Re: [新聞] 共享單車前30分鐘免費!柯文哲批不是騎
「這雖然是腳踏車,但可不是騎著玩的」
為什麼YouBike前30分鐘免費會覺得不太好呢?
可能是覺得怕會有那種貪小便宜之人
用蹭的方式去蹭免費的YouBike
像是以前公車前 8km免費,可能就會有人站站停站站搭
高速公路前 20km免費,可能就會有人看到交流道就下
相信有不少人會想到這點,但是會這樣做的有多少?
我想應該是不多吧,畢竟這樣只是讓自己更麻煩
況且在觀感上可能也沒很好
還有就是....
腳踏車的保養可能也是一個問題
或許是直接騎到爛就報廢掉換一台?
如果YouBike前30分鐘免費
拿YouBike通勤的人,會因為想蹭免費的腳踏車騎
試著把腳踏車越騎越快,越騎越穩嗎?
可能連到後面可能就可以穩穩一日北高也說不定?
都不用累到要搭車了?
如果真的有前30分鐘免費的話,我大概不會那麼拼
因為感覺很麻煩
※ 引述《tenfu (富哥)》之銘言:
: nownews
: 共享單車前30分鐘免費!柯文哲批不是騎著玩 蔣萬安說話了
: 台北市蔣萬安今(27)日召開記者會,宣布從明日開始將恢復YouBike前30分鐘免費政策: 。前台北市長、民眾黨主席柯文哲今日反批,YouBike當時設計說希望是交通使用,而不: 是休閒使用,或者是騎著玩的。每一項政策推出都有政策目的,現在應該重視到節能減碳: 的使命,北市更該迎頭趕上。
: 柯文哲今日上午再度前往民眾黨立院黨團開會,會後受訪時被問起蔣萬安恢復YouBike前: 30分鐘免費政策,柯文哲表示,當年完全免費,市府就發現1個月使用一次YouBike的占全: 部次數的70%,表示說不是用在通勤,是用在好玩或臨時起意,例如外縣市來台北當作好: 玩這樣騎,YouBike當時設計說希望是交通使用,而不是休閒使用,或者是騎著玩的,所: 以當時是有這目的。
: 北市府今日上午舉行「北市減碳綠運輸 騎YouBike前30分鐘免費」記者會,媒體詢問柯文: 哲說YouBike是交通使用,而不是休閒使用,或者是騎著玩的,蔣萬安回應表示,台北市: 目標是階段性達到2050淨零碳排,2030年要達到40%,除了居住、廢棄物處理,更重要是: 從交通,希望全面拉努力,希望市民使用YouBike,成為主要交通運具,各項困難會一ㄧ: 克服,因為有相關的配套。
: 蔣萬安表示,每一項政策推出都有它很重要的政策目的,在8年、10年前就應該重視到節: 能減碳、淨零碳排這個重要的使命,當全世界各國、各主要城市推出綠運輸,北市更需要: 迎頭趕上,推出的政策都是以永續概念為前題。
: https://www.nownews.com/news/6371673
: 蔣萬安市政屌打柯文哲 前30分鐘免費不行嗎? 這樣也要批評
: 被台北市民唾棄的前市長 不要再出來發表高見
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這個在經濟學上有個詞 邊際成本
我是不相信騎腳踏車的邊際有高到需要
這樣維持啦
這種是極少數人吧,就跟上次柯文哲講的捷
運悠遊卡使用月租費一樣,一直狂搭捷運,
柯文哲就不爽,但使用人就是沒有違法啊,
一個政策要考慮大多數人,沒有100%完美的
政策
ubike還車以後不能馬上再借 誰沒事在那邊
結論是台北市民素質太差
這是心理作用,因為以前放寬過,柯文哲收
回來,就感覺被剝奪了,但是我覺得無可後
非,只是一個小確幸,沒必要而計較成這樣
,況且還是公家單位,不是私人營利單位
30分鐘我在市區包含停紅燈可以騎8公里
沒幾個人會這麼費工啦
我不想浪費文章額度了用推文講
簡單的說,不管是捷運搭到飽,還是借
YOUBIKE借好玩的,他們都是很用力浪
費自己的時間然後得不到任何好處。
今天有人用1200通票搭了八個小時的捷
運,請問他得到了什麼東西嗎?
有另一個人騎YOUBIKE只騎了五分鐘就
不騎,一個月只騎這一次(柯文哲批評
這種是"騎好玩的外地人"),又怎樣了
嗎?
這連「貪小便宜」都稱不上,他搭了八
小時捷運,什麼都沒得到啊,他貪了什
麼便宜?
貪小便宜是指有利可圖,捷運搭到飽到
底圖了什麼利?
如果目的是要鼓勵騎UBIKE,免費也無妨,要
把成本算在降低的交通量裡面,何況UBIKE也
不是甚麼很好騎的車子,又只有30分鐘,是
打算騎到哪裡賺這幾塊,時間很多嗎....
1
但我過去幾年騎著玩的時候,都騎超過半小時欸, 會騎少於半小時的,都是短程通勤。 這詐騙仔到底離人民多遠呢? 會騎ubike去玩的情況不就是周末去騎河堤之類的,出發加回程只騎半小時? 更別說,誰說ubike只有節能減碳的功能啊。2
有一種生物 稱之白粉 又叫柯粉 偏好假老二 誰說出遊一定會超過半小時?? 白柯粉假老二就會每次半小時快到就還車 然後再借一次 看好還車站點 半小時到前還車 然後再借1
柯文哲真的是很父權鴨霸 就像老一輩的老害 Youbike騎著玩 不行嗎? 休閒不行嗎? 買腳踏車一定要通勤不能騎著玩?4
Youbike 30分鐘免費,降低市民前往捷運站、公車站的時間與人力成本 通勤時間短了,就降低騎乘機車的必要性了 這點柯文哲當市長8年還不懂?以為30分鐘就是騎著玩? 真的要把腳踏車每天騎上把小時還遠程10公里以上才是搞笑、不然就窮光蛋沒錢養車 還真以為自行車就是動不動騎幾個一小時1
身為台北人 越來越慶幸 好險選的是蔣萬安 不是黃珊珊這垃圾上來 媽的柯規黃隨,再來個四年台北人都要哭了 柯文哲就是那種典型的窮酸老台灣人 明明一輩子不缺錢,做事跟思維都是用窮酸仔的角度在想2
這種無差別免費,本來就是錯誤政策。 你要照顧通勤族,不應該全部都30分鐘免費, 而是把YouBike的30分鐘免費綁在通勤票裡, 這樣才有鼓勵通勤族不要騎車,改搭大眾。 無差別免費政策,X
先說,我覺得柯用玩不玩來討論有點蠢, 我覺得他想表達的是,UBIKE主要目的在於改善交通, 主要當然就是減少車輛,也就減少碳排、塞車。 回O大,免不免費差那5塊錢,那絕對不是誘因, 你如果有那個需求去搭UBIKE,你會因為多那5塊改騎機車?1
騎三十分鐘內佔70%主要是因為多數人本來就是把Ubike當成短程通勤用吧....... 像我偶爾就會從家附近的站騎到捷運站, 大約3、5分鐘就到了, 很多人也都是在下了大眾運輸後再騎短程到目的地而已。 而且 Ubik的車又沒多好騎,爆
從柯文哲過去到現在的發言,可以發現他始終和其他政治人物不同,這就是CF厲害之處。 例如,1280北捷月票搭破萬元 柯要求調查搭乘軌跡 儘管交通局指出,搭乘超過3000的使用者只佔1~2%,根本無關緊要,但是柯文哲不惜侵害
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[問卦] YOUBIKE租那麼便宜 怎麼賺錢???去風景區租腳踏車 都是一次200塊起跳 有些還會限時 可是到處都有的YOUBIKE 計費超便宜20
[情報] 桃園YouBike福利升級 免費騎60分4月上線桃園YouBike福利升級 免費騎60分4月上線 桃園市長張善政福利政見「幸福里程30公里」,其中YouBike從30分鐘延長到免費60分鐘,約 可騎10公里,目前業者正在修改卡機系統,預估4月1日就能正式上線,至於市區公車20公里 以內免費,交通局正和公車業者、票卡公司協調,力拚跟1200月票併案於6月上路。 研考會主委吳肇銘說,張善政已陸續兌現老人4節禮金、國中小免費營養午餐、大班助學金、5
[問卦] Youbike前30分鐘免費?我今天騎我家公園旁的Youbike 大概5分鐘吧 還車時收了5元 是壞了嗎? 還是說免費是有人騙我的?4
[問卦] YouBike一小時免費可以騎到哪?YouBike普遍提供前小時免費 取消前半小時免費的都市,好像明年又要改成免費了 但是也有將要提供一小時免費的都市 不知道一小時免費的YouBike可以騎到哪裡? 會不會造成腳踏車賣不出去、產業萎縮的狀況?X
[問卦] 台北市騎youbike 30分鐘內還要收費?如題 之前新聞說台北市1/1起youbike 前30分鐘免費 肥宅剛剛騎youbike腳踏車前30分鐘還是被收$5 youbike 現在前30分鐘到底要不要收費 有沒有八卦?1
[問卦] 台北Youbike免費30分鐘不怕被外國人用垮?現在觀光業漸漸起飛 結果台北Ubike居然開始免費30分鐘 這對於觀光客可是一大衝擊 之前還有波多野結依騎乘Ubike系列- 柯的邏輯是:70%只騎一次 所以取消免費 意思是這70%的人可能不需要這5元補助 問題是還有30%欸 30%什麼概念?比阿北得票率還高 一次性得罪30%的使用者
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