Re: [新聞] 高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布：進高

wang5612/28 17:21不意外吧，以後如果轉移商圈鳳山變蛋黃中心，就會再吵一

wang5612/28 17:21次當初為何不延伸到鳳山XD

OyodoKai12/28 17:24那窩的三多商圈大大怎麼看

kensmile12/28 17:3810年內不一定能完工，這風險蠻大

kensmile12/28 17:39經濟有可能都過高峰期

hortl23312/28 17:39這個10年完工是基本，拖到15年也不意外

yousking12/28 17:40偉大的暖市，猛得一看還以為是台鐵圖，四站

kensmile12/28 17:41因為車站太密集，高鐵效益，我是覺得沒那麼高

kensmile12/28 17:41人潮分散

potabaw12/28 17:42鳳山涼了

kenkuo168812/28 17:43不知道會不會先做完到高雄 開幕後再搞去屏東

OyodoKai12/28 17:44原文被砍了QQ

kensmile12/28 17:45增加高雄車站，不如選小港機場

kensmile12/28 17:46南部轉乘高鐵+小港國際機場，方便很多

kenkuo168812/28 17:46之前中央公園對面某個博物館想賣好像也是開天價

fireheart98812/28 17:47中央公園五福那邊陳家土地不是最近成交掉了 300多萬

lee25521512/28 17:48這兩邊商五不只路大條還有後巷 真的不錯

kensmile12/28 17:48堅持要蓋在六塊厝，就是這樣，被綁架

kensmile12/28 17:50台中，高雄屬性是一樣，重心都在重劃區，老城區效益沒

kensmile12/28 17:50很大

fireheart98812/28 17:50L大這塊的深度也很夠

kensmile12/28 17:50就商五容積高有誘因而已

tabrisPTT12/28 17:50南投也需要高鐵，啾咪

kenkuo168812/28 17:50五福成交那塊現在是仰德銷售中心（？

fireheart98812/28 17:51這樣我想來看看後巷有沒有人想要賣了哈哈哈

fireheart98812/28 17:54五福的就東南旁邊那塊 不是轉角的

fireheart98812/28 17:54轉角的好像是大統的

chengyou6612/28 17:55高鐵延到高雄 林園會受惠嗎？

bustinjieber12/28 18:03猛

moto00012/28 18:03高雄站蠻合理的

kensmile12/28 18:08很可惜，高雄站，台鐵車站兩棟商辦才完工

kensmile12/28 18:08無法出現類似雙子星地標建築

OyodoKai12/28 18:09一堆商五哪怕沒高樓...

kensmile12/28 18:10這區太舊了，很難有什麼大發展

kensmile12/28 18:12美麗島雙捷運站周邊，到現在都沒變

kensmile12/28 18:13主要發展還是在重劃區

kensmile12/28 18:14沒有大面積土地，靠幾棟都更，搞不起來

Yishanhuang12/28 18:16亮點：78後代

LINPINPARK12/28 18:16這邊超慢... 這能期望市府幾個跟民間企業的聯開

LINPINPARK12/28 18:17我可以好好開發不要亂搞

kensmile12/28 18:19高雄車站周邊沒有素地，又一堆老建築，卡在建國，九如，

kensmile12/28 18:19兩條路

kensmile12/28 18:20不如投資高雄鴻海附近

kensmile12/28 18:20成功二路，應該很有潛力

OyodoKai12/28 18:23阿不就亞灣 那個政府投資很久了

LINPINPARK12/28 18:23素地 是有啦，現在推東西向的重劃

LINPINPARK12/28 18:23但是現在要開挖不知道會不會影響

jack021612/28 18:24還鳳山咧 太誇張…

kensmile12/28 18:26陳其邁本身就反對進高雄車站

LINPINPARK12/28 18:27https://i.imgur.com/bBceIMq.jpeg

LINPINPARK12/28 18:28範圍 鐵道二街重劃還真的要開挖

poz9312/28 18:29但他是最後一任 所以他沒有話語權

poz9312/28 18:30這方案是要給下一任動土和下下任第一屆或第二屆做成績的

kensmile12/28 18:32左營的優勢就是接駁或是租車，到快速道路很快

veter12/28 18:34陳其邁有說滿足三個點他就同意技術可行、衝擊最小、有利高

veter12/28 18:34雄城市長遠規劃，這三個都有啊，之前倒退嚕技術就不可行直

veter12/28 18:34接淘汰

l9812/28 18:35那個方案都覺得很怪，結果綠的也沒人出來大聲反對，浪費時間

l9812/28 18:35了

veter12/28 18:35鐵道街最大的問題就是路太小每次我開車都會避開那條

kensmile12/28 18:36左營站，開車往快速道路很快

kensmile12/28 18:37高雄站，就塞在市區

kensmile12/28 18:37對南高雄來說，高雄站方便，但就這樣而已

hortl23312/28 18:39現實就是再挖10～15年，到時候北高變啥樣子也難講

kensmile12/28 18:39現在台鐵往台東新自強，也是左營發車，轉乘很快

kensmile12/28 18:39左營轉乘設計，真的方便

hortl23312/28 18:40現在唯一能確定的是高火不足以當始發站，新左營的角色

hortl23312/28 18:40還是無可取代

l9812/28 18:40我現在比較好奇將來它第一班北高直達會是從高雄火車站開嗎？

l9812/28 18:40 會的話，南高就比較有機會跑那邊，不然國 只要不塞，走

kensmile12/28 18:40確實

l9812/28 18:40會比較快

kensmile12/28 18:41左營站很難被取代

hortl23312/28 18:41除非高火的2島擴充成3島，不過那工期會爆漲

kensmile12/28 18:41往墾丁的，不會在高雄站下

OyodoKai12/28 18:41南港也是始發站 然後呢？

hortl23312/28 18:42直達車不會不停新左營的，北高產業不會允許不停

OyodoKai12/28 18:42到底有多少墾丁旅客啦

l9812/28 18:42不一定呀，以前建國路那邊也一堆往墾丁的客運呀，還是得看業

l9812/28 18:42者。

hortl23312/28 18:42但直達車是有可能拉到高火始發

kensmile12/28 18:42夏天到墾丁很多

kensmile12/28 18:43車站對面一堆租車公司

hortl23312/28 18:43高火大概率就直達+站站停的班次始發。最多的初始9站

hortl23312/28 18:43還是維持左營

kensmile12/28 18:43高雄站往墾丁會塞在市區

OyodoKai12/28 18:44我大學畢業後還沒有一個同學朋友去墾丁玩過

l9812/28 18:44建國路上去呀，以前都這樣

OyodoKai12/28 18:44高鐵站那個招手的也沒人鳥過

l9812/28 18:45學生時代搭客運都沒在市區塞過了

NSYSUEE12/28 18:46左營會崩盤，看來高雄舊市區要重返榮耀

hortl23312/28 18:47老實講，轉運站跟新左營一起搞還比較有效

hortl23312/28 18:47旁邊接國道

kensmile12/28 18:48從高雄站往墾丁，跟墾丁快線，你可以比較

keineAhnung12/28 18:48高火

kensmile12/28 18:48高雄站周邊路很小

hortl23312/28 18:50高火附近的路印象只有南北向一條是27米，其它都很慘

OyodoKai12/28 18:50墾丁真的有重要到可以提出來嗎！？

hortl23312/28 18:50東西向的九如建國都不大

Taiwanwolf12/28 18:50沒蓋在機場 註定沒落

OyodoKai12/28 18:51左營開車體驗也沒多好啊

hortl23312/28 18:52更正，南北向博愛路40米，東西向九如建國30米

l9812/28 19:05還有一個考量的點是交通費的價差誘因

mopa12/28 19:08站這麼多，是台鐵嗎？

s880st12/28 19:08政府會讓高雄境內有兩座高鐵站(左營、高雄)，而高鐵延伸

s880st12/28 19:08屏東案有曾想規劃在 “小港機場” 設站，且因環島考量未

s880st12/28 19:08來延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊

s880st12/28 19:08厝、潮州)，那麼高鐵在台中的軌道路線離 “清泉崗機場”

s880st12/28 19:08這麼近，是否能結合台中捷運橘線共構增設新站呢？讓周遭

s880st12/28 19:08縣市旅客能儘快地搭乘高鐵至 “清泉崗機場” 提升更多運

s880st12/28 19:08量、設立更多航班，也間接讓中部地區受益

s880st12/28 19:08因延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊

s880st12/28 19:08厝、潮州)，身為“北北基後花園”的宜蘭應該大膽向中央要

s880st12/28 19:08求沿著台鐵路線及國道五號交流道附近分別在蘭陽溪北(礁溪

s880st12/28 19:08四城)溪南(冬山)各再增設高鐵站，也歡迎臺中(機場)、臺南

s880st12/28 19:08(新市官田新營)等其他縣市努力勇敢向中央爭取高鐵增站！

mopa12/28 19:10一個小小臺灣設這麼站幹嘛

mitsloanboy12/28 19:14L大才是真。高雄王！！！！！

kensmile12/28 19:19六塊厝接台88，不會比左營快多少

skyg12/28 19:19又一個看到有錢人就在捧懶趴的了

kensmile12/28 19:20左營到六塊厝這段，時間加車費

kensmile12/28 19:20不如在左營下

OyodoKai12/28 19:22墾丁旅客人次250萬 差不多左營站1/10人次 而且又不是全

OyodoKai12/28 19:22高鐵

kensmile12/28 19:23主要是六塊厝在高雄東邊，這區域交通路網普通

OyodoKai12/28 19:24六塊厝就服務北屏東 也是人口最密集的地方

kensmile12/28 19:24你要把恆春，枋寮，都要算入

kensmile12/28 19:25旅客人次絕對不只這數字

OyodoKai12/28 19:25那要不要把當地人扣除

LINPINPARK12/28 19:2588就是一個交通巔峰時刻的超級瓶頸

OyodoKai12/28 19:25旅客人數這樣已經很寬容了 這十年沒看過有人去墾丁

kensmile12/28 19:26沒辦法，88還是比較快

kensmile12/28 19:26走其他路線更慢

LINPINPARK12/28 19:29沒 我實測過，88非常慢而且體驗很差 大車太多

LINPINPARK12/28 19:30尤其是8-10點，下午3-5點，國十接國一接88

LINPINPARK12/28 19:31三個轉接口都是塞車，左營高鐵出發下墾丁觀光

LINPINPARK12/28 19:32這段最痛苦，墾丁觀光要做起來，這段能跳過做高鐵到

LINPINPARK12/28 19:32六塊厝接國三更好

hortl23312/28 19:34Emmm…… 為了觀光做六塊厝是件蠻弔詭的事

hortl23312/28 19:35推廣觀光從來不是高鐵設站的理由吧

LINPINPARK12/28 19:35當然不是，就是附加利益欸嘿

LINPINPARK12/28 19:36屏東會有高鐵主要是正在爭取台積

hortl23312/28 19:36屏東是覺得做太急

hortl23312/28 19:36原則上如果要環島高鐵，潮州不可能不設站

LINPINPARK12/28 19:37環島高鐵不可能... 浪費錢

hortl23312/28 19:37環島高鐵可是政治正確

LINPINPARK12/28 19:37潮州喔 算了吧 六塊厝有就很好了

LINPINPARK12/28 19:38我超正確的，但我反對不務實的建設

hortl23312/28 19:38潮州段預留這個內容，可是不管哪個南延案都有

lee25521512/28 19:4288就兩線又一堆大車怎麼快…說快的都跟我一樣~平常日

lee25521512/28 19:42中午出發又速又穩 市區到大鵬灣大概半小

kensmile12/28 19:44六塊厝周邊路網真的不ok

veter12/28 19:4588我都開他下面運氣好一路綠燈衝過去

kensmile12/28 19:45高雄尖峰時段，其實快速道路，高速公路都塞

kensmile12/28 19:46一般開車到墾丁，會避開

kensmile12/28 19:46非尖峰時段，開88還是最快

OyodoKai12/28 19:47這裡有人投資恆春或墾丁嗎

l9812/28 19:4888你熱門時段轉國三，就塞到不行

l9812/28 19:49沒辦法，老謝留下來的資產

kensmile12/28 19:49謝就是不讓高雄市區有高架

l9812/28 19:49如果時間和價格可以平衡，那到屏東那站再去墾丁也不是不可能

a52097892612/28 19:502028換政黨執政後 這計劃會胎死腹中嗎

kensmile12/28 19:51夏天，我在墾丁待一陣，蠻可惜，台灣很不會經營

kensmile12/28 19:51管理鬆散

l9812/28 19:52南部鐵票區生鏽才可能換政黨執政吧

kensmile12/28 19:52好好的景點，就是搞爛

l9812/28 19:52高雄台南資源丟成這樣

OyodoKai12/28 19:52韓總：尊重點

kensmile12/28 19:53高雄設兩站，我是沒意見，小港機場比較好

kensmile12/28 19:54雲嘉南台東，到小港機場就方便多了

fireheart98812/28 19:54我記得這篇的作者就有投資墾丁阿哈哈哈

kensmile12/28 19:55高鐵+機場，比高雄站效益更大

apparel12/28 19:55台南資源6都最少 不要再把高雄綁台南

fireheart98812/28 19:55那個點很漂亮餒 整個面海讚讚

apparel12/28 19:55高鐵進高雄不如南科新市設站 效益更高

kensmile12/28 19:57陳其邁沒有很贊成，就是覺得既然要蓋，高雄站似乎不是

kensmile12/28 19:57最好

l9812/28 19:58小港機場那個拆遷太廣，很難

kensmile12/28 20:00小港機場都要擴建了

zzz5012612/28 20:01樸實無華

kensmile12/28 20:03高鐵+小港機場，實力一定大增

OyodoKai12/28 20:04沒差吧 小港機場又不是沒有捷運

kensmile12/28 20:04一堆南部人出國方便太多

kensmile12/28 20:04時間差太多

OyodoKai12/28 20:05台北人搭機捷都很開心了 差多少

kensmile12/28 20:06你不用帶行李嗎

kensmile12/28 20:07減少行李移動，方便很多

thirtyto12/28 20:19墾丁恆春 看屏南快 跟 恆春鐵路 不過不知道要多久

eupa197312/28 20:20中山路不行，來後站博愛路上找啊，博愛路這邊有不少老公

eupa197312/28 20:20寓也是商業地，興富發的已經快蓋好了

dostey12/28 20:20可以學新加坡 沿鐵道街 從高雄車站到鳳山車站做成地下商場

eupa197312/28 20:20http://i.imgur.com/nnEoD8n.jpg

f77120812/28 20:21推文有講到,要上國道還是會在新左營下車,高雄車站難國道

f77120812/28 20:2188尖峰真的塞,真的不要太相信自己

s880st12/28 20:31配合屏南快速公路設站https://i.meee.com.tw/ouskysW.jpg

JKjohnwick12/28 20:40高雄那下班時間是真的很塞

silentsand12/28 21:33厲害了

chean050712/28 21:55請問是怎麼查到哪個建商買的

a956420812/28 22:37高雄商圈兩個重點：1.好停車 2.有冷氣，就這麼簡單

a956420812/28 22:38搞地下街？我看學海安路搞地下停車場還差不多

gk132912/28 22:55那個圖看起來路線根本不是南延是東延吧= =

gk132912/28 22:56https://i.imgur.com/NymIS8i.jpeg

gk132912/28 22:56這叫南延？ 炒房484太明顯= =

mitsloanboy12/28 22:59可以查查六塊厝都誰的地啊

mitsloanboy12/28 22:59之後保留尾軌還可以延伸台東沒把話說死

OyodoKai12/28 23:03難道叫東延就不是炒房了嗎XD

gk132912/28 23:05不是鴨 這根本藉口延伸屏東 其實根本要炒高雄= =

gk132912/28 23:06沒看還以為要延伸去墾丁嘞

OyodoKai12/28 23:06高雄案本來沒有成阿 誰知道原廠說遇到技術困難

gk132912/28 23:07而且這站點也太多 當台鐵在開

mitsloanboy12/28 23:08屏東怎麼沒有要炒？屏科、屏科實中、屏科棒球場、

mitsloanboy12/28 23:08台積電，老市長送大禮囉～～～～～

veter12/28 23:08中間那幾段沒有站點啦只有高雄車站有而已

gk132912/28 23:08台北市也才兩個站 新北一個 高雄4個 屌

LINPINPARK12/28 23:11那是台鐵的... 你的眼睛還好嗎

LINPINPARK12/28 23:11高雄兩個 屏東一個

yoyoboy112/28 23:27南高不可能重返榮耀的，應該說全台灣沒有一個商圈沒落

yoyoboy112/28 23:27後還可以再重起，北市西區、舊新竹市區、台中中區、南

yoyoboy112/28 23:27高雄， 榮耀過去就是過去了，不會再回來了

yoyoboy112/28 23:34一個高鐵就想扭轉南高的命運怎麼可能？ 就像你把高鐵

yoyoboy112/28 23:34拉進台中火車站一樣，中區就會欣欣向榮嗎？ 別傻了，高

yoyoboy112/28 23:34鐵不是唯一、七期沒有高鐵怎麼還可以發展這麼成功？

LINPINPARK12/28 23:38高鐵16年南港通車後的確有帶起當地投資

LINPINPARK12/28 23:38南高的命運不是高鐵通車，而是整體規劃，我也沒很看好

LINPINPARK12/28 23:38什麼金融中心在南高哈哈哈哈

yoyoboy112/28 23:40南港是因為土地多還沒開發、連勝文都說過南港晚上黑壓

yoyoboy112/28 23:40壓， 素地多開發起來就方便， 舊市區就是那個死樣子，

yoyoboy112/28 23:40你要怎麼讓他活起來？

LINPINPARK12/28 23:41信義區也沒有高鐵也是蠻成功的

LINPINPARK12/28 23:42南高的確是沒落非常多、但還是那句話，商圈會逐漸轉

LINPINPARK12/28 23:42移

LINPINPARK12/28 23:42至少，台北西區到東區，東區沒落，到信義區

mitsloanboy12/28 23:42高雄你要賭之後市長2026後去當行政院長全力做多有

mitsloanboy12/28 23:42政績，加上2032完工剛好可能是他要當總統了，潛力

mitsloanboy12/28 23:42無限！

LINPINPARK12/28 23:43現在 也有可能慢慢轉移部分商業機能回到西區和南港

LINPINPARK12/28 23:45素地你要說南高其實亞洲新灣區不會比南港少，但是就是

LINPINPARK12/28 23:45 1. 缺少企業進駐 2. 年輕人口一直流失 3. 整體規劃

LINPINPARK12/28 23:45打高空

LINPINPARK12/28 23:46那南高也是有幾個在地建商在備貨土地

LINPINPARK12/28 23:47京城 永信 等等 沒這麼差 但也沒這麼好

shermanch12/28 23:52北市西區有沒有死透等雙子星蓋好再下結論

SkyFee12/28 23:52大寮那款很適合半導體聚落，屏東高鐵政府打量很久了

LINPINPARK12/28 23:59西區其實中山站商圈人流表現不錯，但大型開發案太少

xc2v12/29 00:03股價噴

fireheart98812/29 00:10中山站妹子多多 而且比較有氣質 超讚！！！

veter12/29 00:13大寮難啊舊線區大多沒愛

ProTrader12/29 00:18高雄王的大眾文被這篇貴族碾壓 幫QQ

cherrybabe12/29 00:46中山路基本沒有ceca這個小咖的局，永遠只會吹自由

cherrybabe12/29 00:46路那一間也是唯一一間的店面，高鐵通南高，自由路

cherrybabe12/29 00:46直接邊緣化，越來越細咖，笑死☺

fireheart98812/29 00:55南高的威能就是商五+危老 大概就走目前台北都更整合

fireheart98812/29 00:55的方式居多 加上南高還是透天居多整合起來基地會更

fireheart98812/29 00:55漂亮 也比台北整合公寓容易一些

fireheart98812/29 00:58但相對台北 透天還是對高雄老人有無法抗拒的魔力

fireheart98812/29 00:58這個可能再等個10年讓整個大環境改變老人的想法

z541112/29 01:01陳家祖厝還沒賣 賣掉的是後面那塊

z541112/29 01:04高火中山路店面真的都是手骨很粗好幾代留的

LINPINPARK12/29 01:12嘿嘿 沒有建商還壽險粗，還是要靠他們出場

LINPINPARK12/29 01:12我們都是地產中實戶，人上有人啊

z541112/29 01:19不過陳家這賣 祖厝會不會其實也在談了 覺得被陳其邁打成這

z541112/29 01:19樣子 根本不想留高雄了吧

LINPINPARK12/29 01:34要看是已經賣給外資的南和興還是三房陳啟川基金會

LINPINPARK12/29 01:34外資南和興還是持續再賣喔