Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及
就一條20米的月桃路
吹的像拉了一條快速道路一樣
我都講過了
月桃路拓寬當然是好事
但是月桃路本來就不會塞車,而且紅綠燈超級少
還沒拓寬前,本來草漯開車到青埔A19,就大概15~20分鐘
現在拓寬,然後增加紅綠燈
真的以後會比較快嗎????
你要炒低價區
那客運園區不是更適合嗎
離青埔更近、離航空城更近、離機場更近、離捷運站更近
客運園區炒了10幾年還是那鳥樣
你跟我說草漯能多棒??
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※ 編輯: bmwg8 (220.133.252.206 臺灣), 06/19/2022 21:28:24
推
可能幕僚就跟他說,這個功勞大加分,你一定要好好的攬下來
→
加分有我扣分時知道安靜等風頭過就好,黨執政風頭一定會過
推
不管成效先吹再說
推
客運園區也有他捧的那條TBD捷運經過,也離國二甲更近,
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離大園市區近機能也OK,而且都有大型工業區在附近,立足
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點很公平
推
https://tinyurl.com/2s455fbe 原來是南崁炒仔 失敬!
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拓寬好啊,我同事以前去青埔都走中山路現在走月桃路了
→
紅綠燈增加更安全了阿,且支線又無增加還是一樣多的路口
推
草漯工作的人也不會特別想快速去青埔啊,到中壢才比較有
→
用
推
草漯就贏在吃的比客運園區多,要去高鐵或交流道都沒客運
→
園區近
推
月桃還要分3次剪綵 笑死
→
重點是可以讓那邊地皮翻倍 房價可以從16變成26
爆
[問卦] 日本人:臺灣狗會看紅綠燈!跟公司的日本高層外出巡廠 開車時停紅綠燈 一隻野狗從面前走過 日本人驚呼台灣狗怎麼知道這時可以過 難道會看紅綠燈爆
[問卦] 野狗會看紅綠燈?如題 肥宅我今天在711喝咖啡時 看一隻黑狗坐著 結果路口一轉綠燈60
[閒聊] 園區交通你想怎麼改這是大家的困擾 尤其下雨天根本塞到往生 竹科特性一人一車多 園區擴大 道路服務水準也應該擴大 第一期 認為應該由園區一路先擴左右一車道54
Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及高鐵實價都已經有26萬一坪的了 面對棒球場那邊(壘球場?) 那麼貴不知道在幹嘛 兩房都四百萬出頭 除非你要住樹林新村或工業區那才比較便宜16
Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及高鐵推 miunachafifa: 說真的觀音空氣品質沒有不好,比台中以南好太多了 06/19 11:57 → NovaShin: 草漯TA就是工業區呀 20萬上下還有那邊選 06/19 12:13 這則推文點出一個血淋淋的現象 我們都知道,一個區域、一個建案、一個房型,都有優點和缺點 而年輕人或是首購族,往往因為預算低,怕買了就賠,下意識特別會把缺點放大來看3
Re: [新聞] 竹市慈雲路空橋計畫翻盤 林智堅:擬蓋地其實空橋如果最後沒有用到 不如把這些已經蓋好的空橋改成高架車道 這些空橋的寬度其實都夠車行 而且關埔的新建案都有空橋的設置,連好市多都有 如果市府能把兩側空橋改成高架道路使用13
Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及高鐵: : : : 還有人說10年前在草漯買10萬一坪 :12
Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及高鐵關於拓寬的部分 我自己住草漯差不多四年啦 第一期沒拓寬的時候大概騎摩托車要25~30分鐘才會到青埔的領航北路 第一期拓寬完成後大概20分鐘可以到 第一期拓寬的部分是比較好走的。10
Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及高鐵公司之前配合的建商在草漯推案 所以經常去草漯,大部分都走月桃路 拓寬當然是好事 但是根本沒有縮短草漯到青埔的時間 月桃路本來就沒什麼車在走
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