[感想] 所以今年規則變更真的有坑到賓士
那種最後一圈提升0.5秒的事情以前只會發生在賓士身上~
(HAM已經快0.141,MAX最後又快0.388,加起來就半秒啦!)
2018年下半年以後賓士的賽車研發很大部分放在後輪周邊的底板、擴散器設計上
今年剛好砍的就是後端底板,看來是真的有坑到
賽季前賓士設計師Allison神祕兮兮說尾部設計不給人看,
看來多少是在放煙霧彈掩飾過去重點優勢區域被賽例砍到~XD
這部分,看綠色賓士:Aston Martin車隊的表現應該也可以略知一二。
兩隊本田牛的速度都明顯有提升,只是MAX更明顯而已
難道這就是『本田退出』魔咒嗎?
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好事,這樣更刺激
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誰贏都好 我要看到血流成河
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有道理!!
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規則終於改對地方了XD
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會不會小黑明年去大牛XD
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又可以看到HAM爆氣了 也不錯啊..
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我要看到牛群跟梅奔殺到刀刀見骨!!
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規則就是賓士哪裡強就砍哪裡XD
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2019年砍鼻翼是先砍死法拉利,現在都還沒能活起來~
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砍對地方
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血流成河+1
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現在剩下要觀察的就是,賓士是否繼續前兩年在這個賽道
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的設定偏正賽,正賽越跑越快這樣
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過暑假後就活了
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如果沒這現象出現,那就....真本田退出魔咒。
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不只要刀刀見骨,還要讓法家、小牛、麥拉拉可以撿尾刀!!
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我要看到血流成河XD
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低斜率好像很吃這塊空動?那就沒救了
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給我血流成河啊
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啊就第二段跑差了...要不然應該是0.1上下
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倒是隊友今年可能會常常刁在中遊了....
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搞不好不只空力 連散熱效率都影響到了
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至少今年不是跑完排位賽就等於跑完正賽惹
噓
季中賓士就歸位了
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其實若紅牛從此每圈贏p2 0.4秒,比賽也是難看…只是領跑
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換了顏色,狀況不變
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Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?反對這樣說。規則不應該被「折衷」。 先講在前面,Max和Ham絕對都有資格拿到今年的世界冠軍。 紅牛整隊今年付出的努力和組織戰絕對有目共睹。 賓士在Bot即將離隊的情況下,車輛升級絕對跟不上Ham。 而Ham今年在缺少隊友的情況下比拚到最後一戰,也是值得讚賞。49
[閒聊] 巴塞隆納大洗牌 - 各家升級包到貨由於各家車隊開始進駐西班牙站的維修區 越來越多的照片開始流出 首先關注度第一名當然是我們的Aston Martin 由於季前就已經說好要開發B-spec車輛, 目前看來B-spec更接近RB18,少部分的F1-7536
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[閒聊] 2021及近幾年的雜談看到最近討論越來越熱烈,感到欣慰xDDD 以往和身邊懂車的朋友推坑都很難成功, 因為真的太花時間了,他們寧願看兩輪... 最近網飛讓新粉絲加入是好事, 但我覺得舊粉絲可以不用擺老啦,也不要去提什麼文理組...23
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[閒聊] MAX HAM單圈比較昨天Q3的比較 可以看見直線部分都是MAX比較快,反而某些彎道是HAM快 想請問這是為什麼呢? 本田應該贏不了賓士才對? 我以為應該會是紅牛贏在彎道,結果反而不是這樣14
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[感想] 熬夜值得了HAM起跑僅僅比MAX快了0.03秒就取得了領先 HAM難得起跑好(?) 二停後,MAX領先了足足7秒之多,HAM急起直追 咬到2秒以內卻又遲遲無法追近 最後一圈剩下將近1秒,還有小小舒出來擋路7
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