Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？
另一個車版比較少討論的區塊
off road 越野
我的車是分時四驅，有多一根加力箱排檔桿的車款。
在崎嶇地形，例如河床亂石區行走時，
就很吃離合器與油門控制的協調性。
當然自排車也做的到，但就是無法做到像手排車
直接傳輸的特性，踩多深就給多少，
直覺快很多。
例如今天需要要把一邊前輪騎上人行道，頂住人行道後，
騎上前，正在騎，與騎上後，給的力是從大到小，
自排車駕駛多半怕催油太多噴出去，
以至於多半是不斷小踩卻上不去。
手排車動力直接輸出的特性，
沒有扭力轉換器的耗損與干擾，駕駛可以直覺的控制力道，
回到溪床的環境，我爬過這個石頭後，要避開另一顆
會敲到底盤的大石頭時，手排車真的比較好控制，
不會擔心給太大腳的問題。
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手排車起步的時候，拉轉控制離合器去逼近輪胎的極
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限。自排車就油門幹到底靠tsc。
推
您的環保小尖兵已在路上
推
唯一一次off-road 是因為車一邊掉到田裡
推
off-road大多都玩自排了唄，熱血一點還要控制絞盤
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離合，左右剎車，哪來這麼多腳 lol
11
37 : → KurakiMaki : 手排也沒比自排快，現在電腦換檔屌打專業車手 10/08 10: 38 : → KurakiMaki : 現在跑車越來越少純手排了，就知道趨勢在哪了 10/08 10: 392
手排車... 就是一種在理性的構造底下，加了屬於自己的感性。 車子就是一種機械裝置，從以前單純機械控制，到現在數位訊號控制機械設備，還是屬於一 種理性機械的裝置。 油車電車都好，都是很簡單把需要的東西由A送至B，只是在過程中，想加了一點感性的樂趣13
手排開習慣根本沒差那點換檔 開手排很有趣沒錯啊，完全純機械的回饋 開山路過彎維持住轉速讓進出彎速度很順暢的感覺 什麼DSG, zf變速箱、特斯拉減力箱的回饋都有在模擬手排控制住轉速的回饋感 有人說開手排車是在跟車子溝通，說的也沒錯![Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？](https://i.imgur.com/vNQDL0ob.jpg "Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？")
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還真的只是開爽的, 就算買了另外一台車, 我Focus mk2柴油手排也還是留著, 我不跑山, 也沒改裝, 車就是拿來通勤, 路上大致也規規矩矩的, 但偶爾就是想上下班時換成手排, 享受自己換檔, 引擎轉速跟離合器接合的剛剛好, 順暢不頓挫的感覺.14
唉，雖然推文就可以講完了 但還是想用回文的 聲音，音頻 人類著迷於音頻 所以以內燃機來說，15
老話一句 會開的就懂 單純就是你對"駕駛技術"這件事有多在乎 檯面上用純手排的賽車比賽 寥寥可數 但每個職業車手 手排都開得嚇嚇叫 Why? 因為手排是賽車手最低門檻 是入場券![Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？](https://i.imgur.com/oqZHIgib.jpg "Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？")
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[deleted] : 不論散步跑山還是麗寶洗拿5退1皮鞋跟趾 : 每當左腳踩下右手入檔 轉速逼到紅線斷油 : 帶給駕駛的樂趣和滿足感 是兩個踏板永遠無法給的 : 所以市區紅燈塞車重要嗎？ 不重要5
我覺得手排好玩的地方是控制引擎轉速與變速箱匹配的過程。 這部影片剛好集齊各種換檔方式，很值得看看： 疲勞和有趣是二個會互相影響的感受。 對操作過程有興趣的話，車速變化就不是一個缺點而是優點，![Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？](https://img.youtube.com/vi/sR-4dpuZcIk/mqdefault.jpg "Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？")
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手排車的好處大概是不會自動強迫升檔 轉速可以拉高隨時都很有動力 不像自排車腳踩下去電腦還會猜你其實沒有要踩這麼多 踩深一點就突然暴衝... 其實市區踩踩停停都還可以忍受16
斷斷續續開了十多年手排車，對個人來說，就是好玩而已 當然動力傳輸少掉傳統自排的消耗，對動力傳輸比較直接是真的 但是新的多檔位自排變速箱，或是雙離合器變速箱 手排其實在動力表現上的優勢早就沒了（但便宜這件事還是沒比) 但我還是留了一台手排的206CC，沒什麼，好玩而已
爆
[討論] 手排車的樂趣在哪？最近工作需要用到手排貨卡 雖然之前就有駕照了但沒什麼開過 看一堆人都覺得手排車很有樂趣 但實際開車起來 台灣市區車多紅燈多 沒幾步就停下來![[討論] 手排車的樂趣在哪？](https://img.youtube.com/vi/1yImcXnUQJY/mqdefault.jpg "[討論] 手排車的樂趣在哪？")
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Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?原文吃光光 有人說臺灣天氣熱不適合行人、人口密度高沒辦法 所以空間要多做成停車空間而不是人行道 這並不能解決最根本的問題 需要很多的停車空間代表車輛多![Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?](https://i.imgur.com/Qmt8XIgb.jpg "Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?")
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[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車![[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?](https://i.imgur.com/A6svDbBb.jpg "[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?")
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[問題] 手排車學習疑問各位午安 本板首PO若有違規麻煩告知 我最近在學習手排車 最困擾我的是直線換檔 教練告訴我說一開始離合器跟煞車踩到底![[問題] 手排車學習疑問](https://i.imgur.com/aL3H8Hib.jpg "[問題] 手排車學習疑問")
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[問卦] 現在駕照考手排車能幹嘛安安 如題 本肥以前上駕訓班 手排車和自排車價格一樣 所以當然報手排車（聽說更早手排比自排便宜 是說如今工作車 公車都汰用手排慢慢換自排了23
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？我想我應該蠻適合回這個討論串，我是兩年半前才剛牽人生第一部手排車FK8， 而且是從完全手排新手，進步到跟趾都像喝水一樣輕鬆。 我對新手的記憶還很深刻，也會進階技巧，讓我來聊聊我的手排學習之路吧。 我覺得想買手排車，想體會手排樂趣的人可以先做個性向測驗： 當你在youtube上看到專業車手在大直線五檔要進到一個三檔彎，16
[問卦] 為啥澳洲一堆手排車在路上如題 台灣手排車幾乎絕種了啦 但我看澳洲二手車超多手排車的 而且還比自排車便宜 所以為啥澳洲一堆手排車？16
Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？從18歲考到駕照就買手排車，第一台車是很爛的306自排改手排，開了三個月就報廢了 第二台車買了20年的三代Golf GTI，開啟了歐系車的改(修車)之路 繳了很多學費之後陸續換了五速手排Clio RS172![Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？](https://i.imgur.com/O1tBzw5b.jpg "Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？")
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Re: [討論] 手排車的樂趣在哪？每個人覺得樂趣都不一樣，我來說說自己的。 以開車來說，駕駛能控制的大約就這幾項。 方向、速度、變速箱。 方向，用方向盤來控制車輛前進、後退。 速度，利用油門、煞車來控制車輛。
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[閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車![[閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車](https://img.youtube.com/vi/mGcqK7lTjYU/mqdefault.jpg "[閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車")
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