Re: [新聞] 興富發吊臂肇禍 方儉:舉3點100%建商責
哈哈 100%建商責任
這樣也可以推爆喔
事實上就是兩邊都有責任
兩者完全不衝突
只是中捷的後續處理太低能上媒體
要怪去怪那位總經理阿
一下拍拍手 一下白目失言
台中BIG MOM都快倒坦了
捷運靜止狀態看到前方有掉落物
還啟動往臉上撞然後死人
我就不信這種事情發生在台南高雄
有媒體說100%建商責任還可以推爆
肯定被噓成智障好嗎
操作真的不要太明顯齁
--
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噓
喔
噓
喔
推
法院也沒法判100%建商責任
推
你在八卦會被噓爆
噓
這樣是要中捷幫忙分攤責任嗎
→
硬要卸責只是失去一個改善的機會
→
沒事八卦死忠會幫忙推
噓
輕軌也撞過車啊 怎沒看你說輕軌有問題
→
全都怪車眼殘不是嗎
推
建商民事 刑事 中捷 民事 行政責任
噓
你的操作太明顯了
→
都有責任
→
建商的責任就是毀損而已
→
乘客死傷的責任是中捷自己去撞障礙
→
物造成的
噓
可悲網軍 下去啦
噓
厚,氣氣氣氣氣
→
中捷應注意未注意 應停駛未停駛
→
桃園八德運動中心天花板掉落難道要
→
算是天災嗎
推
鍵盤法官開示了 死傷不算阿發的 笑死
推
就一堆法盲啊 有的法律常識的,看到100
推
100%建商又怎樣? 興富發房價繼續噴賺爛啦
→
%就當笑話看了
推
捷運沿線以後禁止吊掛作業
→
那是自動駕駛,看到已經來不及操作了好嗎
→
誰看到?隨車員都在看旅客上下車 行
→
控還在了解告警訊息的意思 電腦自己
噓
所以是50%、50%?
→
開車撞上去要怪誰
→
既然電腦開的車 那不是應該怪設計這
→
套電腦系統的人嗎
→
為什麼日本川崎跟台車不在車頭裝AEB
噓
喔
→
其實拍手都能怪罪 這真的莫名其妙吧
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人家在對內部喊話 抓出來打 還要當主因
推
這篇果然被噓爆了
噓
你怎知捷運局知道前面有出事 開天眼喔
→
說開車撞上去的 那台鐵那次隧道事件
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也是列車長沒看清楚前方有車卡在鐵道嗎
→
錯都開車的錯 擋路的都沒事 真棒的邏輯
6
笑死 一堆白癡在那邊吵吊車公司全責,但要檢討中捷sop 所以呢?吊車方工安問題就不用檢討sop? 還是只要喊一句我全責,錢吐個三十萬就天下太平?真他媽好笑 有大把時間可以慢慢弄的事情出包了,檢討幾十秒的應對sop,不覺得完全搞錯方向了嗎 重點是工安sopX
看推文原來風向這麼好帶 第1、2點就算了 第3點是三小啦 就算沒有事前考慮會有吊車砸到軌道上 至少會有考慮到其他東西掉到軌道上吧22
一堆智障搞不清楚狀況我實在看不下去 1.為什麼看到掉落還發車? 自動駕駛自動發車。且公佈時間軸來看,車門關閉才發現吊台(因為煙塵) 2.為什麼沒有異物偵測系統? 有異物偵測系統,但是因為吊塔卡在半空中沒進入軌道,所以沒觸發。X
不用講臥軌啦 光是個隔音牆的碎片散落在軌道上都偵測不到了 那天風一吹掉一片隔音牆下來 中捷也是直直撞上去啦 到時看要跟誰求償10
絕大部分人都認為這種情況系統不會讓列車離站 誰曉得那個鬼東西偏偏就沒壓到軌道=沒觸發警告 事件發生後,北捷初步有"考慮"改用影像或紅外線遠距離偵測 這算是比較可行的改善方法,靠人真的來不及 : 3.為什麼不按緊急停車按鈕?2
沒人反對檢討興富發啊,但現在不能檢討中捷? 興富發的建案爛,多數人能避的了,不買不看興富發建案,全民抵制到它倒閉啊 你跟我說誰知道會有大型東西掉到軌道,撞上去是沒辦法的事? 不能檢討中捷? TMD, 中捷是民營的嗎? 中捷每天有多少市民在搭,現在不檢討sop,中捷什麼素質? 下次 我怎知道又出現什麼非預期的東西掉到軌道上,到時又要市民來承擔嗎?9
就簡單嘛,方檢還是太隱晦了 「假如」高捷被隕石砸火災斷電sensor作動 「假如」高捷員工一直問台電是不是跳電,哪裡電線起可能有異常 可能檢討高捷SOP嗎? 這種巨大災害員工訓練也許不足啦,但有到檢討受害單位的程度?6
我也同意這次事故責任百分百在建商 但為啥當年台鐵太魯閣號事故八卦板的風向幾乎都怪受害者台鐵? 當時我PO文還被噓,現在可以還我公道了吧! ※ 引述《thelittleone (風真いろは大好き♡♥)》之銘言:
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Re: [問卦] 中捷太衰了吧這起事件裡面 有兩個角色要釐清責任 一個是建商 一個是中捷 首先我們看建商14
[問卦] 中捷案建商跟中捷責任佔多少啊?鋼架倒,當然佔大部分責任。 但隨著後續新聞完整報導,才知道鋼架根本不是直接插進去捷運裡的。 是鋼架倒了後,捷運沒有停、撞上去的。 鋼架直接插的話,建商十成。 但鋼架先倒在鐵軌上,中捷有時間反應而未反應,那中捷必然也有責任。12
[問卦] 中捷 不能被檢討?兩邊都有責任 建商的責任當然比較大 但不代表中捷沒責任欸 為什麼塔臂掉下來 列車還要跑去撞?- 這種帶風向的實在看不下去 實體接觸是指,有東西在軌道上就能偵測。 上面新聞就有提到北捷有異物在軌道上被偵測,所以停車。 這次吊車是卡在半空中,沒有落入軌道,所以沒有被偵測到。
6
[問卦] 建商現在484在偷笑了?昨天鄉民都還在痛批建商 今天豬羊變色 全部都變成中捷的問題了 現在責任歸屬已經喊到中捷八成 十成了 所以只要是車子出現障礙物 讓軌道上出現障礙物的人責任就很輕嗎?1
[問卦] 前方有障礙物還撞上去 誰的責任?前方有一龐然大物 中捷的處理方式是撞上去? 一開始還說是被砸的 結果被老外戳破謊言後改口說來不及XD 現在看監視器根本反應時間很夠6
Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸先講講我看完影片的感想,總結來說就是包含乘客、隨車人員以及所有捷運相關的工作人員警覺性太低了,當然如果回到當下,一定有更好的作法跟應對 不過撇開上述,看到一些鄉民開始在獵巫,認為中捷要負最大的責任,這點真的是難以苟同欸!試問吊臂砸爛捷運的機率有多高?這種電影情節活生生在你生活中上演,試問你想得到? 老實說,我還真不想到,我沒想到興富發對於工安可以鬆成這種程度,還有鄉民可以幫他們護航說建商不用負最大責任,會不會太好笑一點? -- 我大GG,GG比你大X
Re: [新聞] 吊臂墜落!中捷保全「舉手攔不住」 隨看來隨車員要負10成責任了... 隨車員只看車後方,沒看車前方 建商只有吊臂掉落的責任 話說速度那麼慢,看起撞擊力道也不大,時速有50嗎??? 這樣還能有人被甩出車外..
爆
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