Re: [討論] 只要把最高速限行駛內車道拿掉就解決了
一下子說沒人能確定自己的車速
所以不準有人以最高速限連續行駛內線道
輪到自己又變成只有警察能抓他超速
超速他自己的事,跟別人無關
這時又不說只有警察能抓未以最高速限連續行駛
然後自己也要超速連續行駛內線道(超車道?)
也就是說他認為只有超速違規的人
才可以連續行駛內線道
反而沒有違規的人是不準的
嘴巴說超車道 只是一直超車中
那前面那台比較慢的車也正在
超車中 這時又不尊重前車的超車權?
標準變來變去以自己方便為原則
又蔑視交通法規 反正比他慢就是要滾開
然後又說別人素質差 台灣如何鬼島之類?
這實在是太棒了
--
准,難怪錶不準
車板日常,擋到我都是龜車
飆仔:內線是給我佔用的
國道上放台二輪大家速度就會邊快了(O
無能腳痛官就這樣裝死讓人民每天在馬路上大亂鬥,
在網路上互吵,反正你們吵你們的,他們年終照領
也沒有大亂鬥啊,飆仔也只敢在這邊吵,上路了還不是
被擋住就乖乖減速?減速了沒撞上前車就是和前車等速
所以沒事的,等那些飆仔敢直接從後方追撞他們所謂
的龜仔,我們再來討論飆仔是不是真的有需要開那麼
快囉~
俗話說得好:比我快都瘋子 比我慢都傻子
白天根本沒多少飆仔,車團和車團之間的空隙才會產
生短暫飆仔。車團隊長每次都是中線90的破車龜或是
內線100的龜仔。龜仔產生了在車團鑽來鑽去的鑽車仔
,因為大家都卡在車團所以沒人超速。而最後出車禍
的往往都是貼車仔和鑽車仔
上帝視角說的頭頭是道
支持國道全面啟動區間測速、ETC測速、監視器取締...
飆仔、龜仔、貼車仔、鑽縫仔...全部給他們罰到脫褲
然後鑽車仔又導致速度變更慢,是不是上帝視角看高
公局車禍數據阿
車與車的車禍,追撞68.7啪
未保持車距+未注意車前狀況佔總車禍6成
所以我才說支持全面啟動區間測速、ETC、監視器取締
甚至用廣設無人機、空拍機隨時監控舉發,形成舉發網
所有違規仔一律科技取締,全部給他罰到死
所以我才支持重機上國道啊,大家一起進地獄吧,等
內線龜重機出現我們再來看看該怎麼辦。
無論超速、龜速、貼車、鑽縫、插隊...全部難逃法眼
最理想的狀態是啟用天眼系統,任何違規都無所遁形
希望全台灣科技執法 淘汰駕駛人
一直覺得規劃不良 速限不合理就別開車了 駕照不是
證明你很會批判用的
那你要不要搬去對岸
其實問題在台灣駕駛人沒有跟上車流的概念
在美國里程數2萬公里以上 沒看過台灣這種車團車團的
人家速限多少 駕駛人最慢的也會開GPS速在速限上
台灣人欠全面取締,每個人都覺得不會被抓的話那白
癡才守法,整天在網路上靠北別人怎麼都不學他做個
聰明用路人,開車上路卻不敢違規的都是垃圾
不相信的井蛙可以自己去體驗看看
那邊一堆速限65結果大家都開GPS 80~85+的 還很安全
差別就差在大家會跟上車流 台灣就一堆擋路慢速仔
變成很大速差
差別是美國能讓你跑到80以上的路段車流量通常比台灣
小很多,在車多的都會區也是祈禱不要塞車就謝天謝地
了
說美國能跑80以上的路段,車流少很多!?你確定
不衝突啊,首先你的確沒辦法證明你的GPS一定準確對
吧?再來,內側車道是超車道你有沒有爭議?那就算你
用最高速在內側車道行駛好了,當別人超速要超車,
關你屁事?你就是比別人慢啊!
得以=可以,但他還是超車道啊,超車什麼意思?
當別人從後面追上你,他這個行為不叫超車好嗎?
超車道是什麼意思?超車就可以凌駕速限?誰教的?
說個笑話,本版飆仔覺得擋住他超速叫做阻塞
然後全線110擋住他超速叫做塞車
笑死 開在超車道上然後打了一千個不給超車的理由 實
在是太棒了
左右含引道各7線道,這樣叫車流量小?https://i.im
gur.com/urtqciX.jpg
為什麼這裡每次都要浪費時間吵那個gps 表速誤差,
平均起來影響行程也沒幾分鐘…
對
開特斯拉沒快樂表問題
說美國流量小的一定沒有在101被整團85mile civic包
圍過,你不踩油門都不行
我是沒看過全線110啦 桃園台北都是全線80 當然要超
連上限都開不到 一直在扯別人超速 是超你車吧
幾分鐘在尖峰時刻下平面就差很多囉 有人沒在尖峰上
下班的
而且最近一堆小烏龜 匝道一上來就螃蟹切進內線開80
速度還忽快忽慢 連定速都不會開 然後出口前300m
再螃蟹橫切下出口 不塞才怪
嘴美國流量小是沒去過美國吧 人家讓你體感流量小
是因為美國每台車速度都一樣
尊重啦 哪次不尊重 內線一直開200我也尊重
上面去過美國的都點到了重點
美國路邊常有車輛速度標示 租過的每台車都與之相同
自己GPS測出來也一樣 那邊真的沒有啥快樂錶問題
支持一個交流道一個區間測速
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :35
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?: : 三寶打不醒,但是守規定,絕對沒做錯的人 : 不會被你們孬種喊二下就以為超速,或是讓別人超速是義務,沒這種他媽的義務. : 無法合法的超車下,空喊超車道,占用仔的意義到底在哪裡? 因為他們想違法超速飆車,雖然看到拍照就會乖乖減速17
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道32
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?車版首po,這問題常常在吵 國道警察剛好有針對這點做解釋 「以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?」 建議看完全文,若懶得看重點節錄如下:2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道3
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?法規寫在那, 結果大家見解都不一, 其實我覺得這就是法規矛盾所導致 我列出兩個狀況, 不知道大家會怎麼應對? 1. 中線未達最高速限, 我以最高速限開在內線超車道持續超車中, 後車超速逼近 => 這狀況算是我開內線被逼車逼得莫名其妙的狀況, 這種狀況我是不會讓後車 我不但達到最高速限, 也在超車中... 為什麼要逼車逼我超速呢?
11
[問題] NX350h豪華版 Volvo XC60 B5 plus 選擇39
Re: [閒聊] 嘉偉哥對TNCAP最新聲明6
[問題] 開敞篷車怎麼吹冷氣?3
Re: [新聞] 竹市晴空匯火調出爐 1樓管道間電力配6
求救!請問這個燈號是什麼意思呢?4
Re: [問題] 這樣有沒有機會申訴成功5
[問題] 這樣可以檢舉嗎?10
[心得] 臺灣產物保險道路救援反推經驗9
[心得] XC60 B5 Plus 試駕4
[閒聊] 車子加速發出類似放屁聲是什麼問題7
[閒聊] 輪圈可以融入風扇造型嗎?3
Re: [新聞] 8交通微罪不開放檢舉 警加強取締2
[菜單]Mazda 3 signature四門1
Re: [新聞] 竹市晴空匯火調出爐 1樓管道間電力配線短15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相