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Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運

看板Kaohsiung標題Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運作者
kasim65
(阿六)
時間推噓22 推:29 噓:7 →:104

※ 引述《pigpigcom123 (jkk01)》之銘言:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4809712
: 2.完整新聞標題:
: 高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運輸、高雄發展盡快實施
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)
: 2024/09/24
: 自由時報/謝君臨
: 4.完整新聞內容:
: 〔記者謝君臨/台北報導〕針對高鐵南延屏東方案,民進黨立委李柏毅今(24)日於立法: 院院會質詢指出,高鐵之所以未進高雄車站,是當時高雄市長吳敦義、交通部長毛治國的: 錯誤決定,而今若選擇進入高雄車站的方案,是在補破網。行政院長卓榮泰表示,為了國: 人整個鐵道運輸、高雄發展,以及地方和諧,「我願意做這個決定,讓它盡快實施。」: 立院院會今續邀請卓榮泰率部會首長進行施政總質詢。李柏毅質詢時,提及高鐵南延屏東: ,過去2019年行政院前院長蘇貞昌是宣布「左營方案」,也就是從左營直接進入屏東,不: 用明挖、不用潛盾,用較少經費讓高鐵進入屏東。但,交通部前部長李孟諺當初到他辦公: 室,鐵道局長卻拿出進入高雄車站的「高雄方案」。
: 李柏毅質疑,當初吳敦義和交通部前部長毛治國都認為「高雄方案」不可行,如果最終確: 定是這個方案,請問這十多年鐵路地下化造成高雄交通黑暗期,再次明挖或潛盾,對高雄: 造成影響誰該負責?
: 卓榮泰說,高鐵南延屏東的「左營方案」,是之前的一個決定,之後地方上有很多不同意: 見,包括「左營方案」的優劣性,以及現在高雄車站是相當大,過去興建時就是為了高鐵: 而做,所以現在有討論高鐵進到高雄車站的「高雄方案」。
: 交通部長陳世凱說,確實在2007年時,高鐵是要進到高雄車站,當時有這樣的方案,但在: 2010年毛治國覺得不可行,所以後來沒進入高雄,非常可惜。現在討論延伸屏東的兩個案: 子,一是從左營走高屏二快到屏東,另一是回到2007年的「高雄方案」,交通部有找高鐵: 原廠三菱重工評估,認為第一個方案不可行。
: 陳世凱接著說明不可行原因,首先,第一個方案對於未來高鐵轉運可能會有負面影響,從: 左營拉到屏東,在沒有足夠機廠的狀況下,列車會倒著走到屏東,這不可行。「高雄方案: 」雖於2010年中止,但現在高雄車站的設計就是要讓高鐵、台鐵一起進入車站,這個車站: 建設是非常大的規模,上面會有商業大樓和飯店。
: 李柏毅質疑,為何在挖鐵路地下化時沒有一併施作,當初沒做這個決定,而後再次影響高: 雄市民,怎麼把影響降到最低,補破網?
: 陳世凱指出,對於高雄市來說,若當時做就是一次工。這十幾年的過程中,看到高雄車站: 周邊沒落也是很大問題,其運量已掉到第11名。工程部分,為避免造成交通黑暗期,會大: 量用潛盾,不會用明挖,對民眾影響減至最低;另會用「半半施工」的方式,東半邊施工: 、左半部通行,反之亦然,將影響減至最低。
: 卓榮泰則說,他到高雄時有人跟他說,若十多年前這個案子實施,現在已接近完工,且預: 算不用這麼多,他回應對方,為了國人整個鐵道運輸、高雄發展,為了以後的院長,以及: 地方和諧,「我願意做這個決定,讓它盡快實施。」
: 5.心得: 須至少50字。
: 所以現在已經確定高鐵要走高雄車站了!?
: 這樣高雄車站不會又要迎來新的黑暗期了吧
: 話說之前不是還有人在推高鐵小港案 怎麼新聞完全沒說明
: 不管怎麼樣 高鐵延伸屏東案值得期待


所以到底為何要延伸屏東?
屏東人現在搭台鐵轉搭高鐵有很不方便嗎?
還是為了救墾丁觀光才延伸到屏東?
我自己覺得延伸到屏東就是多此一舉
平常都在說 彰化嘉義雲林幹嘛設高鐵站
高鐵都不高鐵了
結果現在又要來個屏東也要高鐵站

還有人說為了高雄發展
在講屁話吧 一個高雄市區中心點火車站被搞20年搞到都沒落了
現在延伸下去是不是要在加20年了?

再來高雄人平常都說韓導是最爛的市長
現在又要推韓導當市長時的高鐵經小港潮州案
所以韓導現在是洗白變成優秀的市長了?

延伸屏東就潘孟安最想要的政策
偏偏潘孟安還是準備選高雄市長的
這政策做下來 主導的潘孟安應該穩穩了
其他候選人都可以玩沙了
與其說是為了屏東民眾跟高雄發展
看起來比較像是為了未來的潘市長鋪路
且潘孟安是希望高鐵延伸到恆春的那一派

我就問一個高雄火車站 一直被亂搞
原本明年要完工了
現在高鐵延伸下去是不是又要多蓋20年了?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.123.176 (臺灣)
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fman 09/25 07:19高鐵南延工程可能要20年,但不會讓高雄火車站再工地

fman 09/25 07:20狀況20年,因為是走地下潛盾的

whoww 09/25 07:26支持進高雄車站

Throwout 09/25 07:35一樓你等著看到時候會不會變工地,潛盾只是讓工地減

Throwout 09/25 07:35少而已,高鐵延伸台北車站時周圍還是不少工地

stayawesome 09/25 07:38用20年換未來的百年榮光非常值得 高鐵繼續在左營只

stayawesome 09/25 07:38會更沒落而已

kasim65 09/25 07:38那我想請問一樓 高火下已經有地下捷運了 怎麼挖?

kasim65 09/25 07:40而且新聞裡也講了 高雄車站上面會再有飯店跟商辦

kasim65 09/25 07:40難道高火上的飯店跟商辦也要用地下潛盾的方式蓋?

fman 09/25 07:44照先前資訊,是從三塊厝那邊開口下去施工,那附近的

fman 09/25 07:44確會是工地狀況,但離高雄車站就會有點距離了

fman 09/25 07:45然後高火上的飯店跟商辦快蓋好了...就是那兩棟大棟

fman 09/25 07:45的,那我還需要回答是不是用潛盾的方式蓋嗎?講回來

fman 09/25 07:46就算不知道是那兩棟,應該也可以知道大樓不是用潛盾

fman 09/25 07:46方式蓋的吧...0rz

fman 09/25 07:46至於高火下面有捷運怎麼挖?挖深一點啊,高鐵北延台

fman 09/25 07:47北時,台北火車站底下也有捷運啊,還不只一條,工程

fman 09/25 07:47問題工程解決

drunk0102 09/25 07:50HDD你上面還是要封拉.. 只是盡量縮小地面施工範圍而

drunk0102 09/25 07:50

fman 09/25 07:52是啊~所以我說三塊厝附近會是工地狀況,但離高雄火

fman 09/25 07:52車站會有一段距離了

d12345631 09/25 07:54可悲dpp

a13471 09/25 08:09沒錯 韓導就是優秀的市長

ra88872 09/25 08:101樓你要確定捏,火車站從我去高雄做試管到現在小孩

ra88872 09/25 08:10都快國中了,它還在施工,你說不用變工地就不用啊。

piyobearman 09/25 08:16潛盾上面還是有工地的 只是範圍從超大縮成很大

crassus7217 09/25 08:18以前捷運入口在建國二路旁,後來改要再一段路

crassus7217 09/25 08:18有夠蠢的

hankwanghow 09/25 08:20潛盾每隔幾十公尺就圍一塊地放潛盾機

hankwanghow 09/25 08:20潛盾完還要進去做水泥加固舖鐵軌機電設備

mounter 09/25 08:21看到第一句就先噓了,標準的都市人思維,屏東地理

所以呢?我住旗山 我這邊大眾運輸只有客運 連火車都沒有 那我可以先要求有火車或捷運嗎? 要鄉下我們這比屏東市比潮州還鄉下 你們還有火車 我們這什麼都沒有 連小黃都攔不到

mounter 09/25 08:21位置雖然算北邊,但路線算南下,設站根本不會影響

mounter 09/25 08:21高雄站,頂多沒有起站優勢卡自由座而已,況且墾丁

mounter 09/25 08:21距離屏東市有100公里,相當於高雄到嘉義好嗎?可以

mounter 09/25 08:21討論但不用為酸而酸

piyobearman 09/25 08:22覺得直接小港潮州比較務實

我覺得延伸捷運最實在 小港機場延伸潮州 或大寮延伸屏東市

piyobearman 09/25 08:22火車站根本沒鳥用

piyobearman 09/25 08:23單純是面子問題,有夠不切實際

sleepyrat 09/25 08:26高雄車站北側還有兩塊空地可以當工地,就算不蓋高鐵

sleepyrat 09/25 08:26也有很大的機會蓋大樓~

bangjia 09/25 08:28到屏東市只要捷運延伸就好啦!高鐵根本沒必要,浪費

bangjia 09/25 08:28錢而已

kasim65 09/25 08:31對耶 要到屏東市 大寮站延伸捷運不就好了?

kasim65 09/25 08:32捷運橘線 從大寮延伸到屏東市就解決了阿 幹嘛高鐵?

※ 編輯: kasim65 (125.229.123.176 臺灣), 09/25/2024 08:37:14

muscler 09/25 08:33去恆春?救墾丁嗎?我沒錢我都出國啦!

moxx 09/25 08:35原設計圖車站北側就是2棟大樓 只後來不知為什麼縮掉

moxx 09/25 08:35了 剩南側2棟

wudatou 09/25 08:47資源放給這群扶不起的阿斗=歹戲拖棚☺

blue1234 09/25 08:48與其拉到三民區的高雄車站,不如直接延長到屏東的

blue1234 09/25 08:48潮州,中間不要有中繼站。

wudatou 09/25 08:49以為搞基建能活化高雄的人 真的不要發表意見

chocoball 09/25 08:51高鐵不用自付額 當年屏縣府就是想省才捨棄捷運 爭

chocoball 09/25 08:51取高鐵

blue1234 09/25 08:51原高雄縣的都沒有在吵交通不便了,就只有原高雄市

blue1234 09/25 08:51在那邊說「喔高鐵沒有到高雄車站好不方便喔~」原

blue1234 09/25 08:51高雄市的市民有沒有想過旗山美濃內門比三民區還要

blue1234 09/25 08:51交通不便?

hortl233 09/25 08:52新左營現行運量就排全國第3。中央評估增高火後

hortl233 09/25 08:52新左營就掉到倒數第3,是第1批高鐵站的最後1名

chocoball 09/25 08:52中央也是想省 所以高鐵也就只拉到屏東一角

blue1234 09/25 08:52左營到三民區的交通其實沒有那麼不方便吧?

hortl233 09/25 08:52不知道設高火高鐵的意義在哪,又不是沒捷運連結

oopsskimo 09/25 08:53墾丁也要高鐵站 比搭客運方便 以後高雄到墾丁半小時

hortl233 09/25 08:54延伸屏東方案,不管哪案都要在潮州預留高鐵空間

MVPGGYY 09/25 08:54有地下捷運也能蓋好幾層,只是工程會變難

hortl233 09/25 08:54我們政府超有錢的,一口氣預計在高雄屏東各拍2站

blue1234 09/25 08:55要省時就直接高鐵左營站接高鐵潮州站(?)吧?

sleepyrat 09/25 08:55高鐵頂多活絡到周邊房地產

hortl233 09/25 08:56以捷運線看,高火到新左營頂多10分鐘。

blue1234 09/25 08:59我十八歲的時候,要到高雄車站至少一個小時(四十

blue1234 09/25 08:59分鐘騎腳踏車到岡山車站,再從岡山車站搭車到高雄

blue1234 09/25 08:59車站)= =

s77329 09/25 09:04樂見高鐵進高雄車站,高雄車站沒落根本和新崛江一樣

s77329 09/25 09:04只是商圈移轉

rony98 09/25 09:05結果高鐵屏東設在六塊厝...絕大部分的人還是要轉車

Jackey52013 09/25 09:06問題是高鐵在左營,未來就是高雄整體更沒落

rony98 09/25 09:07台鐵六塊厝站那荒涼到很長一段時間連站員都沒有

hortl233 09/25 09:09那就拜託高火通車後,新左營廢站。可見未來裡工作

hortl233 09/25 09:09機會和人口都在北高,如果不靠政策強硬打壓,高火

hortl233 09/25 09:09通車後能取代新左營多少也是個未知數

andrew5106 09/25 09:11嗚哇 果然房價可能會漲,各種既得利益者的嘴裡什麼

andrew5106 09/25 09:11話都說得出來XD

MVPGGYY 09/25 09:11我是覺得這跟商圈無關啦

andrew5106 09/25 09:12趕快決定趕快蓋,不然又要不了了之

wudatou 09/25 09:12商圈活絡與否是經濟市場使然 你東西就沒特色 貼牌賣

wudatou 09/25 09:13中央廚房加工食品 掏寶小物 你底子差一定就是等著被

wudatou 09/25 09:13淘汰 怎麼一堆人以為搞搞建設 商圈就會復甦? 自媒

wudatou 09/25 09:13體興盛的年代 你還認為一個品牌與他的產品成功與否

wudatou 09/25 09:13來自周遭交通方不方便嗎? 爭氣點好嗎

chocoball 09/25 09:13現在就怕選舉又掉高雄 騙一下南高票

chter 09/25 09:14高鐵進高火後幹嘛廢左營站?什麼邏輯?

chter 09/25 09:16我是不懂高鐵進高火對在地高雄人有甚麼不好的

sars13579 09/25 09:17高雄火車站的設計本來就有預留好高鐵的軌道,支持進

sars13579 09/25 09:17高雄火車站+1

hortl233 09/25 09:18既然要拉抬南高,就做的徹底一點,反正中央評估

hortl233 09/25 09:18高火通車後,新左營運量會是全國倒數,而那邊腹地

hortl233 09/25 09:18又小,幹麻不廢站做土地活化?如果不喜歡廢字,改

hortl233 09/25 09:18「遷移」也是可以啦

sleepyrat 09/25 09:18只有預留空間,軌道月台車站都要高鐵自己蓋。

chter 09/25 09:19甚麼拉抬南高?南高不是高雄嗎,這麼分化南北高?

wudatou 09/25 09:19自己沒本事闖出一片名堂 被市場唾棄 就回頭當巨嬰找

wudatou 09/25 09:19地方政府耍賴 地方政府沒力就看有沒有中央能靠勢 怎

wudatou 09/25 09:19麼85大樓商辦空間一堆怎都沒辦公室進駐 新崛江死一

wudatou 09/25 09:19片 當年新崛江也是像你們這樣吵吵吵 吵出來的結果

wudatou 09/25 09:19為什麼最終結果都失敗?因為市場不買單啊 你大高雄

wudatou 09/25 09:19一堆人搞不出什麼花樣 端出一堆沒人愛又被嫌到流涎

chocoball 09/25 09:19隧道要挖喔 只有留車站空間

wudatou 09/25 09:19的菜出來 不自我反省還整天吵著要糖吃 舉債第一難道

wudatou 09/25 09:19還不夠多?

chter 09/25 09:20要扯廢站,那要不要先把其他更沒運量的站廢掉再來

chter 09/25 09:20扯左營

muscler 09/25 09:21預留好給高鐵的軌道,並不是已經蓋好了

chter 09/25 09:22一些人整天政治考量、選票考量,還在那邊崩潰

wudatou 09/25 09:23預留的空間根本就是九牛一毛 是一堆人把預留空間想

wudatou 09/25 09:23像成 已經開好洞鋪好軌道 等後面潛盾機挖一挖軌道鋪

wudatou 09/25 09:23一鋪就好了? 機電設備 施工腳路 站體出入口結構 一

wudatou 09/25 09:23大堆東西就是要讓高火在進入一次半開放式的冷凍期

wudatou 09/25 09:23一蓋就是一輩子 有些人如果死的早一點可能都沒機會

wudatou 09/25 09:23看到高火完全樣態

josephchen0809/25 09:24板主是雲高雄人嗎?

josephchen0809/25 09:24當初蓋高鐵時就跟高雄人承諾會進高雄車站

josephchen0809/25 09:24根本不是韓導提得

josephchen0809/25 09:24而且捷運也有保留一層轉運層給高鐵

josephchen0809/25 09:24現在都沒啟用

lst77 09/25 09:25新左營國十可以開過去 比高雄車站還方便....如果蓋

lst77 09/25 09:25個高鐵站就能變繁榮 怎麼新左營站旁邊還是沒什麼人

lst77 09/25 09:25煙 = =?扯高雄車站沒高鐵才沒落根本沒邏輯啊 ...

sleepyrat 09/25 09:26當初高鐵完全沒承諾要進高雄車站,還公開聲明合約只

sleepyrat 09/25 09:27到左營站。

wudatou 09/25 09:29一句話啊 時空背景不同 現在就是結果論告訴你蓋了效

wudatou 09/25 09:29益不好 到底是在堅持什麼? 還在答應不答應 承諾不

wudatou 09/25 09:29承諾 第一天當台灣人? 是跟你高雄人簽了什麼契約

wudatou 09/25 09:29說到要做到 而且答應的事都不用考量實際情形 可以一

wudatou 09/25 09:29股腦就下去幹? 這就是你們的民意? 還預留一層 你

wudatou 09/25 09:29那一層所有設備是都已經坐在那邊等高鐵通車了膩?

wudatou 09/25 09:29多一層保留空間就是讓未來規劃探討有可調性 與時俱

chter 09/25 09:29看留言就一堆雲高雄人跟政治仔,見不得好而已

wudatou 09/25 09:29進好不好