Re: [討論] 福特車主是不是都覺得自己很快阿
※ 引述《torrest (torrest)》之銘言:
: 注意很久了
: 小弟開國道因為永遠都在塞車
: 基本上就在中線120
: 除非學長在那邊卡基本上也懶得在那超來超去
: 不過每次好像都很常看到focus的車主在那東超西超
: 明明左右都在塞 硬要貼的很近好像他很快一樣
: 不是有成見 但是真的很常看到
: 大家有這種感覺嗎
先不吐槽塞車時中線開120,
這個來自平行宇宙的言論,
比起這個,
一下子快推到爆文更值得吐槽。
其實你自己北高開一趟,
隨便統計一下就知道,
RAV4跟CRV才是鑽車的最大眾。
CRV可能是超車前都會閃大燈有印象分數加乘,
但RAV4絕對是目前高速公路上最常見的鑽車仔。
Focus才賣那麼幾台,
就算去滿地+9的縣市也談不上“常見”。
比例上來說,
BMW全系列、Golf、馬三......等大哥在前,
福祿仔到底能算老幾。
原本我一看這標題,
還以為要討論的是最近路上觀察到的,
“龜車車隊第二台是福特”這件事,
福特車主覺得自己開很快,
但其實是龜車。
--
數學題:請問賣一萬台的車,看到一台鑽車
跟只賣一千台的車,也是同樣看到一台鑽車
focus才賣那幾台?
統計學上是等號嗎???
那兩台百萬平民休旅才是龜車專門吧 acc普及最大兇手
馬三被偷渡到BMW、Golf旁邊了XD
怎麼我遇到鑽車的都不是雙田
先看一下銷售量
我跟業務一樣每天全台跑透,認真說看到RAV4跟CRV愛
鑽,這篇就可以end了,這兩台客群偏中老年,龜車比
例很高...
我遇到的鑽車仔很多都是老車 尤其一代馬六
鑽車第一名Toyota 路隊長第一名也Toyota,回這種文
不覺得都是自己的偏見嗎xD
樓上那個要先把計程車移掉再看才正常吧
同意7622
Toyota開快會晃啊….
推RELAX999朋友 有數據給推
5代CRV開著ACC龜在內線真的很多
期望有人統計犯罪 酒駕 打人 89低端行為的品牌分佈
focus 真的很自以為
開雙田還敢鑽車真的是勇者
rav4跟crv會鑽車?休旅車一般都不太愛鑽車啦
別雲國道了 rav4一堆垃圾龜車在那邊擋路
日系休旅國道很少在鑽的
我比較常看到的是現代跟福斯,這兩牌開車很喜歡連
續變換車道
西啊V 就前面有人講的,很兩極,慢的不知道他在幹
嘛,快的會讓你覺得他家是不是死人了
CRV真的是兩極,龜的超龜,飆的很飆
RAV4都在內線擋路你知道嗎
日系休旅CRV是真的最愛飆 不分新舊款
rav4內線龜車王 直接定速110 睡覺
Rav4沒有啊,我看都龜車,Crv也還好,我遇過最多的
就福祿仔跟golf
推文中肯,RAV4是因為賣太多台吧,導致內線龜110以
下超常見,最常看到貼車鑽車我覺得福斯跟BMW。
油門敢踩沒有亀車.
雙b 都碼8+9在開的
趕著去上課,快讓開
Rav 4明明爆多龜車
提到CRV,每次都想到這部,要說飆少不了CRV
雙福是混比較差的 好一點可以買外匯雙B
目前遇過的紅標正H開車都滿沒品的
看來樓主跟推文是平行時空呢
怎麼沒有吸三百
看起來每個鄉民都有一個自己的小宇宙
推假紅標本田都很沒品
真紅標反而高速公路很乖,山路兇巴巴
還有非原廠黑化車標的也是
只有Typer fk8 有資格稱作紅牌本田
目前看到都是雙B的最會鑽
我遇到鑽車都是elantra
最好遇到的RAV4都會鑽車啦
有什麼好鑽的 有種直接開路肩啊 孬
Toyota不要龜著擋路就謝天謝地了
我是沒遇過86擋路拉
我認識的rav4車主都公務員偏多,開車都乖乖的
RAV4 CRV最龜
絕對是福特最愛超車 頭又大最龜
CRV真的一堆xx
馬力不夠怎麼鑽
focus油門延遲問題很嚴重根本不適合鑽車 你是不是
誤解什麼了
你把wish放哪
CRV很愛一直超是真的
之前遇過會鑽又有禮貌的是鳥牌的 跟在後面160-180開
的有夠爽
CRV跟土喪最多
撇除雙B,國1幾乎每天跑,看到是神A真的很多亂鑽,
用最軟的車開最快的速度…
反指標板改名豐田黑板好了,龜車豐田扛,飆仔鑽車
也是豐田抗
Focus不常見?菜市場車欸
開CRV的超愛鑽,塞車也硬要鑽,然後完全不打方向燈
開focus 還佔內線就落漆了
我看的是toyota都龜蛋,馬3都8+9
Golf GTI那種是真的快,Focus在那邊鑽又不快,心靈
馬力而已以為是真實馬力
馬力有180以上,真的會不知不覺加速
先去查查focus銷量再來好不
開什麼車型 跟品牌 絕對有差啦 機率問題
掀背車 幾乎都是年輕人開的 很多
被福特塞住也太廢 還是說是要一起去保養場的
我常跑國三南部中部來回 rain4跟crv都是龜的機率比
較高欸
12
雖然你只是想靠北,但你的觀察我覺得很有趣耶! 我現在不是福特車主,曾經持有福特轎車5年10萬公里。 我最後一次開轎車是6年多前。 現在日常會開到的車,最大是28噸。 然後是中型大貨車、3.5噸、小貨車、廂型車、越野車。28
這個有開過都知道 隨便一台底盤好 操控佳 有點隔音水準的車子 開到那個速度 就是會讓你覺得你的體感速度是更低的 啊可以超就超啊 超車總比某牌喜歡龜在車道當隊長還要好吧5
同樣成本的情況下 福特車主選擇了動力操控 那麽 選擇了省油省心的車 在走行表現上被壓制 是很自然的事情 尤其這一代的focus 在方向的精準和變綫的側傾抑制 做的很不錯 所以在你看來比較困難的動作 他卻能完成的很輕鬆 不過堅持效率走行理念的我 覺得去逼壓在合法速限區間行駛的車輛3
講自己時速多少之外,要講一下自己開什麼車 小弟開Sienta 客貨車的那種 對於focus鑽來鑽去,我遇到更多的是Kuga 每次下班時間遇到的每台Kuga都開很快,在屁股後面緊咬想左右閃的那種10
推 LaBoLa : 的確 看到vios又鑽又衝 真是害怕極了 這種小車就是車多的時速100上下的時侯還特別愛鑽,這不是膽子大也不是技術好,是命 比較不值錢 說開很快很勇還可以開到160的,也不想想Vios 100-160加速要不要30-40秒?不用什麼技 術特別好的也不用什麼四五百馬力的車,隨便一台Focus 假設前面無車,等你踩到160的5
看完最近這個主題的討論 並綜合車板過去討論經驗 我歸納了一張圖表來做總結(左上) 發現有很多相斥的地方 但再代入車板定理做修飾後10
既然提到100-200 小弟覺得 我很討厭一種就是緊緊跟在後面的 不是你時速100龜在中線 學長緊跟在後逼你換的那種 是你切哪個車道他就跟著你換的那種 而且時速都會在150或以上35
都感覺派喔? 我告訴你們啦 最多的就是 vios 啦 鑽 貼 福祿都在上課沒空踩油門啦爆
首Po注意很久了 小弟開國道因為永遠都在塞車 基本上就在中線120 除非學長在那邊卡基本上也懶得在那超來超去 不過每次好像都很常看到focus的車主在那東超西超
爆
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