Re: [新聞] CMC P350 Hybrid中華堅兵上市
https://www.youtube.com/watch?v=sbpM8whtF8w&t=153s
電池跟控制模組也是上汽來的
看起來中華引進組裝MG的同時也引進了別的技術
電池模組這種東西,恐怕短期很難真的國產化
畢竟量的大小差距就擺在那... 西台灣這方面真的是領先太多
搜尋了一下現在台泥、鴻海、台塑都有投入
https://www.bnext.com.tw/article/71833/taiwan-company-invest-battery?
希望可以看到國產車以後電池模組也能導入!
p.s. 本身沒有在開貨車
但看一下動力規格 跟 價格 應該算是有優勢?
Hybrid乘用車貨物稅比較低,不知道有沒有應用到貨車上
--
不知效果如何
貨車馬上要載貨隨時出發哪裡有美國時間充電?
這台是hybrid 不是 phev 哪裡要特別充電
輕油電...
載砂石和磚頭過重電池不知道會不會爆掉
怎麼改成露營車?
載重的時候電池會不會比較耗電?
2樓很急
貨車這用途,省油當然是重要因素,但是簡單好維修
與零件成本低也很重要
大部分開貨車的駕駛,並沒有很細心去保養
這方面柴油機還是要蠻大優勢
雖然現在柴油機像噴尿素這也很複雜討厭
如果續航與充電時間允許,純電還是好點。
你講的那三家電池組都儲能為主非車用,兩個差很多
中華倒是在三義有自己的電池組封裝廠
感謝分享
蠻關注這台,現在就是等油耗
載重靠主樑不是直接壓電池箱啦,倒是要考慮電池側掛
在主樑旁的甩振現象,但電池不大應該還好
至少要贏韓國小霸王跟卡旺吧
中華以前就有出一台3噸半新達
也是買中共車廠的技術
中華造車也幾十年了什麼技術都沒有
二樓應該要說搶不到充電樁怎麼送貨
又一個失智的,hybrid怎麼充電你教教大家
不知道大家有無發現,影片車評聲音有一個名詞重錄過
就是 [整合馬達] 這四個字
可能講錯講成別的東西,懶得重錄,直接對音軌作剪輯
國瑞跟東元合作要搞一台純電動3.5噸的樣子
這種形式的油電系統在大改款的F150或是TUNDRA才是
完整體,可以做到滑行引擎熄火,跟短時間純電行駛
純電行駛考量馬達功率要更大 那除了馬達本身成本會比較高,電池輸出也要變大,成本肯定會更高 滑行引擎熄火倒是附加功能,能作到純電行駛一定就能作到這點
這台沒啟動馬達,直接用那個發電馬達來啟動
支那貨...
2樓的發言是來被噓嗎
國瑞那台是提供物流業者不單獨販售,最近還有全家行
動便利超商,都剛推沒多久就等時間證明品質&可靠度
以3噸半這個設定來說是很好用的,能載重又好穿梭市
區,中華的貨車品質也都很穩定
爆
Re: [問題] 對公車了解的朋友請進話說可以用車牌查 EAA-579 苗栗客運 BYD CK6120LGEV2(K9A) 左右前輪上方配置的是電池組92
[討論] 有沒有人因為怠速熄火真的有省到的自己從日本車換成歐系車感覺很明顯 日本車只要煞車不要踩到底 就不會觸發怠速熄火 要熄火就要達成 時速0+煞車到底 歐系車只要時速大概低於3KM 直接就是熄火給你看49
[討論] 以前中國車進台灣組裝怎麼沒吵那麼兇之前奇瑞 跟 Tobe 進來的時候大概是2010年左右,那時候YT沒那麼火紅,但論壇也算是 發達了,印象那時候討論度很普通,有什麼聲量基本也是一面倒在罵或是酸 實際上奇瑞 Tobe除了便宜也沒什麼優點,尤其Tobe想複製March的成功但忽略台灣經濟狀 況改變了,不再尋求便宜就好的心態,導致陽春車銷量慘不忍睹,能見度堪比超跑等級 但MG 這次網路上真的聲量很大吵很兇,是不是因為中國車真的不是吳下阿蒙了?26
Re: [討論] MG HS配備砍一砍還能更便宜賣的夠好就會有低配版 賣的差的話只能高配降價 新品牌進來尤其中國牌子 不可能用低配上市主打 不然一定被靠杯品質設計有的沒的30
Re: [新聞] 新型的電動車電池可行駛達 1000 公里麒麟電池發布是線上的 只有快4分鐘 : 1.寧德時代的下一代電池:麒麟 : 一次充電後的可行駛里程超過 620英里 (~1000公里)28
Re: [討論] 關於電動車電池的技術發展衰退就衰退,只要衰退的量不多堪用就可以了 按照目前的實車數據在你開二三十萬公里換車之前的衰退大約在10%~20% 放更多電池續航就越好,問題是意義不大,徒增成本 很多沒用電車的經常認為他們每天都會開個幾百公里 但其實這種人很少17
Re: [討論] PHEV能120萬內,那之前車子是在貴什麼?這麼晚才知道沒關係,得出這種結論,你個人的問題有點大 Prius PHV入門款壓到120萬內很久了,還是進口的,只是你沒有注意到。就算知道了,你 也不會考慮Prius PHV,因為那個馬力你看不起,車格你看不上,品牌你瞧不起 Prius PHV多了17.5%的關稅,這個關稅照比例換算到售價上面,代表有近20萬的價格空 間可以操作,所以MG國產化壓到120萬內很奇怪嗎?25
Re: [新聞] 國造潛艦鋰電池有譜!台船設子公司專攻自己的專業剛好是鋰離子電池,看到連續兩篇下面推文 在吹STOBA,頓時各種走馬燈湧上心頭,整覽趴都是火 前公司剛好有針對STOBA在大型電池上應用的可能性 進行過研究,直接說結論 基本上就是坨黃色的屎10
[標的] 電池模組公司適合當長期存股的標的嗎------------------------------------------------------------------------- 1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。 標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)
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