[閒聊] 捷運真的有這麽讚嗎
只要房子旁邊蓋了一條
身價馬上雞犬升天
漲價的錢都夠買10台以上altis
真的有這麽多人每天在搭喔?
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假日公車很難排,至少我在台北市的經驗是如此
其他地方我不敢想 台北市假日公車的班次都不多了
台北市的捷運路線線路多,中南部不就不好說了
原來如此
多一個交通選擇,如果只有省道國道,那就要祈禱不要
有車禍或者其它原因塞車,多一個捷運,就是多一個
選擇
你說價值當然。因為台灣沒有漲價歸公 台北市怎麼這麼貴
很大一部分是那個捷運路網 台灣砸太多錢 土地有價值
而且台北市的捷運路線還在繼續強大進化中
我家在捷運出口斜對面,小孩根本不想再搬家
大家都要進市區上班 有捷運就不用塞在馬路上
汽車兩周可能才開一次
可以掌握時間就是捷運的最大優勢
真的
看去哪裡吧,騎機車效率高很多,田驕子愛騎機車不是沒
有道理的
在台中捷運目前沒用
100公尺也要騎機車,隨便停沒人管
況且台中74效益大於綠線太多太多
備而不用的概念,對大部份住宅區是優點,缺點相對少
可是像天母跟民生社區就不一定了,社區風格不一樣
生活習慣不同造就需求性不同
騎機車不能太遠 騎機車超過30分鐘我覺得危險性很大
騎機車很疲勞的
台北市到處都是公車 閃來閃去我認識很多有錢家庭不給小孩
但捷運就是一個實用性的東西,他的存在對周遭的人來說就是
我有你沒有
騎機車
認識台北人沒車沒機車沒腳踏車
股票幾千萬 應該不是買不起啦
k大,我自己騎車為主,可是小孩就是捷運方便
不會請司機嗎
有小孩反而需要車吧 汽車機車電動自行車都好
每天國小門口上下學時間就會出現各種車
媽媽騎著電動自行車載兩個小朋友之類的
法律規定電動自行車禁止載人 不過警察應該不會抓吧
不用懷疑,捷運真D讚,住過雙北應該不會有人去嫌棄捷運帶
來的便利性
而且捷運再搭配周遭的公車、國道客運、ubike,才是更強大
的地方
我家步行就是學區學校,讀私中捷運也沒幾站
所以小孩才堅持不搬家,不然捷運宅漲瘋了
都蓋幾年了
跟同學約也都是約捷運站,住過學區捷運宅的人都懂
我也是考量小孩通勤選捷運附近
中慘就是認命捷運宅,努力賺錢就對了
其他縣市我不知道,雙北的捷運站=捷運讚
但是太靠近捷運站困擾也不少
個人覺得捷運出口走路5~10分鐘的距離最剛好
捷運不會塞車 不用找停車位
距離捷運步行5分鐘左右的距離最剛
剛好
D大,下雨天步行時間會多一半,建議找300M內
太近剛開始真的不習慣,久了就還好,我家是紅線
小孩真的完全被癱瘓交通能力無誤
5分鐘太遠了不實用 聽不到捷運聲的最短距離才對
地下站沒什麼聲音最理想
跟seven類似吧 不要聽到聲音的最近。走五分鐘的seven太遠
我都買200m以內的 離捷運進想不到什麼缺點 頂多以後人多
沒地方坐
個人買捷運站300公尺內 but沒在搭捷運 都騎機車XD
以前在雙北工作 可以理解捷運為主搭配公車/客運/腳踏車
的綜合威力 非常方便der
紅線地上段會有聲響,然後有的人對低頻會有感受
台北人騎機車的比例越來越少了 生命可貴
不過我很喜歡,因為可以看到樹
讚爆 終於不用開車接小孩
選捷運宅切記一定要找離站距離300公尺以內的,銀行認定
的最佳距離,比較保值
超讚
在路上跟汽機車廝殺 還要傷腦筋停車 坐捷運真的舒適多了
但坐捷運又不會想走太多路 所以近捷運的價值就出來了
有人分享捷運的高頻聲會住到讓人精神衰弱 你可以住看看
等你分享是否這麼恐怖
台灣都會區開車舒適度跟停車方便性真的不如搭捷運 更不
用說精美的交通死傷人數跟那些駕駛的心態 更讓人不會想
上路
窮人救星啊
北市多人多點移動還是優先開車
單人單點捷運就真的方便
就是這麼讚
台北騎機車的大多不是台北人
自己開車:累、會塞車、難找車位。公車:要等比較久、也是
會塞車。捷運沒有以上的麻煩
還真的不錯,不會塞車、可以杜估、當他區吃餐廳都方便,況
且在捷運旁,商家一定林立
共構我住過啊,晚上夜深人靜會有低頻
只有有列車經過都會小震
但我深眠的人,睡著了就沒感覺了
偶爾搭而已在台北工作短程騎車便利又快速帶辦公用品也輕
鬆,搭捷運常沒位置手提不累嗎
等你有小孩整天接送到大不就知道了?
讚
有在搭方便
步行到捷運這些就是當日運動量的一環啊
本來就要推廣大眾運輸,這樣偶爾自己開車的時候也不會塞到
爆
騎車缺點找車位天氣不佳會影響騎車意願花時間保養車況
捷運班次比公車固定又精準 也不會受塞車影響 頂多地震
或其他班次故障耽誤 但這種狀況在上班時段半年或一年
才可能遇到一次
紅線是把鐵路拆了蓋捷運,等於是原本就有人流不怕
你不坐
只有一條還好 但有很多條就很讚
除非是拿公車密集的點 跟捷運班次很少(碧潭 新北投?
)的線比
捷運故障還能蓋章跟公司報不扣薪誤點
[閒聊] 坐飛機出國真的有這麽讚嗎?划船出國也很棒啊!
主要是大家上班都在新北市台北市,有捷運的這兩個地方
大部分都有商辦大樓,當然好,除非是像去桃園上班還是
得騎車
去過東京就不會覺得捷運很爛,台北捷運還會一直蓋,中
南部不用想
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[問卦] 北部瘋狂蓋捷運是蓋給鬼搭==?如題啦 什麼三環六線的花一堆錢 捷運輕軌瘋狂亂蓋 到底是要蓋給鬼搭喔== 看一下淡海輕軌13
Re: [討論] 超幸福!基隆謝市長要發免費電動車!我問啦 政府花大錢蓋一條捷運 這些錢拿來補助發市民電動機車不是更好嗎? 誰不知道蓋捷運不就為了 地皮房價嗎? 把這幾百億拿來出社會的年輕人一台電動機車16
Re: [討論] 難道蓋棒球場不能循龍騰體育場模式蓋嗎龍騰真是讚,有幾次下班後去看足球世界盃資格賽,椅子好坐交通方便旁邊就有捷運,這還是2009年蓋的,屋頂還有8000多片太陽能板,根本不怕缺電,台灣蓋的棒球場都是公版,一點特色也沒有,不是做不到,是不想做,十幾年前都蓋的出來了,十幾年後做不到?? ※ 引述《weber18767 (Cine 21)》之銘言:3
[問卦] 日本人:台灣人會買房子在捷運旁邊...?今天捷運會跟吊臂撞在一起 就是建案蓋在捷運旁邊 日本朋友驚呆了 不是意外很離譜(他說在台灣很正常) 是原來台灣人會買捷運旁邊的房子2
Re: [問卦] 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!高捷營運里程59.8公里 北捷營運里程152公里 路網密度差這麽多 運量當然有差 北捷還有台北縣人口 多蓋幾條捷運路網密度上升5
[問卦] 沒人發現雙北以外根本就不需要捷運嗎?首先捷運搭乘人數要多就是要形成捷運網 好歹也要蓋到四條以上才能夠有比較完整的捷運網 只蓋個一兩條捷運線那跟沒蓋根本差不多,沒什麼人會搭浪費錢! 像高雄台中蓋那一兩條,九成以上的人都還是騎車開車 根本就整個廢到笑啊!4
[討論] 中華民國蓋大巨蛋要32年;中國要幾年?中國的建設就像火箭般火速進行 高鐵向捷運一樣蓋成網狀 反觀中華民國的捷運蓋得像台鐵,無法成為網狀,不方便搭乘當然沒人坐 而且還愛沿著台鐵旁邊再蓋一條捷運 反觀中華民國只是蓋一棟室內體育館而已居然蓋了32年才好不容易開幕X
[問卦] 台中到底什麼時候才要蓋捷運啊幹088勒 一個三百多萬人口的大城市 一條像樣的捷運都沒有 唯一的一條搭一搭還會s人 每天上下班時段交通大打結 光塞車就飽了- 那就改路線、重新設計站體和土地徵收啊。 蓋捷運不是五年、十年大計, 蓋下去影響的是五十年、一百年以上, 多花五年、十年重新規劃根本沒什麼大不了。 我們寧可多十年搭一條天母球場等級的捷運,
- 感覺板橋-南港線 最精華吧 途中經過西門町+東區 紅、綠、橘也不錯好搭 最該重蓋的是木柵跟環狀 感覺只是不會搭捷運的官員為了蓋而蓋
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