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Re: [新聞] 合體苗博雅反拆公館圓環 張志豪對蔣市

看板Gossiping標題Re: [新聞] 合體苗博雅反拆公館圓環 張志豪對蔣市作者
TllDA
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反對拆的有兩種聲音

第一種是反對拆圓環,這種都是出來鬧的,以前沒要拆的時候每天喊拆,真要拆了又反對

第二種是反對拆地下道,這種的理由是以後有紅綠燈,交通會更塞

第三種最後說

我想說第二種反對派的真的有想清楚嗎?

這條公車專用地下道,以後變成公車專用道,對其他交通工具的影響在哪?

除非你是習慣繳過路費走地下道,不然跟你的關係就是沒關係

再來說公車會不會回堵的問題

苗苗提供的資料是目前羅斯福路經過公館圓環的公車數量每小時約300台

暴力一點算法,平均一下就是南北向各150台

以目前200秒一個循環來看,一小時18個循環,每個循環要通過8.33台公車

如果每次綠燈通過的公車數小於8.33台,路口就會越積越多公車

60秒過8.33台公車很難嗎? 這個路口沒有設公車站,沒有暫停的車流通過很快的

當然可能出現極端,公車在某時間突然暴增到12台,那可能會多等一次紅綠燈

最後是想說關於車道數的問題

有人擔心沒了公車地下道,車道變少

但其實南向車道數會從目前的三車道,變成兩個左轉道加兩個直行右轉

對直行或右轉的人來說車道數完全沒變,對左轉的人來說還變多了一個車道

而北向車道數也會從三個車道,變成一左轉一右轉兩直行

取消禁行機車,實踐左轉靠左右轉靠右的設計

最後是第三種抗議的聲音,當地的國民黨里長有帶著張志豪開記者會過

他們抗議的原因是不希望圓環旁邊那三條小路只能接基隆路

這種抗議其實對交通設計來說是最差的,如果每條小路都可以接主幹道

大家一直剎車或等紅綠燈才會真的讓交通堵塞,所以對不起他們,但真的需要改掉

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Uizmp 09/13 11:21在有公車專用道前, 地下道是大家都可以用的

gw00086 09/13 11:22一堆小路巷口根本沒必要讓他們左轉

rswa 09/13 11:22我覺得那些在喊的都沒看市府的簡報pdf

gw00086 09/13 11:23難怪常常出車禍

s0914714 09/13 11:23苗說的話根本不用聽

TllDA 09/13 11:24苗說的話要聽! 他常透漏很多拿不到的資料

s0914714 09/13 11:25哈哈

Lhmstu 09/13 11:26那個里長在搞笑

salix 09/13 11:27你和鳥蟾講科學就是你的不對了 你

salix 09/13 11:27要考慮情緒價值

segio 09/13 11:28當年拆光華還不是鬧.人家拆得你拆不得?

evaras 09/13 11:42不好意思 他們反對的理由只是執政者不同黨

evaras 09/13 11:42派而已

jetaime610 09/13 11:43寧信川伯,也不會去信iphone被騙仔

Vassili242 09/13 12:14重點根本不在拆什麼和拆不拆,重點是

Vassili242 09/13 12:14決策的人顏色錯誤

ThisisLongID 09/13 12:24苗雪花就講得好像公館只有羅斯福路

ThisisLongID 09/13 12:25直行的公車 然後無視現在靠圓環去吸

ThisisLongID 09/13 12:25收左轉的車輛空間 改成正交路口後少

ThisisLongID 09/13 12:26一個左轉車道的保留地下道方案會塞

ThisisLongID 09/13 12:26成怎樣

ThisisLongID 09/13 12:27更不用說從基隆路轉到羅斯福路的公

ThisisLongID 09/13 12:27車在填平地下道後可以一次直接進入

ThisisLongID 09/13 12:28公車專用道的好處

dosoleil 09/13 12:30市府說尖峰是116+97班 被誇大成300班

dosoleil 09/13 12:30分明混入了原本就不走地下道的班次

TISH12311 09/13 12:39這一天大家都成為了交通專家了

t95912 09/13 13:51要犧牲小路的用路權益 換大路順暢 這就需

t95912 09/13 13:51要繼續溝通 而不是急著動工阿

ThisisLongID 09/13 14:10這圓環從1982就在存廢評估了 拖到20

ThisisLongID 09/13 14:1025才動手真是有夠急 笑死