正氣凜然最守法了
可憐阿 這種國民素質 還好意思講日本美國
他們在山路限30的時候也沒半個會開30,上了國道突然
人家平常車流OK的時候 超速根本是家常便飯的事情
只能開120,而且全台灣人都要跟他開120,超過他就
將心比心、一下下又不會怎麼樣、大家互相嘛、等你X
X就知道:這不就各種合理化行為起手式,哪裡有不同
內線ACC120-125仔+1,爽爽開不爽你就超車啊
萬惡不赦理直氣壯在網路上大肆宣張別人怎樣不對
工區限速20…我就看他素質多高
這種人不就噁心而已跟他們廢話這麼多根本沒用
看飆仔崩潰更是療癒
我是覺得你內線ACC120是沒差,但你今天如果跟中線
並排的時候就麻煩腳動一下超過去,並排開車也不安
全阿
國一苗栗段平日不堵塞順暢車流平均大多都110~120
之間,限速才100,就算開GPS109也很常中線超過你
所以我都不開內線
國三更不用講了,中部以南只要不堵塞順暢三線道120
起跳,GPS119三線道都可以超你車
那些只有國道佔用內線時才守法的噁心仔應該會崩潰
國三 中部以南 晚上 基本都150上下再跑的.....
看到一堆飆車仔崩潰xdd 笑死
飆仔邏輯是不是不太好 開山路超速就應該在任何地方
都超速?覺得開150沒問題就不要看到相機又心虛踩剎
車啦zzz
合理啊,原來板上很多沒法律知識的超速仔,可憐啊
這智商真的不行 還在喜孜孜lol
沒違法可以做的壞事很多 都去學一學
合理+1,超速仔可以去路肩超車 反正你都想超速不缺$
yeah
120還行但前方沒車就滾回去中線
我也覺得比死飆仔好
真的可憐,用一個正在違規的行為檢討還沒違規的行為
優質
有沒有違法也不是內線acc仔說了算,你們又沒執法權
眞的 飆車違規仔有病
素質
內線是超車道 但不是超速道喔 推文一推超速仔
飆仔:管你時速120,比我慢就是龜車
有沒有違法不是我們說的算,說得真好,所以你們覺
得內線巡航仔違規,麻煩去檢舉,不要整天跟小孩子
一樣哭夭
acc+1 大家一起舒服一下
那飆仔比你就飆仔? 你也去檢舉阿
不要整天像小孩子一樣靠邀
現在是飆仔在哭夭 又不是反過來...內線acc開的很開
心 你要飆自己去飆啊 檢舉啥 邏輯?
內線acc+1 大家開車不用這麼累
開到120以上才是危駕 一堆北七噓
我比你好,我都表速+13等於gps+9
這位素質太高了,趕時間全部車都要讓你?事實是整
趟車程快不了五分鐘,爽到的只有自私的你,其他用
路人卻一起分擔你無視車距逼車可能肇事的風險
正在違規:128超車逼車無視安全車距
沒有違規:內線ACC開122
雖然不是開audi不過推
樓上 你如何認定對方128? 你自己車看gps120 ,我
超你車我也可以說我gps 120
飆仔邏輯: 你不是聖人不准說我違規 但我已經夠爛了
愛怎麼亂噴都可以
講趕時間的是開救護車嗎
本版飆仔很愛說他們家人重病要趕時間見最後一面
相關討論經常可以看到這樣的發言
正確 開上限不要隨便變換車道其實比較有效率
內線是超車道但不包含超前面以最高速限行駛的車。
飆仔邏輯:沒相機開到120也要讓,有相機
身體誠實踩煞車到110
台灣素質最差之處就是 飆仔還有資格檢討別人
觀念正確,他們不爽自己去超車
懶的嗆了啦 這種低端發言就是沒去國外開過車
不過我對台灣土人駕駛素養本來也就沒什麼期待
去先進國家開車過就知道 內線使用完就會出來
不管內線有沒有車 完全沒有車 超完車的人還是會出來
觀念正確個屁 自己去超車?超車道被你龜著怎麼超?
請去外線acc.
我建議你換有正常ACC的車
讚
推啊 開到最高速限了為何不能在內線
懶得跟這種多說什麼
蠍子車比奧迪貴
一堆人不知道在崩潰什麼
左側禮讓可以去關掉
就自私啊
幫補血
一堆嗆最高速限的說是龜車還搬出法條聲稱內線是超
車道,請問你們超速的時候有想到法規嗎?阿不就雙
標仔,堵死你們剛好而已
是沒那個能力跟注意開快吧龜仔可能空間感都不太好
喔
看飆仔崩潰我心情就超好
推 但飆仔會無視
推
Audi幫推
禮讓左側是可以關的,再來是不會自己補油門喔?
台灣飆仔好多,幫補血
9
在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況67
首Po如題 各位也知道,自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人,全都是中線巡航仔,沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?1
講來講去 還是再講內線路隊長吧 因為你提的這幾點跑去開內線的駕駛 沒有ACC還是會去內線的啦 一個人會定速100在內線當路隊長 沒ACC他就會乖乖去中線喔16
我前陣子有次從台中開回高雄就遇到一台這樣的CX-5 我很確定他就是開ACC 大概定115-120之間 我從彰化就遇到他,含中線整體車速到台南前都有110 因為我也不趕時間,所以也有段路程是跟在他後面開ACC 然後因為開長途很無聊,難免會大腳踩下去X
小弟我的經驗內線前方有車開ACC 還是比較快 即使內線因為前方有路隊長排了一長排 會發現內線的車主會一直想辦法超過那台路隊長(內線車主通常沒耐心?) 一段時間後就會發現前方只剩一台車(路隊長) 這時候我會關ACC 再超車路隊長直到下一個車隊再開啟ACC8
我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,31
欸欸欸,是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流,就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊? : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視,一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友9
不會舉例就不要亂舉 我也有時候會帶小朋友去公園玩鞦韆,我去的公園是這樣的 鞦韆有很多個,其中一個設計比較特別,要100公斤以上的小朋友才能玩不然會飛出去 但材質設計上又不能超過110公斤,然後一群100公斤~110公斤的小朋友就玩得很開心 這個時候來了一個160公斤的胖虎級小朋友,60
抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家,大家對法的理解真的是超級薄弱,一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條,整天在那邊用道德凌駕法律,不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線,飆車仔連道德最低底線都達不到,到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道?
65
[討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?如題 國三速限110 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119) 當下中線車多,估計車速在100左右 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??8X
[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎?大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛39
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長,我問過局長本人這個問題。 他的回應是:一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為,也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是,內線車道是超車道,超車後只要可以回中線,就盡量在中線開。 為什麼?因為閃避空間比較充裕。9
[問卦] 內線定速110遇到開GPS速110的要讓嗎法規有一條小行車得以最高速限行駛內車道 假如有個內線定速110仔一路占內線 有個後車開GPS速110的逼近 定速110仔覺得幹 死飆仔 打死不讓 GPS速110的覺得幹 死龜仔 快滾回中線8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢5
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?我好奇的是佔用內線仔是不是真的很少開車, 也難怪技術這麼差好像讓個路要誰的命一樣, 你可不可以告訴我台灣什麼情況會出現你說的情形? 內線暢通無阻acc 122km而且前方無車, 中外線車多到切不回去?7
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車