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Re: [討論] 台灣常下雨 四驅怎不是主流

看板car標題Re: [討論] 台灣常下雨 四驅怎不是主流作者
francej
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※ 引述《vince866 (溫斯86)》之銘言:
: 常下雪的地方四輪驅動是主流,例如去北海道租車連神A也是AWD的
: 台灣這邊常下雨的地方,大家好像還是不會因此換四驅的車?
: 其實台灣許多地方常常下雨,而且山路也多,加上現在休旅正夯
: 休旅底盤這麼高,重心沒有轎車穩,如果有四輪驅動比較不會打滑,也比較安全
: 不知道為何四驅的車就是夯不起來?還是多數人買車就是在意油耗,前驅才會當到?
: 如果四驅不要配在最高車型限定,各位買休旅車會考慮四驅版本嗎?

四驅是給雪地、山路用的

https://www.youtube.com/watch?v=Cw5B8JnSq64


下雨天,只要慢慢開 四驅的效益 並不是很明顯

下雨天,開很快 四驅+Porsche底盤 照樣吃鱉 其他一般平價的四驅就更別提了

https://youtu.be/8sQXVn-mZp8?t=43

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※ PTT 留言評論
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venon0916 11/18 18:11城市四驅對操控性有幫助,但不是神助,超過極限該

venon0916 11/18 18:11滑還是會滑。

venon0916 11/18 18:11本身outlander 4wd車主,無論平日操控或是大雨行車

venon0916 11/18 18:114WD確實有感,但理性車主不應該去挑戰物理極限。

maniaque 11/18 18:134WD 在平地上平日是備而不用,需要時才用

venon0916 11/18 18:18不同車款不好比較,因為影響操控因素不止一項。

venon0916 11/18 18:18以同樣outlander 來說,你若在車友社團詢問,應該絕

venon0916 11/18 18:18大部分多會覺得4WD對操控是有感提升的。

ststLiang 11/18 18:20下雨天 你光是照速限開 四驅就已經有感了 並不是一

ststLiang 11/18 18:20定要等到失控才有差別

ststLiang 11/18 18:22物理特性差別就在那裡 操作上的上限就會有差 即

ststLiang 11/18 18:22使大家都沒有超過極限

venon0916 11/18 18:30大部分人還是有四驅越野用的舊觀念,但現在一般城

venon0916 11/18 18:30市四驅是有提升操控為出發點,越野性能並不是主要

venon0916 11/18 18:30訴求,就算一般路上跑也是有差,關掉四驅過幾個彎

venon0916 11/18 18:30試試就知道了。

venon0916 11/18 18:30當然如果開不出來或不在意,那就省下來吧。

berryc 11/18 18:32所以白話就是下雨天二驅80噴掉, 四驅可能90才會噴

berryc 11/18 18:32開70的應該就沒差了

venon0916 11/18 18:37理想狀況確實如此,我開車並不挑戰極限,但路上難

venon0916 11/18 18:37免有意外狀況發生,所以休旅車只考慮四驅,車胎選

venon0916 11/18 18:37濕抓A級,只為了上路多一分安全空間而已。

veryloveyou 11/18 18:39鬼扯

frank20628 11/18 19:02這邊的人很愛用吃奶的力量開車

Anakin24 11/18 19:05這篇可以去 Mobile01 的 Mitsubishi 的板上,之前

Anakin24 11/18 19:05有一個討論串超長的就是在爭論這件事。

lain2002 11/18 19:26雪國很多特仕車,北海道還有四驅March

domago 11/18 19:35有無差速鎖定有差

Bimmer3698 11/18 19:55以前開裝逼後驅現在開裝逼四驅,即便雨天,直線130

Bimmer3698 11/18 19:55左右,不覺得有明顯差異,比較有感覺大概是在瞬間重

Bimmer3698 11/18 19:55補油或是彎中持續補多,但板上幾乎都是交通模範生,

Bimmer3698 11/18 19:56溫良恭儉讓傑出代表,此生從不超速,即便是工區速限

Bimmer3698 11/18 19:56或是明訂不罰的速限+10,甚至都是速限-10在開的,一

Bimmer3698 11/18 19:56般鋪裝道路加上非越野用四驅,差異感應該極小。

ststLiang 11/18 20:34連風大的時候四驅都會有感

whatbb123 11/18 21:43雨天後驅容易打滑 台灣路上還不是一堆雙B後驅車

m996360 11/18 22:06提個疑問,除非同時開過同個車型的二驅四驅,而且

m996360 11/18 22:06底盤設定還接近!不然怎麼知道四驅行駛比二驅穩?

m996360 11/18 22:06新買的四驅比舊車二驅穩應該是理所當然的進步吧

m996360 11/18 22:10我絕對相信四驅在出彎補油與濕地加速的優勢,但在

m996360 11/18 22:10高速公路乾地巡航的穩定度與進彎的優勢??

zba 11/18 22:15Awd的作用只要車子在路上走隨時都能保有輪子最好的

zba 11/18 22:15驅動及操控力,開在路上隨時都默默的守護車主,假日

zba 11/18 22:15很多人往山上跑不買Awd或4wd車子我才覺得奇怪,山路

zba 11/18 22:15輕鬆過彎

u8211020 11/18 23:25說到山路輕鬆過彎,上個月從花蓮回高雄,開休旅車

u8211020 11/18 23:25好像也蠻穩定@@

ststLiang 11/18 23:59如果想知道前後驅動力分配變化的感覺 請試試sti 你

ststLiang 11/18 23:59可以強制讓他固定在41:59或是50:50

ststLiang 11/19 00:01光是這一點點比例變化 你在濕地就感覺有變化 更別

ststLiang 11/19 00:01說兩驅跟四驅差異

ststLiang 11/19 00:06高速乾地行駛要是有大風 稍微強制改變前後輪動力分

ststLiang 11/19 00:06配比率 馬上就有感覺穩定度不同

ststLiang 11/19 00:08這就是同一台車完全一樣的條件 改變的就只有前後動

ststLiang 11/19 00:08力分配做的實驗