Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月
可悲的就是法規跟實務就是兩回事
那個馬路停止線在多前面
即便停在停止線,確定沒車再往前要左轉
還是會遇到騎很快的二輪仔打滑摔車
所以結論是不管有沒有停止線
是不是主支線幹道
開車就是衰小
因為按照法規轉還是會遇到自摔仔來拍窗戶
我根本沒要討論是不是肇逃
法規覺得是肇逃就肇逃
我只是覺得白車開車很衰
停在路中間四秒要左轉
遇到一個發呆閃神自摔仔來牽拖
遇到這種的就算停止再開
還是煞車摔給你看啊
--
很多路口設計就算停在停止線也看不到來車y
因為違停 違建的關係
這就是開車可悲的地方,衰小遇到只能認栽 這個案例跟停止再開根本沒影響 停的在久終究要往前左轉啊 遇到騎很快的摔車根本沒辦法 只能說這是開車必要承受之惡
※ 編輯: x22434231 (114.136.251.26 臺灣), 09/02/2022 08:39:18台灣人也都不會禮讓,所以實務上白車沒這樣轉根本轉
不過去 只能說遇到一個沒在看路的人
開支道衰沒錯 但後面逃逸是自找的
不要逃逸的話就不會吃上肇逃
霸王法條 摔車隨便找最接近一台車指指點點 那台車
想清白就要陪你上警局釐清 不想浪費時間就得直接付
錢和解 不然肯定吃肇逃
好喔,年終大絕學起來
撇開實務如何操作不談 先談法條再說 難怪司法離群眾
願來越遠 多數不相信司法
所以陪審團才需要找沒有法律背景的人來評評理
避免無限上綱
白車停在那看路,實務上有時逼不得已我認同,但是
為什麼要無視白車有往前動一下,這個才是機車急煞
自摔主因吧,除非騎車的恍神,一開始就都沒注意到
白車
不管有沒有抖動,一個車擋在路中間你不煞車到底要幹嗎?我真的有看沒有懂,摔車跟抖 動扯上關係就很牽拖,白車已經停在路中間4秒了,不煞車是要撞上去嗎?你管他抖不抖
實務上我是機車 除非對向車道是塞車動彈不得狀態
有一台車擋在路上 那我會減速嘗試繞過去
不管什麼情況路上有車 還想加速鑽過去 遲早達爾文
我如果是早已在馬路上待轉的汽車 根本想不到會有人
機車早就看到有車停在前面 為什麼不提早減速
在這種情況離那麼遠還自摔
機車自摔主因就是沒注意路況才需要急煞所以摔車
實務上看到這種轉到一半的汽車都會讓他先過
他認為白車會遵守支道禮讓幹道的規則,要往白車車
頭繞過去,誰知道他會往前,就這樣嚇到急煞摔車了
你知道你在說什麼嗎? 車頭繞過去已經逆向了你知道嗎?
※ 編輯: x22434231 (114.136.251.26 臺灣), 09/02/2022 09:56:30刑事判決跟行政規則混為一談
白車早已過了停止線 此時他的注意力在他右方的來車
不用跟某r認真 瞎盲看圖片說故事
這純粹就是機車不看路又騎很快又煞不住
看到這種轉彎車 直覺不是都繞屁股過去嗎
碰到這種不減速又想繞車頭的猴子 真的衰
樓上有一個喜歡從車頭來的
※ 編輯: x22434231 (114.136.251.26 臺灣), 09/02/2022 10:00:11真的是衰+恐龍法官
騎車觀念很差,技術又爛…我看他遲早再度出事
鬼門關還在抓交替 看下一個誰衰
影片看得出來逆向嗎?
我只知道: 某人推文看得出來素質低落硬要凹
支持這個論點餒推推
正常來說都是繞車尾對雙方都安全又方便
實務上看到路中有車 不管他動不動都會減速吧
不對喔,實務上,在任何情況機車都應該禮讓汽車
不然怎麼出事後都是聽到一句,阿你怎麼騎那麼快
拜託去配眼鏡看影片吧 不要再瞎扯了
※ 編輯: x22434231 (114.136.251.26 臺灣), 09/02/2022 11:21:42反正就是看汽車車主好欺負啊,如果今天車主是刺龍
刺虎流氓,量騎士也不敢怎樣。今天騎士法律上贏了,
但流氓沒在跟你講法律的,事後被報仇烙人打到骨折
或斷腳筋導致終身殘廢都是有可能的
看完影片了啊,汽車有肇責+逃逸,簡稱肇逃,法院判
決出來打大爺們的臉了,誰胡扯誰硬凹?
其實看大家爭論對實務幫助不大,解決辦法就是只要是
任何路口就裝設紅綠號誌燈,危險性降低,反正發生車
禍肇事責任也會很清楚。
二輪戰士會跟你戰路權 四輪乖
沒錯,所以我都是慢慢櫓出去...停下來根本屁都看不到
尤其是台北市巷子,一堆這種智障停止線
不減速就是用生命捍衛路權呀 此案不就血淋淋的例子
遇到騎很快的,就是騎快的人的錯啊!
所以我不開車了,太多智障
白車都已經卡住車道了 騎車仔還敢繞過去
四輪仔違規讓四輪仔看不到路,活該啊,四輪仔自己先
處理違規停車檔視野啊,嘻嘻
低能法官亂判 還有啥好說的
24
我才疏學淺 想請版上法律人士/專家幫我釐清疑問: > 當看到交通事故時 如何確認自己不會成為肇逃罪的對象? 以下提供幾個幻想事故例子來協助大家思考A車是否成立肇逃 若不成立 那在新增任意數量追加事實的情況下是否仍不成立? 0) 通用前提19
先表明立場,我覺得"按照現行規定"來說這個判決沒有太大問題 但問題是存在規定跟交通號誌上,等下再來說 我看了一下判決,其實很多人說的什麼白車抖動等等,根本不是法官關心的重點 判決上認為駕駛有過失只有幾個理由 由上可知,被告駕駛A 車至中和街441 巷與中和街交岔路口時,3
反正現在騎士很聰明啦 只要跌倒死抓一個人吉下去就對了 多年前也曾經一個騎士在我車後自摔 我連他摔了都不知道 結果他咬我擦撞,肇事逃逸12
版上顯學就是感覺流 我感覺我是對的 跟那女三寶一樣 感覺已經過路口一半就有路權 至於規範怎麼寫 法官依法裁判 我都不管啦5
反覆看了錄影帶 白車確實違反停止線規定,擋住機車的路線 很有可能機車以為白車不會動 當下想要左側超越 殊不知白車突然啟動把他的路線封死7
我也先表明立場,不是針對原 po 及眾多版友。 還有我不是雙方親人、仇人、本人、關係人,也不是永遠只走主線或支線, 以下討論跟汽車機車也無關,可把雙方都換成汽車,沒有偏向任一方。 判決書說:"(A 車未)暫停讓幹線道之告訴人騎乘之 B 機車先行" 讓的前提條件是:兩車差不多時間到達路口。2
這個判決上訴後有很大可能會改判為易科罰金 (就算沒有上訴, 依原本的判決屬宣告刑6個月以下, 還是可以易服社會勞動) 102年起: 原本刑法第185-4條肇事逃逸罪是 駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸者,處1年以上7年以下有期徒刑。 108年05月31日: 大法官針對刑法第185-4條肇事逃逸罪作出第777號解釋18
請問這個案例如果現在白車跟機車路線對換, 也就是白車閃黃燈,機車閃紅燈,結果發生了一樣的狀況,白車還是會被判肇事逃逸關六 個月嗎? --15
先看法條 第 185-4 條 1.駕駛動力交通工具發生交通事故,致人傷害而逃逸者,處六月以上五年以下有期徒刑; 致人於死或重傷而逃逸者,處一年以上七年以下有期徒刑。 2.犯前項之罪,駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者,減輕或免除其刑。
爆
Re: [問卦] 逢甲宋同學開車根本小屁孩 被打也應該ㄅ台灣人很畸形 如果你去把新聞報導那個鬼切畫面 主播嘰嘰喳喳的聲音全部消音 再仔細看一次男大生的鬼切過程 就會理解他的鬼切有多扯爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人爆
[爆卦] 畫標線的時候到底有沒有腦經過磺港路的時候停紅燈 停在黃格線上停得很心虛 後來越想越不對勁 到底是哪個天才在停止線的後面畫黃格線? 到底要人家停哪裡?83
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月推 bassmaster: 42.76.166.150 09/02 04:34 → bassmaster: 在法庭胡說八道把法官當白癡 42.76.166.150 09/02 04:34 推 cellphone7: 推樓上 有原因 27.246.230.3 09/02 --------------- 真好笑,這樣叫作原因?1
[討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置今天開車時, 連續遇到兩台,本來速度就不快, 看到前面是紅燈,就開始放油門滑行, 時速大概20以下那種。 遇到這種車,27
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月你這樣講鄉民看不懂 : 1.現場情況 : 汽車閃紅燈 機車閃黃燈 路權在機車方 : "特種閃光號誌閃光黃燈表示「警告」,車輛應減速接近,注意安全,小心通過, : 閃光紅燈表示「停車再開」,車輛應減速接近,先停止於交岔路口前,讓幹線道- 晚安 各位市這個樣子的 阿肥我 社會觀察家 最近觀察了關於 汽車紅燈左轉的議題 發現到說 很多汽車很愛越過停止線停在 路中間等左轉欸 我心裡想說
- 本來懶的回這篇,但是牽涉到有些東西 比如說政府為什麼之前要機車強制加裝ABS 當緊急煞車時.煞車力道大於輪胎抓地力時 輪胎鎖死(抓不住地上)就會自摔 偏偏機車 行經標線讓輪胎抓地力降低,
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