Re: [討論] 就算美國車免除關稅依然不便宜
※ 引述《takuminauki (史迪格里茲粉)》之銘言:
: 因為台美FTA有了曙光
: 我特別查了福特的美國售價
: 但算一算根本沒有多便宜
: 以Escape 1.5L來看(等於台灣kuga)
: 美國賣24885美金
: 加上25%貨物稅
: 93萬台幣
: Fusion 2.5L(等於Mondeo)
: 美國賣23170美金
: 加上30%貨物稅
: 90萬台幣
: 這價格沒有便宜到哪阿
: 以上價格我都還沒加營業稅
: 所以便宜個幾萬左右而已吧
: 為什麼免了關稅,美國車卻沒有比台灣豐田便宜多少??
: 以這兩台的對手Camry2.5與RAV4來比較的話
差多了吧。
台灣賓士一台動不動300萬起跳
免關稅後少17.5%稅給政府,新車頂多250萬
外匯更不用說 經典的C300 加油加300
140萬直接降到115萬,根本變人人都可入手。
不過還不知道這次會不會談汽車關稅降0
只能說要買美國進口車可以等看看談判結果。
--
水貨車可能差異還好。但是代理商應該更有空間
賓士是美製嗎 BMW休旅才美製吧
代理商與它們的產地: 賣太便宜會造成我們客人困擾
稅是疊加的 所以很可怕
水貨才有機會降價,代理商想維持品牌形象不會隨便
降價
賣太便宜會被嫌
對呀 沒有賣300不稱頭
車價跟稅金非開列出來才是真的
分開
人家品牌價值穩穩的,為何要降價
傻了才便宜賣 賣高價反而搶著要 尊榮感懂不懂
算法錯誤啦,2.5萬的建議售價,通常是1.7-2萬到經
銷商的,若台灣是經銷商,拿個2萬經銷價+運費+稅,
跟國產差不多,但是美規車真的好料多,又安全...
ACURA真的很香,快點簽FTA。
你怎麼知道車商會降價
賓士休旅也有美製
傻眼11月要交車怎麼辦
關稅一直都是次因,車廠想訂多少才是真的,不然VW
有些車款台灣售價能跟產地差不多,難不成是賠本賣
?話說回來只要消費者依舊買單何必降價勒
水貨和新車的價錢會維持一個微妙的關係 讓你買新
車水貨沒那麼划算
所以說 有影響 但不是降稅多少就便宜多少
還有15%貨物稅,海運也要運費,還有碼頭相關規費
特降價
我是車商我幹嘛要降價?
免除關稅車廠或許有良心的意思意思降5~10萬給你
要完全讓利給你做夢比較快,唉個幾聲海運運費飆漲
成本增加再加價賣,subaru都敢一次漲十萬其他像bmw
綁M套件等配備多賺20萬,政府沒帶頭當頭棒喝及完善
相關法條規範不然台灣利潤太好自然無限上綱
水貨一堆人辦,一定會有人破壞價格的
真的降關稅就看有沒有車商會開第一槍破壞價格
供需決定售價 不是成本決定售價
笑死 你是車商你會降價? 車商會說嫌貴就自己進口
而且車商要負擔的成本不是只有車子本身
之前早就說了貨物稅才是大條,發文以後底下還有人
說我護航車商...
至於降了關稅也不會人人開的起C300啦,把商業想的
太簡單囉,頂多是買的到更新年份配備更好的C300
單純降價的話,平均單價下跌。水貨商賣車子利潤率
不變的話,絕對也變少了
絕對*利潤* 剛剛少打
絕對利潤變少但是車商營運成本沒有下降的話,就會
減少引進這樣的陽春車款
高價都政府問題? 怎不看外匯車為什麼流行
當然車商很多還是有人會去進,但可能主流大間的就
變成接單引進為主,現車都賣新一點的,或是車款變
成大滿配
最後,台美FTA重點項目也不會是車子,因為美國車在
臺灣少,簽這個是爽了日本歐洲車,台灣也不想要,幹
嘛去動這個
原文兩年前就在FTA露曙光,想問現在台美FTA走到哪
,什麼時候可以買到便宜美國車
會有人說高額關稅是要抑制車子數量避免塞車
跟炒房一樣 持有稅低就一堆人想買
人家是賓士,賣那麼便宜尊榮感去哪裡了
不先降關稅怎麼知道售價會不會降?
貨物稅是25%~30%。不是15%
其實最好的方式是開放個人自用可以免驗一些項目...
就是將委託代辦跟水貨商進車賣分開...
樓上這種玩法,變成台灣人人人都成了車商的人頭戶
可以賣300萬還搶到要排隊一年,你覺得車商會只賣250
萬嗎
大家多多支持水貨,少買公司車就會降了
C300雖然常被多花錢的盤子笑,但其實算是智商優越
的表現
二手外匯叫智商優越?XDDD
中古車拿來跟新車比?
美製車子非常稀少
看你怎麼想啦,新車貴的不合理時,二手的需求就會
出現了
當你看到很新的二手車配備滿滿時,再看看自己加10
0多萬也買不到同樣配備新車,就得承認外匯車真的不
錯
稅漲用牌價算 稅跌用成本價算
你怎麼會有免關稅車價會降的想法?你該不會以為當
地售價是進口車商的離岸價吧?價格隨人訂的
還要把車測中心廢了,或者改成很多公司都可以車測,
壓低檢測費
驗車重油耗最無聊,如果真的有意義,為什麼每年定期
驗車都沒有驗車重油耗?
還有電子設備測試也很無聊
定期檢驗以外的項目都不應該驗
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Re: [問題] 保時捷-台灣英國新車價差每次看到這種文章都覺得又好笑又無力 活在台灣真的很可憐 辛苦讀書賺錢工作 然後錢都被政府跟企業還有一堆怪代理商賺光光 在台灣當台灣人就是奴隸命34
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表恕刪一些原文, 要比較美、英、台的車價前,要先弄清二個關鍵概念:稅金和配備 台灣稅金: 關稅、貨物稅、營業稅是乘數關係,不是加數 進口車2000cc以下是:1.175*1.25*1.05=1.542229
[問卦] 慟!美國C300只要兩萬多美金因為要出國工作了 想說先找一下二手車代步 結果發現 台灣8+9神車C300 在美國根本便宜到不行啊28
[情報] 韓國針對牛肉雞肉等商品實施0關稅------------------------------------------------------------------------- 1.請符合以下文章格式,違者4-1刪除 2.本分類提供以下幾種文章搬運 a. 每日交易數據相關:每日法人買買超、融資券、交易量... b. 公司重要訊息相關:營收、股利、股東會懶人包、法說會內容整理...27
[問卦] 美國為何不要求台灣降汽車進口稅?大家都知道台灣汽車進口進來的價錢 幾乎是國外的1.5倍 正是因為有各種進口稅 (關稅17.5%、貨物稅25-30%、營業稅5%及汽車奢侈稅10%及貿易服務關稅0.04%等) 而美國車像是特斯拉 福特之類的車廠 在台灣也有做生意吧15
Re: [問卦] 年薪60萬的人要怎麼過生活?我們公司行政男 年薪差不多60 已婚 跟老婆一起住在爸媽家 N年老公寓8
[問卦] 進口車17.5%稅影不影響公平貿易?如題 進口車有17.5%的關稅 而如果加入CPTPP免除關稅 預期將衝擊從事汽車與零組件生產高達16萬的就業人口 但同時可以造福每年幾十萬的車友9
[問卦] 幹!為何日本的進口車關稅可以是0?今天跟日本主管開完會在哈拉 說他在東京有一台M4還有一台X6 說價格只要台灣一半 我一查才發現哇靠,日本進口車零關稅!! 幹!為何別人不用關稅保護自家車企7
[問卦] 所以何時要降進口車關稅?我每個外國朋友都說 台灣的車也太貴了吧 台灣一台e class賣270 在美國可以買到X6 一台civic 只賣2萬美金 8+9神車二手c300 不到三萬
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