Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道

gn01714718 09/16 08:17速限的認定 道路的設計 考照的難易度 一堆問題吧

AlohaVC 09/16 08:17我也反對重機上國道跟快速道路 騎重機心態要更謹慎

AlohaVC 09/16 08:17 先去看看廖老大怎麼騎吧

wison4451 09/16 08:19唉

berryc 09/16 08:19照這邏輯機車也不用強制戴安全帽了，因為大家都遵

berryc 09/16 08:19守交通規則就不會有車禍

sck3612575 09/16 08:31邏輯正確 會死就會死了

sck3612575 09/16 08:33制定嚴格規範與落實取締 開放也沒什麼@@

sck3612575 09/16 08:34有去爭取有機會 同理反對也是

wisebani 09/16 08:38同意開放沒什麼，但是每年車禍死亡人數及訴訟一定會

wisebani 09/16 08:38增加.

cospergod 09/16 08:40這次是往右倒被閃車的輾 下次往左倒被幹道輾兩輪仔

cospergod 09/16 08:40就都會閉嘴當沒事了

LiamTiger 09/16 09:01說事故會增加的論調就跟開放快速道路的時候說重機

LiamTiger 09/16 09:01會血流成河87%像，不知道血流到哪裡了

smaller 09/16 09:04閘道事故不就掛了一個騎士 還在問血流到哪

louis61113 09/16 09:17重機貼車仔親你屁股死掉，還要被檢討急剎，算了吧

Dheroblood 09/16 09:22問喔 重機要怎麼和後方車輛保持安全距離？？

HuangJC 09/16 09:27我開車也有這個問題啊，就是時常注意照後鏡，有人貼

HuangJC 09/16 09:27太近就反映。除非飆仔故意逼車，你反映一下對方會減

HuangJC 09/16 09:28速。可是有什麼燈向後的？我是閃雙黃燈啦.. 曾想改

HuangJC 09/16 09:28裝大燈向後閃，被人告知這是違法的。另外就是比如腳

stephen2303209/16 09:28就讓他超吧，你閃雙黃給他說不定他還閃你大燈勒

HuangJC 09/16 09:29踏車，就有人開發向後投影，提醒安全距離。這些都是

HuangJC 09/16 09:30可以嘗試的。我閃雙黃對方願意減速的機率約五分之四

HuangJC 09/16 09:30若你覺得是對方不合理居多，可以裝向後攝影機檢舉

HuangJC 09/16 09:32高速公路急剎時，雨天時，閃雙黃的一堆，大家都很怕

HuangJC 09/16 09:32被追撞，並不是四輪就不怕了，只是四輪較耐撞..

HuangJC 09/16 09:33多數人只是恍神要提醒，不是你一閃燈就逼車好嘛..

i386 09/16 09:36所以這也是為什麼後車撞前車,後車負完全肇責.保持安

i386 09/16 09:36全距離是後車要做到的事,不是前車的責任

HuangJC 09/16 09:38其實很久前發生過汽車被追撞，那時我提出急剎時雙黃

HuangJC 09/16 09:38燈急閃。人手控制不出，這要用電子電路做。雙黃燈閃

HuangJC 09/16 09:39的速度和急剎程度正相關。當時一堆人說很棒為何不做

HuangJC 09/16 09:39似乎是有車做了，但申請專利。這專利可查過期沒，有

HuangJC 09/16 09:39沒有設在機車上。機車也可以爭取做這些改裝..

HuangJC 09/16 09:40當然閃快有個極限，再更快就等於沒閃了！哪種閃法對

HuangJC 09/16 09:40人心理上有最大提醒作用可以召回恍神，是要研究的。

HuangJC 09/16 09:41這次重機後方那輛是個白髮蒼蒼的老人，我不覺得他會

HuangJC 09/16 09:41逼車，八成就是恍神，連剎都沒有剎。

i386 09/16 09:41機車有按煞車就會後方向燈和後車燈交替閃的改裝.

HuangJC 09/16 09:42汽車因為背板大，有人研發 LED 跑馬燈，配上幾個自

HuangJC 09/16 09:43改設定的字眼，比如急剎時就警告急剎..

HuangJC 09/16 09:43重機因為也比普重肥，能不能爭取大面積視覺工具，再

frank111 09/16 09:44所以一般的車道會把汽機車分離，要不車禍時死的都是

HuangJC 09/16 09:44研究看看，不然就做投影..

frank111 09/16 09:45騎車的，偏偏重機要進來跟汽車一起擠，那就自行承擔

HuangJC 09/16 09:45我覺得像安全氣囊一樣，做個可以彈開的大紅球也行

frank111 09/16 09:45死亡風險，所謂拿性命爭取路權

HuangJC 09/16 09:45但不能三不五時彈開，不然還要停車收氣球..或研發能

HuangJC 09/16 09:45多次彈開，自動收合的氣球，還可爭取設專利 XDDD

HuangJC 09/16 09:46像目前有自動收合雨傘，原理是在傘骨收摺痕動手腳

HuangJC 09/16 09:47因此自動收合氣球我認為是有可能做到..類似小丑在吹

HuangJC 09/16 09:47的那種充氣紙棒..

peehs 09/16 10:37所以快速道路一天到晚在死人?

NicholasTse309/16 10:45我也常看後照鏡 被貼很近我會減速 讓整個車速下來比

NicholasTse309/16 10:45較安全

primeblue17 09/16 10:57推

primeblue17 09/16 10:57用生命捍衛路權沒意見

PPSEED 09/16 12:33只有台灣車道騎機車分離，然後死傷還是一堆，觀念、

PPSEED 09/16 12:33習慣、法規、教育、道路品質、道路設計樣樣爛，扯車

PPSEED 09/16 12:33道分離就有點好笑了

berryc 09/16 12:57跟車輛硬度有關。如果重機換成Volvo

berryc 09/16 12:58討論串就是在吹瑞典克好硬，國產

berryc 09/16 12:58鋁罐神A變小鴨

lonelysam 09/16 17:32所有車輛都別上國道 這樣0死亡率

kabukiryu 09/16 19:02我也反對重機上國道跟快速道路，可是就事論事，這

kabukiryu 09/16 19:02次意外跟重機是否上國道、快速道路有關

caca80207 09/17 13:45全世界只有台灣開車的不能跟機車混流,可能是台灣開

caca80207 09/17 13:45汽車智商比較低嗎？