Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合
好了啦
這啥政策啊
要怎麼算一半 拿尺出來量484？
還是先把全台灣斑馬線一半的位置畫出來
有卦嗎
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.12.15 (臺灣)
※ PTT 網址
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以後斑馬線還要畫一條"中線"當基準 !?
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中間還要畫? 是瞎了嗎 = =
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馬路中線
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中線不畫 你以為是海峽中線自由心證嗎
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告訴你個秘密 附近通常有分隔島或是
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綠共快哭了
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不畫出來是怎麼罰 難道是講假的?
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別在打綠共們的臉了，護航無腦政府很累的
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雙黃線
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鄉下地方可能沒多線道，有人沒進城過?
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如果你宅到忘記路長怎樣 開估狗map
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沒多線道就近到你得讓了啦 嘴砲啥
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你坐在對面 看得到行人過中線嗎 會不會
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回場違例
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本來人家只是要去搭公車 結果右轉的都要停
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還好現在有想要"考慮"改一半 笑死
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就停啊 四輪大爺趕時間不會搭直升機?
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臺灣有夠可悲的 行人路權還得用求的
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最白癡的是一群為了政治立場為反而反
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還真的沒進過城，不知道城裡有公車專用
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台灣可悲的地方就是不去規劃不去宣導
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道。
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靠個官員開會結果 直接一次全改 隨時翻案
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然後還有人覺得這樣叫做行人路權得以伸張
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重點在淘汰惡質駕駛跟拉高無照上路罰
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則 台灣哪這麼多壞人一直要亂衝亂撞的
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怎麼有人說台灣要去規劃? 看市容就知道不行
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修法斑馬線上撞到人，只要有肇責就吊銷駕
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一堆有的沒的規則，警察也沒那麼多閒工夫
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去抓，等同虛廢
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制定政策不用專家開會,只要兩個智障協調
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多近叫近 過一半20米車道過一半就要停嗎? 只會頭痛醫頭腳痛醫腳 想學日本有站人就停 有沒有看看台灣的行人穿越道過??4
X他X的X障 交通政策這樣搞的? 不是1 就是0 哦 抱歉 原來還有0.5欸 拜託每個路口去重新規劃 每條斑馬線去規劃一下好嗎 該增加號誌的就請增加 該刪除的斑馬線就刪除X
幹你娘狗官，過你媽雞巴一半 只要台灣還有人過馬路還在玩手機 這個就是擾民的垃圾政策 操你媽畜牲綠狗官 從行人後面就算禮讓過這麼簡單的規定![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2015/12/12/phpY2iFks.jpg "Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合")
那就規定行人過馬路不準玩手機， 必須兩手舉高，避免司機沒看到行人 ------ 設行人專用時向就好， 幹嘛誰管你行人玩不玩手機，慢慢過馬路![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合](https://i.imgur.com/ZQbxi0Ob.png "Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合")
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其實交通要從最根本去解決 最根本原因就是台灣太小 人車太多 你看格陵蘭有交通問題嗎? 沒有阿 因為地大 人也沒多少 車畢竟也是人開的15
過去幾年都在澳洲 在澳洲開了6年多快7年的車 行人過斑馬線汽車要停讓我是非常支持的 但是現在擴大成只要行人要過不管多遠都要停就很誇張了 前面說到我在澳洲開車很長時間23
說真的這就證明 會想出這個 「斑馬線有人全停讓」這種的高官 肯定平常都沒在開車 甚至沒下來走過斑馬線 都是搭專車爽爽通勤那種 真實情況就是這種馬路只要有路人通通都不用過了![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合](https://i.imgur.com/uvX7KYLb.jpg "Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合")
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不是啊,如果要解決在人行道被撞的問題 這樣做有用嗎? 車子撞上行人,就是沒看到行人才撞上去 又不是看到人還繼續開,然後距離沒抓好撞上去 你規定駕駛人看到行人就要停,但是啊幹就是沒看到啊!3
說了那麼多... 還是要用到老祖宗的話~坐而言不如起而行，建議交通部的官員，先把想做的法條寫下來 ，然後找條人多的馬路逐一試驗試看看...。 --2
可以學加拿大用這種斑馬線路障啊 不管你隔熱紙貼多黑 A柱有多粗 都要被擋在這後面![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合](https://i.imgur.com/fgqh9fhb.png "Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合")
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Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」現在我每個路口都減速，只要看到有人站在斑馬線前面，一定停下來等五秒鐘。 以前這樣減速停下讓行人，後面的車都會氣噗噗狂按喇叭，搞得我壓力很大。 現在後面的車已經開始知道停下來等 以後大家開車的脾氣一定越來越好，絕對不會像紐約一樣狂按喇叭叫行人快走 我覺得這個政策很好啊，至少看到二輪仔被警察攔下在旁邊寫罰單就是爽。![Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」](https://img.youtube.com/vi/47TVq0I-444/mqdefault.jpg "Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」")
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Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材：朝我不是民進黨支持者 但這件事處理效率我給認同 這表示 政府有在傾聽民怨 才能一天就立馬喊卡13
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3駕駛地獄要來嚕 到時一堆轉一半急煞在斑馬線前的 你各位好自為之不要撞到了 說真的政府不知道是在急什麼 如果先把斑馬線全面退縮安全多了吧3
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」請問車子右轉時遇到雙向8線道的馬路，斑馬線的這端沒有行人，但斑馬線的另一端有行人 正走過來，此時是否要停車靜待行人走完斑馬線後才繼續前進？ 或是，行人離車子還很遠，車子可以先前進通過，等行人走到一半時，後方車輛再停止靜待 。 如果此情況，第一台車靜止等行人通過後才可以前進，估計行人走完，也變紅燈了。3
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材：朝原本的計劃立意良善，但細節需要再討論. 像是較大的路口是否應該以分隔島/庇護島分段. 還有行人身後的距離 其實以最被台灣人推崇的日本為例 看影片就知道，他們禮讓行人時，行人面前會留比較多![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材：朝](https://img.youtube.com/vi/KN2C2L6iA-E/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材：朝")
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Re: [問卦] 台灣斑馬線的都是哪個天才規劃？這位施主 泥有沒有想過 畫斑馬線的的人 根本就是人到現場 叼了支煙 就想當然爾的畫上去了 公務員會告訴工人怎麼畫斑馬線行人才安全? 這裡是台灣餒 就像公眾場所假如有200平方公尺作為廁所用地 我看這些人也是往中間畫一條線 各一半2
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡 王國材：朝「在歐美都是看到路人有過馬路的意圖 車子就停下來等你過 每次回國就很不爽 你他媽的是很趕484？ 另外stop sign在美國是一定要停下來再走 開車經過一個住宅區 可能每個路口都要停2
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合警政署宣布的，警政署自己出來宣布暫緩阿 警政署自己出來講思考邏輯阿 講得通，憑什麼不能做 憑什麼警政署宣布的，交通部可以否決 還是說