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Re: [新聞] 北市轎車撞休旅車!無辜外送員待轉區遭波

看板car標題Re: [新聞] 北市轎車撞休旅車!無辜外送員待轉區遭波作者
ian15937
(就只是個X)
時間推噓 5 推:9 噓:4 →:41

※ 引述《paidzou ()》之銘言:
: 肥肥我台北人啦
: 台北市真的有好幾條87道路
: 隨便舉幾條
: 南京東往西林森路口左轉
: 內側一個公車專用道
: 然後中間插一條左轉道轉林森北

: 下班必塞
留下這句

: 因為一堆人不知道內側左轉道

: 到了路口才往外切
留下這句

: 雖然是要分擔過南京西路變小車道的車流
: 但這邊公車專用+左轉道真的87設計 路已經夠小了
: 復興南往北仁愛路口左轉
: 一樣到仁愛路口除了內側左轉
: 中間也是左轉道

: 然後就一堆人到路口才知道要往外切
留下這句

: 雖然說左轉車流多
: 但直行車流也更多好嗎= =
: 八德路四段往東東興路口左轉
: 這路口就上下班會塞車
: 因為一堆人要左轉東興
: 然後偏偏八德東往西又不早點紅燈或是晚點綠燈
: 導致八德西往東東興路左轉一堆卡在路口
: 明明改個燈號多個10秒就能改善的事
: 阿台北就一堆87路口
: 台北人都懂= =
: 快到路口就知道要先切外線
: 真的87
: 台北市交通局可以上來看看文章嗎
: 都幫你列出可以改善的點了= =


你舉的三個例子當中有兩個問題在於 駕駛人是白癡

在國外 直行車只能走中間車道 左右兩邊車道是轉彎車道

不管前面後面有沒有車 只要在左右轉到直行被警察看到就是一張罰單

不小心走到怎麼辦 簡單 硬著頭皮轉 不然就是一定要在路口前很遠換車道

有這種駕駛人道路規劃不管怎麼做都沒用 只有提高考照難度才有辦法解決

永遠要記住 人類的智商是近似常態分布

也就是說有一半的人是白癡 如果標準訂高一點 那大概70%的人都是白癡

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.5.119 (臺灣)
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TCdogmeat 10/24 12:30再怎麼好的規劃 遇到沒水準駕駛員一樣沒用

berryc 10/24 12:30等等會有人說3線道直行只能走中間,使用率會下降不符

berryc 10/24 12:31效益. 其實路口前才變換車道才是會影響後方車流

通常遇到的話我都會

https://imgur.com/a/DIDGvb6.jpg

※ 編輯: ian15937 (122.147.5.119 臺灣), 10/24/2022 12:33:59

Ferrari360 10/24 12:36推一個 台灣人很愛開在內車道 不論平面或高速

Zuiho 10/24 12:46不 這是聰明人的做法 你上下班跑跑台北就會知道這些

Zuiho 10/24 12:46違規其實根本不會受罰 或至少受罰機率超級低 即使路

Zuiho 10/24 12:46口有警察 他也不會執法 只是跟擺設 如果義交更不用

Zuiho 10/24 12:46說 義交大量來自計程車 路上水準最低前三名計程車絕

Zuiho 10/24 12:46對榜上有名 所以這些其實都是默許的

Zuiho 10/24 12:47既然默許 就有聰明人會去做 做了不會有懲罰 但每個

Zuiho 10/24 12:47路口都有機會少等一個紅燈 為什麼不做?

poiuy178 10/24 12:47非常認同 路上一堆白癡在開車

Zuiho 10/24 12:49所以當你在等紅燈在車內罵他白痴的時候 他已經揚長

Zuiho 10/24 12:49而去 準備在下一個路口再來一次 總之 北市府管交通

Zuiho 10/24 12:49的就是這樣

youkisushe 10/24 12:50台灣人很愛開內側? 是平行世界嗎 經常看到內線空

youkisushe 10/24 12:50空的 因為是左轉+直行共線 然後一台左轉車都沒有

youkisushe 10/24 12:51因為怕卡住

youkisushe 10/24 12:51大家都在中外線跟違停還有機車腳踏車行人擠

Bimmer3698 10/24 12:53就是執法寬鬆+低能寶一堆,導致守規矩開的像白癡,

Bimmer3698 10/24 12:53被插、多等紅燈、多塞很久。

Zuiho 10/24 12:58我1999打過很多次 關於提頂右轉港墘的插隊問題 無解

Zuiho 10/24 12:58 台北市完全沒有打算解決這個問題

lwamp 10/24 13:11空一條左轉道根本是道路設計失敗 更不要說開一開就

lwamp 10/24 13:11莫名直行變左轉道的狀況

s25g5d4 10/24 13:12你在公三小,南京東路整條幾乎都禁左,就林森北路突

s25g5d4 10/24 13:12然給你左轉,而且還是專用左轉道。這就算了,左轉車

s25g5d4 10/24 13:12道還不是從直行車道分岔出去的,是直行開著開著就被

s25g5d4 10/24 13:12左轉了耶?這道路規劃沒問題?

Kenneth1225 10/24 13:14贊成樓上講的,南京東路左轉林森北的規劃真的鳥,內

Kenneth1225 10/24 13:15側車道地上一開始畫的是直行車道,開一開才忽然變左

Kenneth1225 10/24 13:16轉道,雖然頭頂上有指示牌預告,但其實很不明顯

Kenneth1225 10/24 13:17另外,就像樓上講的,南京東路幾乎整路禁左轉,忽然

Kenneth1225 10/24 13:18可以左轉會造成不少駕駛人誤判

smallGGgirl 10/24 13:45你沒在開車吧 常常內線全空 大家都龜外面…

smallGGgirl 10/24 13:46當然我自己去外地也是龜外面 永遠不知道哪個路口會

smallGGgirl 10/24 13:46變成左轉道

acesslai 10/24 14:12其實前車打左轉燈也是可以的,提早提醒後車,至於

acesslai 10/24 14:12那種想轉才打燈的,就算了

berryc 10/24 15:52內線空代表多數人是守規矩的啊

berryc 10/24 15:54空一條左轉道不是問題,而是要在路口前多設一條左轉

berryc 10/24 15:54

wesley0114 10/24 16:02復興南遇到仁愛路,連中間直行道都會突然變成左轉

wesley0114 10/24 16:02道,你沒在台北開過車吧?

Ferrari360 10/24 16:29我在台北開車超過20年了,還有幾年去跑Uber,我自己

Ferrari360 10/24 16:29觀察到的就是大家喜歡開在內車道耶,即使知道再往前

Ferrari360 10/24 16:29會變成左轉專用道,也不會有人切出來,看看光復和基

Ferrari360 10/24 16:29隆那路口,內二車道規劃成左轉光復的專用道不知道多

Ferrari360 10/24 16:29少年了,永遠會被想直走基隆的車佔住,還有復興左轉

Ferrari360 10/24 16:29忠孝和信義

ives522 10/24 17:42在國內 只走中間是要塞多長

wisdom 10/24 18:46有一半的人智商不到一百。所以不要預期你在路上會遇

wisdom 10/24 18:46到什麼有腦的人。尤其這個考照制度根本沒有篩選駕駛

wisdom 10/24 18:46人的能力。我是說,在座的各位,有一半不是智障