Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合
這個喔
行人地獄是被CNN炒起來的
算不算境外媒體意圖顛覆政府?
是說
哪天也來吵吵機車地獄吧!
在台灣 機車死亡人數不比行人低吧!
應該要四輪以上的車輛
看到機車 一律要停等!
這樣才能保障國人生命安全!
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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不是 是你們吵起來的
噓
因為國內行人吵沒人要理。
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是你們看到國外有人在吵 而去吵政府
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非得要丟臉到國際才知道要改
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他們本來根本就沒管過國外
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機車造成的死亡率更高喔
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機車和行人死的原因完全不同,行人是被撞死
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機車有一大部分是自己太快,連自撞、撞行人
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兩輪就會為難兩輪了,應該改成你出門大家
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都會死,這只能給達爾文處理
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就別上路才對,好不好..
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四輪車禍比機車多 但是造成的死亡
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比機車少
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機車本身就不可能像汽車一樣有一堆安全設備
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騎機車的人也沒想穿全套防護衣,那剩下減低
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死亡率的方法其實只有機械性強制限速
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事故率可改善,但機車死亡率沒救
推
四輪死得少是因為量體大的那方不會死
推
其實在猩猩猴子多的地方不要期待會讓,你
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走過去車輛不讓就死了
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不是不比行人低而是是行人好幾倍
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所以要讓行人就搞全行人時段,紅綠燈下有
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按鈕,按了過一段時間開啟,期間只有行人
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可以走
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其他車輛燈號就紅燈
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左轉與直行問題同理,直行燈號不可以左轉
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,左轉燈號不可以直行,徹底分流
推
如果是央視才算,CNN是美國爸爸不算
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確實,行人地獄是假議題,那些車禍都
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是行人自己不長眼
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多近叫近 過一半20米車道過一半就要停嗎? 只會頭痛醫頭腳痛醫腳 想學日本有站人就停 有沒有看看台灣的行人穿越道過??4
X他X的X障 交通政策這樣搞的? 不是1 就是0 哦 抱歉 原來還有0.5欸 拜託每個路口去重新規劃 每條斑馬線去規劃一下好嗎 該增加號誌的就請增加 該刪除的斑馬線就刪除8
好了啦 這啥政策啊 要怎麼算一半 拿尺出來量484? 還是先把全台灣斑馬線一半的位置畫出來 有卦嗎![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合 Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合](https://i.imgur.com/M8qOU91b.jpeg)
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幹你娘狗官,過你媽雞巴一半 只要台灣還有人過馬路還在玩手機 這個就是擾民的垃圾政策 操你媽畜牲綠狗官 從行人後面就算禮讓過這麼簡單的規定![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合 Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2015/12/12/phpY2iFks.jpg)
那就規定行人過馬路不準玩手機, 必須兩手舉高,避免司機沒看到行人 ------ 設行人專用時向就好, 幹嘛誰管你行人玩不玩手機,慢慢過馬路![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合 Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合](https://i.imgur.com/ZQbxi0Ob.png)
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其實交通要從最根本去解決 最根本原因就是台灣太小 人車太多 你看格陵蘭有交通問題嗎? 沒有阿 因為地大 人也沒多少 車畢竟也是人開的15
過去幾年都在澳洲 在澳洲開了6年多快7年的車 行人過斑馬線汽車要停讓我是非常支持的 但是現在擴大成只要行人要過不管多遠都要停就很誇張了 前面說到我在澳洲開車很長時間23
說真的這就證明 會想出這個 「斑馬線有人全停讓」這種的高官 肯定平常都沒在開車 甚至沒下來走過斑馬線 都是搭專車爽爽通勤那種 真實情況就是這種馬路只要有路人通通都不用過了![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合 Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合](https://i.imgur.com/uvX7KYLb.jpg)
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不是啊,如果要解決在人行道被撞的問題 這樣做有用嗎? 車子撞上行人,就是沒看到行人才撞上去 又不是看到人還繼續開,然後距離沒抓好撞上去 你規定駕駛人看到行人就要停,但是啊幹就是沒看到啊!3
說了那麼多... 還是要用到老祖宗的話~坐而言不如起而行,建議交通部的官員,先把想做的法條寫下來 ,然後找條人多的馬路逐一試驗試看看...。 --
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Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:台灣的交通政策 是 人本交通阿 怎麼會說是行人地獄呢 行人本來就該禮讓大車 看到大車要退三步 行人不禮讓汽車 被撞死是自己的問題阿 既然是人本 人本來就會違規 廢掉檢舉魔人的檢舉權 讓人更能夠交通自由![Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長: Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:](https://i.imgur.com/aMlYaMBb.jpg)
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Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合就說不是法律定甚麼的問題 是台灣人本身個性的問題 台灣現在就是行人出事率太高, 若你不訂一個嚴格一點的規定,根本沒啥屁用, 現在想要改變行人地獄這個惡名5
Re: [新聞]交長推「行人專用時相」甩行人地獄 恐1.把斑馬線設在道路中段而不是路口 這樣汽車在已完成轉彎下不會有A柱問題 2.設置斑馬線行人感應燈 只要有行人在上面通行,就會有行人通過中號誌,面向轉彎中車輛,也不會有A柱問題。 ----X
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合台灣的行人穿越道會有問題的就兩種 要嘛路口太大、要嘛路口太小 大的路口可能3線道,雙向就6線,加上機車道就8線 結果斑馬線就給你直直一大條過去 然後配個90秒號誌也不跟車輛分開![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合 Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合](https://img.youtube.com/vi/kgiF-fTi_BM/mqdefault.jpg)
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合這要處理還不簡單,直接開放槍枝,然後給行人開槍“射擊不禮讓車輛權”,不禮讓的四輪大爺大嬸被打死不賠不罰,不出三天車子看到行人還不乖得跟狗一樣。 就看駕駛搖下車窗開槍跟行人直接開槍哪個反應快,喜歡在那邊滑行、講A柱的,被開下去以後就知道有個東西叫手煞車。 退一步來說,依舊維持現在禁槍政策好了,不過主要路口都派警察、憲兵荷槍實彈,看到行人就舉槍瞄準車輛,反正開著殺人工具到處亂跑的直接當現行犯擊斃,大概處理掉十幾個,台灣駕駛就突然都變得耳聰目明、遠遠看到行人就減速,停在線上比狗還乖。 --