[問卦] 哪個地方youbike 免費就沒車？

66 

你這個說法蠻怪的 說要增加利用率，但Youbike現在利用率是問題嗎? 然後Youbike定位我以為是在大眾運輸的最後一哩路 既然如此，轉乘免費似乎非常合理，非轉乘收費也不是什麼大問題 那至於付點小錢($5)做區域內移動買個方便和效率對台北人來說不算是昂貴

36 

雖然知道是個白目政策， 可能會害真正需要的人借不到車， 不過還是好奇這件事情的後續， 怎麼好像當選後就無聲無息了？ 不執行也要有個新聞？

 8 

沒有惡意只是怕jetalpha板友沒看到。 剛剛在台北市恢復YOUBIKE前30分鐘免費那篇，看到你這樣推文 : jetalpha: 不愧是資源多多的台北市啊。 我想跟你講一下。 很多地方都有YOUBIKE免費。

 9 

高雄的YouBike2.0，現在一開始借車就要收5塊了 台北市現在要恢復30分鐘免費 阿北不以為然，認為蔣萬安這樣做不好 網路柯粉常說30分鐘免費爽到免費仔 正常通勤族無車可借，還要花錢買新車補足大量免費使用者的缺車

 6 

多卡連續霸車　YouBike亂象市府檢討：擬取消免費 東森新聞記者李彥穎、洪楷旻／台北報導 2014年12月28日 22:34 台北市新任交通局長鍾慧諭一上台，立刻要檢討YouBike費率，現行前30分鐘免費可能遭到 取消，對此YouBike使用者反應兩極，有人認為使用者付費理所當然，也有人說會降低使用

 7 

「這雖然是腳踏車，但可不是騎著玩的」 為什麼YouBike前30分鐘免費會覺得不太好呢？ 可能是覺得怕會有那種貪小便宜之人 用蹭的方式去蹭免費的YouBike 像是以前公車前 8km免費，可能就會有人站站停站站搭

 2 

那先把數量增加好嗎 每次都找不到車可以借 --

看到有人說在台北使用youbike的大多為外地人 所以是花台北人的納稅錢爽到外縣市人 那我想到一個辦法 以後騎youbike只有使用記名悠遊卡的台北市民才享有前30分鐘免費 不記名、外縣市的卡通通都要收費

 2 

真的實施這個政策， 花了錢，然後真的需要騎的人租不到車， youbike減少營收，但多了補助， 人人是雙卡俠-騎到飽。 不實施又會被笑，

你搭公車或捷運轉youbike本來就有優惠，轉乘後第一個30分鐘本來就是免費 以後改成無條件第一個30分鐘免費，一定會出現很多帶兩張卡無限騎的人 在收費前就很多人在喊使用者付費，現在又走回頭路 youbike在交通熱點一定更難借到車，而且這絕對不是優化調度可以解決 不知道轉乘免費要嘛不是台北人、要嘛就是要自稱有錢開車的人