[問卦] 要用新版月票 結果尖峰都改不能搭的新自
如題
政院版的定期票要上線了
台鐵還算是佛心來著的開放一般自強也可以搭
以台灣人個性就是要把月票的價值壓榨到極致
最好天天都搭自強號/機捷上下班
結果一看
下班尖峰晚上六點之後的快車
怎麼幾乎都改成不能站的新自強了啊
北部17:50的自強沒搭到
下一班月票能搭的快車就得等到19:00
(18:00是直達車沒停桃園中壢)
http://i.imgur.com/PTYrB7W.jpg
南部也是連兩班月票不能搭的快車
http://i.imgur.com/UEwBhZ5.jpg
台鐵這不是歧視嗎?
人家政府就是希望大家都買月票搭車
結果台鐵在尖峰弄了月票不能搭的車 搞毛啊
建議台鐵開放這些新自強也能用月票搭車
反正車上擠爆關我啥事
尖峰你搞全對號的車來佔空間是台鐵的問題吧
http://i.imgur.com/iPIXcyH.jpg
貼心提醒
政院版定期票跟電子票證搭台鐵
不能搭 普悠瑪.太魯閣.新自強(3000).團體與專車歐
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他說不能搭就不能搭逆
規矩就是要用來打破的啊
要上車也可以啊,再花1.5倍價格補張票就
好,很便宜的
新自強 太魯閣 普悠瑪 本來就不行
你去鐵道板發看看 保證噓爆你
鐵道版就只是小眾 事實上大多數台灣人就是習慣有車就搭 最好是快車 管他要不要加收 每天在台北看那幾班不能用悠遊卡的 還不是一堆通勤族站上去 他們巴不得這種車開放勒
車班本來就是安排好的,又不是因為出
了月票才特別換
月票去年就在說了 改成新自強是今年的事
五月改班次 熱門上下班時間 都是新
自強
所以台鐵其實別搞什麼自由座95折,應該是
自由座1.5倍價起跳才對,用錢來換早點回
家
哪個app有標示3000型啊?
一般都有吧 我是用台鐵官方的台鐵e訂通 要嘛會顯示新自強 要嘛就是顯示自強(3000) 車站顯示器目前看都是寫“新自強”居多
※ 編輯: t7101271328 (42.77.117.90 臺灣), 06/14/2023 16:45:44官方APP:台鐵e訂通就有標了吧
月台廣播 上車也會廣播 聽障這麼多嗎
不是聽障 是根本不想鳥 反正被抓到罰錢就是 就賭車上人太多車長抓不到 CP值可高的
有區間車可以搭啊,月票又不是得讓你非
得要搭快車..
以民眾角度 有快車當然搭快車啦 北桃區間車40分鐘 若要等快車更久 自強30分鐘 更不用說台南高雄間快慢車差了快一倍時間
※ 編輯: t7101271328 (42.77.117.90 臺灣), 06/14/2023 17:14:50要舒適就要多花錢啦 有錢人不用跟普通老
百姓一起擠
23
Re: [問題] 台鐵捷運化是否正確?小 : 時才有一班區間車進站 : 要說捷運化也沒有像文湖線尖峰時段每2-4分鐘就一班,離峰4到10分鐘一班車 : 台鐵捷運化除了導致拉長通勤族的通勤時間,還影響在豐原潭子來回台中搭火車的意願 : 而且潭子就有901、58、12、55號公車,甚至是700(沿著12號路線行駛)、900號(沿16
[情報] 台南通勤月票「3方案」曝!加碼納台鐵399台南通勤月票「3方案」曝!加碼納台鐵399元 全國省最大 好房網News記者黃芸涵/綜合報導 台南市長黃偉哲今(12)日宣布「台南公共運輸月票」規劃完成,「大台南公車無限搭299」方案可望在5月上路,同時加碼推出「公車+台鐵無限搭399」方案,即原「大台南公車無限搭299」方案每月再加價100元就能無限次搭乘境內台鐵,讓通勤族直呼「這張票必買」、「太划算」。 黃偉哲表示,為配合中央政策及各縣市對於境內通勤族的優惠,今天宣布台南公共運輸月票三方案,將推出公路無限搭月票299、公車+台鐵無限搭月票399及台南、高雄、屏東跨境內通勤月票999,其中月票299預計5月底上路,月票399及999配合中央期程預計7月推出,相當優惠,預計將減輕通勤族的交通負擔。8
Re: [新聞] 通勤月票搭台鐵走專用通道 逾區將扣款來預言看看是不是果真如此? 甲從基隆用通勤月票去台北上班 途中公司要求他去中科支援 所以甲沒在台北車站下車 直接搭自強到台中車站下車10
[閒聊] 宜蘭版的交通月票其他縣市(北北基桃)即將整合推出月票,雖然覺得宜蘭單純縣內可能養不起來,聯外的 國道客運反而比縣內的公車方便,若是沒有含國道客運跟台鐵,應該銷量很差。 1、如果有月票,希望也是1200嗎? (可以天天通勤台北不心痛) 2、但是看目前的客運票價,若是1200可能搭一週的首都客運就回本。若是僅限縣內公車7
[問題] 台鐵未來如何應對月票進出站?各位先進與台鐵員工好阿 小弟有問題請教 就是高雄地區已推行mengo卡月票399搭捷運之類的大眾運輸但還沒納入台鐵 聽我認識的朋友說,好像幾個月後mengo月票399也可以搭乘高雄地區的區間車與區間快車了 可是我們台鐵的進出站感應機不是有分進站用與出站用兩種嗎?2
Re: [閒聊] 自強沒票又愛亂座的人真的很煩搭長途想要舒適, 首選高鐵,沒錢直接選客運, 台鐵自強、莒光的目的只有把人疏散光而已, 這也是為什麼還開放刷電子票證上車。 即便沒有人玩無座票大風吹,1
Re: [新聞] 張善政推北北桃月票 1280搭到飽之前賴香伶有詢問過 賴香伶表示,經詢問北市交通局、台鐵局等單位,北市交通局早已邀請台鐵參加1280月票 ,但因台鐵票證系統不相容而卡關,台鐵局也指出,待明年8月票證系統完成更新後,即 可進行台鐵納入1280月票可行性評估,顯示台鐵硬體部分應可在明年8月解決,也呼籲交 通部應該儘速表態,支持公共運輸定期票整合。
爆
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