Re: [問卦] 為什麼騎重機愛飆車?
※ 引述《forgenius (否雞)》之銘言:
: 不是騎重機的愛飆車
: 是愛飆車的喜歡騎重機
: 就跟不是文組都智障
: 但智障都去文組一樣
: 不是因,是果。
: 因果關係不要搞反了
: 懂?
: -----
: Sent from JPTT on my Sony XQ-AT52.
說到因果關係...
之前我發過一篇文章,說社會科學仍然是科學
其實只要從哲學角度重新出發,真的這些就是規納法
和理組在規納 f=ma 是一樣的
1。建立假設
2。設計實驗
3。證明真理
4。開放驗證挑戰,重覆證明真理
差別在 f=ma 被信賴到以為很精確的地步
但其實做過實驗的人都知道,誤差是一堆的
(我國中,五專實驗課都沒被佔用,都是嚴格的做一堆實驗)
從摩擦力,熱量喪失,摩擦力又有分固體表面及空氣阻力
有太多變數會造成誤差
科學家在歸納出公式之前,給錯假設導錯公式是不會少的
愛因斯坦相對論一次就過嗎?不知被挑戰幾次
任何人只要有三百萬,都能參加慈善賭王撲克大賽
不是,我是說只要能在相對論的假說上找到一個點
都可以設計實驗來觀察這個現象
比如又建一個粒子對撞機啦,或又蓋一座天文望遠鏡啦!
理組就是有這雅量,不斷重新驗證
只有偽理組才會說國外驗證就是對的,國內應該直接採用
科學精神就是永遠不拒絕懷疑,風度要有
在我們理組,常用到的有 正比,反比
但在文組,常用的是 相關,不相關
也就是除了正比反比,還有個根本不相關的可能 XD
比如:他穿的衣服偏綠,所以他體重應該很重
從顏色推導重量,相不相關?
而質量和重量經常混淆,比如在地球和在月球,質量不變,但重量不同
雖然不同,但會有這個誤會,的確是非常相關(其實就是成正比)
而 f=ma 這公式,其實看不出因果
你要說加速度或質量導致力?
來,移項,a=f/m, m=f/a
都可以,它都是相關,是恒等式,還真是看不出因果
喔,用想的就有差了,我總不能說因為有施力,有加速度,我才有質量吧..
那我靜止不動,f=0, a=0, f/a 為奇點,無意義時,我有沒有質量?
(搞不好有理組神人會說這時質量無意義,也就是奇點的現象?)
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來說個我不岐視重機的說法
重機重,不見得是要快
重也可以慢,而且還會穩
騎車時應該有經驗,不騎到夠快的速度就容易倒下
但重機可以又慢又穩
也因為重機有這個特性,所以是真的更接近汽車
比起機車應該是機車比較靈活
重機會更像汽車有不靈活的特性
之前看到一支影片,前方機車突然剎車
後方重機不能撞上,緊急剎車,結果蓋棉被 XD
然後有人就說安全距離是夠的,根據定義有幾公尺。。。。
這種人就是死背法律啦
標準定義就是你要能剎停,剎不停就是安全距離不夠
辦不到你就拉開安全距離,或騎更慢啊
我汽車跟在機車後如果剎不停,後車撞前車,也要狡辯說我依法安全距離夠嗎?
就是後車撞前車了有什麼好講的
頂多看能不能申訴對方是無故剎車
但萬一是有故呢?(路口有行人,皮球衝出,他都是有理由停車)
啊,扯遠了,總之重機不見得就是要快
該給的公平對待要給
不過我仍然在重機板被連噓 XDDDD
天底下最容不得中肯的人,還是要舔才能活下去~
--
真是扯遠忘記本來要談的 因為因果關係很難證明,所以數據的判讀的確有困難 一個統計結果,大家可以有不同的解讀 就算是論文,都可以有不同的解讀 就好像官員問菜鳥士兵:機槍卡膛了你怎麼辦 菜鳥回:退彈匣,退子彈,清槍檢查有無子彈,重上彈匣 官員再問老鳥同一個問題 老鳥回:退彈匣,退子彈,清槍檢查有無子彈;揹起槍向後逃跑 都是根據教戰總則 國外的規矩到底怎麼引用,問題不在國外,在引用的人啊... 就好像學物理時,老師教一樣的公式 但考試結果大家都寫一樣的答案嗎? 公式當然沒錯,但考生引用公式的能力有問題啊 整天講因為國外驗證很久,但國外沒驗證你的引用能力啊! 這就是引用國外論文一個極大的問題!
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/04/2023 01:53:27我騎小綿羊騎著騎著就想要破風流眼淚
,就不信紅牌騎士忍得住這種誘惑
你忍不住也要猜別人忍得住 就像我不會拿別人違規說自己就可以違規 人民不得主張不法之平等 兩輪不是問題,有問題的是人 實踐方法就是不要一直貼某特定車種的事故 一直貼就代表自己在針對的是交通工具,不是人 要對立的不是兩輪四輪 而是合法與不合法,合理與不合理間的對立
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/04/2023 02:05:47看看那一群主張“重機”上國道的那群人
吧,多半喜歡飆車不守規矩。而守規矩則
是去合法或有安全措施的場所奔馳或者只
是騎爽的不騎快,至少不牽連無辜人士。
我在大重機駕訓群組還真是看到不少猴子
發言XD令人嘆為觀止
爆
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片影片一開始是四輪駕駛不對 變換車道時貼重機太近 或許是開車習慣不好 不是故意逼重機 但重機會認為被逼 合理 接下來重機跟四輪距離也有稍微拉開81
Re: [問卦] 為何鬼沒有被科學證實存在過?因為對文組的人來說(戰),科學就是買個儀器,量到東西就是證明為真。 電影甚麼,倪匡都是這樣講。 但對理組來說,所謂的科學最重要的就是「可重複驗證姓」。 所以科學方法是 1. 觀測現象 (observation) - 哇靠看到鬼!!20
[問卦] 數學是少數專家能有共識的學問嗎多數學問因為無法證明 所以會出現各種門派 最嚴重的就是社會科學 十個專家能有十一種看法 因為無法實驗 淪為嘴砲比賽 至於物理或化學等基礎科學11
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道看起來重機的動量幾乎全部轉移到C300上 如果知道C300、重機、駕駛的質量 再參考C300被撞擊後的位移距離… 可以算出重機的撞擊速度嗎? (還好C300不是駕駛座遭撞擊,不然又多失去一條生命…RIP10
Re: [新聞] 阿婆灣出事 重機騎士迎面撞上違規公務車提供一下google map街景的現場路況 如果把視角在靠過去一點 小貨車路口迴轉應該是完全沒有對向視野的 尤其是迴轉時左駕的視野更差7
Re: [問卦] 光年到底什麼概念啊?看到留言有一些奇怪的回答, 推測八卦板上的大多數人應該都是文組, 所以在這裏『非常非常簡單』的為各位解一下惑。 如果是理組的人或是已經對狹義相對論稍有研究的人就可以跳過了, 謝謝。1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....4
Re: [問卦] 要怎麼把C300撞到飛起來我查了一下,重機重量大約300公斤,C300重量1,500公斤 運用牛頓教我們的F=ma & 作用力=反作用力,重機質量只有C300的1/5,所以那個a(實際上 是減速度)一定很大很大,然後a = ▲ (V-0), V代表撞擊前速度, 撞擊完相對C300速度= 0 (因為黏在一起了) 然後1,800公斤 (算上人的重量應該差不多2,000公斤),可以飛起來...1
Re: [問卦] 身邊不相信演化論的人多嗎?來談談科學 科學有一些特質 你要了解這些特性才能理解這些爭端 舉個例子 線性回歸 或擬合大家做過吧
爆
[問卦] 高雄火車站也蓋太久了吧???82
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