Re: [討論] 靠 圓環那個地下道超爛 反對個屁

purplvampire 09/14 08:08等紅燈又怎樣？我差那個紅燈？

TheoEpstein 09/14 08:09不是你，是公車。

purplvampire 09/14 08:09我差的是過師大分部就沒專用道好嗎

purplvampire 09/14 08:09？

mazyota 09/14 08:09那個紅燈會等很久

purplvampire 09/14 08:09我是公車族，住文山區

TheoEpstein 09/14 08:10一樓你之前連捷運轉乘都會搞錯，就算

TheoEpstein 09/14 08:10不是雲仔假裝台北人，大眾運輸也不是

TheoEpstein 09/14 08:10你常搭的吧。

m21423 09/14 08:10公車本來就不該有特權

TheoEpstein 09/14 08:10說要拿掉公車特權又是另一個議題了

mazyota 09/14 08:10好巧我也是住那附近

TheoEpstein 09/14 08:10靠北講到公館圓環，人設就變成文山區

TheoEpstein 09/14 08:10公車族www

purplvampire 09/14 08:10要等多久？捷運碰到只停台電大樓要

purplvampire 09/14 08:10等6分鐘

TheoEpstein 09/14 08:11那紅燈超～久

purplvampire 09/14 08:12不然要拍照證明給你看嗎？www

TheoEpstein 09/14 08:12我就很討厭這段所以去木柵是走辛亥隧

TheoEpstein 09/14 08:12道，結果還有雲仔換人設來護航ww

m21423 09/14 08:12塞車久反而鼓勵大家搭捷運 這不是有利先

m21423 09/14 08:12進城市

purplvampire 09/14 08:12我還常走路過那個圓環回家咧

hydra3179 09/14 08:12主要填平的方案快，蔣萬安不想要施工時

hydra3179 09/14 08:12間太長的民怨吧，如果用苗的方案，明年

hydra3179 09/14 08:12大選前都還沒弄好，不能當政績，還會有

hydra3179 09/14 08:12民怨影響選舉

TheoEpstein 09/14 08:13對，要護航應該是拿填平比較快來講。

TheoEpstein 09/14 08:13這個我覺得各有道理。

ty1111 09/14 08:13其實新北進台北也會塞

mazyota 09/14 08:13你真正住那邊還公車族會贊成才有鬼

TheoEpstein 09/14 08:13結果目前看到網路上護航的網軍連這個

TheoEpstein 09/14 08:13「填平比較快」都不知道。笑死。

TheoEpstein 09/14 08:14新北問題更大啊，我前天發文有講。

mazyota 09/14 08:14早上騎機車+汽車流變成水洩不通沒看過嗎

ty1111 09/14 08:14不過我南部鄉下人看戲就好 等將選總統才

ty1111 09/14 08:14有我的事

ty1111 09/14 08:15浪費的是台北新北人的時間

Hina 09/14 08:15你要留地下道 路面就是要加固 工期一年

TheoEpstein 09/14 08:15台北人也沒那麼多走這條的啦

Hina 09/14 08:15先想一下工期一年是否能接受

Hina 09/14 08:16很多人大概不知道圓環目前下面是空的吧.....

TheoEpstein 09/14 08:16那其實是市府要說服民眾工期的事。

TheoEpstein 09/14 08:16結果蔣萬安選擇不去說服直接選快的，

TheoEpstein 09/14 08:16那他就要挨到這個選擇的反作用力啊。

TheoEpstein 09/14 08:17我知道啊，所以我說工期是合理的理由

TheoEpstein 09/14 08:17，但問題是蔣萬安市府在這部分的說明

TheoEpstein 09/14 08:17真的不夠，你看網軍護航就懂了，連那

TheoEpstein 09/14 08:17些網軍自己都不知道問題在工期，笑死

TheoEpstein 09/14 08:18反而是我們這些人知道那個圓環下面是

TheoEpstein 09/14 08:18空的，拆圓環留地下道必須要補強。

m21423 09/14 08:18光圓環名稱就聯想到南部產物 要殺圓環

m21423 09/14 08:18還不叫好

platinum500a 09/14 08:21https://reurl.cc/WO7Y19

turndown4wat 09/14 08:21https://reurl.cc/qY6bNy

platinum500a 09/14 08:22不填地下道 要加強頂部才能讓車通行

platinum500a 09/14 08:22工期會變長 那邊交通要道

platinum500a 09/14 08:22施工一年以上 誰受得了

boycome 09/14 08:22誰跟你網軍

HenryLin123 09/14 08:23腳踏車亂騎，一下當行人一下當機車

HenryLin123 09/14 08:23就可以跳過紅綠燈了。

platinum500a 09/14 08:23撇開保留地下道工期要一年這件事

platinum500a 09/14 08:24你有真的很關注嗎？

TheoEpstein 09/14 08:25混在一起講的就別來洗地了，笑死

TheoEpstein 09/14 08:25對呀交通要道然後你要公車去平面ww

TheoEpstein 09/14 08:25自打嘴巴的精緻，好好笑

platinum500a 09/14 08:26羅斯福路前後公車專用道

platinum500a 09/14 08:26都馬要等紅燈 就沒你說的問題？

platinum500a 09/14 08:26多個紅燈說公車會塞到爆？

TheoEpstein 09/14 08:26因為那是公館這個大站的前後。其他地

TheoEpstein 09/14 08:26方沒有公館那種公車流量好嗎？路盲？

platinum500a 09/14 08:28很好啊 就看蓋完會變怎麼樣

platinum500a 09/14 08:28這樣改如果會爛 可以酸好幾年

platinum500a 09/14 08:28台北市可以換民進黨執政

TheoEpstein 09/14 08:28公車專用道加上專用地下道就是把公館

TheoEpstein 09/14 08:28的公車流量分散開來，你現在拿掉地下

TheoEpstein 09/14 08:28道就是紅燈造成回堵的緩衝空間變很小

TheoEpstein 09/14 08:29我就說了台北人那麼在乎這條路的不多

TheoEpstein 09/14 08:29新北進來的還比較多，你跟大同區的講

TheoEpstein 09/14 08:29要他因為公館圓環改投，他笑死

TheoEpstein 09/14 08:30就連文山區但走辛亥隧道的人也不會太

TheoEpstein 09/14 08:30在乎這條，畢竟不是唯一的路。

tannoy 09/14 08:30五毛用百度地圖假裝住台北

royli 09/14 08:30讓開車的人塞爆，才會提升大眾運輸使用率

TheoEpstein 09/14 08:30五毛就真的不懂這邊影響的其實新北還

TheoEpstein 09/14 08:30比台北大，所以cheap大罵因為他就是

TheoEpstein 09/14 08:30新北騎車走這條的，有說服力。

platinum500a 09/14 08:30三個月後你再來看就好

platinum500a 09/14 08:30那邊我開車上下班基本上會經過

platinum500a 09/14 08:30後來覺得開車麻煩開搭公車兩年了

platinum500a 09/14 08:30後面才改做捷運去上班

platinum500a 09/14 08:30依我搭公車的經驗 那個地下道

platinum500a 09/14 08:30影響沒那麼大

TheoEpstein 09/14 08:31就是因為有地下道，搭公車才順啊

TheoEpstein 09/14 08:31你拿掉地下道會更多人去搭捷運，然後

TheoEpstein 09/14 08:31綠線這段班距很長，人一多就靠北啦

platinum500a 09/14 08:32很快 不用施工一

platinum500a 09/14 08:32就知道公車塞不塞了

TheoEpstein 09/14 08:32所以你會是公車族改搭捷運的受害者，

TheoEpstein 09/14 08:32記得擠不上車不要來政黑罵啊

foxey 09/14 08:32常理判斷為了爽一下要痛苦很久那是縱慾仔的

foxey 09/14 08:32選擇邏輯

TheoEpstein 09/14 08:33這個真的是為了爽一下(工期)要痛很久

art1 09/14 08:33祈禱土木技師的計算是正確的，祈禱監測器在

art1 09/14 08:33關鍵時刻不會發生故障

TheoEpstein 09/14 08:33art講到另一個問題，選擇不補強但平

TheoEpstein 09/14 08:34面車流量增加還加上公車壓上去，底下

TheoEpstein 09/14 08:34是捷運喔。

rwhung 09/14 08:34說不定那是蔣市長為了提高大家搭捷運的意

rwhung 09/14 08:34願，你要相信蔣市府的專業

b1987517 09/14 08:34換你來跟這兩個槓精戰阿…辛苦了

b1987517 09/14 08:34如果沒有填平地下道純拆圓環，那要講的

TheoEpstein 09/14 08:34那邊出天坑的話會變成台灣歷史紀錄的

b1987517 09/14 08:34正交路口跟圓環的利弊，再加上現行圓環

b1987517 09/14 08:34的錯誤設計還真的比較難選擇，但加上要

b1987517 09/14 08:34填地下道之後就很好選了

TheoEpstein 09/14 08:34死傷，真的是千萬不要發生啊

TheoEpstein 09/14 08:35提高搭捷運我覺得一定有，問題是綠線

TheoEpstein 09/14 08:35那段的班距很長。

platinum500a 09/14 08:35圓環是一定要改

platinum500a 09/14 08:35那邊對汽機車超級危險的

platinum500a 09/14 08:35也算交通要道 不可能施工一年以上

platinum500a 09/14 08:35公車專用道改到平面上

platinum500a 09/14 08:35就是多停一個紅燈

platinum500a 09/14 08:35根本跟公車回堵沒關係

platinum500a 09/14 08:35公車專用道一般汽車也不能開

TheoEpstein 09/14 08:35圓環一定要改，但改了圓環要不要加固

TheoEpstein 09/14 08:36選擇不加固是豪賭喔

TheoEpstein 09/14 08:37為了縮短工期的這個決定其實也不見蔣

TheoEpstein 09/14 08:37萬安市府拿來講，被幹爆很正常

platinum500a 09/14 08:38要施工一年以上根本不會有人同意

platinum500a 09/14 08:38不改放著圓環繼續發生事故也是豪賭

foxey 09/14 08:40沒做過公聽民調你又知道不會有人同意?

foxey 09/14 08:40事實就是已經一堆反對的聲音了

rwhung 09/14 08:40放著圓環繼續發生事故.. 那為什麼柯任內

rwhung 09/14 08:40不改？

b1987517 09/14 08:40其實圓環看各方資料分析，其實還有得救

b1987517 09/14 08:40，蔣還有一個笨的地方就是不讓試辦標線

b1987517 09/14 08:40硬要趕著選舉縮工期，你給試辦下去沒用

b1987517 09/14 08:41就堵了反拆的人的嘴

foxey 09/14 08:41只想爽一下沒想過痛苦一生這種的是正常人?

foxey 09/14 08:41當年都這種人捷運都蓋不出來了 現在還卡在

doraemon3838 09/14 08:41這樣也能把柯拖出來鞭

foxey 09/14 08:41中華商場旁等火車一個紅燈卡10分鐘

foxey 09/14 08:43忍一小段施工不便換長久方便的才是正常思維

Rattlesnake 09/14 08:43就讓他做啊 不是11月就好了 到

Rattlesnake 09/14 08:43時如果很慘他明年不就好完了

foxey 09/14 08:43沒有明天那種邊緣人大概才會今朝有酒今朝醉

foxey 09/14 08:44眼下先爽到了以後怎樣是別人的煩惱

IBIZA 09/14 08:44看座談會提供的數據

kaye1228 09/14 08:45以前公車走路面真的很塞

kaye1228 09/14 08:45有了專用地下道 順很多

kaye1228 09/14 08:45現在又填平 GOD

IBIZA 09/14 08:45公館圓環尖峰時刻, 每小時車流量是11000

IBIZA 09/14 08:45PUC(小客車當量), 而公車一台是2.5PUC, 一

IBIZA 09/14 08:46小時是300車次, 所以公車每小時車流是750

IBIZA 09/14 08:46小客車當量

platinum500a 09/14 08:46會塞是因為圓環

platinum500a 09/14 08:46變正交路口 大家乖乖開自己的線道

platinum500a 09/14 08:46公車哪裡會塞？

winnie55 09/14 08:46反正影響的也只有師大分部的人而已

lpsa 09/14 08:47http://i.imgur.com/JuTms5W.jpg

IBIZA 09/14 08:47如果以羅斯福路單向車流佔40%算的話

pptsuck 09/14 08:47問青鳥幹嘛擺在一起反啊

IBIZA 09/14 08:48那個地下道的車流佔 750/4400

vul81320 09/14 08:48沒人在乎

IBIZA 09/14 08:48延遲時間座談會也有提供

smik 09/14 08:48變正交路口不會塞代表你根本沒在開車

IBIZA 09/14 08:48預估填平變成正交路口之後 早上尖峰時間的

Rattlesnake 09/14 08:48不用爭啦 直接做實驗經知道了

Rattlesnake 09/14 08:50施工日期訂好表示早發包完成 根本

Rattlesnake 09/14 08:50不可能停了 不然違約賠錢

IBIZA 09/14 08:50等待時間127.2秒降低到101.3秒

nohssiwi 09/14 08:50講真的辣，現在在靠北靠木的根本沒幾個

nohssiwi 09/14 08:50生活圈會經過公館圓環，別人吃麵你在那

nohssiwi 09/14 08:50邊喊燙而已

IBIZA 09/14 08:50但晚上尖峰時間從124.4秒暴增到194秒

purplvampire 09/14 08:51公車也只有單向往文山有地下道，一

purplvampire 09/14 08:51堆雲在地說別人雲…

IBIZA 09/14 08:51其實填平改正交路口並不預期會改善塞車

IBIZA 09/14 08:51反而還會更塞 之所以要廢除圓環的原因

leeiliang 09/14 08:51車行地下道應該要保留沒錯但開放給全

leeiliang 09/14 08:51部的車走

IBIZA 09/14 08:51是因為這邊已經連續七年蟬聯台北市事故率

IBIZA 09/14 08:51最高的路段

purplvampire 09/14 08:52反向往公館的公車本來就要等紅燈，

purplvampire 09/14 08:52那才是上班路線好嗎？雲

purplvampire 09/14 08:53怕塞車就搭公車，北市沒那個空間讓

purplvampire 09/14 08:53你私家車開爽

purplvampire 09/14 08:53塞死你最好

amordelcor 09/14 08:54我贊成 因為我只有逛公館夜市時會經過

amordelcor 09/14 08:54那 柯柯

IBIZA 09/14 08:54見鬼了 地下專用道明明就雙向的

sd2567 09/14 08:54明明就差很多 真的很雲

IBIZA 09/14 08:54https://reurl.cc/ZNvdZQ

hoja9999 09/14 08:55沒錯，這不只圓環的工程，還有公車專用

hoja9999 09/14 08:55道，也要考慮。多1，2年的工期台北人完

hoja9999 09/14 08:55全無法忍受，所以直接選填平，這也很奇

hoja9999 09/14 08:55怪

sharepart 09/14 08:55在台灣圓環就是垃圾，都會區早就該將圓

sharepart 09/14 08:55環都拆光，鬼扯公車到什麼的，100%支持

sharepart 09/14 08:55台北市政府的魄力。

sd2567 09/14 08:55見鬼 為了護航連地下道都嫌

vltw5v 09/14 08:55地下道明明就雙向 雲的人說別人雲

boyawake 09/14 08:5510樓要不要聽聽看你自己在講甚麼

IBIZA 09/14 08:55的確 台灣人根本不會用圓環 導致圓環還要

IBIZA 09/14 08:56設紅綠燈 變成變相的汽車兩段式轉彎

sd2567 09/14 08:56臺北的圓環都沒用啊 早該全拆了

Diplexer 09/14 08:56這件事也可以吵這麼久，等蓋好後過一年

Diplexer 09/14 08:56習慣後根本沒人在乎了

jskblack 09/14 08:57拆圓環，並不需要填平地下道

IBIZA 09/14 08:57其實拆圓環沒人反對 反對的是填公車地下道

Diplexer 09/14 08:57到時候連一篇新聞都不會有，現在只是為

Diplexer 09/14 08:57反而吵

vltw5v 09/14 08:57我自己是搭公車往公館的，有地下道真的爽

vltw5v 09/14 08:57很多 不用跟其他車在那邊塞

IBIZA 09/14 08:57但如果蓋支撐要兩年 而且左右要各多封閉

IBIZA 09/14 08:57一個車道 大家應該沒辦法接受

platinum500a 09/14 08:58是雙向 但橫向或轉彎公車還是平面上

IBIZA 09/14 08:58那個不是文山往公館方向

IBIZA 09/14 08:59那個是往基隆路方向 或基隆路往羅斯福路

IBIZA 09/14 08:59那條公車專用單 尖峰時間一小時的公車班次

IBIZA 09/14 08:59就是300車次

IBIZA 09/14 09:00purplvampire不承認幾是雲台北人 結果一講

IBIZA 09/14 09:00就露餡

koster 09/14 09:00拆圓環支持，反對填平地下道

BanaRepublic 09/14 09:00公車都到平面上，汽車道一定塞爆

IBIZA 09/14 09:01看起來真的是沒辦法不填平的情況下拆圓環

IBIZA 09/14 09:01不填平就是羅斯福路要變雙向單線兩年

vltw5v 09/14 09:02地下道真的不該填平 公車一起上平面，那邊

vltw5v 09/14 09:02絕對更塞，除非是其他什麼安全因素考量

IBIZA 09/14 09:02抱歉 是雙向各兩線

koster 09/14 09:02在台北市能夠多搞出一個車道有多困難！而

koster 09/14 09:02不用說是公車專用道，如果是一般車道就算

koster 09/14 09:02了，塞死一般用路人才會提高大眾運輸使用

koster 09/14 09:02率

IBIZA 09/14 09:02目前要拆圓環的考量確實是因為安全因素

IBIZA 09/14 09:02而不是效率

IBIZA 09/14 09:02@koster 這也是鬼扯 填不填平其實都不會多

aragorn747 09/14 09:03欸，我假台北人啦，查我好歹前半生也

aragorn747 09/14 09:04住萬芳醫院那20多年，我記得以前搭公

aragorn747 09/14 09:04車上學過台電大樓是走辛亥隧道...根

aragorn747 09/14 09:04本不會到公館啊，不過好像只有236還是

aragorn747 09/14 09:04啥的有通過就是，太久了忘記車號。

b1987517 09/14 09:05其實反拆方事故的主要論點是改正交事故

b1987517 09/14 09:05會從較輕微佔70%變成較危險的A1,A2，死

b1987517 09/14 09:05亡車禍會從1(行人闖紅燈與圓環無關)暴

b1987517 09/14 09:05增，所以根本沒有變安全

jorden 09/14 09:05公車跟七叉路口平面車流一起等紅燈 那話

jorden 09/14 09:05面真美

b1987517 09/14 09:05*佔70%的同向擦撞

jacky4411 09/14 09:05說公車不影響的，是不是沒開過車啊==

platinum500a 09/14 09:06http://i.imgur.com/VsWBFVL.jpg

platinum500a 09/14 09:06遠見整理的圖已經很清楚了

platinum500a 09/14 09:06短短2-3月的工期換到

platinum500a 09/14 09:06雙向三線（不含公車專用道）

platinum500a 09/14 09:06中間還有雙向公車專用道

platinum500a 09/14 09:06公車要被影響太難了

IBIZA 09/14 09:06@b1987517 這也是胡說八道

IBIZA 09/14 09:06你不要加油添醋好嗎

holyhelm 09/14 09:06看了一下，就公車多等一個紅燈而已，好

holyhelm 09/14 09:06像要了多少人的命一樣

jorden 09/14 09:06上班 Rush hour 新北車流 應該會回堵到爆

jorden 09/14 09:06炸

holyhelm 09/14 09:07填平地下道就是配套拆除圓環後，新的路

holyhelm 09/14 09:07面要承重

platinum500a 09/14 09:07來回還多一條右轉彎道（四線）

platinum500a 09/14 09:07我覺得打天坑還比較有理

Paulsic 09/14 09:07公館站後地下道不需要公車專用道車流更順

Paulsic 09/14 09:08暢

Paulsic 09/14 09:08公車專用道使用率不足

jickey 09/14 09:08說穿了就是蔣萬安做 不好 要是苗市長做一

jickey 09/14 09:08樣的事情政黑一定全力支持

IBIZA 09/14 09:08 其實重點是那個路口 而不是有幾線

IBIZA 09/14 09:08看幾線沒有甚麼意義

jorden 09/14 09:09高架跟地下道的設計都是分流 或是改成現

jorden 09/14 09:09代化的圓環 都比填平 改成超級大路口好

IBIZA 09/14 09:09實際的等待時間 模擬結果就是上班時間

holyhelm 09/14 09:09市府的考量是安全和減少車禍，至於效率

holyhelm 09/14 09:09本來就會犧牲一點

Paulsic 09/14 09:09這麼簡單的事也能反反智無所不反

IBIZA 09/14 09:09127.2秒降低到101.3秒 下班124.4秒->194秒

nohssiwi 09/14 09:09自己每天上下班都會經過公館圓環，因為

nohssiwi 09/14 09:09車流量大，時速也不可能快，幾乎都是小

nohssiwi 09/14 09:09擦撞，這麼多車在擠根本也沒安全距離很

nohssiwi 09/14 09:09難避免

nohssiwi 09/14 09:09說4天有3起車禍，我一整年也沒看過幾次

IBIZA 09/14 09:09效率不是改正交的考量

nohssiwi 09/14 09:09，我知道附近有警局，可能處理車禍的速

nohssiwi 09/14 09:09度也很快吧？

nohssiwi 09/14 09:09自己是覺得公館圓環就是小事，有沒有圓

nohssiwi 09/14 09:09環影響就是不大，討論這些沒必要

kaga2903 09/14 09:10我就住新店，那裡是我去北市必經之路，

kaga2903 09/14 09:10我家偏偏離公車站又超級近那種，公車走

kaga2903 09/14 09:10地下道真的是超級快又方便，現在全部擠

kaga2903 09/14 09:10到平面等紅綠燈，你不塞到死我隨便你

Paulsic 09/14 09:10中間佔用了兩車道車流羅斯福路一定堵

Paulsic 09/14 09:11還有公車要路邊上下客去看看

b1987517 09/14 09:11我沒有胡說八道好嗎…這是有台大城鄉所

b1987517 09/14 09:11的教授論文，他自己說的，交通局的說帖

b1987517 09/14 09:11還有引用他的論文內容，但教授自己出來

b1987517 09/14 09:11說是錯誤引用

IBIZA 09/14 09:11哪一份論文說A1會暴增?

IBIZA 09/14 09:12城鄉所有甚麼專業可以討論交通故事?

IBIZA 09/14 09:12事故

IBIZA 09/14 09:12光是說城鄉所論文就很可疑了

amordelcor 09/14 09:13人家是教授 比一般人可信多了

IBIZA 09/14 09:13問題就是這件事 搞不好還是他隨口扯的

IBIZA 09/14 09:13先把論文拿出來吧

smik 09/14 09:14你就不會開車才看不懂那圖啊，你是不是以為

smik 09/14 09:14正交車只會直開

amordelcor 09/14 09:14b19快拿 不然就會變成小草了

b1987517 09/14 09:14交通局的現行圓環改成正交路口的事故數

b1987517 09/14 09:14量降低模擬就是使用郭教授的論文，但條

b1987517 09/14 09:14件根本不能夠類比，現行圓環改善方案的

b1987517 09/14 09:14數據也被嚴重低估。

allyourshit 09/14 09:16我中和人 討厭那個圓環超過30年

allyourshit 09/14 09:16不住那邊就別瞎BB

sleepinggod 09/14 09:16紅綠燈超久是多久？幾分鐘？你根本在

sleepinggod 09/14 09:16誇大影響，想黑公子

Paulsic 09/14 09:16羅斯福路車流順暢基隆路秒數變短不是很好

Paulsic 09/14 09:16要塞多久

allyourshit 09/14 09:17一個圓環有紅綠燈 機車兩段式左轉

amordelcor 09/14 09:17理性想一下 不是說民團之前為反而反

amordelcor 09/14 09:17這次也是為反而反

allyourshit 09/14 09:18你跟我說這是個圓環 我覺得你腦袋有X

pacino 09/14 09:18你頭腦不好，就不要出來丟臉好嗎？

IBIZA 09/14 09:18郭怡君自己也有參加座談會 我從頭到尾都

IBIZA 09/14 09:18沒看到他有提出A1數據 你可以把論文題目

IBIZA 09/14 09:19貼出來嗎

TheoEpstein 09/14 09:19看IBIZA打purplvampire的臉，好爽

IBIZA 09/14 09:19座談會提到A1事故很多次 沒有任何一個人

TheoEpstein 09/14 09:19那圓環超垃圾啊，allyourshit你沒錯

IBIZA 09/14 09:19有提出任何A1事故會增加的證據

pacino 09/14 09:20公館地下的專用車道，放到地上一樣是專用

IBIZA 09/14 09:20頂多就是有人質疑 會不會

IBIZA 09/14 09:20如果這個東西如你說的 有論文證據支持

IBIZA 09/14 09:20應該有人提出吧 更不要說郭自己有參加

pacino 09/14 09:20台北市那麼多主幹線專用車道示範過了！

IBIZA 09/14 09:21我也沒聽說過交通局的事故模擬是使用郭教授

IBIZA 09/14 09:21的論文

pacino 09/14 09:21公車專用道放在地下跟地上，對流量控制沒

pacino 09/14 09:21差

b1987517 09/14 09:22https://bit.ly/46aVmGo

b1987517 09/14 09:2216：31開始郭教授的說法

b1987517 09/14 09:22交通局的事故數據跟比較是引用他的論文

b1987517 09/14 09:22，最好是他在亂說…

pacino 09/14 09:22公車流量有多大？用點腦子很難嗎？

pacino 09/14 09:23兩輛私家車就抵一輛公車

bring777 09/14 09:23水泥壓垮死人算誰的？

pacino 09/14 09:24要讓私家車回堵？或拆圓環增大私家車頻寬

IBIZA 09/14 09:26笑死 這邊講的內容跟你講得差多了好嗎

IBIZA 09/14 09:26而且到底哪裡來的A1會暴增?

IBIZA 09/14 09:26你這個影片 只是提到 交通局有引用過郭教授

b1987517 09/14 09:26拿其他正交路口是不是比目前圓環更容易

b1987517 09/14 09:26發生A1就知道了，圓環本來就是全世界公

b1987517 09/14 09:26認比正交路口安全，只是台灣人不會騎，

b1987517 09/14 09:26設計兩段式跟硬要禁行機車亂搞，再加上

b1987517 09/14 09:26標線亂七八糟，才會難騎

IBIZA 09/14 09:26的一個論點

IBIZA 09/14 09:27然後你講成模擬就是用郭教授論文做的?

IBIZA 09/14 09:27其實我一開始就知道你是加油添醋

b1987517 09/14 09:28事故例子比較就是郭論文的內容…

IBIZA 09/14 09:281.交通局只是引用一個論點, 並非事故模擬是

IBIZA 09/14 09:28 用郭教授論文做的

IBIZA 09/14 09:282.郭教授論文並非針對公館圓環 當然更不可

Paulsic 09/14 09:28水源市場後會取消公車專用道變成左轉道對

Paulsic 09/14 09:28公車族有影響整體車流會順暢

IBIZA 09/14 09:29 能主張A1事故會暴增 事實上郭也沒有反駁

platinum500a 09/14 09:29公關那個圓環太小 跟一般圓環不能比

platinum500a 09/14 09:29環內還有紅綠燈 大家都不想讓

platinum500a 09/14 09:29開起來變超危險的 那邊我很有信心

platinum500a 09/14 09:29正交會比圓環安全...

IBIZA 09/14 09:29 交通局的說法 做這件事的是苗博雅 好嗎

IBIZA 09/14 09:30 是苗博雅說國外路況跟機車數量和台灣

IBIZA 09/14 09:30 不同 所以認為不能這樣引用

TheoEpstein 09/14 09:30雲仔，公館那個圓環機車繞的話違規喔

TheoEpstein 09/14 09:30「機車要待轉」的圓環，厲害吧

IBIZA 09/14 09:30 並.沒.有.任.何.證.據.說A1事.故.會.暴增

IBIZA 09/14 09:31b1987517不要再唬爛了好嗎

IBIZA 09/14 09:31苗博雅已經夠加油添醋了 你還能看他的YT

sd2567 09/14 09:31公館那個有紅綠燈還要待轉

IBIZA 09/14 09:31再往下編?

sd2567 09/14 09:32拆圓環一定比較安全 畢竟現在那個沒有用處

b1987517 09/14 09:32你看完整段了沒…

b1987517 09/14 09:32然後我沒說A1會暴增是郭論文內容，我是

b1987517 09/14 09:32說A2,3降低的程度是引用自郭教授的論文

h321123aa 09/14 09:33圓環要拆是好事，地下道真的該保留，如

h321123aa 09/14 09:33果真的難維護也可以過兩年再來處理，一

h321123aa 09/14 09:33次弄……慘

IBIZA 09/14 09:34蝦? 剛剛問你A1會暴增來源是甚麼 你說郭論

IBIZA 09/14 09:34文 現在又說沒有? 那到底暴增是哪來的

TheoEpstein 09/14 09:34對，我也覺得最佳解是拆圓環保留公車

TheoEpstein 09/14 09:34專用地下道。

AaronWang 09/14 09:34有一說一，蔣這決定的確損壞公車族權力

AaronWang 09/14 09:34，但對公車族以外所有族群有益，這是蔣

AaronWang 09/14 09:34計算過的。

hsshkisskiss 09/14 09:34笑死 綠共說得很像自己很懂交通 結

hsshkisskiss 09/14 09:34果拿出來是叫大家當聰明用路人

IBIZA 09/14 09:34 → IBIZA: 哪一份論文說A1會暴增?

Paulsic 09/14 09:35從基隆路來看圓環占掉很多空間根本是障礙

Paulsic 09/14 09:35物

TheoEpstein 09/14 09:35但現在護航網軍都把地下道跟圓環綁一

TheoEpstein 09/14 09:35起來護航，真的很爛。

b1987517 09/14 09:35你去拿圓環比正交路口A1事故不就知道了

b1987517 09/14 09:35？圓環幾乎沒有正向碰撞，70%都是側向

b1987517 09/14 09:35擦撞，正交路口正向對撞從車流比較A1會

b1987517 09/14 09:35比較嚴重到底是多難想？

TheoEpstein 09/14 09:36問題是汽車族會去走水快，公車族逼去

TheoEpstein 09/14 09:36捷運的話那段綠線有班距問題。

TheoEpstein 09/14 09:36機車族...算了全台灣沒人在意他們

ogcman 09/14 09:36你不知道什麼叫職業走路工嗎

b1987517 09/14 09:37我去找一個車流量差不多的正交路口跟圓

b1987517 09/14 09:37環來做A1的比較好不好☺

IBIZA 09/14 09:37笑死 我自己去比 你剛剛不是說有論文?

IBIZA 09/14 09:37你是用想像的喔? 早說嘛

IBIZA 09/14 09:37郭怡君整段我看完了 他從頭到尾沒有說事故

IBIZA 09/14 09:37會增加 他只是說效果他認為沒有交通局講的

IBIZA 09/14 09:3860%這麼好 因為交通局沒有考慮台灣機車輛

iloveabaw 09/14 09:38我不喝保久乳 我也反對

IBIZA 09/14 09:38他認為大概只會改善35-40%

twic 09/14 09:38台灣真的非常需要從上到下的圓環知識

IBIZA 09/14 09:38b1987517你再鬼扯啊

TheoEpstein 09/14 09:38台灣圓環就奇葩

twic 09/14 09:39台灣交通共業一直滾雪球 兩段式左轉、170秒

twic 09/14 09:39以上紅燈，道路使用效率有夠差的

IBIZA 09/14 09:39我就想說郭怡君整場座談會都沒講到A1會暴增

titay333 09/14 09:39有啥好吵 那全台應該都要有地下道分流

titay333 09/14 09:39沒有是怎麼回事 ？？

IBIZA 09/14 09:39怎麼到你那邊就變成A1暴增是郭怡君論文來的

Paulsic 09/14 09:39很多路口車流不大像台南就算了

IBIZA 09/14 09:40結果根本是自己張冠李戴 又亂編

b1987517 09/14 09:40https://i.imgur.com/fZnLVIh.jpeg

theclgy2001 09/14 09:40對 高雄輕軌都不會造成塞車 青鳥永遠

theclgy2001 09/14 09:40檢討台北哈哈啊哈

IBIZA 09/14 09:40對 這張圖就是郭怡君說 事故會改善35-40%

IBIZA 09/14 09:40郭怡君自己都承認圓環改正交會改善35-40%

IBIZA 09/14 09:41他只是認為交通局的改善 60%沒有考慮圓環

IBIZA 09/14 09:41機車占70%的特性 所以高估到60%

k798976869 09/14 09:41沒 高雄輕軌很多當地人都說會塞車 只

k798976869 09/14 09:41是沒人敢上街鬧

IBIZA 09/14 09:41你貼一張打臉自己的圖要幹嘛

b1987517 09/14 09:42這張圖就很清楚，公館圓環A1，7年來只

b1987517 09/14 09:42有一件行人闖紅燈，跟圓環一點關係都沒

b1987517 09/14 09:42有

IBIZA 09/14 09:42所以咧 你的暴增論點在哪?

IBIZA 09/14 09:42其實圓環不太會嚴重車禍 是因為這邊太塞

katanakiller 09/14 09:42反正看到時候會有多塞

IBIZA 09/14 09:43車流快不起來 所以很難死人

IBIZA 09/14 09:43說改正交就會對向相撞 根本只是你的幻想

IBIZA 09/14 09:44其實座談會這些都有提到

b1987517 09/14 09:44市政府一開始說改正交是80%，他這張說

b1987517 09/14 09:44其實只有35-40%

IBIZA 09/14 09:44A2 A3事故會減少 這個大家都同意

IBIZA 09/14 09:44b1987517 交通局世說60%, 她影片說沒有這

art1 09/14 09:45A1 在有圓環時很少，改正交能維持一樣少？XD

vltw5v 09/14 09:45呃靠北我明明就一直罵青鳥的，只是因為只

IBIZA 09/14 09:45麼好 只有35-40%, 但這也是改善

vltw5v 09/14 09:45支持拆圓環反對填平地下道就變青鳥喔。不

vltw5v 09/14 09:45要學青鳥一樣隨便抹別人身份好嗎

strollinrain 09/14 09:45為什麼不叫師大分部叫萬隆站 他媽就

strollinrain 09/14 09:45是有段距離啊 智障雲台北人喔

IBIZA 09/14 09:45其實座談會這些都有提到

IBIZA 09/14 09:45A2 A3事故會減少 這個大家都同意

b1987517 09/14 09:45改標線可以到20-30%，那為什麼要拆加填

b1987517 09/14 09:45呢？

amordelcor 09/14 09:45高雄塞車影響又不大

IBIZA 09/14 09:45A1的部分 交通局認為 其實擦撞倒地都有潛力

IBIZA 09/14 09:45變成A1事故

IBIZA 09/14 09:45不好意思沒有證據說改標線可以到多少

IBIZA 09/14 09:46這個部分是郭教授自己認為可以

IBIZA 09/14 09:46麻煩你自己再看清楚

IBIZA 09/14 09:46事實上郭教授沒有交通專業

IBIZA 09/14 09:46他其實是做數據分析而已

art1 09/14 09:46改正交的擦撞倒地更有機會變成 A1 XDDDDDDDD

b1987517 09/14 09:46我是不覺得跌倒會比對撞容意成成A1啦

IBIZA 09/14 09:46art1 改正交就不太會擦撞了好嗎

IBIZA 09/14 09:47圓環容易擦撞是因為有人要出來有人要進去

b1987517 09/14 09:47呵呵，台灣有誰有交通專業？

art1 09/14 09:47疑？那其他正交的 A1 是其他因素才暴增？XDD

IBIZA 09/14 09:48笑死 剛剛自己嗆有論文 現在被打臉 改口

IBIZA 09/14 09:48問台灣誰有交通專業XDDDDDDDDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 09:49art1 其他正交暴增的數據在哪?

art1 09/14 09:49七年才一件 A1，跟其他路口比起來都是極低吧

b1987517 09/14 09:49所以關於事故，根本就沒有交通局所說的

b1987517 09/14 09:49那麼樂觀，改標線也沒有那麼無法改善，

b1987517 09/14 09:49如果沒差那麼多，有什麼必要拆加填

art1 09/14 09:49XDDDDDDDDDDDDD

art1 09/14 09:50還是那張圖上的正交 A1 都是這麼低？XDDDDDD

IBIZA 09/14 09:50b1987517 60%跟35-40% 老實講我不覺得差很

IBIZA 09/14 09:51多

dandes0227 09/14 09:51你講這些他們不會懂～

IBIZA 09/14 09:51art1 這個應該是你要說明吧XD 那張圖其實

b1987517 09/14 09:51我是說照你的標準，台灣有誰有交通專業

b1987517 09/14 09:51？而且分析A1A2A3要多高深的交通專業？

b1987517 09/14 09:51 郭教授對我來說已經很專業了，還是你

b1987517 09/14 09:51比他專業？

iamfreefrog 09/14 09:51一群假掰仔，又來變換身份變台北人了

iamfreefrog 09/14 09:51，笑死，明明有更好的處理方法，為何

iamfreefrog 09/14 09:51市政府置若罔聞

IBIZA 09/14 09:52正交路口平均是低於公館圓環的

IBIZA 09/14 09:52我不知道你宣稱的暴增是哪邊看到的

art1 09/14 09:52那是因為公館圓環 A2 爆多啊 XDDDDDDDDDDDDD

art1 09/14 09:52七年才一件 A1，這怎麼看都是極低吧 XDDDDDD

IBIZA 09/14 09:53所以就問你A1暴增是哪邊看到的啊

IBIZA 09/14 09:53所以就問你A1暴增是哪邊看到的啊

IBIZA 09/14 09:53笑死

IBIZA 09/14 09:53所以也是個人幻想就對了 早說嘛

IBIZA 09/14 09:53b1987517 問題是郭教授根本沒講你那些話

IBIZA 09/14 09:54你從頭到尾就是用他名字 唬爛你自己幻想

art1 09/14 09:54因為其他正交 A1 能像圓環 A1 這麼低的機率

art1 09/14 09:54很低阿 XDDDDDDDDDDDDDDDDDD

b1987517 09/14 09:5535-40% 是改善標線也有機會達到的數字

IBIZA 09/14 09:55所以沒有數據 是你自己幻想的

IBIZA 09/14 09:55b1987517 不好意思 這部分郭教授並沒有證據

Lekas 09/14 09:55"從頭到尾就是用他名字 唬爛你自己幻想"

IBIZA 09/14 09:55這就是我說的 郭教授只是分析數據

art1 09/14 09:56不如直接拿其他正交 A1 很少的證據出來打臉

IBIZA 09/14 09:56而他所分析的數據其實沒有標線能改善多少

IBIZA 09/14 09:56因為他是反對交通局的60% 才去用交通局數據

Lekas 09/14 09:56這句話 真說到很多人的心坎裡

IBIZA 09/14 09:56進一步分成機車70%以上跟以下

IBIZA 09/14 09:56得出70%以上的路口只能改善35-40%

shirleyEchi 09/14 09:56現在不加強頂部也能通行 哪來的智障

IBIZA 09/14 09:57標線的部分交通局沒做 所以他也沒數據可

b1987517 09/14 09:57郭教授在後面有說是有可能的，當然還是

b1987517 09/14 09:57要在實證，他在影片後面是有說的

IBIZA 09/14 09:57分析 這部分只是他認為可以

IBIZA 09/14 09:57對 他說要再實證的意思就是他沒數據

IBIZA 09/14 09:57不要再鬼扯了

IBIZA 09/14 09:57整件事你根本就說反了

IBIZA 09/14 09:58不存在甚麼交通局用郭的論文做模擬這件事

IBIZA 09/14 09:58交通局的確有引用郭的論文的一句話

b1987517 09/14 09:58至於A1,我想已經講得很清楚了，你不認

b1987517 09/14 09:58為我也沒必要說服你，實際上數據就擺在

b1987517 09/14 09:58那邊

IBIZA 09/14 09:58僅此而已

IBIZA 09/14 09:58是幻想吧 哪來的數據

IBIZA 09/14 09:58你前面都承認這是你想像的

IBIZA 09/14 09:58要不要往前翻

Landius 09/14 09:59填平就只是看綠線撐不撐得住啦

smik 09/14 09:59拆圓環保留公車道是共識，但護航派就想把不

smik 09/14 09:59挺拆地下道的綁他們也不願拆圓環來戰你。

b1987517 09/14 09:59我建議你把郭教授接受訪問那一段看完，

b1987517 09/14 09:59不是一直在那邊喊沒有

smik 09/14 10:00到時多塞有差嗎？內湖南港塞成那樣台北人還

smik 09/14 10:00不是很開心不敢噴？

Sinreigensou 09/14 10:00因為廢掉圓環 原本的地下道上面會

Sinreigensou 09/14 10:00有車，承重會受不了，明明都說明過

IBIZA 09/14 10:00不用建議 我看完了 郭教授很明確地指出 他

IBIZA 09/14 10:01是看了交通局60%的數字 覺得有必要再進一

Sinreigensou 09/14 10:01T董這樣0分

smik 09/14 10:01不然就是噴完續投國民黨，台北人就是要塞車

smik 09/14 10:01才是高貴。

IBIZA 09/14 10:01分析 所以拿來把數據分成機車占70%以下跟

IBIZA 09/14 10:01以上 得到70%以上改善比較少(35-40%)的結

IBIZA 09/14 10:01論

IBIZA 09/14 10:02而標線可以改善的部分 只是她說有可能

IBIZA 09/14 10:02他說需要實證 也就是他沒有證據沒有數據

b1987517 09/14 10:02我已經把圖中論文的A1A2數字比較給你看

b1987517 09/14 10:02，然後告訴你7年內公館A1只有1件行人闖

b1987517 09/14 10:02紅燈，至於你說這是不是數據，我管不到

benny1990615 09/14 10:02低能網軍真的又混為一談

Ray1018 09/14 10:02http://i.imgur.com/ZMTV76v.jpg

IBIZA 09/14 10:03笑死 圖中公館圓環的A1A2數字 是高於平均

IBIZA 09/14 10:03的好嗎?

IBIZA 09/14 10:03你到底有沒有看過自己提供的圖啦

chigo520 09/14 10:03不懂什麼災難 其他地方公車不都走上面？

chigo520 09/14 10:03羅斯福路中間不都公車專用道？

b1987517 09/14 10:04廢話，你沒有模擬model當然只能看實證

b1987517 09/14 10:04阿，正交35-40%也是推論也沒有實證阿，

b1987517 09/14 10:04誰有實證內容

IBIZA 09/14 10:04笑死 你是不是看不懂那張圖?

IBIZA 09/14 10:05你是不是不知道為什麼郭教授說35-40%?

IBIZA 09/14 10:05你貼了一張你根本看不懂的圖喔?

IBIZA 09/14 10:05那張圖就是交通局提供的數據

b1987517 09/14 10:06只有1件行人闖紅燈，所以集中在A2，到

b1987517 09/14 10:06底多難懂，你找個正交7年1件A1的例子給

b1987517 09/14 10:06我

IBIZA 09/14 10:06上面每個點是大型路口(車流6000PCU以上)

IBIZA 09/14 10:06A1 A2差別在哪你知道嗎?

IBIZA 09/14 10:06b1987517 其實台北A1事故不多 很多路口都是

IBIZA 09/14 10:060

IBIZA 09/14 10:07那張圖是大型路口 車流跟事故數 的點

Anfany 09/14 10:07好棒喔，鍵盤都市計畫專家

b1987517 09/14 10:07你才看不懂吧，35-40%是郭他拿自己的數

b1987517 09/14 10:07據啦出來的…是用接近的數據模擬公館改

b1987517 09/14 10:07正交的改善狀況…

IBIZA 09/14 10:08公館圓環的故事發生率是每萬PCU-時 84.5人

IBIZA 09/14 10:08模擬個屁啦 笑死我

IBIZA 09/14 10:08模擬個屁啦 笑死我

IBIZA 09/14 10:08你真的看不懂那張圖喔

Strangenut 09/14 10:09笑死看到藍白粉發現藍白也都是一堆槓

Strangenut 09/14 10:09精

IBIZA 09/14 10:09那張圖是各大型路口的A1A2實際發生情況

IBIZA 09/14 10:09只取車流>6000PCU每小時的路口

IBIZA 09/14 10:10只有兩個正交路口的事故發生率高於公館圓環

RUD 09/14 10:10一樓真夠雲的

IBIZA 09/14 10:11平均值公館圓環84.5, 其他大型路口31.3%

Strangenut 09/14 10:11公車專用道的公車全部塞回去平面

Strangenut 09/14 10:11會變成什麼鳥樣子你們之後就知道了

IBIZA 09/14 10:11下降63%, 這是交通局主張改善60%的依據

IBIZA 09/14 10:11郭教授只是拿交通局的數據重新分析

Strangenut 09/14 10:11那麼愛護航就讓你們實際體驗

IBIZA 09/14 10:11加入機車比例這個考量

IBIZA 09/14 10:11得出若機車比例>70%, 則平均是53.9%

IBIZA 09/14 10:12下降36%, 所以他主張改善比例只有35-40%

IBIZA 09/14 10:12奇怪 你看不懂圖也能 鬼扯這麼多喔?

b1987517 09/14 10:12我知道，唉，你到底有什麼毛病阿，拿實

b1987517 09/14 10:12際其他正交數據去模擬推估出來改成正交

b1987517 09/14 10:12能改善35-40%，你到底是哪裡看不懂…你

b1987517 09/14 10:12現在有公館正交路口的實際數據嗎？

IBIZA 09/14 10:12你最好知道啦

IBIZA 09/14 10:12那不是模擬

IBIZA 09/14 10:13那是其他正交路口 跟公館圓環比較

IBIZA 09/14 10:13每一個點代表一個路口

yuben85113 09/14 10:13沒差啊反正台北人愛kmt 要塞紅綠燈真

yuben85113 09/14 10:13的歡迎

IBIZA 09/14 10:13只有兩個正交路口的事故率高於公館圓環

IBIZA 09/14 10:13整體平均值比公館圓環低63%

IBIZA 09/14 10:13只看機車比例超過70%的路口, 比公館圓環低

IBIZA 09/14 10:1436%

IBIZA 09/14 10:14笑死 一邊說自己知道 一邊還是繼續鬼扯

garlic1234 09/14 10:14反正禮拜一工作日要來了，台北新北人

garlic1234 09/14 10:14大勝利

IBIZA 09/14 10:14那張圖 不是模擬圖 好嗎? 你去聽郭教授

IBIZA 09/14 10:14講話就知道了

IBIZA 09/14 10:15結果講來講去 你根本聽不懂也看不懂喔

b1987517 09/14 10:15就是用實際正交路口數據模擬公館改成正

b1987517 09/14 10:15交來做比較阿，你是對模擬有什麼理解問

b1987517 09/14 10:15題？

IBIZA 09/14 10:15麻煩從你剛剛那個影片的17:45開始看

chuntsang 09/14 10:15結構問題吧 要拆圓環就需要填平地下道

chuntsang 09/14 10:15不然強度不夠會垮掉

IBIZA 09/14 10:16不好意思 不存在模擬公館改正交

IBIZA 09/14 10:16不好意思 不存在模擬公館改正交

IBIZA 09/14 10:16他就是直接拿正交路口 跟 公館圓環 比

IBIZA 09/14 10:16哪來的模擬?

IBIZA 09/14 10:16不存在模擬 這件事情 好嗎

chuntsang 09/14 10:16又不是想怎樣就怎樣蓋 去讀點書吧青鳥

IBIZA 09/14 10:16他就是認為 公館圓環改正交路口 如果可以

IBIZA 09/14 10:17進步到正交路口的平均的話 可以改善63%

IBIZA 09/14 10:17但郭認為交通局沒有考慮機車輛

IBIZA 09/14 10:17所以只看機車占70%以上路口的話 只改善36%

b1987517 09/14 10:17模擬公館改成正交路口=其他正交路口平

b1987517 09/14 10:17均，再來去跟公館圓環現況做比較，得出

b1987517 09/14 10:17改善35-40%，你到底哪裡有問題…

IBIZA 09/14 10:17從頭到尾都是 一般正交的平均值跟公館圓環

IBIZA 09/14 10:17比較 沒有模擬

IBIZA 09/14 10:18不要再唬爛了 哪來的模擬

don741026 09/14 10:18http://i.imgur.com/PkwYhp0.jpg

IBIZA 09/14 10:18胡說八道 看不懂硬拗

IBIZA 09/14 10:19正交的平均直 叫做模擬? 你的模擬定義真怪

art1 09/14 10:19看公聽會紀錄，是說五年一個A1，後面官員又

b1987517 09/14 10:19你到底是卡在哪裡啦，你要預期的標的不

b1987517 09/14 10:19就公館正交路口的數據，部然你比較三小

art1 09/14 10:19在那邊嘴公館圓環死傷多，真的是 XDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:19那個不叫模擬

IBIZA 09/14 10:19不要鬼扯 你一開始根本不知道那張圖在幹嘛

IBIZA 09/14 10:19才會用了模擬這個詞

IBIZA 09/14 10:20art1 就那張圖看 公館死傷真的多啊

art1 09/14 10:20但官員又提不出 A2 輕傷重傷的數據 XDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:20只有兩個大型路口比公館圓環高

art1 09/14 10:20五年一個 A1，然後說死傷多 XDDDDDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:20你也提不出A1的數據啊XDDDDDDDDDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:20你也提不出A1的數據啊XDDDDDDDDDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:20是死傷多沒錯啊

IBIZA 09/14 10:21A1=24小時內死亡 A2=受傷或24小時後死亡

morrislek 09/14 10:21你才胡說八道 照你這樣講 全台灣沒公車

b1987517 09/14 10:21我從頭到尾說的東西都一樣，不然可以請

morrislek 09/14 10:21地下道的都要改 你文組吧？

b1987517 09/14 10:21你告訴我比較所要得到的標的是什麼？還

b1987517 09/14 10:21不是模擬…預期好棒好

art1 09/14 10:21哪兩個大型路口呢？說來聽聽啊 XDDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:21不好意思 這個就比較表 不是模擬

IBIZA 09/14 10:21不要再唬爛了

IBIZA 09/14 10:21art1 不知道 沒特別獎 可能要看報告

IBIZA 09/14 10:22那你主張的A1會暴增是哪來的 說來聽聽?

art1 09/14 10:22所以公館圓環一年死多少人阿？XDDDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:22很難說 A2沒分類

adamsung 09/14 10:22就流量平均來說 填平車流一定會變順 道

adamsung 09/14 10:22路變寬加上路權均分 以前那段不想塞著上

adamsung 09/14 10:22福和橋 都提早轉永福橋回永和

b1987517 09/14 10:23你是不是不敢面對比較標的阿？不叫模擬

b1987517 09/14 10:23www 在哪邊自己為人家錯到底是有什麼毛

b1987517 09/14 10:23病

art1 09/14 10:24不知道台北市為何只提供 113、112 A1A2資料

Mimmature 09/14 10:24高速公路都會塞了 哪個天才說不會塞

art1 09/14 10:24更之前的只有 106、107、108 XDDDDDDDDDDDDD

acolam 09/14 10:25超討厭公車，那邊公車真的超擠，公車專用

acolam 09/14 10:25道確實不錯

IBIZA 09/14 10:25b1987517 好了啦 很明顯就你一開始根本看

vul81320 09/14 10:25反正青鳥是不需要紅燈的

IBIZA 09/14 10:25不懂 鬼扯了一堆 被打臉後只好堅持這叫模擬

b1987517 09/14 10:25結論是預期會改善，不就是拿現行平均當

b1987517 09/14 10:25做是未來改正交的數據，鬼打牆不叫模擬

b1987517 09/14 10:25/預期？?真的有事

IBIZA 09/14 10:25你講的東西根本就跟郭講的完全不同

IBIZA 09/14 10:25好了啦 這叫模擬? 預期叫模擬?

IBIZA 09/14 10:26別再丟自己臉了好嗎

art1 09/14 10:26113 跟 112 的 A2 死亡分別為 8 跟 36

IBIZA 09/14 10:26平均值就平均值 哪有模擬啦

b1987517 09/14 10:26這敢面對比較標的可以叫模擬的人比較好

b1987517 09/14 10:26笑，你最懂笑死人

nabel250 09/14 10:27反正蔣公子又不需要搭公車

IBIZA 09/14 10:27好了啦 看不懂就承認 硬ㄠ成這樣很難看

art1 09/14 10:27都不是發生在公館圓環 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

art1 09/14 10:28公館圓環發生的 A1、A2 目前已知只有五年一

art1 09/14 10:29筆 A1，113、112 A2 沒有死亡，還有人有臉嘴

art1 09/14 10:29公館圓環死傷多 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

b1987517 09/14 10:29你才在凹吧，連這張圖的比較標的是什麼

b1987517 09/14 10:29都不敢面對，加油好嗎

cheng399 09/14 10:29再緊張什麼？你就讓他做啊

cheng399 09/14 10:29做不好 之後罵他呀

cheng399 09/14 10:29光電不就是這樣嗎？

cheng399 09/14 10:29讓你做了結果很爛，當然就罵你阿

IBIZA 09/14 10:29死傷多有甚麼問題? A2=傷

IBIZA 09/14 10:29b9187517 怎麼可以硬ㄠ到這個程度

art1 09/14 10:30不敢面對其他正交路口 A1 多，真的是有夠鴕

IBIZA 09/14 10:30五年一筆很少嗎? 要如何證明?

art1 09/14 10:30鳥，死亡那麼少，還有臉用死傷多 XDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:30其他正交路口A1多的證據是?

IBIZA 09/14 10:30你可以提供一下大型路口的A1事故率嗎

IBIZA 09/14 10:30台北市大型路口這麼多

IBIZA 09/14 10:30整年都沒出事的應該也很多吧

art1 09/14 10:31現在就是卡在不知道是哪兩個大型路口阿 XDDD

IBIZA 09/14 10:31笑死 你不知道 就主張這樣很少?

IBIZA 09/14 10:31兩個? 那其他那一堆比圓環低的呢

IBIZA 09/14 10:31那個點應該有30-50個左右吧

art1 09/14 10:31五年一筆 A1 都能被嘴成死傷多了，台北市113

IBIZA 09/14 10:32笑死 只能看發生在路口的A1 好嗎

IBIZA 09/14 10:32五年一筆 算多還少 你應該提出數字吧

IBIZA 09/14 10:32現在起碼A1+A2確實是死傷多

art1 09/14 10:33跟 112 年的 A1 死亡是 160 跟 201，肯定死

art1 09/14 10:33傷更多阿 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:33我就知道你要犯傻了XD

IBIZA 09/14 10:34160 201是台北市所有道路 不是大型路口

IBIZA 09/14 10:34我們只能比較發生在大型路口的

art1 09/14 10:34A1 都這麼少了，還在幻想 A2 死亡會更多 XDD

IBIZA 09/14 10:34如果非路口的道路也要算進來 那羅斯福路

IBIZA 09/14 10:34A1不少喔XD

IBIZA 09/14 10:35你主張圓環A1少? 其他大型路口的數據呢

IBIZA 09/14 10:35要有比較才有多少吧

IBIZA 09/14 10:35我剛一看你寫第一行就知道你要犯傻

IBIZA 09/14 10:36五年一起算多還是少 需要比較數據佐證

IBIZA 09/14 10:37拿全市A1絕對是錯的 羅斯福路A1不是1

art1 09/14 10:37從官員要改去嘴 A2 死傷多就知道很少 XDDDDD

art1 09/14 10:37而且還拿不出公館圓環 A2 死亡數據 XDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:37笑死 倒果為因也可以耶XDDDDDDDDDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:38官員哪有改去嘴A2

IBIZA 09/14 10:38交通局是一開始就是提供A1A2合計的傷亡數據

IBIZA 09/14 10:38是反對者拿A1出來嘴 好嗎

chanceiam 09/14 10:38那這靠邀三小圓環？

chanceiam 09/14 10:38https://i.imgur.com/VUjADb2.jpeg

IBIZA 09/14 10:38但反對者也拿不出A1的比較數據

IBIZA 09/14 10:38所以也只能跟你依樣嘴

IBIZA 09/14 10:39art1因果倒置啊XD

IBIZA 09/14 10:39你主張大型路口這樣A1比例很低 請拿數據

IBIZA 09/14 10:39出來

art1 09/14 10:39「雖然這麼多年來只有 1 個 A1 事故的產生」

IBIZA 09/14 10:39所以咧

art1 09/14 10:40「但是我們不能輕忽 A2、A3 的事故」XDDDDDD

IBIZA 09/14 10:40其他路口是不是也是多年就1個 甚至保持0?

haterain 09/14 10:40遇到藍白政黑都交通部長，都運輸專業

art1 09/14 10:40所以五年一筆就是很少阿 XDDDDDDDDDDDDDDDDD

art1 09/14 10:41請 IBIZA 不要再自己幻想不存在的數據了 XDD

IBIZA 09/14 10:41哪裡有比較數據?

IBIZA 09/14 10:41是你不要再幻想不存在的數據吧XDDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:41其實沒人比較過A1高還低

IBIZA 09/14 10:42但現在是你主張1很低 不是我

art1 09/14 10:42拿 A2 死傷多嘴，卻不敢拿出 A2 死亡數據，

IBIZA 09/14 10:42我從來沒說過這個數字高或低 我只是說沒有

IBIZA 09/14 10:42證據

amordelcor 09/14 10:42這次是art1比較有理 18124別凹了

IBIZA 09/14 10:42笑死 沒有提供就說不敢

IBIZA 09/14 10:42那你也是不敢嗎

IBIZA 09/14 10:43好了啦 哪次不是黨同伐異

art1 09/14 10:43已經證明官員認證五年一筆 A1 很低 XDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:43還這次咧

IBIZA 09/14 10:43不好意思沒有

IBIZA 09/14 10:43官員自己也不知道吧XD

shoederl 09/14 10:43所以我相信人性本惡，很多事情只要從不

shoederl 09/14 10:43好的方向去思考，就會覺得很多事情理所

shoederl 09/14 10:43當然

art1 09/14 10:43臺北市到現在都還沒提供 109~111 A1A2 耶 XD

neukopf701 09/14 10:44對啊，時間等不及選舉

IBIZA 09/14 10:44不要說這次 我可以預告下面一百次你都會說

IBIZA 09/14 10:44綠的有理

yuuyuuderO 09/14 10:44一樓那個用走的就不用出來笑話人了，

yuuyuuderO 09/14 10:44還有上面怎麼會有人說236走辛亥隧道？

yuuyuuderO 09/14 10:44？

IBIZA 09/14 10:44art1 笑死 你自己說這樣算低 然後怪台北市

IBIZA 09/14 10:44 沒提供?

IBIZA 09/14 10:44沒提供你的比較是怎麼得出的?

art1 09/14 10:45「雖然這麼多年來只有」，有人就是愛裝瞎 XD

IBIZA 09/14 10:45自打臉嘛

IBIZA 09/14 10:45笑死 只有1起 他有說其他路口0起嗎

IBIZA 09/14 10:45沒有吧

IBIZA 09/14 10:45他就沒比較過啊

art1 09/14 10:45張處長在公聽會說的佐證阿 XDDDDDDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:46是他說的 但他沒佐證甚麼啊

IBIZA 09/14 10:46他說只有一起 但沒有一起算低

IBIZA 09/14 10:46也許其他路口有零起的

IBIZA 09/14 10:46不可能嗎? 有可能吧

art1 09/14 10:46一定有零起的阿，但會發生在大型路口？XDDDD

IBIZA 09/14 10:46你到底哪邊看到的 1起算低 的數據?

dantaiwan 09/14 10:46豈止水源市場 起碼快到台電大樓

IBIZA 09/14 10:47為什麼不會? 有數據指出沒有嗎

art1 09/14 10:47IBIZA 就繼續幻想大型路口 A1 0 XDDDDDDDDDD

IBIZA 09/14 10:50笑死 我找到道安統計往資料

IBIZA 09/14 10:50其實公館圓環隔壁那個和平東路跟基隆路

IBIZA 09/14 10:51也是大型路口 十年死亡人數也是1人

IBIZA 09/14 10:51敦南和平十年也是1人

CarpeDiem26 09/14 10:52明天要上班了，兩個月的黑暗期，一

CarpeDiem26 09/14 10:52下就過了

IBIZA 09/14 10:52木柵路跟辛亥路交叉口 0人

IBIZA 09/14 10:52看起來 1人或0人 很平常啊

IBIZA 09/14 10:52對了 我是用肇事熱點找的 這些都是容易肇事

IBIZA 09/14 10:52的路口

IBIZA 09/14 10:53西寧北路跟鄭州路 十年也是1人

IBIZA 09/14 10:53art1 還有話說嗎

IBIZA 09/14 10:53中山北路 民權西路 十年0人

IBIZA 09/14 10:53和平東路 基隆路 十年1人

IBIZA 09/14 10:54我看了前十大造事路口 十年超過1人的只有

IBIZA 09/14 10:54一個 和平西路跟重慶南路 2人

IBIZA 09/14 10:54art1 出來透氣啊

IBIZA 09/14 10:54看起來 1人很平常啊

ptckimo 09/14 10:55同64樓

IBIZA 09/14 10:55台北市前十大肇事路口 10年死亡人數

IBIZA 09/14 10:55有兩個路口是2人 七個路口是1人 一個路口

IBIZA 09/14 10:55是0人

IBIZA 09/14 10:56抱歉 六個路口1人 兩個路口0人

IBIZA 09/14 10:562人的是 和平西路跟重慶南路口 還有市民大

IBIZA 09/14 10:56道跟敦化南路口

IBIZA 09/14 10:570人的是木柵路跟辛亥路 大直街跟北安路

IBIZA 09/14 10:57看起來1人沒甚麼特別的

IBIZA 09/14 10:58https://roadsafety.tw/AccLocCbi

IBIZA 09/14 10:59大家有空玩玩 art1看起來是不敢透氣了

chang564 09/14 11:00推！正解

baan 09/14 11:03綠共整天造謠

art1 09/14 11:03是的，印象派只能被數據狠狠打臉了 XDDDDDDD

art1 09/14 11:04所以官員在那邊嘴 A2 死傷多也是印象派 XDDD

renejyo 09/14 11:04不先用影響較小的標線改善工程而是直接強

renejyo 09/14 11:04拆 蔣萬安真的強 有魄力！選總統了啦

art1 09/14 11:04明明死亡就很少 XDDDDDDDDDDDDDDDDD

art1 09/14 11:05還要在那邊嘴擔心擦撞轉 A1 XDDDDDDDDDDDDDD

te87013 09/14 11:06党真的是很會小學生的連連看題目XD

silentsand 09/14 11:07台北市政府原有保留地下道拆除圓環方

IBIZA 09/14 11:07art1講錯開始在哪邊官員也是XD

silentsand 09/14 11:07案,硬要填公車專用地下道也太天才,該

silentsand 09/14 11:08不會哪天忠孝東路中山那個也想填

f10qpalzm 09/14 11:11雲仔才會覺得在台北等紅燈很困擾

silentsand 09/14 11:11羅斯福路A型專用路權硬要填平叫公車等

efkfkp 09/14 11:12公車不要特權那位到底多白癡，公車越通暢

efkfkp 09/14 11:12，使用大眾運輸的人越多，跟你塞在一起等

efkfkp 09/14 11:12紅燈的私家車跟機車越少，講什麼公車不該

silentsand 09/14 11:12紅綠燈,那羅斯福路北上公車要往新生的

efkfkp 09/14 11:12有特權的腦子沒問題嗎？

silentsand 09/14 11:12就需要提前在近專用道之前移出來跟小

silentsand 09/14 11:13車一起走,以便過了基隆路後移到路邊設

silentsand 09/14 11:14站,應該會影響時間延滯速度等PCU因素,

MrCool5566 09/14 11:15恭喜爆文了 開心

tidalwave00 09/14 11:16做了就拭目以待，總比爛卻不改變的好

silentsand 09/14 11:16讓車道交通更亂,羅斯福上班可能更流暢

silentsand 09/14 11:17但只縮短一點,但下班要塞更久,卻硬要

IBIZA 09/14 11:17art1 可憐啊

bertkuan 09/14 11:17講的好像其他交通要道公車不用走平面一

bertkuan 09/14 11:17樣

silentsand 09/14 11:18改,這是什麼奇葩想法,朝三暮四嗎?

silentsand 09/14 11:18填地下道承重萬一影響到捷運新店線,就

silentsand 09/14 11:19好笑了

silentsand 09/14 11:19難得原有稀有的公車A型路權卻要填平,

silentsand 09/14 11:20何不填平前先在地下道試裝紅燈試試看

silentsand 09/14 11:20公車在那裏等紅燈之後,看交通是否有改

silentsand 09/14 11:21善,如果真的值得改,再去填掉也不遲

silentsand 09/14 11:23拆圓環可以,但是填平地下道有比較好?

silentsand 09/14 11:28填平後羅斯福路公車專用道要停紅燈,可

silentsand 09/14 11:28能導致後面來的公車一起塞,專用道停靠

silentsand 09/14 11:29站長度不足,應該會影響流暢,北上往新

silentsand 09/14 11:29生的公車勢必要提早外切,跟小車一起用

silentsand 09/14 11:30直行往北車道,這時就會想起地下道的好

bb031v2k 09/14 11:36還好啦 反正台北新北就交給藍白去處理了

HAYABUSA1207 09/14 11:39與其吵吵鬧鬧拉拉扯扯再討論又過了1

HAYABUSA1207 09/14 11:390年，倒不如有魄力的先做下去，有什

HAYABUSA1207 09/14 11:39麼問題再來做修改

silentsand 09/14 11:41以蔣這種決策方式,事後有問題他不會改

silentsand 09/14 11:41的啦,都水泥填平了,他怎麼可能再砸自

silentsand 09/14 11:41己的腳一次

HAYABUSA1207 09/14 11:43當年反對捷運的人現在都消失不見了

HAYABUSA1207 09/14 11:43，同樣的，今天拆掉圓環填平地下道

HAYABUSA1207 09/14 11:43，明年這些反對的聲音也可能就不見

HAYABUSA1207 09/14 11:43了

HAYABUSA1207 09/14 11:44http://i.imgur.com/9fxSuTN.jpg

powermountai 09/14 11:44其實沒差啦～不知道在氣什麼

HAYABUSA1207 09/14 11:44http://i.imgur.com/6b0wLkj.jpg

F1ower 09/14 11:45看IBIZA大力戰群雄

powermountai 09/14 11:45本來就是，翡翠水庫當年也說阿共的

powermountai 09/14 11:45陰謀啊

IBIZA 09/14 11:45沒有看到群雄啊

IBIZA 09/14 11:45一個用膝反射討論 一個連圖都看不懂

DrowningPool 09/14 11:45風向大師又看好風向了

powermountai 09/14 11:45高鐵也反對啊，現在咧？ 笑死

IBIZA 09/14 11:46然後自己瞎掰的 都說是教授講的

art1 09/14 11:48是我標準太低了，以為五年一個很少，看來十

art1 09/14 11:48年一個都不能有才叫正常標準 XDDDDDDDDDDDDD

art1 09/14 11:49難怪官員會很擔心 A2 變 A1 XDDDDDDDDDDDDDD

HAYABUSA1207 09/14 11:49民進黨從以前就這樣，建高速公路：

HAYABUSA1207 09/14 11:49反對。 興建水庫：反對。蓋捷運：反

HAYABUSA1207 09/14 11:49對。全民健保：反對。

art1 09/14 11:49十年零個跟十年一個，真的是暴增 XDDDDDDDDD

art1 09/14 11:50不愧是首善之都台北市 XDDDDDDDDDDDDDDDDD

HAYABUSA1207 09/14 11:51對吼，當初民進黨對高鐵也是強烈反

HAYABUSA1207 09/14 11:51對

HAYABUSA1207 09/14 11:52http://i.imgur.com/2rX3UJz.jpg

HAYABUSA1207 09/14 11:52「在野時強烈反對 → 執政後務實接

HAYABUSA1207 09/14 11:52受 → 後來再把高鐵當成政績」。

azcooper 09/14 11:55公車道改高架呀

jurry126 09/14 11:59看無，有沒有懶人包啊

jurry126 09/14 12:01是說把這樣公車拉出來不會造成路人與其

jurry126 09/14 12:01他車事故率更多嗎？

foxey 09/14 12:02這篇講的就公車專用地下道填平 老是有人搞

foxey 09/14 12:02不清楚把拆圓環扯進去

danielqwop 09/14 12:03然後高鐵建完一堆國民黨的說高鐵是廢

danielqwop 09/14 12:03鐵要拒用，十幾年過了每個都坐的很開

danielqwop 09/14 12:03心

foxey 09/14 12:04拆圓環爭議就不大 填公車道就爭議的地方

foxey 09/14 12:04開始建高速公路時代連民進黨都沒有是在哈囉

pig2014 09/14 12:04綠納粹自慰術，等改好後大家爽爽用綠納

pig2014 09/14 12:04粹就裝沒事噤聲了

TheoEpstein 09/14 12:05因為現在在吵的人就是這兩個包一起

foxey 09/14 12:05差幾十年的東西也能拿來鬼扯

pig2014 09/14 12:05高鐵是國民黨規劃的，綠納粹不用洗了，

pig2014 09/14 12:05綠納粹根本不只會建設，過去十年台灣就

pig2014 09/14 12:05是原地踏步，還在那邊扯高鐵，綠納粹真

pig2014 09/14 12:05的貪污丟臉

foxey 09/14 12:09高速公路規劃到開始興建老蔣都還在世 那時

foxey 09/14 12:10誰那麼勇敢反對的?

IBIZA 09/14 12:10@foxey 拆圓環看起來是不可能保留公車地下

IBIZA 09/14 12:10道

IBIZA 09/14 12:11@foxey 有啊 黃信介就反對啊

IBIZA 09/14 12:11那時候也是有反對黨的好嗎

IBIZA 09/14 12:11講錯 黨外

foxey 09/14 12:11那時只有些黨外啦 就沒有民進黨這種東西

foxey 09/14 12:12黨外也是小貓兩三隻狗吠火車根本沒人在鳥

IBIZA 09/14 12:12目前看起來 這兩個也只能包再一起

IBIZA 09/14 12:12讓羅斯福路變成兩線道兩年不可能是選項

IBIZA 09/14 12:13沒人鳥 但你剛剛講的是誰那麼勇敢反對

IBIZA 09/14 12:13其實黃信介反對的故事蠻有名的啊

foxey 09/14 12:13其實剛開始蓋捷運也是交通黑暗期 現在不會

foxey 09/14 12:13比那時更糟糕

IBIZA 09/14 12:14周滄淵也反對

IBIZA 09/14 12:14那時候是為了蓋捷運 現在只是拆圓環

IBIZA 09/14 12:14差太多了

foxey 09/14 12:15反正就各方講講看法意見也改變不了什麼了

IBIZA 09/14 12:16而且其實那時候蓋捷運 羅斯福路也沒有變

IBIZA 09/14 12:16兩線道 那時候主要路段都是蓋鋼板施工

vul81320 09/14 12:17高雄好棒棒

IBIZA 09/14 12:17我那時候還騎車 忠孝東路鋼板很滑

CCNCCN 09/14 12:20真的好的話柯P早拆了

haverjohn 09/14 12:23圓環拆一拆 地下道保留贊成 但萬安說太

haverjohn 09/14 12:23貴太久

JY1102 09/14 12:23反正把公車趕回一般用道，在那邊切來切去

JY1102 09/14 12:23，就會有一堆人出來靠北

andymi 09/14 12:28爽！大家一起塞車！反正我不住台北

eric578385 09/14 12:29顯然就不是在地居民或附近上班的

NSYSUEE 09/14 12:33那個圓環已經幾十年在那邊危害交通了

double130710 09/14 12:34台北多數人的選擇

turndown4wat 09/14 12:36其他地方沒公車地下道怎麼沒問題?

za755029 09/14 12:36等拆完填完 交通肇事率沒改善再來罵啊

turndown4wat 09/14 12:36這個路口前後沒其他紅綠燈嗎

turndown4wat 09/14 12:37公車主要就差一個紅綠燈

Drink43 09/14 12:39公子就沒料啊 硬要做

smallkop 09/14 12:44國五大客車專用道才是北爛

symeng 09/14 12:44要拆圓環就要填平地下道，這很難理解嗎？

symeng 09/14 12:44不填想看羅斯福路交通大亂嗎？

hooll111 09/14 12:45其實也不用吵這麼多 反正填都填了 就等

hooll111 09/14 12:45著看效益如何 不好再來吵更有理有據啊

kbpoop 09/14 12:46廢圓環必須拆地下道已經評估過

kbpoop 09/14 12:47想看路被公車壓壞你可以不填他平

ishadow 09/14 12:48真的。公車專用道可以留著沒差

chihhua 09/14 12:50不用轉移焦點喇 高雄爛成這樣不管 那些弊

chihhua 09/14 12:50案當作沒發生哦?

Ruowind 09/14 12:52大圓環大成功 你們不是很愛

dowbane 09/14 12:53現有圓環標線就亂畫，根本把事故責任推給

dowbane 09/14 12:53用路人，再來怪設計。

nashinai 09/14 12:56填平確實挺奇怪的，今天經過之前都以為

nashinai 09/14 12:56只拆環

NeilRen 09/14 12:58重點就是地下道，一堆帶風向的只會一直跳

NeilRen 09/14 12:58針圓環

blackkeyss 09/14 12:59還好我都騎車 只要圓環拆掉我就滿意

t6105chieh 09/14 13:07真的不太懂地下道填平的主要原因

r44621 09/14 13:10這篇講的是正確的

houjay 09/14 13:21政黑罵誰，誰就是好人

sausage 09/14 13:22這麼堅持要硬幹 大概率是相關工程

hugi147 09/14 13:22笑死 原來要保留的話會有兩年交通地獄

sausage 09/14 13:22已經發包出去 走不了回頭路

hugi147 09/14 13:22起飛～

hugi147 09/14 13:24塞爛 就會想搭捷運了 對吧？

bonba 09/14 13:27都2025還圓環 超北

tengerinedog 09/14 13:29補強地面承載能力要交通黑暗期兩年

tengerinedog 09/14 13:29你接受你去幹，甚至是電腦模擬各尖

tengerinedog 09/14 13:29峰時間公車走專用道的時間沒有不能

tengerinedog 09/14 13:29接受

dantaiwan 09/14 13:31工期一年又怎樣啦 一直說沒人會同意是

dantaiwan 09/14 13:31啥小

cloudyst 09/14 13:37為了留那個地下道要付出更多時間 金錢還

cloudyst 09/14 13:38可能影響新店線安全，要怎麼選很簡單。

Iamjkc 09/14 13:39因為沒了圓環 還留地下道會讓車道不夠用

Iamjkc 09/14 13:39啊 待轉不用留空間膩

TheoEpstein 09/14 13:43地下道為什麼會讓「原本圓環」的車道

TheoEpstein 09/14 13:43不夠用？

a2010561501 09/14 13:46拆圓環就一定要填地下道。根本問題是

a2010561501 09/14 13:46圓環道路、號誌設計不佳

rocit 09/14 13:49又個外行的 腦殘遊戲打太多 現實怎麼蓋在那

rocit 09/14 13:49吱歪

aLLpLaNed 09/14 14:08可憐

bybus 09/14 14:23嗯，就等紅燈啊

notimenofree 09/14 14:33地下道就是個錯誤設計 早就被世界淘

notimenofree 09/14 14:33汰了

ashia5287 09/14 14:39不管啦 反正大罷免大失敗了 綠共吃屎最

ashia5287 09/14 14:40重要 藍白做什麼都絕對是對的 不然有種

ashia5287 09/14 14:40去發動罷免蔣萬安啊

Zhang274 09/14 14:50如果公車專用道保留不知道大家觀感如何

Zhang274 09/14 14:51？

George728 09/14 14:58青鳥支持毆打警察

frankexs 09/14 14:59內文說胡說八道，後面回推文又合在一起

frankexs 09/14 14:59講，根本是要帶風向

paul51110 09/14 15:08大罷免大失敗 繼續崩潰 舒服 嘻嘻

poikladevv88 09/14 15:26那不叫公車特權，是把公車分流避免

poikladevv88 09/14 15:26影響車流，用腦好嗎

b1987517 09/14 15:32看到I大還再凹圖中的比較標的是拿實際

b1987517 09/14 15:32數據平均來”模擬/推估/預測”未來公館

b1987517 09/14 15:32圓環改正交路口跟現在會改善35-40%，然

b1987517 09/14 15:33後說我說模擬就是看不懂圖，真的是很遺

b1987517 09/14 15:33憾，我被你莫名其妙攻擊還要花一堆字來

b1987517 09/14 15:33解釋…

IBIZA 09/14 15:39樓上看不懂還要硬凹到底真的好笑XD

gn01881106 09/14 15:42王桑復活了喔，厲害了，大罷免大烙賽

b1987517 09/14 15:42我懶得陪你玩，論述講很清楚擺上面，你

gn01881106 09/14 15:42呢，哈哈哈哈

b1987517 09/14 15:42不會看不懂只是在嘴硬

silentsand 09/14 16:10並沒有說拆圓環就醫定要填地下道,21年

silentsand 09/14 16:10市府的評估報告中有拆圓環不填地下道

silentsand 09/14 16:11這一個方案的,但工期比較長,蔣選擇了

silentsand 09/14 16:12工期比較短的拆圓環且填地下道的方案

silentsand 09/14 16:16,拆圓環不填地下道工期20個月,但填地

silentsand 09/14 16:17地下道可能造成公車等紅燈和在車道上

silentsand 09/14 16:18切來切去影響順暢,萬一塞車影響是永久

silentsand 09/14 16:19的,這種長久痛苦會比20個月還要痛苦

nht 09/14 17:35本來主要問題就是為什麼要填平公車專用地下道

nht 09/14 17:36啊????? -.-

JoeyChen 09/14 21:44覺得下班會塞爆 看之後公車會不會減班

nostar 09/14 22:26公車不該有特權XDDDDDDD