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Re: [新聞] 興富發吊臂肇禍 方儉:舉3點100%建商責

看板Gossiping標題Re: [新聞] 興富發吊臂肇禍 方儉:舉3點100%建商責作者
orze04
(orz)
時間推噓10 推:10 噓:0 →:38

※ 引述《h80733 (如)》之銘言:
: 一堆智障搞不清楚狀況我實在看不下去
: 1.為什麼看到掉落還發車?
: 自動駕駛自動發車。且公佈時間軸來看,車門關閉才發現吊台(因為煙塵)
: 2.為什麼沒有異物偵測系統?
: 有異物偵測系統,但是因為吊塔卡在半空中沒進入軌道,所以沒觸發。
絕大部分人都認為這種情況系統不會讓列車離站
誰曉得那個鬼東西偏偏就沒壓到軌道=沒觸發警告

事件發生後,北捷初步有"考慮"改用影像或紅外線遠距離偵測
這算是比較可行的改善方法,靠人真的來不及

: 3.為什麼不按緊急停車按鈕?
: 中捷捷運站未規劃。車廂內若需要停車的,需用鑰匙打開控制面板,13秒內來不及。
: 基本上中捷設計應該是認為靠異物入侵系統判斷停車就足夠。
: 4.為什麼不去用緊急斷電按鈕?
: 需要兩道鎖開門開箱,13秒時間來不及。
: 5.為什麼緊急停車、緊急斷電都要鑰匙?
: 避免有心人士破壞、利用。



能中止自動發車就幾種

1) 觸發系統警告
這次事件沒有觸發軌道入侵,因為吊臂是懸空在軌道上
電力異常事件也不是該事故軌道(再說台電一天到晚跳電)

2) 站台端的斷電箱
斷電箱設計用途非是維修作業用,根本不是設計來緊急斷電
切斷電箱在安全門後,安全門鑰匙只有站長有

3) 隨車人員從車上的操作面板緊急停車
隨車的首要任務是確保旅客上下車,直到車門關閉
車門關閉後他才看到,這時已經來不及了

4) 行控中心
行控收到隨車通報異常是在26秒,撞擊是在45秒
這19秒內要聽完通報、理解內容、下決定、執行停車、完成停車
還是來不及

5) 隨便哪個人拿東西阻擋車門關閉
馬後炮!

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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: orze04 (122.116.39.42 臺灣), 05/14/2023 18:05:34

ChungLi5566 05/14 18:04總之現在這套系統就是無法阻止事故發

ChungLi5566 05/14 18:04生 要改系統才行

ChungLi5566 05/14 18:05真的要拖人出來罵就罵設計這系統的人

potionx 05/14 18:064.可以用特定代號 航空就有在用了

johnhmj 05/14 18:08https://i.imgur.com/xU6NQL9.gif

breathair 05/14 18:11這麼清楚還是有人要硬扯中捷主動去撞

breathair 05/14 18:11從頭到尾就是反應時間反應時間反應時間

breathair 05/14 18:11反應時間可以改善,永遠有改善的空間

breathair 05/14 18:11但絕不是該被究責的理由!

MeeToo 05/14 18:12你是不是沒看新聞? 沒壓到軌道個鬼

MeeToo 05/14 18:13一堆隔音板掉落造成短路叫做沒壓到

hihimen 05/14 18:14隔音板掉在吊車後面你是要偵測個鬼

MeeToo 05/14 18:17什麼是吊車後面?閱讀障礙看不懂原po想表

MeeToo 05/14 18:17達的是不是 他媽的以為有壓到會有警告

ChungLi5566 05/14 18:19如果軌道短路的話就斷電了啦

hawick 05/14 18:20斷電之後7秒自動重啟繼續開...真安心阿

ThisisLongID 05/14 18:24事實上系統就不認為短路訊號等於軌

ThisisLongID 05/14 18:24道被異物入侵,要不然也不會設計自

ThisisLongID 05/14 18:24動復歸了。

trywish 05/14 18:25特定代號也沒用啦,實際上發車後就立刻做

trywish 05/14 18:25解鎖動作了。有些人算40秒,是保全根本還

trywish 05/14 18:25在確認狀況開始算。但保全示警基本上就剩

trywish 05/14 18:2620秒左右。有些影片都有,關車門,往前看

trywish 05/14 18:26,找鑰匙,這動作就兩三秒而已。12秒就叫

trywish 05/14 18:27乘客後撤,20秒就撞上去了。

potionx 05/14 18:27幾個字搞定 總比講一大堆才確認要好多了

potionx 05/14 18:28不是有沒有用的問題 有改進空間改了更好

trywish 05/14 18:28就是能更好,但對這次事故無解。反正後續

trywish 05/14 18:28不是說要多一堆感測器。我是覺得改回有人

trywish 05/14 18:29駕駛比較簡單。就算裝實體鏡頭,行控要確

trywish 05/14 18:29認也要時間。保全也只有在"站才有"。

breathair 05/14 18:32異物偵測一樣有改善空間,所有solution

breathair 05/14 18:32

breathair 05/14 18:32不可能是完美的,永遠有改善空間

breathair 05/14 18:32但不是給你拿來究責用的,懂沒?

trywish 05/14 18:32改善就要錢呀,但自動駕駛本來就沒人敢說

trywish 05/14 18:33100%不出意外。但要安全,簡單就是丟個駕

trywish 05/14 18:33駛員。好比讓行空盯著螢幕看好,行控又不

trywish 05/14 18:34是只負責"行車",也是一堆畫面要看。

askey 05/14 18:38

flyinmagic 05/14 18:57這篇才有整理到點上

askey 05/14 19:14這篇最清楚的,那些說要檢討中捷連基礎事

askey 05/14 19:15實都不清楚

h80733 05/14 19:41就一堆公關帳號在帶方向吧

GFDS 05/14 19:49說真的 檢討中捷的理由大多智障

jones2011 05/14 20:46反正最終方案八成是就是每班車頭外掛

jones2011 05/14 20:46車前狀況視訊鏡頭供行控中心觀察吧。

jones2011 05/14 20:46在此之前就是先佈置真人駕駛員再說