Re: [討論] 龜速幾乎都是頭又大?
這邊來提一下平面道路的龜仔
龜仔開這種國民NA車
習慣都很好,安全又經濟
D檔到底,不會做一些有的沒有的騷操作
起步轉速也頂多2千轉,平常就含著油門在開
所以快慢的差別大概就是重量馬力比以及變速箱調校了...
T牌大軍~~
vios豪華:10.32
yaris豪華:10.28
altis豪華:9.32
camry豪華:8.72
帳面普普
但加上變速箱調教
開起來竟然有相當輕快的感覺~
再看看另一些車款~~
colt plus:10.53
tiida :10.72
livina :10.2
搭配的是日產CVT變速箱(電瓶稍沒電就會頓 COOL)
且重量馬力比小輸
所以感覺有比yaris/vios更龜一點點
同場加映~~
A秀2.0 :9.28
Premio2.0:9.64
ignis :9.50
當年剛拿到ignis,開起來真的就是跟Premio2.0差不多輕快
一不小心就會超速(誤)
但後來發現車子怎麼越來越慢...
才發現小車其實很多原因都會造成重拖
1.胎壓沒在顧,太低了
2.多了乘客跟行李,重量馬力比暴增(大車的話略增而已)
3.不小心換了加寬一級的輪胎,簧下重量大增
4.保養的機油量不對,加太多
5.保養的機油號數不對,原廠0w16 w20可能被換到5w30 w40去了
開這些國民車的人
大概也對這種細微的車況變化不在乎吧,放任車子越來越慢
其中或許有一些在乎的,但那也是下一組胎或是半年後下次保養的事了
於是原本這些還算輕快的車,就一堆變龜車嚕
給各位參考~~
※ 引述《XXXXCOW (xxxxcow)》之銘言:
: 小魯昨天從嘉義到桃園
: 開國ㄧ 明明就沒捨車
: 結果搞到大家車速都慢下來
: 每次超過第一台的路隊長
: 品牌幾乎都是頭又大
: 真的不誇張
: 是頭又大車沒力
: 還是都老人開居多?
--
跟車無關啦 一堆開RAV4也是在那邊跟你龜龜龜
RAV4性能不好嗎 沒有阿 開車就龜
高速公路看到RAV4幾乎都是龜在內線開ACC跑的
RAV4豪華 重量馬力比8.84 !!!
### 不知道你算這個幹嘛,重點是人。
對阿 這篇重點是國民小車&他們的車主的開法
龜車的重點在於車懂嗎
車子飄飄欲仙 誰敢開快
平面道路不會開到多快 主要就是綠燈起步到速限的這段時間到底要多久
車版的鄉民都在等你換車欸
每天都在刷小施網站~~
還有Lexus, 上週三五楊林口上坡,時速60一路開到桃
機交流道
2000轉內的固定油門深度,時速最後能到多少呢~~
ignis 110不抖超級吵 不覺得嗎
對啊 底盤不斷傳來的胎噪聲~~
歪L上坡 原諒他吧 哈哈
NX200 重量馬力比9.65 其實沒多差吧@@ 跟Premio2.0幾乎一樣
是說我覺得還是人的問題
我也是起步兩千轉的龜仔,因為Toyota的Eco燈大概超
過2100轉就滅了,所以很小心的踩
只有一個原因 不敢踩油門
最近體感是Lexus跟Nissan比較令人頭痛
Toyota+Lexus路上大龜車 簡直沒裝油門
含著油門無誤~~
※ 編輯: eulbos (61.227.212.83 臺灣), 09/06/2022 00:51:57的確是人的問題 所以是品牌形象吸引什麼人去買 b
mw的車就算只有100匹也是飆仔8+9在開 toyota就相
反
想問faker你怎知道人家一路60的
當然跟著他阿 看他開60阿 哈哈
RAV4開太快會晃,車主都建議慢慢開了,會龜也合理
fabia 也是10秒啊
fabia渦輪車捏
toyota覺得自己開很快吧!不只龜還三寶
最龜是掛機械牌的小吊車,坡爬不上去還噴黑煙
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[問題] 起步輕快高速又有力的車魯蛇我這輩子只開過國產車和賓士 前者起步超輕快靈活 但高速會飄且再加速覺得無力 賓士高速穩 而且高速再加速超車還蠻有力的 可惜市區低速頓頓的 sport mode 也一樣 綠燈起步反應還輸yaris 的感覺78
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