Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣?
我是個駕駛經驗大概5000km的小菜菜說說經驗,也讓前輩提點一下。
最近剛好遇到在要上匝道時大塞車,
要慢慢切往內線,這樣才有機會進到高速公路上。
車子一台接一台,方向燈先打。
怎麼辦沒人要讓我,車子跟很緊。
於是我慢慢靠近內線到 (算是要表示切的決心),因為已經做準備了,如果有好心人願意讓我,不要讓人家等太久。
直到吃到內線車道快1/4,終於有一台車很勉強願意讓我,雖然他也想衝,但應該也怕擦撞。
這邊想問前輩兩個問題,
問題1. 我的作法有改善的空間嗎?
問題2. 後車如果不情願被迫讓出車道,可以檢舉我違規嗎?可是這種情況真的很難保持距離
切換車道。
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還有一個情境,後照鏡都有盲點。
但我知道,不應該完全相信後照鏡,至少要看到B柱。
問題3:
這次我切換車道,左後照鏡沒車,我慢慢切,這時候後照鏡突然出現一台車 (我沒有盲點系統)。
我知道嚇到對方了,雖然我很慢。
可是左後照鏡要看到B柱,真的蠻困難的,頭要轉蠻大的,這樣反而沒辦法注意前明。這情況有改善的空間嗎?
--
## 好了,沒有改善的空間。
左邊盲區比較少,不用扭斷頭看
有時候會突然出現一台車,是從你正後方想鑽的,所以
要小心正後面的快車
那就是你太晚切內線了啊..人的目視距離很遠的
生活中有遇到計程車司機可以問他們 XD
不然就是你剛從路邊起步, 人家早排了整排你切進去
不就是插隊?
他們很有經驗的
臉皮想辦法練厚QQ
以前跟你一樣,後來發現在台灣開車真的是人要比車
兇==
我只能說 要切快切
高速公路切1/4 還慢慢切
真的很危險
只能盡快切進去,台灣路上就一堆The不讓,太客氣都
永遠不用回家了
去問現實世界的人 車板鄉民沒在讓的
不要連續插入,有確認間隔一台就直接擠了別想太多
不是每個人都像這邊不讓 你有耐心一點等個幾台總是
會有比較慢或願意減速讓你的
想太多就永遠進不去,反正撞了大家再來灰怕甚麼
超多到塞車時車速一定慢,方向燈打了抓好跟隔壁車道
的速差慢慢切很少死不讓的啦連學長都很會讓
如果方向燈閃很久(約十次)對方還是不讓的話,硬切國
道被檢舉不太會過,前提是慢慢切沒有侵略性
找個副駕幫忙報狀況,練久就知道怎麼抓拒離
基本上要熟怎麼看鏡子來推測拒璃和相對速度
是距離,沒選好
之前有人跟我炫耀他會加速變換車道,心想那不是基本
的嗎?
這台不讓等下一台讓啊,總是會有人可憐你的,我都這
樣想的
9
: : : : 這就是原原PO說的打方向燈後車就加速 他有權加速,直行車優先,而且他又按喇叭了;哪條我就懶得查了3
好像有些人會以為打了方向燈就開無敵,別人就一定要讓你 切一樣,欸不是阿,人家也有安全距離好嗎?你距離不夠硬切, 對方要馬關門讓你切不進來,要馬減速重新拉開安全距離讓你切 進來,被切的車一減速,那個車道後面假如全都是車,就一堆車 要跟著減速欸,甚至有可能造成塞車。19
這就是原原PO說的打方向燈後車就加速 打方向燈前車速約46,打燈後車速最高60 前車還算規矩的閃了兩下燈後才切,沒有秒打秒切 切的時候隔壁車道的前後車距離大概20公尺2
這個其實不是自己學到,而是寫在明文裡的,我記得我有看過 但我還真無法找給你 其實中華民國法律,除了六法全書,交通法規,還有一些好像是叫做'規範' 我意思是:官方公佈在網站上 (再來還有側翼社團,比如黑掉的防禦駕駛是社團推的) 還有一些法律,有規定'應'怎樣怎樣,但沒說不照做罰多少15
打了燈會切出不去 應該要檢討自己 是不是車加速度太慢 或是自己開太慢 我就很少遇到有人不讓我65
首Po大概十年前剛開車還是菜逼巴的時候 路上遇到打方向燈我都會讓 大家也知道新手開車都會跟其他車子保持比較大的車距 但自己打燈很少能夠出得去 甚至更多的是會很明顯看到後車加速48
剛開始學開車的時候,教我開車到朋友給我一個觀念 覺得受用無窮,分享給大家 「在台灣打方向燈,就像在『問』別人可不可以讓你換車道」 所以要 1. 提前問
爆
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