[閒聊] 2021及近幾年的雜談
看到最近討論越來越熱烈,感到欣慰xDDD
以往和身邊懂車的朋友推坑都很難成功,
因為真的太花時間了,他們寧願看兩輪...
最近網飛讓新粉絲加入是好事,
但我覺得舊粉絲可以不用擺老啦,也不要去提什麼文理組...
畢竟運動這東西除了數據以外更多是熱情,mlb、nba看臺上也不是每個人都懂那些雜七雜八的數字
提到危險性真的是因為相較於其他熱門運動,賽車類真的更容易致命,大家看抓馬之餘也要想到這些人是冒著生命危險的~
抓馬、撞車我自己也喜歡看啊xD,每場給我阿布達比我也退坑齁
來說說車子設計:
紐維的車給我的感覺就是...簡單且有效
不是說他毫不費力,而是相較於其他家,他做的底盤真的是一套打天下,從10年來到現在好像只有15年掉出車隊前三,你就知道多強
17年要他玩t-wing根本像要他的命xDDD,老人家喜歡old school好嗎?
身為紅軍粉,其實蠻喜歡17年的設計,那個提高的側箱進氣已經是現在大家效仿的對象(減少吃前懸吊部分後的亂空氣增加效率),車身也比較簡單,底板也是高斜角的,然後18年不知道哪根筋不對,修成偏直線...底板也修平了
然後19年FIA為了跟車容易大砍前翼空力直接把紅軍砍死,才衍生出作弊引擎
(19年LEC在monza直線“拉開”有DRS的HAM,不被檢舉才怪xDDD)
但改規則造成bargeboard 到sidepods到後方底板的複雜程度,不只讓紅軍直接變中游,其他人也更難追,因為要去模仿賓士設計,然後只好直接出規則大改...偉哉FIA...
賓士在混動時代的發展很好玩,一開始是靠特殊的引擎+渦輪增壓+MGU-K佈局取得絕對的優勢,但罩門一直是散熱和彎中表現,每年多少都會輸給牛馬兩家,17設計更是輸慘,要不是對手自爆...QQ
直到今年砍車尾底板才真的砍到賓士,加上本田size 0實驗終於收到成效才逆轉壟斷,所以說FIA才是扼殺可看性的元兇
舉凡mass damper、double diffuser、t-wing、f-duct、變形前尾翼(對,都是紅牛)、甚至更有名的fan car...等(老大是唯一開過的,還拿分站),不否認有些真的有安全疑慮被砍,但是更多的是抹殺創意
大概這些,車手有空再寫,不然就太多了xDDD,希望能吸引到更多大咖出來分享~
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其實這次事件等級根本就還好,討論變白熱化倒是意外 XD
紅軍17 18設計大不同呢,但是我覺得18的車子比較強?
同意樓上,好幾年前的F1就是這樣啊,偶爾會有這種碰撞引
起討論,但這次ptt不知為何討論得特別激
就聊的人變多了,火自然也燒更大
因為這次是兩個一直都有爭議的奪冠對手碰撞啊
年度冠軍之爭 中遊車隊對撞 也影響不了什麼大局
當年做出mass damper的不是雷諾嗎
你是不是忘了賓士的DAS?
質量避震器是Renault吧 Alonso的第一冠
樓上的不是喔。04雷諾就開始嘗試,直到R26才以此為主軸
去設計賽車。而其他車隊也多有採用,直到06法國站後FIA
突然宣布違規。這個衝擊影響最大的就是R26。
ALO第一冠也不是靠最快的賽車﹔是kimi的麥拉崙但不穩(車
)。第二冠也不算最快的車,是相對MSC而言更優的保胎開法
可能我講得太簡略 抱歉XD 我不是說Alonso靠它才拿的
只是說質量避震器差不多是那個時期XD
入坑時機不對直接佛了,現在看大家討論這麼熱烈,不太
懂又有點羨慕XD
聊的人變多可能是大家宅在家都沒事...
熱烈是好事啊...也不是每年都能有像今年這種冠軍追逐
去年可是90%的比賽都是一人獨走呢...連競爭場面都沒有
Neway設計簡潔是因為手畫不出來複雜的(誤)..
可能是近年的標準變嚴格...因為那場碰撞我怎麼覺得以前
常常發生lol
我是覺得國外討論也差不多激動啦,Marko覺得該給禁賽的相
關文批踢踢附和的不多,國外我在社群媒體打開討論串看到一
整串贊同外加順便罵Ham,而各個社群媒體對這次碰撞的情緒
跟歧視性用詞也多到車隊跟官方要發聲明。
反正就這兩個這季之前雖然也有來有往,但沒真的多大衝突,
這次碰撞就壓力釋放一下,兩個人本來粉絲跟黑特都不少應該
也讓火力加大不少
以前人少吧,其實下次撞回來就好了阿(誤
FIA就怕有錢獨大,但實際狀況是規制一堆也沒改變什麼
看的人變多,撞的又剛好是粉絲多的,會吵很正常
T-wing大天線真的超想折斷它XDDD
紅軍變中游應該是因為預算帽吧 推這篇寫得有趣
紅軍今年升級token用得很巧妙才勉強跟上麥拉倫
紅軍18就是把17的往賓士或是直線偏好去修,但是結果是馬
力超大車尾下壓力又降低屁股超不穩...所以VET就一直轉QQ
這幾年必須說真的是被規則玩死...以為有希望結果又下去.
推
VET會一直轉是因為他一直撞到人啊XD
雖然沒撞到也在轉(?
法家屁股沒牛車穩vet常常太早給油就oversteer了
當年麥拉倫的MP4/20真的快的像鬼,可惜可靠度跟屎一樣...
2003年MP4/18難產,Kimi跟蒙小胖用前一年的改良版MP4/17D
跟舒米激戰也是精彩
mp4/20在蒙胖缺席的那兩場,兩位代班車手分別拿下第三/五
名,第五的那場還最速圈。末代紐維+賓士引擎豪豪快阿~~
嗯?應該更精確的說是Ilmor
Sebspin跟撞到人沒關係,請參見Danny Ric的解說。
好開心好多討論可以看~
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