Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？
今天有特別詢問國道警察局了
也就是說 後來網友說的是正確的
你行駛在限速110的路段
行駛超過110是沒有違規的
但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道
當你以最高速限110行駛在超車道時
後車超速就算開120也是沒有辦法要求你讓道的
原因就是你以經行駛在最高速限了
也就是說在沒有超速的情況大前提下
你以最高速限行駛超車道合法
但就算中線沒車 你沒切回中線
也沒有任何法規可以罰你
這就變成是一個道德的問題
合理來說就是使用完超車道就應切回原車道
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謝謝
難得有實事求是的鄉民
感恩
這種事警察老早就說的很清楚了 不信的都只是信仰問
題罷了 你講再多也沒用
龜車可以檢舉開罰1w以上 檢舉人分獎金 也省得些垃
圾逼車 乖乖檢舉賺錢就好
另外嚴重超速的 就重罰100萬 這種敗類不用同情
如果有關速度的可以檢舉 我一定檢舉未保持安全距離
問題是你的110跟他的110有沒有一樣啊
那你昨天那篇就是廢文了 請自刪好嗎
早說開錶速開速限+10很難嗎？一定有速限以上又不會
被開單
你說人話飆仔文盲還是看不懂啦 擋到飆仔就是龜車
飆仔會說一個魯蛇cup能代表個屁，叫局長出來。(沒
聽到他要聽的內容)->叫交通部長出來...後面自己加
官階上去
是說，我覺得無論他說啥你都會講最後一句。然後你
沒幫學長問。我只能在內線幫學長抗議
結論不就是錶速+10可以持續內線嗎？
道德什麼? 後面想超速的才該檢討吧
不讓超速仔超車算什麼道德問題？
因為那叫超車道 顧名思義就是供人超車用的 也就是說你使用完超車道就應自己切回中線 這就是道德問題 你有良知就會自動切回中線 但你不切回去也沒人能動你 我現在也不想跟你講超速問題啦 法律就只是一個道德底線而已 在底線上 你要怎麼做沒人能管你 但就跟社會觀感不佳一樣而已
違規超速的一直想檢討符合法規的道德，有事嗎？
應該是被學長貼過也不能怎樣，只好抓龜車罵。但在
大聲咆哮的眼中，我還能看到一絲絲的驚恐。
說的好像後車超車有回中線一樣
前面才被誇願意去問。噗哈哈還我覺得你應該跟鴿子
說你的結論，讓鴿子打醒你就好。如果鴿子覺得你沒
救了怕你糾纏同意了你的說法。你再上來po一篇，就
會很多飆仔來留言幫你了
我就是說了我認為的啊 所以才得到真正的答案 但使用完超車道切回中線本來就是一個正確使用超車道的流程啊 你要繼續以最高時速待在內線也可以 警察的態度就是他們鼓勵你們使用完超車道就切回中線 但你要繼續待在超車道 也不是不行 其實就跟坐在捷運位子上你看到一個行動不便的人 你要不要讓座是你的自由 這就是一個道德問題啊
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 11/23/2021 19:06:16你還是沒解釋不讓違規超速飆仔超車算什麼道德問題？
一直跳針不讓就是沒道德，結果只有違規更沒道德的飆
仔有可能超車，你的道德是建立在禮讓更沒道德的？
我就速限+10不讓啊 換屁
要比我快是能快多少? 要飆不照速限才能快吧
冤枉啊 我這篇完全沒有說可以禮讓飆仔欸 你要看清楚欸 法規是確實有說明超車道的啊 我直接節錄別人文章 依照兩條與高速公路內線車道相關的主要法規所規定，都明顯的指出了「內線車道＝超車道」，然而卻因「但小型車於不堵塞行車之狀況下，得（ㄉㄜˊ）以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」這段文字，讓不少駕駛人認為「我都開到速限規定的100km/h或110km/h了，當然可以繼續行駛在內線車道」，但【車輛安全檢測基準】第22項附件「速率計」中規定，「速率計指示速率必須永不少於真實速率」，因此在車輛在原廠狀態下，時速錶所顯示的速度「必定大於」實際速度，且又會因車齡、輪胎規格等種種因素而增加誤差值，使得時速錶更加「快樂」，甚至出現錶速100k m/h、實際速度不到90km/h的情況，雖說這樣的差距看似不大，若後方車輛的時速錶較前車更準，為了保持應有的安全距離，勢必得降低車速，在這般的連鎖效應之下，便拖慢了整體車流的順暢度。 然而，「國道高速公路局」在行車指南中的「選擇正確車道行駛」也提到：「內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道」，而依照「國道公路警察局」的解釋，小型車可以最高速限開內線的立法緣由，是因「高速公路超負荷運轉情形嚴重，考量現行道路容量普遍不敷需求，因此允許小型車得以最高速限行駛內側車道，目的就是要發揮道路使用最高效率」，但更重要的是下面這幾個字： 「以不影響內側車道為超車道之功能為前提」 並呼籲「為維持超車道之功能，確保內側車道暢通，利用內側車道超車後，即駛回原車道，儘量勿占用內側車道行駛」，因此所謂的「是否致使堵塞行車」，所指的便是影響到了「超車道的功能」。
要競速還要人讓道要不要笑死人
你把超速飆仔類比成行動不便的人？
說白了不就是你連問警察都發現你錯了原來真的可以用
最高速限待在內車道，只好開始拿虛無的道德問題來反
抗，故意忽視不讓違規超速飆仔算什麼道德問題
超速違規仔整天想檢討守法規的，是有什麼問題？
後車一樣是未切回中線車道 所以前車要讓
我這樣問你好了 你今天開110好了 後面一台車要超車切進超車道 他開115 你可以不讓他 這是你的自由 但就違反超車道的原本目的 也影響了其他用路人的利益 事實上單就法規面來說，似乎合情合理，但卻無形之中在車流順暢的條件下，造成其他用路 人困擾。 這就是道德層面的問題了啊 真的不用一直在說別人飆仔飆仔的啦
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 11/23/2021 19:19:32你po的文沒寫鼓勵阿。他只說當你在最高速時，內線
中線都是一樣的。所以我才請你把你聽完的結論跟他
說，讓他明白你聽懂了什麼。雙向確認才叫溝通
好 這是我的錯我沒寫清楚 但我確實有把我的結論 要不要讓是道德問題提供給警察 警察也表示認同啊
到底還有多少人不知道超車道是要給中線超車用 不是
讓後車超車的好嗎
一堆後車都不是超車來的
這個問題我想前面有篇能解決你的疑問 你也不知道對方是超了幾台車 對吧 人家說不定已經超了好幾台了 當然你維持最高速限 別人也不能拿你怎麼辦就是了
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 11/23/2021 19:25:37如果中線和內線都開上限 那你超車要開多少 如果中
線開90 內線最高限速 超車完可以最高限速跟 切回中
線也不會有影響
對啊 如果不影響超車道功能 那哪有道德問題
沒錯喔 重點在於不影響超車道的原本功能
如果沒影響 就沒有道德問題
所以只要內線車行駛在最高速限就不會影響超車了
是這樣沒錯 只要維持110就不影響 當然目前有10公里緩衝值 所以你超過開到115實際車速只有110 這樣也算最高速限
最高速內線巡航要不要讓道居然跟博愛座一樣？！嚇
死我了，真當飆仔家裡都死人嗎？哈哈哈哈
115就是超速，只是鴿子酌情不罰，不讓超速者才合理
有什麼不一樣？ 我問你啊 你如何確保你的錶速110實際就是110呢？ 在這個情況下 通常就是開超過110到120之間都是你的容許值內 但每台車的誤差值不一定一樣 也許錶速110實際108 這樣你就不是以最高速限開在超車道囉 那這個容許值的用意就在這裡了 當然你要說我開115我超速了 沒錯 但這是我的錶速 實際上可能還真的就是110以上 但我沒辦法舉證我就是開110啊 也許誤差了超過5公里 也就是你開不到110 那這個情況下 如果有人超車 你是必須要讓道的 而且你還真的不能舉證你開多快 也就是說 你不能確保你開在最高速限上啊 那在超車道以最高速限行駛就不成立了 以我自己的車來說 CRV就誤差了五六公里 福斯誤差不到一公里 這是我以GPS速度測得的 但我也不能保證我GPS速度完全正確 也就是說在我不能肯定我保持在最高速的前提下 我看到後車靠近 在可以讓道的情況下我一定會切中線讓 這種情況下你要怎麼認定他超速？ 超速的標準是以測速器來認定的
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 11/23/2021 22:11:05有人講到重點, 超車道是讓你超"內二"道用的
那些說要"讓車"的就是飆仔, 不用解釋
飆仔不想排隊, 請翹兩輪從超車道的內側超車 OK?
沒人可以證明後車超速 也沒人可以證明前車龜速
對啊 但就因爲沒辦法證明 所以就回歸到超車道的本意 有人要超車 就應該切回中線讓對方過 但實務上就是超過110 要讓不讓是你的自由 你好心讓他過也可以 你不爽讓他過也可以 那我的想法是 既然我沒辦法證明對方超速 我也沒辦法證明我行駛在最高速限上 那我只能切回中線 讓對方使用超車道
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 11/23/2021 22:21:37超車道是讓中線車道超車的 又怎麼會影響
根本沒有讓不讓的問題, 沒在超車就不要開內線
在超車就繼續開內線
後面要超車的就跟著前車, 排隊兩個字有那麼難理解?
這樣解釋也可以 用完就離開
但如果前車用完不離開怎辦？你還在超車欸
就跟車或回中線
回68樓，當「你還在超車」成立時，「前車還在超車」
也是會成立，何來前車用完不離開的情況？如果當你可
以確認前車不在超車時，此時中線應該沒有車，試問此
時你怎麼還會在內線？還是你所謂的超車就單指超過前
面這台車？
如果大家超完車都會乖乖回中線，超車道根本不會有
車，就可以給飆仔時速200一直衝了好嗎
結論就是飆仔永遠覺得110太慢，所以一堆飆仔中線超
車，根本都超過120
堅持內線最高速讓道跟博愛座讓位一樣，可憐哪，裝
睡的人叫不醒，繼續活在自己的世界只看自己想看的
東西吧
博愛座是讓給老弱婦孺殘疾；堅持開到自己的最高速
的假飆仔是哪一種弱跟殘，腦殘嗎？哈哈哈哈
其實前車跟上車流，不要跟中線的並排，基本上都是
良好駕駛行為，沒什麼問題
至於想要前車讓道的，只是超前幾個車身
基本上能開在最高速限，80%都是在超車啦
中線車流白天平均根本只有速限-5～10
所以啦上限仔你的上限真是上限嗎 我們不討論龜飆仔
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針對判別是不是塞車這點做理解 跟上車流，並與前車保持最小安全距離的前提下 車速小於最高速限，即為塞車 如果今天開到110，前面仍然沒有車，表示沒有跟上前方車流 就沒有達成塞車條件12
一切的問題根源，還是來自於學長們 請問，龜仔不知道他們是龜仔嗎？ 當然知道！ 既然要龜，龜中線或龜內線對他們來說有差嗎？ 理論上是沒差，但事實上是生和死的差別！![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/GtGYCXxb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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先聲明我是龜仔一派的， 我跟男友因為這個問題爭吵不休， 乾脆直接寄信給高公局局長信箱， 用情境式問題提問， 1. 當我以最高限速行駛於內側車道時，如後車閃爍車燈 (必定超速不一定到開罰車速)，我![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/iOQV12Hb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
人家兩輛在平面就騎200了 改天重機合法上國道起碼200起跳 顯然四輪在國道內線不超過200就是龜車 因此將來要幹譙別人是龜車前 最好把自己200up的影片放上來4
抱歉我都定速119 避免測速或是車子失誤 誤差值 差一公里而已 只會慢慢逼近 快速逼近就是超速 最好不要動 因為他們會自己切 看他來了一起切撞一起剛好 --5
前面幾篇看下來 是不是應該中線錶速80開定速 才是守法安全回家的路 因為依照超車道最高速限巡航派的概念 相對慢 等於 相對安全![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://168.motc.gov.tw/data/img/20190619/15463771.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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假設一下，A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠，就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速3
說實在話 比厭惡程度的話 飆仔 >> 龜 龜的車只是讓人有點煩 找機會慢慢超過去就好 反觀6
要求內線讓路主要就是為了安全，剩下都是次要理由。 因為駕駛左側的視線好，右側的視線差， 所以當內側車超過外側車，而外側前方沒車，內線駕駛可以很安心地往外切。 每個台灣的駕駛大概都有這種經驗， 開在內線往外切，可是外線同時有車要往內切，12
內線烏龜就是這樣， 動不動就扣人帽子說人家飆仔。 國道警察就解釋過了超完車中間車道有空間就要切回中線直接無視。 好你硬要提只要保持內線最高速限就可以一直待在內側， 那說真的啦實際上台灣根本沒有任何一段內線可以讓你一直保持最高速限，![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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[討論] 時速多少才不算佔用內線？根據「高速公路及快速公路交通管制規則」，內側車道為超車道，但在不塞車的情況下， 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里![[討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/08/23/137.jpg "[討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/l5PLflrb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？真的很不懂為什麼這種文章要一直吵（抓頭） 各項規則鄉民應該都可以查得到， 不該超速，不該佔用超車道，可以在超車道用最高速行駛， 這些規則都很明確了。 無論你今天實際速度是多少（先不探討快樂表或是雷射槍）![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/VAPCprIb.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌所以才說 你在那邊爭論要開多少沒一個標準啊 那既然這樣 那就是回歸超車道原始功能 超完車就變回到中線車道![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/90Ky8gUb.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？讓啊 除非中線也一堆車 況且中線沒車的情況下 本該以中線為主 管對方是不是超速6
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？很多人只愛講自己有利的法條,忽略不利的 這樣怎麼吵都吵不完啦, 隨便舉一個行車安全距離110公里要保持55公尺, 也就是說行駛內線只要中線車道兩車不超過100公尺, 內線開110而且比中線快(表示我在超車)3
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？法規寫在那, 結果大家見解都不一, 其實我覺得這就是法規矛盾所導致 我列出兩個狀況, 不知道大家會怎麼應對? 1. 中線未達最高速限, 我以最高速限開在內線超車道持續超車中, 後車超速逼近 => 這狀況算是我開內線被逼車逼得莫名其妙的狀況, 這種狀況我是不會讓後車 我不但達到最高速限, 也在超車中... 為什麼要逼車逼我超速呢?![Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？](https://i.imgur.com/0E1W2bfb.jpg "Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？")
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[問車] 218i at luxury or Kia Sportage![[問車] 218i at luxury or Kia Sportage](https://i.imgur.com/r2LfDQkb.jpeg "[問車] 218i at luxury or Kia Sportage")
14
Re: [電車] MG 混電車試乘心得![Re: [電車] MG 混電車試乘心得](https://i.redd.it/80fd27nlcxj91.png "Re: [電車] MG 混電車試乘心得")
12
[問題] 這樣不管繼續開會怎麼樣？![[問題] 這樣不管繼續開會怎麼樣？](https://i.imgur.com/RwbvzpAb.jpeg "[問題] 這樣不管繼續開會怎麼樣？")
5
Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3![Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3](https://i.imgur.com/kxrw9bHb.jpeg "Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3")
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[閒聊] 有沒有遇過導航會失靈的路？1
[閒聊] 開雙B上新聞的話都會寫的很貴？
Re: [問車] 218i at luxury or Kia Sportage15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")