Re: [討論] 龜速幾乎都是頭又大?
※ 引述《XXXXCOW (xxxxcow)》之銘言:
: 小魯昨天從嘉義到桃園
: 開國ㄧ 明明就沒捨車
: 結果搞到大家車速都慢下來
: 每次超過第一台的路隊長
: 品牌幾乎都是頭又大
: 真的不誇張
: 是頭又大車沒力
: 還是都老人開居多?
我覺得齁
會龜速很大的原因是和車子給人的安全感有關
今天一台車
底盤穩定性 方向盤指向性 隔音 車骨剛性
上述四者通通不好
那駕駛人怎麼敢開快
速度一拉起來
車子開始錯亂
一下子以為自己是飛機 一下子又覺得自己是船
又飄有船的 方向盤還虛虛的
阿幹 速度110
靠北 要起飛了膩?!
這個方向盤怎麼也鬆鬆的….
感受不太到路面…
算惹 還是開慢一點好了…
時速85開內車道 內車道有牆壁比較有安全感
很多人說T牌龜車多三寶多和市占率有關
我覺得確實有其道理存在
因為龜車可以用科學的角度來看待
例如車子穩不穩之類的….
而三寶則可以用市占率來看待…
龜車的原因大概是醬子
給你參考
--
有道理
怎麼可能,這新車耶!
會拿腳踏車類比汽車的人這種文就是廢文
這篇有經過邏輯思考的
要被噓ㄌ 人家TNGAㄟ==
轉速太高也會怕
真的 新車就這樣了
真的欸 我開瑞獅120像在開船 所以降到110開中線
那給三寶開保時捷呢?
Toyota no ey
會說Focus有自駕模式的人 發這種廢文不意外
這是真的 最恐怖的是還有噴輪胎的可能
福粉都開140,然後在路肩打雙黃燈等拖吊車
沒錯 完全就是底盤鋼性的問題
頭又大那種車開到120外面就煞煞叫了
會在意行車品質的人根本不會買牛頭
我想你不懂 TENGA
龜速不是重點,開在內線跟車無關吧
你不懂,我豐田造車技術世界頂尖,方向盤漂車身晃乃
是故意做出讓大地主董事長車主們慢慢開增加安全
原來如此 有道理
※ 編輯: soulmola (223.139.115.141 臺灣), 09/05/2022 18:39:31牛頭牌也有supra 86 暴力鴨呀,要代步車有代步車,
要性能車也有性能車,主要是看產品的目標客群不代表
牛頭牌都很晃路感差
身邊神車車主 最愛滿口暴力鴨 GR86 牛魔王跳針
可惜路上暴力鴨86牛魔王沒幾台
事實是買不起純粹拿來跳針用而已XD
我自己是開GLC但很想買台supra玩玩,不覺得牛頭牌很
差只是買的產品差異而已
你喪粉:我們也有GTR 覺得不輸
阿提斯都很會胚,你的看法是錯的
看過Vios tiida 甲蟲也是照飆
窮逼沒開過好車 無從比較 勁戰仔也是
嗆人家貧窮 水準真棒
※ 編輯: soulmola (223.139.115.141 臺灣), 09/05/2022 19:35:37高速會飄 換車道會晃 會龜很正常
直接超車就對了
推你
家裡有同年份vios和focus 體感vios100=focus130
實話總是傷人
的確很多Altis 開滿快很佩服勇氣
我96LLa開到130還是穩啦
今天開我爸的Wish 出遠門,真的是這樣。第一次開車
這麼疲勞
太誠實會被噓
你說的我懂
邏輯正確
雀食 會飄的
真的!
鬼扯 我開T時開得還比現在開V快
正確
所以,遇到這種神A真的要好好愛惜,油門踩著就是跟
福祿仔又在幻想別人龜車 福特也一大堆直接無視
中肯
之前我姐買T牌車的時候,業務跟她說引擎轉速不要超
過3千轉,對車子不好......,我姐深信不疑,油門不
開在路上的TOYOTA好像沒看到啥暴力鴨牛魔王的..
牛頭牌不差,差的是國組牛
樹大必有枯枝 人多必有白痴
開110而已又不是180 就算國產也沒這麼爛好嗎
穩定性真的會影響, 老爸神C換E200後均速增加不少
好像有點道理 幫QQ
確實 有比較有傷害 但如果駕駛心臟大顆就沒差
不要拉低福粉素質,乖乖去騎車吧
快笑死 現在的車隨便開到140都無感了 我那台老牛
都能踩到160了……水準堪慮啊
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