[請益] 桃園航空城跟高鐵整個量體不會太大嗎?
https://i.imgur.com/fSiJY16.jpeg
本身台北人在新竹工作
但這兩個地方房子都超貴的
所以想當然爾要住得便宜cp值夠
基本上就是要到桃園凹陷區了
下午看了一下藝文特區
想到昨天有經過高鐵
剛才實際看了一下高鐵附近整體開發面積不得了
比整個竹北繁榮區還大
而且說實在的
竹北到桃園高鐵中間這一塊感覺都可以開發
面積超級大的
但現在我看航空城跟高鐵這兩塊相連的地就有夠大了
這個量體真的不會太大嗎?
而且現在房市剛好不好
會不會蓋一蓋變鬼城
orz
請教一下大家的意見
--
只買有醫院的地方
菜鳥房東咕嚕咕嚕。
量體太大?????
外圍 一堆自住買不起 幻想以後漲價可以增值換蛋黃
外圍能不能 順利出租都是問題
空姐都有交通車 甚至是不必買房的
你畫的還不是航空城的全部
航空城已死,有事燒紙。兩岸沒和解前,就是個騙韭菜的
量體大長期來看沒啥問題,才有土地能做完整規劃,而
且裡面一堆產專區
小面積重劃區,反而只會有住宅。跟政府主導的重劃規
劃一堆公共設施,根本沒法比
航空城限高真的蓋下去沒多少,還要扣掉廠房道路那些
航空城大多數是產專區…
而且你到底是桃園人還是台北人?人設一直變
航空城一堆都是貨運倉庫那種產業
不可能像台積一樣吸引高薪人口
就像A7吹華亞可以 但講郵政園區就好笑了
要開發也是先桃園到林口 到台北這段 去開發新竹到桃園幹
嘛頭撞到哦
青埔一直都還可以 只是需要時間證明 國泰快動工了
你看板上一直酸代表還是有熱度 哪天不酸你再去擔心
航空城就緩慢推進 去看第一批的招標就知道了
近期就航青路開通還有明年第三航廈 招標有中信集團
安置住宅好像也要準備交屋了吧
有空多搭機捷你就會看到整條線都在動工 從機場到高鐵
雖然你一直鼓吹木炭民調是最真實的,但這版還是講實在的
東西,航空城用地有現在正在蓋的第三航廈、未來第三跑道
、產專區用地,住宅區在航空城計畫是很少的而且有航空噪
音跟限高問題
安置宅進度有落後,前些日子有新聞
說真的航空城沒啥住宅 這是青埔利多
那些太靠近機場的住宅抗性很高,有路過的話可以去現在大
園市區實地考察看看機場附近的居住品質
如果只是當倉庫 這些集團會花上百億去標嗎 自己多想想吧
本來點燈率就梅很高 但藝文特區是真的優
機場的噪音影響範圍市府有定期監控跟公開,網路都能找到
青埔慢慢填滿進度條中,填滿才會住過去吧
少子要怎麼填滿那麼大塊空地
竹北到高鐵桃園都是田,po文前多想想
短期之內是練開車的好地方
高鐵桃園到中壢市區都還沒開發完怎麼會連到竹北去...
不過現在台灣高新產業,看不出航空城有本領能成為核心
就是,當初主打自貿區
不就楊梅跟湖口?
這一整塊不會開發了啦
會怕就是買高鐵附近 但那也不算凹陷區
知道鄭百億的手段了吧
航空城周圍明明都是嫌惡設施 飛機噪音、運輸大車
錯把XX當成寶 就看璟X還能撐多久
88
[閒聊] 桃園市真正的精華區在哪台北市蠻多精華區的 大安區安森、信義計畫區、大直重劃區 內湖五期、中正特區、國父紀念館、天母 挑一個應該是安森? 新北市,新版特區![[閒聊] 桃園市真正的精華區在哪 [閒聊] 桃園市真正的精華區在哪](https://i.imgur.com/yQT9VBAb.jpg)
78
Re: [新聞] 青埔吸鈔一波波 明年將超越藝文特區中間截到的那位不好意思,然後...我只是單純想回這句。 ‘’桃園的高鐵運量比新竹低‘’ 這數字滿明顯的...2016之後,![Re: [新聞] 青埔吸鈔一波波 明年將超越藝文特區 Re: [新聞] 青埔吸鈔一波波 明年將超越藝文特區](https://i.imgur.com/SRGhCj2b.jpg)
40
Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?身為青埔外圍住了25年的我,有幸在新竹竹北上班,對於青埔高鐵特區的了解大概是這樣 : 1. 桃園重劃區大多屬「多點重劃」沒有一致的重劃統整性 例如竹北高鐵特區啟用後,陸續將縣一二三水瀧法院中國醫等重劃區一起進行重整,連續 性很高,左接華興重劃中華路,舊城區的博愛街,中間國一搭配縣二縣三,再加上竹北人![Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣? Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣?](https://i.imgur.com/GXMxtpwb.jpg)
37
Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?高雄車站弄太久涼掉的結果,就是發展整個往北移,南高雄沒落 桃園現在也是一直在開發高鐵區,等地下化完工後,停滯發展幾十年的桃園站前還能把人潮拉回來嗎? 現在桃園的平交道問題迫切需要解決,但你跟我說要等幾十年才能解決,有時候覺得,如果建設不能解決當下的問題,又有何用?反觀同期規劃的台中鐵路高架化,早已解決這個交通問題 也許等完工時,桃園站前也不再塞了,因為和高雄一樣,發展往沒有平交道、工地問題的地方走,只留下那個曾經繁華但現在涼掉的地方,以及那雞肋的地下化成果吧 -----19
[閒聊] 園區是否造成新竹和桃園高鐵開發差異原本當初桃園高鐵站附近青埔的建案在推出時,大家認為有台北的外溢效應加上航空城,開發應該指日可待。而且之後桃園升級為直轄市,更推升這種期待 不過隨著時間過去,青埔建案雖然完售,但是人口移入以及店家進駐的速度比預期慢一些 反而A8/A9有點從後追上的感覺 反觀原本開發還落後關埔區的竹北高鐵區域,因為人口移入,也讓許多廠商逐漸進入,現在要在高鐵區域找到三房或空屋的難度也提升 當然有人說新竹因為有新竹以及竹北的園區增加工作,有工作自然就會有人定居13
[問題] 中壢竹北通勤各位好 小弟近日在竹北找到新工作 由於公司剛好在竹北高鐵站附近 所以想先試試看通勤 目前有兩種通勤路線想問問版友的意見以及通勤總時間9
Re: [閒聊] 烏日只適合高鐵通勤族?基本上高鐵宅,要有短程通勤效益及頻率。 當然包含短程通勤之目的地,其薪資、就業是否極具吸引人,然後使用頻率高。 再加上有相當程度的開發,以及人口紅利。若沒有開發則會有相當大程度的價差。 另外高鐵部分使用程度來講,是人才流,我是針對高鐵費用+通勤時間來說。 因此根據以上條件,基本上只有南港到竹北這段能稱作是高鐵宅。因為:6
Re: [請益] 台北跟新竹要怎麼抉擇新竹大概就推兩個地方, 1. 竹北高鐵特區 2. 關新路 在談新竹的生活機能前, 先比較台北和新竹。7
Re: [閒聊] 為什麼竹科人會想買在竹北那9個非竹北的同事 是不是可以接受新竹、竹東、竹南、瓊林? 還有這幾個人有多少台北人? 住竹北的台北人多還是不住竹北的台北人多? : 倒是一堆人送小學完換騎車上班的(怕塞)
[問卦] 台灣房市的未來在新竹跟桃園吧?餓死抬頭 一個有台灣最高薪的一群住戶 一個有高鐵、捷運跟一堆未開發的地 現在青埔竹北都賣70萬 以後台灣房地產![[問卦] 台灣房市的未來在新竹跟桃園吧? [問卦] 台灣房市的未來在新竹跟桃園吧?](https://i.imgur.com/zNEiezrb.jpg)