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Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎?

看板home-sale標題Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎?作者
rabinson
(何時無事一身輕?)
時間推噓33 推:38 噓:5 →:71

剛好今天在高雄回應一下

https://i.imgur.com/FEkMOBU.jpg


目前主要兩條:直線(紅)橫線(橘),輕軌是廢物可以不論。

1.使用度?

今天是8/13早上

https://i.imgur.com/RQlW36a.jpg

https://i.imgur.com/Bc8khrb.jpg
紅線車廂
https://i.imgur.com/nJ5jpMg.jpg
橘線車廂
https://i.imgur.com/f3RRz1w.jpg

過道人群。

當然比不上雙北人潮但也不少。


2.對房價的影響:
個人感覺同一區中古大樓,大概一坪多2-3萬 或10%,影響不大。

但我猜,因為捷運都在舊市區為主,然後外圍重劃區又沒捷運。


ps 我自己買了一間老大樓,捷運出口走路1分鐘,出門超快,到高鐵只要20分鐘!而且一瓶買15萬,超爽的啦!


3.高雄人的觀感:

對於老高雄人當然是哼哼兩聲,
還是機車汽車吧。

但,不知道大家還記得捷運前的雙北嗎?

我印象很深刻,1995,年,大一上台北,親戚帶我跟他小孩去逛故宮,是件大事呀!

因為從永和坐304到外雙溪要一個多小時,沿途很晃所以很辛苦。

然後當時的台北人聽到板橋:
喔鄉下地方,

更不要說
土城:關犯人的
新莊:賣中式大餅的,又窮又擠
迴龍:這桃園嗎
頂埔:很多工廠
東湖:下雨窮人住公寓

當時每個地方都是各自生活,永和在永和,新莊在新莊,除非要辦事不會跨區,女人帶小孩大多坐公車,慢又不方便。

我記得公館那區的捷運施工大概有十年吧,所有人都罵得要死,
那時代很多人就覺得政府在找麻煩,根本不支持。

所以雙北的捷運生活習慣是花了20幾年才養成的。
同時最大影響是外圍區域,
板橋永和三重南港新店第一環,
新莊迴龍土城中和南勢角汐止第二環,
都慢慢帶動起來,
現在開始漲第三環:鶯歌 汐止 頂埔 安坑。

回到高雄話題,
高捷運要帶來的轉變應該會更久,因為高雄缺乏重要的:
企業+薪水+人口,
其實都是同一個問題:大量的中產工作機會,

不過捷運對外圍的增益已經發酵了,最明顯的就是小港跟岡山,大寮這些。
岡山以前要去吃羊肉,
我爸載我媽要騎機車走走停停兩小時,而且沿途風沙滿面,
現在坐捷運半小時就到而且乾淨,老人又半票,我爸讚不絕口。

小港以前也是沒人要:機場+重工業污染,
結果有捷運之後,我學弟八年前買新大樓不到500,今年850賣出。

大寮大概等於頂埔,
小港等於汐止
岡山等於???鶯歌?




所以改變不是沒有,是很緩慢所以看不到。
但我相信20年回顧會有很明顯的感受吧!我們2033再來看看。


最後今天是我生日,希望大家推文不吝嗇給個生日快樂,謝謝!



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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.201.45 (臺灣)
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※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 11:14:23

aq227235371208/13 11:12還有紫線新規劃~生日快樂

謝謝

spermbox08/13 11:14那些都是沒有汽車的吧

spermbox08/13 11:15不然就觀光客

spermbox08/13 11:15現在暑假

aq227235371208/13 11:15樓上,沒有,搭捷運的人確實變多

spermbox08/13 11:16照片裡的都年輕人,老人很少

spermbox08/13 11:16這點觀察能力都沒有,還想做房地產

spermbox08/13 11:17笑死

spermbox08/13 11:17因為台中也是這種情況

spermbox08/13 11:17我很清楚

aq227235371208/13 11:17樓上,高雄的老人沒在搭捷運~

alex556608/13 11:17相比台北擠到不行的捷運 還是喜歡高雄又大又寬敞

aq227235371208/13 11:18台中死老人搭公車不用錢

spermbox08/13 11:18在高雄捷運路線到達台北那樣的水準以前

spermbox08/13 11:18別告訴我高捷多實用

對啊所以我說要長期觀察,再等十年吧!

alex556608/13 11:18少人搭是沒錯 但是少人搭 體驗感覺比較好

forsacred08/13 11:18平日上下班時間 紅線人潮其實蠻可觀的(生日快樂!)

謝謝

spermbox08/13 11:19老人只要不是免費就自行開車了

※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 11:20:03

aq227235371208/13 11:19所以台中是免費啊~

spermbox08/13 11:19高雄道路設計一極棒,根本沒有搭捷運的必要性

spermbox08/13 11:20這是事實

其實也開始學台北月票制 相信會慢慢改變生活習慣 目前商家太分散 如果商家往捷運出口集中?

https://i.imgur.com/TMEOfh0.jpg

通勤月票$399蠻有吸引力!

※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 11:21:52

bms08/13 11:20長期置產的話就是送分題啊 等到多拉幾條捷運的那天

aq227235371208/13 11:20高雄是老人連車都不想開,因為生活圈旁邊就有菜市場

maxgopon08/13 11:20推個,高雄若台積等高薪科技業帶起來後,捷運會是很重要

maxgopon08/13 11:20的交通工具

aq227235371208/13 11:20

spermbox08/13 11:20等不到那天的,等到也是你的孫子等到

spermbox08/13 11:21台灣沒錢蓋那麼多捷運

aq227235371208/13 11:21第一預備金,第二預備金表示

spermbox08/13 11:22笑死,不要那麼鴕鳥心態好嗎

aq227235371208/13 11:22再怎麼不會蓋,台中一定比高雄排擠預算

spermbox08/13 11:22之前邪惡熊信誓旦旦地告訴我台中藍線要蓋

aq227235371208/13 11:22高雄都出現紫線計畫

spermbox08/13 11:23史詩級的大笑話

spermbox08/13 11:23結果現在又被政治擋

aq227235371208/13 11:23先搞清楚台中跟高雄差別,政黨不一樣,注定就是沒機

spermbox08/13 11:232024誰會上台都還不知道

aq227235371208/13 11:23

spermbox08/13 11:23不要高興的太早

aq227235371208/13 11:24人家生日版,被你搞得無言

spermbox08/13 11:24只要不是DPP,高雄就沒法再市庫通國庫

spermbox08/13 11:25月票制也無用

spermbox08/13 11:25C大講過,因為車位不夠貴

spermbox08/13 11:26車位不夠貴這才是根本原因

spermbox08/13 11:26太好停車就沒有搭捷運的誘因了

其實如果物慾不高,住高雄舊市區是很愉快的。生活相對便宜。 但是要講的嚴肅的話題: 雙北可以靠捷運串連成一個巨大的北北生活圈,百貨到處開花, 但高雄是做不到的,原因就在: 消費人口不足!!!!! 所以高雄的商圈都是移動性的, 新商圈成立,舊商圈就會死亡而且很難復甦。 鹽埕商圈死了,然後 大立漢神商圈死了, 現在是巨蛋商圈, 左營商圈是很難做起來, 未來換岡山商圈嗎?目前有達麗米樂, 但是舊市區有點悲觀,如果不強力吸納外來人口, 就有可能變成台中火車站附近那樣。

※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 11:33:27

alonzohorse08/13 11:30生日快樂,不要在意某些言論XD

au041l08/13 11:32生日快樂

frowning122608/13 11:40生日快樂!

frowning122608/13 11:47你照相的動靜也太大了,好幾個人在看你

spermbox08/13 11:47其實商圈轉移是跟著都市計畫發生的

spermbox08/13 11:47不是完全無跡可尋

frowning122608/13 11:47這個看到臉有隱私問題啦...要不要碼一下

spermbox08/13 11:47鹽埕熱鬧的時候,應該早就有計畫要開發前金苓雅

spermbox08/13 11:48而且計畫都是公開的,大家都知道

spermbox08/13 11:48只是你要不要信

spermbox08/13 11:49美術館農16也不是一年發展完的

spermbox08/13 11:50中區也老早就知道西區要搞CBD,但就是有人鐵齒跟市政府

spermbox08/13 11:50的都市計畫對做

spermbox08/13 11:50七期產生之初也被譏笑是鬼城空屋

spermbox08/13 11:51不強力吸納外來人口,台中都吸納不了多少人了

spermbox08/13 11:51高雄是多會吸?

spermbox08/13 11:52想吸納是天方夜譚

spermbox08/13 11:53龍山寺站也爛爛的,不是有捷運就自動發財

spermbox08/13 11:54捷運只是加分,商圈發展還是得靠商圈自身

spermbox08/13 11:54台北東區也不是沒捷運,也開始走下波

e7310399908/13 11:59真的沒人在坐!

e7310399908/13 12:00除了學生以為 有人蓋好十年沒坐過半次!

e7310399908/13 12:01 *以外

nyybos881208/13 12:02樓上說的都對 嘻嘻

qqphor08/13 12:02這篇推,連R大也來高雄了XD

spermbox08/13 12:02喔,你生日?

qqphor08/13 12:03世道転變本來就要一代左右的時間,愈慢愈快

spermbox08/13 12:04房版盒盒祝rabinson 大生日快樂,早日無事一身輕享受滋

spermbox08/13 12:04潤的收租炒房退休人生☺ ☺ ☺ ☺ ☺

謝謝你

bibiwei08/13 12:05生日快樂

謝謝

qqphor08/13 12:07我也覺得碼一下比較好XD

還好啦 都帶口罩

mangojocker08/13 12:11生日快樂 高捷搭乘人數確實在慢慢上升

謝謝

mangojocker08/13 12:11只是剩下黃紫線還要蓋很久啊 蓋完可能到退休年齡了Q

mangojocker08/13 12:11Q

justin021308/13 12:18生日快樂,希望有生之年可以看到高雄蓬勃發展起來

咪兔

※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 12:23:31

OldOakTree08/13 12:29不是法律背景人士不要在那邊亂給意見啦

lynxes08/13 12:29推高捷,有捷運很棒啊!生日快樂~

OldOakTree08/13 12:29公開場合是要碼什麼

frowning122608/13 12:34喔,所以未經同意照到臉再公布出來沒關係

frowning122608/13 12:34那是要不要追究的問題,好厲害的法律人士

oceanfishwu08/13 12:34高捷主要是平日跟假日人潮落差很大,昨天我也有坐紅

oceanfishwu08/13 12:34線,差點被擠死,但是平日就蠻空的

pz520208/13 12:35生日快樂!

yihua208/13 12:35生日快樂!謝謝你的分享!

oceanfishwu08/13 12:36但是我對大眾運輸還是抱持支持跟樂觀的態度,希望紫

oceanfishwu08/13 12:36線能趕快開始蓋,不要變成有生之年系列

oceanfishwu08/13 12:36生日快樂啊

vendee08/13 13:20生日快樂

wlcaroline08/13 13:22生日快樂~

hmsDEBBIE08/13 13:23感謝分享 生日快樂 希望高雄的年長者學會享受搭捷運的

hmsDEBBIE08/13 13:23美好 減緩環境污染

airjade08/13 13:27高捷運量其實還沒回到疫情前,但輕軌成圓後最後還是會慢

airjade08/13 13:27慢上來

airjade08/13 13:28祝福青春永駐

uvuv08/13 13:39生日快樂啊!

iloveforix08/13 13:44這個是錢沾建設,不要想太多了!

nyybos881208/13 14:04某捷運拿了錢沾還開去撞塔吊呢

kusomanfcu08/13 14:27週末是人最多的時候 請看一般日

abomgo08/13 14:31有些人要吃屎趁今天

capirex08/13 14:54台北人下去搭的

TradePau08/13 14:58遊客吧

eupa197308/13 16:14習慣是慢慢養成的,生日快樂

luckysmallsu08/13 16:32天龍人真的要好好感謝阿扁有遠見蓋捷運啊

farseer708/13 16:48生日快樂!

lokuyan08/13 17:10貶輕軌會被出征

bluesmanblk108/13 17:20生日快樂!講的很好~

※ 編輯: rabinson (180.217.201.45 臺灣), 08/13/2023 18:57:41

k711783608/13 21:56中肯 生日快樂

sendoh0708/14 02:12生日快樂

lanew91481708/14 09:20岡山捷運出來有羊肉?