[問卦] 公館圓環地下道尖峰期每小時300班公車?
最近大家都在吵公館圓環的新聞
說什麼地下道封起來每小時300班公車會塞爆平面道路
但是在下常經過那邊,感覺不出來地下道的車流會有雙向每小時300班
這樣換算起來是每24秒就有一班公車過地下道
這個數字真的正確嗎?台北市政府是不是用extreme worst case估出來這300班公車的?
還是只是短時間內可能出現較多班次,例如10分鐘50班,換算成每小時300班?
還是其實一切都是市府放煙霧彈,先高估車流量,拆了以後再說改善交通?
我是真的不相信在尖峰時間之下公館地下道每小時會有那麼多公車啦
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每一分鐘五班?
推
30年前沒捷運時或許有。現在真這麼多
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公館公車站直接塞爆,但是有嗎?
推
基本上就是看尖峰多久發一班車 如尖峰10
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分鐘就是每小時6班 以此類推加總起來
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300班也有可能是雙向加總起來
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如果是雙向的有可能,但是政府一定加上了左
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轉基隆路右轉福和橋以及像是280這種沒有走地
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下道的公車來算車流量,另外那邊交通問題也
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就在上下班尖峰時間,平常除非有車禍不然沒
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什麼壅塞問題(只有那個國小上下課時間,家
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長接送亂停車的時候),但是公車班次最密集
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的時間也一樣是上下班尖峰時間。
爆
Re: [討論] 靠 圓環那個地下道超爛 反對個屁把兩件事混在一起也是不簡單.... ※ 引述《platinum500a (變形驚肛AAA)》之銘言: : 幹 怎麼會連地下道要不要填平都能吵 : 那個地下道就是爛到流湯 (刪)![Re: [討論] 靠 圓環那個地下道超爛 反對個屁 Re: [討論] 靠 圓環那個地下道超爛 反對個屁](https://imgs.gvm.com.tw/upload/gallery/20250404/200623.jpg)
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[問卦] Cheap:填平公館地下道就弱智最近因為評論大罷免 而在八卦版加分到爆的 Cheap 今天恢復本行交通專家 發文說 台北市政府 根本不用拆公館圓環![[問卦] Cheap:填平公館地下道就弱智 [問卦] Cheap:填平公館地下道就弱智](https://i.imgur.com/oTRedGJb.jpeg)
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[問卦] 公館圓環反對的人是在幹嘛如題 上個月還是上上個月 公館圓環宣布拆除及公車地下道填平 當時還一堆人叫好 但現在脆上面看到很多人轉貼考不上律師的文8
Re: [新聞] 公館圓環確定拆除!交通團體怒批不尊重重點不是在於拆圓環 那個圓環沒有圓環的功能 根本是圓環界中的劣等生 本來就是該被拆爆的 民團根本搞錯重點15
Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日這篇才好笑吧 目前施工因為只封閉公車專用道, 所以影響的只有羅斯福路雙向直行的車次 尖峰時刻一小時大概是300班, 轉換小客車當量是750車次 但如果要保留地下道, 除了工期是兩年之外 需要封閉的車道, 還要往外擴兩個車道, 而不像填平只需要封鎖中間兩個車道13
[討論] 台北公館圓環方案到底哪方才是最佳解?現在公館圓環方案拆除與否面臨各種雜音 其中三種方向有最多支持聲浪 第一種是市府版本 圓環拆除改成平面的正交路口 保留自來水箱涵不保留公車專用地下道![[討論] 台北公館圓環方案到底哪方才是最佳解? [討論] 台北公館圓環方案到底哪方才是最佳解?](https://i.meee.com.tw/L5HYuAB.png)
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Re: [新聞] 合體苗博雅反拆公館圓環 張志豪對蔣市反對拆的有兩種聲音 第一種是反對拆圓環,這種都是出來鬧的,以前沒要拆的時候每天喊拆,真要拆了又反對 第二種是反對拆地下道,這種的理由是以後有紅綠燈,交通會更塞 第三種最後說 我想說第二種反對派的真的有想清楚嗎?10
[問卦] 拆圓環就好幹嘛填平地下道對啊 那個地下道 很方便誒 公車專用地下道 這樣就不用跟公車擠在平面道路上 為什麼要填平地下道==![[問卦] 拆圓環就好幹嘛填平地下道 [問卦] 拆圓環就好幹嘛填平地下道](https://i.imgur.com/eRnW9cDb.jpg)
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[討論] Cheap會做影片討論公館圓環嗎?今天突然一個新聞說 台北市政府決定要拆除公館圓環並且填平地下道 拆圓環沒什麼爭議 重點是填平地下道很有的吵 因為填平後![[討論] Cheap會做影片討論公館圓環嗎? [討論] Cheap會做影片討論公館圓環嗎?](https://i.imgur.com/yyqUYUNb.jpeg)
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Re: [討論] 臺北公館圓環拆除不知道填平地下道會糟到哪去。 不就是公車道一直延伸過去而已嗎? 實際上羅斯福路就是有雙向各一道的空間要給公車道,公車走地下道道路放寬讓車輛加速,然後過路口後再為了公車道出土,道路縮減扭曲造成車流彎曲甚至交織有比較好? ----- Sent from JPTT on my iPhone