Re: [新聞] 月桃路拓寬 鄭文燦:連結觀音草漯及高鐵
關於拓寬的部分
我自己住草漯差不多四年啦
第一期沒拓寬的時候大概騎摩托車要25~30分鐘才會到青埔的領航北路
第一期拓寬完成後大概20分鐘可以到
第一期拓寬的部分是比較好走的。
第二期拓寬是農業小路居多的部分,拓寬完成後,10~15分鐘到青埔算合理估算。
如果三期也拓寬,
我預估應該不少從中壢去觀音工業區上班的人會改走從領航北路一路通到工業區,
而不是從112縣道接狹窄的福山路。交通上的效益對於工業區上班的人來說是蠻大的。
大概是這樣。
※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言:
公司之前配合的建商在草漯推案
所以經常去草漯,大部分都走月桃路
拓寬當然是好事
但是根本沒有縮短草漯到青埔的時間
月桃路本來就沒什麼車在走
況且月桃路到後段也沒拓寬
有些路段還不能會車
根本是搞笑
然後還有人說草漯漲很多
但是實價登錄一拉出來
根本不叫漲價,只能算是反應通膨而已
https://i.imgur.com/ZK3iXnp.jpg
還有人說10年前在草漯買10萬一坪
現在一坪20萬
也很搞笑,10年前根本沒有草漯重劃區,去哪買10萬一坪?
草漯重劃區看起來就是客運園區的翻版
根本炒不起來,倒是住在裡面的人整天催眠自己
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反正每個重劃區 都是被酸沒搞頭開始的 等發展完才哭貴
https://imgur.com/a/x01axIa 在01看到專業大大分析 推
D大有要出手下訂了嗎?我最近想再買一戶兩房的
拜託不要來觀音,我還沒買夠...
有在看三房的 想說基期低 買坪數大一點 住起來舒服
個人認為月桃路兩側的建案比草漯的建案有價值
其實通車後不見得好事啦
很多人現在在觀音工作買在這不就因為通勤要太久 反過來說
通勤時間縮短反而會讓他們搬離這
至少我是這樣考慮的就是了…..
草漯的問題不是只有交通而已 空氣環境也是
優點只有便宜 其他沒了 漲起來跟其他地方價差縮小連這優點
都沒了
靠海空污房子車子維護成本 更別說常下雨跟冬天冷 外勞多
等等
忘了說草漯還會有航線起降 我覺得滿吵的就是了
草漯現在的優點還是便宜,因為其他地方漲更兇
通車後離青埔變近變方便(從偏遠變成不偏遠) 買不起青埔
就有機會外溢到草漯 就像想買A9但太貴 會考慮A7的概念
草漯只適合觀音工業區工作的,桃園有太多地方可以買,真
的不用買這麼遠
確實是這樣沒錯草漯只適合觀音工業區的買 沒人會買草漯通
勤去別的地方工作 甚至很多人寧願買中壢楊梅通勤觀音
以我自己開公司來說,從市郊鄉下開車到全台各工業區比起從市區出發簡單方便, 這也是我留在草漯的一個原因, 不過最近草漯這邊有居民抗議基地台, 所以電信業者也把基地台給關了, 我本來以為這種事只會在彰化的某鄉鎮發生, 沒想到北部也有,我大意了...
※ 編輯: choral (27.53.249.1 臺灣), 06/19/2022 11:57:36那邊竹科上班哪可能買
竹科上班 難道不買 正北市 大安 信義 中正 ?
之前去過竹科拜訪客戶 走台61接台68大概一個小時到
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推 miunachafifa: 說真的觀音空氣品質沒有不好,比台中以南好太多了 06/19 11:57 → NovaShin: 草漯TA就是工業區呀 20萬上下還有那邊選 06/19 12:13 這則推文點出一個血淋淋的現象 我們都知道,一個區域、一個建案、一個房型,都有優點和缺點 而年輕人或是首購族,往往因為預算低,怕買了就賠,下意識特別會把缺點放大來看13
: : : : 還有人說10年前在草漯買10萬一坪 :54
實價都已經有26萬一坪的了 面對棒球場那邊(壘球場?) 那麼貴不知道在幹嘛 兩房都四百萬出頭 除非你要住樹林新村或工業區那才比較便宜10
公司之前配合的建商在草漯推案 所以經常去草漯,大部分都走月桃路 拓寬當然是好事 但是根本沒有縮短草漯到青埔的時間 月桃路本來就沒什麼車在走
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