Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
不要說後面的車子沒有注意車前狀況
這個被撞車主自己應該也沒注意到
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「閘道不夠長所以要減速切入主線道」的狀況吧!?
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從被撞車主的行車紀錄器來看
這裡剛上閘道 時速 40
https://i.imgur.com/JLfvqhs.png
上到高架橋上的時速就已經加速到 48
https://i.imgur.com/9b1TVK3.png
接著還持續加速到最快速度 51 !?? 時間07:14:27
https://i.imgur.com/4WNUTtO.png
但這時候你已經上到快速道路的閘道
應該也要「減速確認主線道是否可以切入」的情況
怎麼會還加速到時速 51 KM !???
這麼相信前面的車可以立刻切入主線道嗎??
所以就往前逼嗎??
然後很短的時間就兩秒鐘 立刻煞車 到時速19 KM 時間07:14:29
https://i.imgur.com/kxF74jU.png
導致後面的二輪同時注意後方車流
無法及時反應前面短時間急煞 (未注意車前狀況
立刻撞上
後面的追撞的車也是如此
從對話來分析
「要帶人去上課因為遲到所以要跟老師請假」
上班尖峰時間或許是趕時間
所以急踩油門嗎??
但閘道這樣加速也太危險了~
: 結果現在被重機撞的車主po出行車記錄器
: 看了真的很氣...
: 原來是在他前面的黑色神A,因為沒有加速匯入,變成直接停在砸道
: 而且全程沒有打方向燈,真的是三寶
: https://reurl.cc/MNWAan
: 我前面發了一篇說,很多人煞車沒有踩到底過,不知道自己的車煞車的能耐
: 也很多人像這台黑色神A駕駛,一輩子轉速沒有超過3千轉過
: 稍微聽到引擎聲就覺得車要爆炸會傷車
: 不只這台車,國道很常會塞車就是一堆匯入主線不加速
: 都開不到60就切入的一大堆,真的是三寶
: 慢=安全完全是錯誤觀念
: 希望之後駕訓班可以好好教一下,油門跟煞車控制的觀念跟技巧
: 一堆駕訓班還不讓學員踩油門的,說用滑的才不會考不到
: 真的笑死人,也害死人
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錯過就過 你是不是會難過 ‧ 。 ‧ ○ ● * ‧ 。 ·
若如果拿來當藉口 那是不是有一點弱 ‧ 。 ▲V□ * * ※·
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還想什麼還怕什麼 快牽起我的手 ‧ 。 · By 梁靜茹 ~ 沒有如果 。‧ 。 ·
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我是很好奇到時候法院怎麼判.不過也要算年的了
沒錯,這種盲加速的結果就是急煞車,指望後車不跟加
速可能嗎?
可對照前行車紀錄器.那台神A也是50煞到停吧..
碰到這種前車.不煞是要A嗎?
所以 這台被撞的還加速到急煞 能說沒過失!??
不過人家就是煞住了 所以不會是肇事主因 後面煞不住
在法院判就沒一個無辜的.就是各擔多少肇責而已
的 才是主因
黑車亮燈了還在加速,最後急煞被撞,影片想讓車背
鍋吧
除非前車有無故急煞 後車都是全責
看紀錄器.神A為了匯入急煞.跟車急煞.所以未煞的後車
責任至少都超過一半以上
很難說有責任啦 你頂多說他開車觀念可以更好
有匝道還待在外線 真的很勇耶
他就煞住了你要怎樣
好了啦,被撞的車有煞住重機沒有,就是重機沒保持
安全距離嘛,講這麼多幹嘛
他明知道要減速故意加速再急煞 屬任意驟然減速 一定
有過失
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黑色神a煞車時速大約40-45 煞車燈亮了 後車還加速
到51 最後才煞停 不過重機責任最大 沒停住
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那個加速感覺是GPS延遲欸,不像是刻意加速
從影片來看 車子移動的速度 錄影被撞的車子 在前方煞車的時候 還有持續加速的情況 這是無誤的 應該沒有GPS延遲的問題 所以 我要是被撞的那台車 我會盡快把影片下架 畢竟自己不是沒有肇責~ 放影片不見得對自己有利
※ 編輯: VOT1077 (220.132.107.131 臺灣), 09/14/2022 17:17:59講那麼多沒用,重機滾出快速道路還給汽車乾淨的道
路比較快。四輪可憐四輪交通最弱勢,車子開著開著
今天莫名其妙因為重機的過失而背上前科,一生背負
污名。誰害的?重機害的、提倡及開放路權者們害的。
請問四輪駕駛該如何找他們討回公道?
黑車應該是發現紅車速度還是很快無法直接匯入才煞
車的吧,再往前就兩線匯流啦
判斷主線不讓,加速車道不停難道要硬幹
Crv跟livina煞住就不用背過失了,上面的在共啥毀
印象這閘道開法上去就是先打左燈,一過槽畫線就注
意左後方準備切入,速度上會慢點,盡量不拉到最後
切入,不會踩油門不適用
所以某k是反串嗎
就是有某k這種人啊愛引戰
四輪一堆酒駕撞死人的,怎麼不禁止四輪上路?
被肛的應該是無責啦...只能說他衰是被2輪肛
人車分離被輾過去不就是鄉民被害妄想的劇情嗎
還真跟你上演XDDD
鍵盤高手名言:保持安距會被插,所以不保持比較安全
看你用記錄器影片分析想提醒一件事,那個速度顯示
延遲很明顯哦... 前台車裝過 你停下來也不會顯示0
gps延遲多久沒人知道,你的推論一點根據都沒有
51代表事主至少有踩到51過。
後面不就也是盲加速衝? 說啥呢
前車都看不到 你後面後後面可以加速?
沒校正的GPS,公堂上還有的吵,講結果就是他煞住了
重機後車撞前車全責爽啦
分析被撞事主的行為幹嘛? 他今天就不是無故煞停吼
不加速是要匯車道停看聽嗎
理論上就是停看聽啊 不然呢 限速40你要加速到70跟主
線道拼喔 好了啦
你的分析很有道理XD
錄影的車我也覺得他才是急煞
錄影的車才是急煞+1,前面那台煞車燈亮很久了
急煞但是他有停住了
所以提供行車紀錄器的,才是急煞肇事的源頭吧....我
剛剛還去爆文的那篇問,反覆看了幾次
所以就是有停住跟沒停住的差別而已
你檢討這個車主幹嘛 二輪已經自己保持車距了 主因是
後方未保持安全距離的CRV 再來是過失傷人的livina
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[deleted] : 這件事情說白了就是一堆聰明用路人都覺得自己是神,可以貼前車屁股都不會有事 : 然而事實證明這一串五台車就有六成比例都不是神 : 不保持安全距離,一有事情就是撞撞撞 主要問題就是台灣駕駛沒啥共識啦1
一個車禍看出台灣三寶有多少 不看路只會加速然後急煞的 不打方向燈的 最賭爛的是最後一台車這種 沒看前面撞車煞停就算了3X
好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去6
不知道這起恐怖的死亡車禍責任歸屬如何判定? 多台車輛一連串的錯誤造成悲劇。 前方黑車的開法看了真的有氣, 檢舉其未依規定使用燈光(方向燈),5
我看了很多次影片 第一台車很早就亮煞車燈 行車記錄器的車主 看起來也沒有到很急煞 他煞停後離前車也還有一個距離 重機騎士是整個最後一刻才轉頭注意到有前車31
????? 匝道限速40 主幹道速限70 你跟我說一下,那個匝道匯入長度還要看主幹道有沒有來車 加速到超速的70+鬼切進去?21
説黑色車短加速道要無腦加速衝刺有開過車嗎? 之前派駐日本也有相類似的狀況 日本怎麼規定與設計呢? 例如北上的南池袋休息站8
參考影片 連續畫面看得清楚 ※ 引述《IanPong (Ian)》之銘言: : 結果現在被重機撞的車主po出行車記錄器11
黑色神A到底會不會匯入 關後面一排車屁事 他今天也有可能因為裡面車硬關門進不去 車禍第一台被撞到的車 就是很好的駕駛習慣 一路都有保持足夠距離4
其實就是這樣沒錯 這個匝道其實開法就是: 上匝道的時候稍微慢慢開,就跟黑車差不多40km/h左右 假如是第一台車,一有視野就該盯著後照鏡 後照鏡一淨空就是油門大力踩下去
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[討論] 各位有試過把煞車踩到底嗎?今天早上新生高發生追撞,一名重機駕駛被後車輾過聽說走了 看影片應該是加速上砸道的車沒有預料到上面其實塞到停 包含重機也是來不及煞車,後面的黑CRV我猜應該是正在轉頭看主幹道 回神過來也煞不住了76
[討論] 林志穎車禍的是系統問題還是駕駛問題?先上路口監看影片 車禍現場GOOGLE MAP的照片 有人說開太快 但看影片 因為剛迴轉 似乎速度也沒有很快1
[討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置今天開車時, 連續遇到兩台,本來速度就不快, 看到前面是紅燈,就開始放油門滑行, 時速大概20以下那種。 遇到這種車,4X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭結果現在被重機撞的車主po出行車記錄器 看了真的很氣... 原來是在他前面的黑色神A,因為沒有加速匯入,變成直接停在砸道 而且全程沒有打方向燈,真的是三寶54
[問題] 上交流道時,前方車輛太慢要如何匯入剛剛上交流道時 遇到前方車輛車速約50公里,從匝道到可以匯入的點,僅從一開始的40加到50 完全沒有想再快一點的意思 前車還真的打算在50公里左右就匯入外車道,但我後車被他擋所以我也只有50公里 但前方加速道不長,我無法在他匯入時繼續加速超車2X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭神A的影片也出來了 原來神A前面還有一台更三寶的神A 不加速不打燈先吃線 還讓主線車道讓他讓到要吃內線車道 -------------------------------------------------------------------------30
[請益] 買高架橋旁的建案有什麼要注意的嗎?想請問一下, 本身在機場工作,收入算還可以,不過會需要開車上班,而且希望睡飽一點,所以在看距 離近但是交通方便的地段 最近有看到一間在交流道附近的新案子,有點心動,因為距離上班交通移動真的很方便,19
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地神A只有沒打燈有問題 沒看他切出來的之前 還有一台紅車在主線很靠近嗎 發生這個車禍 就是因為匝道的視野限制,每台車在上去之前,都只能看到前車,無法預知前面動態,所1X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭台灣法規雖明訂 駕駛須保持隨時都能煞停的安全距離 高速公路更是有對應的裁罰 但台灣地狹人稠 實務上很難保持安全距離4
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地這看起來不只是重機、後兩車追撞的問題 匝道設計本身也有問題~怎麼說? 加速道只有短短的幾十公尺如果遇到塞車... 其實是很容易造成後方車輛誤判 從匝道上快速道路車輛除了要注意前方
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請問這塊能板金嗎?32
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