[閒聊] 桃園的房產趨勢
最近捷市閱開始早鳥了,比早早鳥貴兩三萬而已
離捷運 800 公尺內
鎖戶別鎖車位,價格也按照計畫進行
這間兩房缺點就是採光問題,但其實我自己住的客廳的窗簾也很少打開,幾乎全年開空調,只有煮東西味道很臭的時候才會打開窗戶通風
桃園接下來,甚至正在經歷的,就是過去台北的那一套
沿著捷運站買,住宅空間越來越小,單坪價格越來越高
台北薪資就一般家庭所得來看,並沒有特別高
再加上開始有桃園很落後的聲音出現了
代表有真潛在買貨人但是嫌棄產品的情形了
所以當板橋新屋可以賣到 120 130 時
桃園又一定程度吃台北外溢
種種跡象都是顯示以週期 10 年
未來 20 年 30 年,桃園捷運線和重劃區發展
價格直接參考台北就好
大家要做好的就是資產分配而已
不用去擔心房價崩盤
且另一個部分是年化報酬率
用台灣六都平均過去二十幾年是 7~10%
但我隱隱覺得接下來 10 年
桃園預售屋,新古屋,年化報酬率應該是不只這個程度而已
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有捷運當然是 靠近捷運站比較好 有一定比沒有強
一個字 噴
機捷沿線噴到50-70不是問題,這條線的核心就串連機場
高鐵、台鐵、捷運。但是桃園捷運就不一定了
機捷沿線最高70
未來桃園房價的成長核心就在機捷,但機捷不能增班是
非常大的隱憂。在我看來影響甚至比國泰大樓還大
無憑無據 隱隱覺得
根本韭菜
你可以把第一次豪宅線對台北市的影響
來看4000萬豪宅線對於桃園的影響
要更近期的,其實你抓2年前到今年的
新竹預售屋漲幅
機場捷運如果70 那這樣三重新莊要多少?
三重現在 70 80 左右
所以你把豪宅線限制導入,你預判的模型會更精準
機捷沿線噴到70很合理。你看台灣有哪條公共路線是串連
4鐵的,台鐵、高鐵、機場、捷運
就等差啊 現在A7都五六十了,三重未來就是90土城靠板南也90
看要多久啊 假設持續通膨 當然有可能
青埔120 a20 80,貧民哭佳話,永流傳
機捷現在唯一的上限就是卡增班問題
機捷錯過一班等很久 又要爬上爬下 感覺不如地下化的捷運
三重有六的啦,你的房仲不給力好嗎
機捷錯過一班等很久的問題就是我講的增班問題嘛
捷運在未來20年跑高鐵機場都要轉站。機捷直接一條線
機捷如果未來解決增班問題,變5-10分鐘一班
保證噴到火星
畢竟新北6000萬,跟桃園4000萬的限制就在那邊
謝謝 y 大,目前真的就是豪宅線是一個大坎
不過我得說 會同時需要頻繁使用高鐵 機場 捷運通勤的人 都
是人中龍鳳了 能支撐多少桃捷的買盤很難說 對一般北市通勤
族 他的需求跟收入水準 要他買桃捷還不如買淡水呢
接下來應該是A5 XDDDD
更正 機捷
桃園幾乎都是藍領階級... 比例上很高
問題是….藍領又不會買機捷沿線
機捷的特殊性,就註定買盤不是本地藍領
反正就是被洗出去 本來就是如此
藍領買的是捷運人道走廊
三重蘆洲都要80萬 請問還能洗哪邊?
五股 樹林鶯歌 工作也不一定有桃園多
高雄有串聯四鐵
淡水啊 人道走廊的極致
台北直接跑到桃園當地工作 也是機率很大
一坪現在還是只要20幾
怪自己不努力,被洗到貧民哭好嗎
高雄4鐵?哪個?
機捷還沒接到台鐵捏 大概再10年左右有機會
機捷轉乘高鐵 耗時間 班次不夠多+高架走到地下層 ~
中壢站2030完工啦
A5已加關注
2030預估,貧民哭翻身日
A23本來就完成了,只是配合捷運和鐵路地下化做修正
只做修正,那時間表很穩
承你吉言 若2030如期通車 確實機捷比桃捷其他路線好很多
A7最近有人在默默的吃貨
中壢台北自強號也才40分鐘 不用轉乘~
機捷說部分吃外溢太客氣了,就是台北外溢,瘦死的駱駝比馬
大
桃捷也只有機埸線直通北車,還可轉乘環狀線
重點就在「轉乘」。泥桃捷要到機場高鐵還要轉一個機捷
我是習慣把機捷 & 其它捷運分開來啦。2個定位完全不同
機捷還比較類似北捷的另一支線
高捷紅線有經過高鐵左營、台鐵新左營高雄、小港國際機場
岡山之後也有吧 不過桃園吃雙北外溢比較香
都是貧民哭,真的不用分那麼細
CP值不夠直接買新北就好哦嘻嘻
同意。不過也不會是全桃園。要嘛可以通勤雙北要嘛有大量
高薪產業支持
搭捷運轉乘是很常見的事,重點是機捷可以到台北車站這個
重點大站就大加分了,你要轉紅藍線隨你選擇
什麼環狀、綠線、橘線、木柵線都沒辦法直達台北車站這個
大站,他們轉乘的狀況更嚴重
其實樓上yiliang1107說的豪宅線 影響桃園和新北房價蠻多的
即使是機捷隔壁站 可能因為門牌縣市不同 造成天花板差異甚大
新竹就是頂到豪宅線有點上不去了 所以竹科工程師們紛紛往
新竹蛋白區或凹陷區置產 如果今天新竹豪宅線比照新北 房價
一定馬上跳空漲一根
豪宅線天花板效應,林口註定比龜山貴
新竹這種購買力,真的真的不敢想把豪宅線這個限制拿掉會怎
樣
很可怕 竹北房價會馬上跟板橋差不多 甚至超越
總覺得豪宅線是中央(台北人居多?)故意給其他縣市的緊箍咒
現在願意買竹北9X萬一坪的 可能也是在賭以後豪宅線放寬
新竹人沒在意豪宅線吧,以他們的財富貸6成也可以負擔,
更何況雙薪的話完全沒在擔心碰豪宅線
真的要比豪宅台北市才是真正王者
台北市 他有事有本事單價賣到200萬 還大坪數
台北市 是 單價高 總價也高 這才是真正強者
領薪水的 就是領薪水的 跟做生意 自營商那種沒辦法比
部分同意樓上N大 新竹口袋深的當然不少 只是並非每個工程師
家庭年收都有500萬up 豪宅線還是讓沒那麼富裕的家庭換大房
困難些
機捷前半段絕對還有空間啦 進雙北方便就吸引一堆雙北客買了
正是
重壓桃園,壓到頭款都丟去叫女友首購
桃園沒特色,但就是位置好。早晚出頭
還是那句.....「捷運沿線,閉著眼買」
現在講的是「流量」,臭名也能賺。
房市越多人嫌棄,討論越高,可以見得
桃園捷運?開車還比較方便....
高鐵捷運是給台北人坐的,因為不會開車
我認同樓上說的,很多台北的年輕人都不會開車,即便有駕
照也都是雞腿換來的,開車技術有夠差
所以青埔A7根本是雙北在桃園的飛地 高鐵機捷沒在地人搭
沒關係 反正一開始設定就不是給在地人使用的
最近高鐵還多了一個新竹人 難怪高鐵車廂越來越擠XD
那肯定是你的錯覺,一個往北、一個往南,怎麼會越來越擠
呢?方向不一樣啊!
小弟平常不搭高鐵 是高鐵外包的清潔公司主管反饋給我的
至於為何會認識裡面的主管? 不好意思 案件OO不公開XD
其實N大你投資A7也對 反正青埔A7都吃雙北外溢 也一樣被
桃園在地人當作異類XDD
爆
[閒聊] 雙北買不起買桃園,那基隆呢?小弟我8年級生目前租新北通勤台北上班 不少同事、朋友買房都是往桃園買 大部分人都只往南看,卻很少往北? 版上也很少在討論基隆 依小弟我實際看屋一年72
[請益] 桃園買房台北上班 青埔or中路?各位好, 夫妻都是桃園人,目前都在台北上班,所以都是通勤到台北 目前尚未有小孩,有育兒計畫 因為雙親都是桃園人的關係,所以想置產在桃園,方便照應 目前把所有能選的地區篩選後(感謝桃園這塊福地,有好多地點可以選擇)63
Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通重劃區是這樣,一開始百廢待舉,當然大家都要往外跑 等人多了,自然工作機會跟著進來,自然也就不會捨近求遠 : A7 重劃區 以捷運為主的重劃區,自然是搭捷運通勤為主,買捷運宅不搭捷運 那到底為什麼要買捷運宅?39
[問題] 中路重劃區豐邑風禾,那邊買房好嗎?之後想要換房,未來可以在台中去家人創業的地方工作~ 住台中家人比較抗拒,因為習慣台北的生活 所以想說來住個中間 考量桃園的房價比較可以,可以運用的空間也比較大 桃園到台北半小時有找的地方,目前就想說交流道那附近8X
Fw: [新聞] ET專訪/桃園接納北市外溢人口 鄭運鵬:2.新聞來源︰ ettoday 3.完整新聞標題 ET專訪/桃園接納北市外溢人口 鄭運鵬:柯文哲無力解決高房價 4.完整新聞內容︰19
Re: [爆卦] 實價登錄2.0 立院三讀通過來回顧一下實價登錄1.0的歷史吧! 實價登錄1.0實施八年後,房價怎麼變化呢? 過去8年台北單坪漲了 5.4萬。 漲幅 10.4%。 過去8年新北單坪漲了 5.8萬。 漲幅 22.5%。16
Re: [請益] 桃園重劃區選擇(A7,中路,八擴)你桃園市區,老婆台北車站,實在不知道有什麼好選的,選車站附近就對了。 從來就沒有火車通勤就比較low這種事,你的工作位置就是搭火車最好。 1. 依照你的狀況,如果一定要重劃區,我首推鳳鳴重劃區。初期先去桃園車站搭火車, 等到鳳鳴車站臨時站蓋好(2024年),只有方便而已。而且捷運站快完工了。 2. 再來推薦青埔重劃區A18,你老婆搭高鐵上下班又舒服又快才20分鐘,你開車去桃園市1
Re: [請益]認真問,投誰房價漲幅才能最大化柯的最大問題, 讓台北原地踏步八年 房價漲幅被桃園仔及中南部仔屌虐 雖然小弟也想看看政黨輪替的光景 但近兩年, 六都除了台北老公寓 漲幅太精彩了 (台北噴的明顯是預售.新古屋, 老公寓還好)5
Re: [情報] 2024年信義房價指數第一季中北部不意外 實居人口就是多 潛在剛需才是最強基本面 尤其台北首都圈 台北市每年中央統籌超級多
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Re: [新聞] 央行理事再提房價納CPI8
[閒聊] 彰化市區沒落了嗎8
[請益] 商四的老華廈(沒車位)該賣了換房嗎8
Re: [請益] 頂樓加蓋戶不配合其他戶查修管線28
Re: [新聞] 央行理事再提房價納CPI10
[閒聊] lesson 8是升息嗎?15
[請益] 泰國房地產7
[閒聊] 台積宅超穩der 完全不可能跌5
[閒聊] 這現象不懂市場是好還不好4
Re: [請益] 泰國房地產21
Re: [新聞] 央行理事再提房價納CPI27
Re: [新聞] 央行理事再提房價納CPI6
[閒聊] 請問版主徵選的投票文章在哪~8
Re: [新聞] 央行前副總裁陳南光:房地產過熱導致貧富