Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型
其實一句話就可以結束這個討論：
寧願在audi上哭泣，也不願在toyota上放空
特斯拉已經建立起第一電車的品牌，
光是這個牌子就超過目前的股價，
沒錯！電車很多車廠都能做，
但是願意花大錢買豪華電車的只有特斯拉，
你以為只有現在很多電車跟特斯拉競爭嗎？
十年前就已經有Nissan LEAF純電車跟特斯拉競爭，
當年LEAF一台有一堆折扣跟抵免，
最後只需要花不到兩萬美金就能買到一台，
同時期的特斯拉一台要十幾萬美金，
競爭結果超慘，
特斯拉賣到缺貨，我同事一堆人開特斯拉還預定到明後年的車，
LEAF完全沒什麼人買，
現在這情況只是更嚴重，
矽谷科技新貴還有好萊屋明星都以特斯拉當成身份象徵，
中國富二代的不管在國內或是移民國外的，也全都開特斯拉
這道理就跟你送女友旗艦版安卓手機一樣的道理，
你女友一定會跟你翻臉，
像我這種窮人家小孩，
就是開二手十年新的toyota，
手拿高CP值的安卓手機，
一直搞不懂toyota跟audi有什麼差別，
特斯拉跟LEAF不是一樣都電車，
安卓跟哀鳳不是一樣都拿來打電話跟上網而已，
到底這些東西有什麼不同，
我其實到現在都還搞不懂
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十幾年前特斯拉是哪一款
by taipeilik 蘇小妹 時代的眼淚 XDDDDDDDDDDD
最好是這樣XD
Toyota不是一直被酸鋁罐車 還是有差吧
年輕人大概會想訂S plaid，老人會選保時捷Taycan
安卓旗艦ROG自帶電競炫光手機殼不潮嗎
哥 都 腳踏車
納智傑表示：我也曾經有電動車QQ
IP正確！美國屌大！我前面那些文章也說了！IPhone
有瀏海，大家一樣搶爆
一個字，潮
拿20年前的凹底比特斯拉 尼4瞧不起特斯拉嗎
特斯拉=潮 凹底只是有點$而已
RGB只是肥宅象徵，一點都不潮
花大錢買電動車Taycan 表示，特粉當時不是在酸價格
RGB會潮那台灣電子花車就潮到出水了
成本一直降 售價一直降價搶市
空單數量每日增加，到時候軋空一定很有戲
結論 特斯拉就是車界蘋果 all in
馬斯克從快破產逆襲到前首富，這個傳奇就很潮~
可以拿來讓韭韭自慰
特斯拉講自駕跟輔助性能比較對吧 跟leaf?
問題是要你壓十年你抱不抱得住
是新奇的玩具買來嚐鮮
豪華電車?E-ron跟taycan呢?
model 3出來之後就沒有以前那麼潮了
空單燃料
現在的問題是信徒已經沒錢繼續買上去
特斯拉軟體硬體設計品牌行銷都做得不錯 股價也不低
那當然就只能他媽的下去看看正常本益比是怎麼一回事
中國富二代開特斯拉？沒有去過上海？
別笑死人 特粉
「但是願意花大錢買豪華電車的只有特斯拉」黑人問號
太淺，去中國看看吧
很多人是不是以為品牌印個logo就自動有信仰了？
蘋果要是os沒有從底層就做好 soc弄到最強
他會有今天的地位嗎？特斯拉同理
看到有人深信不疑就知道穩了
蘋果名牌包模式也不是沒道理 所以他才怕蘋果搶生意
那特斯拉幹嘛推平價款？維持高級車路線就好啦
愛瘋也有平價款啊（笑）
讓沒那麼有錢的人催眠自己買了很潮的東西不好嗎
Lucid比較香，特斯拉已經過時了
這啥詭異邏輯
覺得有錢人買i8或taycan 比較潮吧，特斯拉一直降價
都不潮惹，下一步應該要出新的高階旗艦款吧
Tesla Roadster一台750萬NT的確太便宜 不夠邱
其實是中產階級很愛，有錢人都開toyota
我建議你可以試開，真的有差！
audi toyota 你分不出來是你的問題吧...
你睡5星級跟睡路邊也分不出來吧，都是睡覺而已
但不只股版，這種人很多，旅遊，吃飯都常遇到
我也搞不懂
經典就是我家巷口滷肉飯，加油死守你家那家小確幸
那個公差你覺得是豪華品牌
是不是沒聽過Taycan?
不懂就回家媽媽50不用發反串廢文
不懂幫QQ
apple car出來可能更潮
老話一句信仰無價
怎麼跟我看到的不一樣？老哥資訊要更新啊
Lucid早被收割一波了 是lag多久
富二代開特斯拉？被貧窮限制想像
那是因為高檔品牌沒去跟你搶這塊現在不一樣了
花大錢？特斯拉不是很便宜主打窮人嗎...
十年前的特斯拉是Roadster阿 帥到出水
舉例錯誤 iphone品牌價值沒這麼高
leaf我記得當年買最多欸，特斯拉缺貨是因為之前產
不夠
哀鳳不是移工人手一隻嗎？
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先講自駕的定義 L3 :一般道路，全自動駕駛，但車子不會開時隨時可叫駕駛人介入 L4:一般道路，全自駕，不用人為介入 L5:非道路環境，任何環境中都能自駕，在沒有人為規範的區域也能自己判斷，人永不介入 首先:我翻譯一下以上的特定名詞39
自駕技術的瓶頸能不能突破 車版已經有很多次討論了 也有業界大神的看法 我想股版大家關心更多的是買TSLA能不能賺錢 自駕的市場真如本文說的那麼大？ 推文有說質疑自駕不會成功的人是沒看懂 不是沒看懂 只是觀點不同 先不管法規和LV5電腦認知瓶頸有沒有辦法突破 以使用者的需求角度來看![Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型](https://i.imgur.com/EKM0Ob5b.jpg "Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型")
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TSLA的自駕會不會成功是一回事 但自駕系統的市場之大根本不用懷疑 你說UBER/LIFT為什麼市值沒有飆漲 那就是因為他是用人來開車啊 現在UBER載客跟客人收二十美金27
我不知道你對於這幾年車市熟不熟 這幾年買車的人都會開始在乎ACC 車道置中 半LV2的車廠都被嘴到爆 要買就要正LV2的 加點錢買有LV2不好嗎的言論比比皆是![Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型](https://img.youtube.com/vi/Wdq2BG0doKs/mqdefault.jpg "Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型")
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先看看目前市場上L2”半自動輔助駕駛” 用過都說讚！ 長距離開車變輕鬆，注意力可以提昇 疲勞駕駛機率降低 也降低駕駛分心造成的意外6
確實會面臨競爭 但那是硬體思維 手機對岸一堆 蘋果市佔10-15% 賺1.5兆 其它基本沒有破千億 市佔不是重點![Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型](https://s3-prod.autonews.com/s3fs-public/styles/800x600/public/1MOBILEYE-MAIN_i.jpg "Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型")
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兩者比較. 不買T電動車, 選擇一堆 不用TSM , 省電低溫高階製程, 請問還有誰可以打 自動駕駛要到達L4還很久, 何況很多公司要做. 電動車對岸廠商一堆,未來價格一定很精彩8
看起來就像是文組的在分析特斯拉的樣子 光是自動駕駛訂閱制就幾乎不可能了 各大車廠怎麼可能跟你特斯拉搞訂閱？ 你先舉出一個和特斯拉合作的車廠聽聽？ 一定是自己發展或找第三方合作![Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2021/01/07101148/Let-is-Talk-Autonomous-driving.png "Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型")
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我只想問特斯拉的股東 現在市值跟台積電一樣 問題是台積電eps 我看今年至少28 明年3X 扣掉這麼大的資本支出之後還有辦法賺那麼多錢![Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型](https://img.youtube.com/vi/Vs1LGb9VTGY/mqdefault.jpg "Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型")
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高 : 我昨天晚上一直到半夜三點還搞不清楚這兩間市場的市值竟然是一樣的?! : Kidding me? : 我沒有說特斯拉會跌 : 在想未來的劇本可能是台積電要漲到某一個程度之後特斯拉才會跟上
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[電車] 外型最亮最搶眼的電車??從特斯拉三大系列，就覺的電車賣這個價是可以，但是外型就令 原本油車外型控的我，感覺是否能更好. BMW I3仍覺得可更好但一台三四百萬耶。 但是I8 就厲害了，不過一千萬， 長這樣本就應該。 所以目前不管是跑車、SUV 等大家認為最亮的![[電車] 外型最亮最搶眼的電車??](https://i.imgur.com/Rw7oSPub.jpg "[電車] 外型最亮最搶眼的電車??")
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Re: [新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了不是啊... 特斯拉用兩款車（實際上有在大量賣的） 就吃掉你豪車半壁江山 內裝簡約、用料可能沒你好 卻搶走你主打的酷炫耍帥風格市場33
[討論] 買luxgen N7電動車 以後會後悔嗎看到當年的Leaf 150萬 現在殘值剩一半 Nissan相比於特斯拉保值程度差很多 續航和充電站可能都是主因 年底要上市的百萬luxgen N7(低規) 有沒有專家可以估算一下三年/五年/十年後殘值 個人淺見![[討論] 買luxgen N7電動車 以後會後悔嗎](https://i.imgur.com/zfBPSf9b.jpg "[討論] 買luxgen N7電動車 以後會後悔嗎")
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Re: [情報] Model 3 台灣也漲價了品牌價值吧 這幾年 特斯拉已經默默建立屬於自己的品牌價值 好比一堆人靠杯雙B入門款的內裝 比福斯還陽春![Re: [情報] Model 3 台灣也漲價了](https://i.imgur.com/h6ElSUDb.jpg "Re: [情報] Model 3 台灣也漲價了")
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[問題] 豪華電車中最安全的車子是?之前電車只有特斯拉一枝獨秀, 現在開始有新加入的電車了, 舉凡 Volvo 的XC40, BMW 的 IX, Benz 的 EQC.19
[討論] 豐田電車除非把售價壓低，不然也沒競爭力請問各位鄉民 豐田電車除非把售價壓低，不然也沒競爭力吧？ 像前陣子Toyota bZ4X官網公布新售價167萬、漲幅7.1萬 要賣這價錢，我買特斯拉就好啦？ 而且特斯拉還是歸類在豪華品牌20
[分享] 為什麼沒人可以打敗特斯拉呢？三個原因近年特斯拉有新的電池組，性能更強大之外，續航更比以往多，其成本價格也更便宜，這 次來分享一下國外的影片，描述為什麼特斯拉可以獨佔電車市場，並附上中文解說。 YT英文： 嵌入中文：![[分享] 為什麼沒人可以打敗特斯拉呢？三個原因](https://img.youtube.com/vi/NF1wqf5pBdM/mqdefault.jpg "[分享] 為什麼沒人可以打敗特斯拉呢？三個原因")
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Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？如果只看台灣車市場，因為沒有幾台百萬內的實用電車，會覺得好像特斯拉才是入門電車 。 事實上歐洲有多達二三十款三萬歐內(台幣百萬內)電車都比特斯拉便宜，但是當然也少了 很多功能，沒有聯網，沒有lv2，沒有即時定位、遠端開冷氣，更沒有 Netflix/Youtube ，零百加速也都在8秒甚至11秒以上，通常車子也小、續航低，都在150-350km內。這些才![Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？](https://i.imgur.com/xzjtY3xb.png "Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？")
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[問卦] 有沒有油門的八卦今天一台特斯拉車禍讓大家都知道原來電車也會起火 可是我一直覺得新聞怪怪的 特斯拉明明是純電車 不是汽油車也不是油電混和車 但為什麼媒體還是寫說他的腳卡在油門上? 電車哪來的油門?
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![[情報] 7722 LINE Pay 集保人數13016人(+8K)](https://i.imgur.com/QZX15Wqb.jpg "[情報] 7722 LINE Pay 集保人數13016人(+8K)")