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Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎?

看板home-sale標題Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎?作者
l98
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高雄捷運要有吸引力,首先要改善因配合中央政策在候車空間完全不會冷的空調

我前面推文有說過高雄人連走路 10 分鐘去捷運站都不想,原因也和這個有關

幾乎只要夏天從我家這邊走過去,也大約 10 分鐘時間,進車站候車時依然感覺到熱

沒辦法只有在候車時搶在出風口底下等才會稍微涼一點。

高雄捷運的運量大概就平日通勤,假日出遊人潮這樣

輕軌目前老實說還不出整體帶來大眾運輸運量的提升

可能要等整個變環狀吧!

至於 ceca 板友說的梅花紅綠燈,確實很嚴重。以前大概只有中山路比較不順暢。

現在連中華路都不順暢了 = =

至於帶小朋友出遊,各家狀況不一

我家出門如果只是幾個小時這種東西就不會太多

一個媽媽包裝 尿布+濕紙巾+換洗衣物 (流汗換)+餐具

一個提袋裝小朋友的水壺

這樣就夠了。 其他父母可能準備東西很多吧,才會覺得上下車很不方便?

輕軌部分,我家目前使用就真的是假日去駁二, 流音這些

美術館那邊太遠了,反而是開車去

高雄開車的好處是可以隨興更改目的地,尤其高雄 捷運/輕軌/公車 路網其實沒有很密集

狀況下,阿小朋友有時候就想去別的地方就可以馬上更改目的地。

對我而言,捷運是可以加分的項目,輕軌目前真的可有可無

尤其我上次搭的時候親眼目睹輕軌車輛已經啟動要開了,但行人硬闖軌道 (夢時代附近)

差點被撞的情況 = = 還好司機機警按喇叭加緊急剎車,不然真的會上新聞

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kusomanfcu08/13 21:55輕軌的方向真的有病,如果是捷運往外延伸還可以

kusomanfcu08/13 21:56我都懷疑是故意讓交通變差逼人用大眾運輸XD

chengyou6608/13 21:58MRT延伸到林園才扯

ceca08/13 22:09外圍用高架,市區跑地面...讚!!

kusomanfcu08/13 22:09樓上 正常應該相反

kusomanfcu08/13 22:11環狀是輕軌會塞爆

kusomanfcu08/13 22:11最不該做的

talentsu08/13 22:17輕軌就沒錢硬要做,不然至少應該要高架的....

talentsu08/13 22:18類似沖繩那霸或北九州小倉那樣的高架單軌也不錯

kusomanfcu08/13 22:19澳洲搞輕軌是路大沒差

kusomanfcu08/13 22:20歐洲一堆區域都砍掉地面軌電車了了

kusomanfcu08/13 22:21而且雪梨主要靠的是公車

IWID08/13 22:24往林園的捷運可是做地下化的喔~真正的高大上~

kusomanfcu08/13 22:25到時候看戲囉

kusomanfcu08/13 22:25規劃的莫名奇妙

allpafighter08/13 22:26林園用重軌是因為換系統沒有比較便宜

IWID08/13 22:28林園做地下化幹嘛,工業區弄高架橋就夠了,不是輕重軌的問題

BRIANERIC208/13 22:34雪梨主要靠的是地鐵 地鐵好像有到20幾條線路

BRIANERIC208/13 22:34到外圍也都是靠地鐵 輕軌是只有CBD那一段 幾乎都做成

BRIANERIC208/13 22:35徒步區 墨爾本市中心也是這樣 地鐵只有1、2站其它幾乎

BRIANERIC208/13 22:36都步行區 高雄的問題在於 好像不需要市中心步行區

BRIANERIC208/13 22:40要先有一個像西門町徒步區10倍大的CBD 才適合輕軌

allpafighter08/13 22:45挖地下主要是因為高壓電塔跟石化管線太複雜,國發會

allpafighter08/13 22:45新聞稿說的

ceca08/13 22:45林園可以做高架.

l9808/13 22:46高鐵南延現在的方案真的很政治考量...不知道有沒有機會改?

ytlintexas08/13 22:56挖地下是挖兩旁農地,沿海路中油段不能挖只能高架

ytlintexas08/13 22:57*沿海路不能挖,中油旁邊不能挖所以中油段只能高架

allpafighter08/13 22:57潛盾過去不用挖開啊,還有一個藉口是部份沿海路跟國

allpafighter08/13 22:57七重疊

allpafighter08/13 22:58最後一站出土高架因為屏東說高架的話他們以後才有機

allpafighter08/13 22:58會做延伸

kusomanfcu08/13 23:00雪黎 重點在公車 然後地鐵也是樹狀往中心

kusomanfcu08/13 23:00不會蠢到做地面軌道斷交通

kusomanfcu08/13 23:01地鐵很貴要養

kusomanfcu08/13 23:01雪梨密度是高雄四倍

kusomanfcu08/13 23:08高密度地鐵 中密度高架軌 低密度輕軌 地面電軌

kusomanfcu08/13 23:09雪梨地面軌都15分一班而已

kusomanfcu08/13 23:10高雄明明最適合就高架軌和高架道路類似74那樣

kusomanfcu08/13 23:13然後少部分高密度區域改地鐵

kusomanfcu08/13 23:16再來輕軌不如公車專用道 一堆國家都廢了

kusomanfcu08/13 23:18輕軌和BRT沒兩樣

kusomanfcu08/13 23:18BRT 便宜多了

l9808/13 23:19天際線問題,無解。謝前市長定調,花媽當年也沒大尾到可以推

l9808/13 23:19翻謝前市長的政策就一直延續下來,後面的繼任者想變很難了。

l9808/13 23:20BRT 就被老胡玩死了,高雄中華那邊專用道本來有說之後要轉BRT

l9808/13 23:20 用,看來應該也是無了

pz520208/13 23:29高雄很曬 感覺高架來遮曬不錯 哈

kusomanfcu08/13 23:33老胡就急著開啟

kusomanfcu08/13 23:37https://i.imgur.com/U9Vcr7s.jpg

chrisdddd08/14 00:03高雄捷運真的熱到…..