[閒聊] 小牛的策略組
角田跟超商是不是很想噴爆?
卡達後半段比賽的焦點都被NOR跟老漢的判罰搶走,
但不要忘了小牛幹了啥蠢事?
在SAI跟老漢爆胎引起SC後,小牛雙車進去換新白胎,
SC結束後重啟那圈浩克spin卡在碎石區,又引發SC出來,
這時候第41圈小牛把雙車call進去換新紅胎 (新白胎跑不到5圈
這次SC結束重啟後,小牛全新紅胎秒數大概只有1分26秒上下,
前面中游車隊用了1X圈的舊黃胎跟舊白胎,秒數能維持在1分24~25秒間,
接著超過10圈紅胎的秒數更是掉到1分27秒以後,甚至有1分28秒的,
而2X圈舊黃.白胎依舊維持1分24~25秒間
稍早衝刺賽周冠宇已經當白老鼠,使用新紅胎只跑不到10圈就不行,
小牛是忘記? 還是害怕想起來?
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈56
Re: [閒聊] 小牛要氣氛了下TO的時候才52圈,實際讓的時候已經54圈了 而且52圈的時候相對距離跟他抱怨He is not fast at all的距離不是差不多 白胎超不過換紅胎來試對車隊來說還滿合理的吧? 而且剪線就算了,後面硬擠回來反而更危險,實在搞不懂角田可以把一個輿論100%站在46
[閒聊] 法拉利官方對於西班牙大獎賽的解釋文長,我就節錄大部分重要的出來: "車隊負責人Mattia Binotto認為: Leclerc本來能以P4完賽。" 團隊競賽策略負責人Inaki Rueda表示: 賽前設定Lec的紅胎用28圈,Vet黃胎35圈。30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎? Sainz可能會先不換,以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。26
[閒聊] 輪胎策略目前倍沒力還沒發表換胎策略,去年的hard medium soft 分別是 C3 C4 C5 同今年,而建議策略是一停,最快的是黃胎跑18圈接著白胎跑完,次佳則是紅胎14圈白胎 跑完,再來則是兩停的紅紅白。 去年前三名用的都是一停策略。 今年即便賽道縮短了200多公尺,變得更加高速,但紅胎的磨耗似乎不會因此變得更加嚴26
[感想] 大家有注意到這場賓士的表現嗎?起步大家幾乎都用紅胎卻讓老漢用黃胎 下大雨晚進站丟位置 給大眼仔換白胎掉位置 換胎好幾次超過3秒 最後大眼仔退賽20
[閒聊] 先幫紅軍想好明天新紅胎的劇本了雖然用到紅胎的機率感覺很低 不過還是幫我們F1抓馬大師想了幾個 Plan B : 比賽後半段出SC 牛法賓都更換新紅胎準備衝刺到底18
[問題] Lec幹嘛在SC後又一停?不好意思請教一下 SC出來以前就差了16秒 到底SC出來 剩沒幾圈 胎又比較新的情況下 Max進去換胎後 Lec幹嘛跟著進去?? 那時不要進去才能拉近差距不是嗎?9
[閒聊] VET是不是保胎小達人?今天VET紅胎36圈 2018年巴林站 黃胎39圈 並且在最後守住了BOT的進攻3
[閒聊] 最後10圈 白胎vs紅牛紅胎有機會嗎? -- Sent from nPTT on my iPhone 8 Plus --