Re: [新聞] 全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆:悲
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.記者署名:
: 方翊倩
: 3.完整新聞標題:
: 全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆:悲劇一場
: 4.完整新聞內文:
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-03-20/1024/20250320001112.jpg
: 年2月底,全台機車數量高達1466萬輛,為何台灣機車這麼多?百萬網紅Cheap認為,大眾
: 運輸不方便是主因,即使是台北,仍有一堆地方沒捷運;且台北捷運比香港、新加坡、上
: 海地鐵還早規劃,卻最晚開工,「錯過早期土地便宜的建設黃金時期,現在就是一場悲劇
: 。」
: 根據交通部網站「機動車輛登記數」資料顯示,1988年開始統計汽機車總數,當時全台共
: 有超過633萬輛機車,1997年機車數量突破千萬輛,達1005萬輛,到了今年2月底共有1466
: 萬2584輛機車掛牌行駛中。
: 台灣機車為何這麼多?Cheap昨天在臉書粉專發文指出,最大的原因是大眾交通不方便,
: 「即使是台北,仍有一堆地方沒捷運,更別說台中貴為人口第二大城,只有一條捷運,一
: 條線載300萬人。」
: Cheap直言,捷運要是像日本那麼方便,他才懶得騎車,「大眾運輸沒搞好,就對機車限
: 制一堆,兩段式左轉、禁行機車、機車專用道,抄了日本的答案,卻不看題目,零分。」
: Cheap提到,香港地鐵1970年規劃,1979年通車,90年代建立核心網;新加坡地鐵1982年
: 規劃,1987年通車,2000年代完成網絡;上海地鐵1990年邊規劃邊開工,1995年通車,至
: 今已是全世界最密集的地鐵網之一;反觀台北捷運早在1968年規劃,到了1988年才開工,
: 1996年第一條線通車,2000年勉強建立核心路網。
: Cheap感嘆,「規劃最早、開工最晚,比人家慢了20年,興建時間也最長,錯過早期土地
: 便宜的建設的黃金時期,現在就是一場悲劇。」
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250320001093-260405?chdtv
: 6.備註:
: 說的笑話有捷運就不騎車
: 南部人: 捷運有到我家、我家巷口、飲料店、便當店再說
最大問題就是油太便宜了,台灣的油價幾乎是全世界除了產油國以外最便宜的,而且以台灣的人均GDP配上這種油價根本不可思議,連泰國跟菲律賓的油價都還比台灣貴一點
澳門一公升折合台幣約50還是一堆機車
所以應該要學新加坡跟香港
新加坡一公升折合台幣約70,香港一公升折合台幣約110,這兩個地方的機車就少很多了
所以結論就是一公升70塊以上就能大量減少機車了,就連汽車大概也少一半以上,一舉兩得
不然像現在搭公車比騎機車的成本還高而且還比較慢那9成的人根本不會選擇大眾運輸
就是要拉高私家車的成本才會增加搭大眾運輸的意願
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一公升一百
以前幹過了 導致取消隨油徵收燃料
稅
以香港來說隨油徵收只佔油價的一小部分而已,就算扣掉隨油徵收一公升還是超過80台幣 ,所以那不是重點,重點是汽油零售價要拉高
https://i.imgur.com/S76xyJi.jpeg
你確定不是反串?在台灣就是連開車
的也跑來騎機車
以前加油都深夜去橋下 河濱 內湖加
便當可能會一個500吧
油比一瓶水便宜
中油發大財
香菸漲價也沒看到戒菸的人變多
哪來沒有?現在抽紙煙的明顯少很多,都是抽電子煙,那是台灣沒在抓電子煙,才會導致 感覺吸菸的人還是很多,但看統計數據還是比以前降很多了
https://i.imgur.com/SNffzxM.jpeg
你要限制機車=限制汽車
你這招只會讓通膨更嚴重貧富差距加
大大家更不願消費
台灣買高單價的東西已經很盤了,這種偏日常
的還不便宜一點怎麼說物價低啊
機車很省油 到時候量不會少下來
一公升70等於機車加一桶油要將近400,如果在台北市的話你還要騎機車?搭公車才15塊 …. 一定會有人說到時候公車不只15塊,那就拿現在補貼油價的錢拿去補貼大眾運輸不就好了 ,現在補貼到中油都快倒了
有私人停車格才能買車就好了
算上燃料費,台灣的油世界最貴
有大眾運輸沒人行道也沒什麼用
薪資所得才是重點跟GDP沒有屁關係
泰國跟菲律賓的薪資所得不到台灣一半耶…..結果油價比台灣還貴?
※ 編輯: KMTGG (49.215.89.97 臺灣), 03/20/2025 13:43:0217
原子習慣的書裡有講鴨 你要先創造環境 才有可能改變習慣 先創造讓人 容易搭乘公共運輸環境7
台北捷運被講成這樣 我很好奇Cheap對於 現在才弄的高雄捷運、輕軌有什麼評價 運量遠輸又虧錢 高雄人口外移又少子化7
台灣機車多的原因應該是停車成本太低吧 騎樓停,轉角停,別人家門口停 只要地面上有空白的長條形空間就可以停 有縫就插,沒縫就喬個縫出來插 違停也不會取締20
日本地鐵也不是每個地方都有到也沒啥機車, 台北捷運夠方便了,而且捷運到不了的地方 有公車根本超方便,最大問題是懶,我同事租 在離公司一公里附近走路大概10分鐘他還是 騎車來擠停車位。3
這議題要弄清楚很簡單 問對問題就能得到正確答案 就問買汽車買機車的人一個問題 是因為住家附近沒捷運才買的嗎? 至少我自己不是4
提日本就是在講幹話 怎麼沒有提日本人走路十分鐘都算近 日本機車駕照多難考 提日本你就要同步要求台灣人能接受走路十分鐘都算近的習慣 也要要求台灣人接受一樣的考照難度2
其實喔 應該考慮多蓋一些溜索跟流籠 這樣想吃什麼 就線上點一點付一付 然後巷口就把餐用溜索跟流籠送過來1
道路規劃也是元兇之一 為什麼大家到巷口也要騎機車? 因為出了台北市,人行道跟日本壓縮機一樣,非常稀少 特別是舊城區的地方 一想到走沒兩步要一直閃汽機車、擔心被撞 還不如加入汽機車行列1
有很多嘛 汽車數量是800萬 不就是要上下班用 勞動人口是1100萬 不騎機車就是塞死 除非你住台北 公司也在台北 不然轉乘 等車班 就玩死你了5
每次講到這個 就會有人說台灣人太懶 根本不關懶的事 人性都是懶的 日本人不騎機車絕對不是因為勤勞 我今天出門選擇通勤方式
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Re: [問題] 各位覺得燃油車在2050年就會絕種嗎?歐美日韓應該真的會消失,因為他們有汽車工業,一般小客車不全部電動化會失去競爭力 台灣不好說 : 汽車還有油電車可以選,機車呢? : 電動機車的續航力老實說,其實還不如燃油機車啦 台灣機車反而全電動化應該會成真 因為我們有自己的機車產業 理由同上15
[問卦] 台灣油價比鄰近國家便宜很多的卦?資料來源: 台灣油價世界排名第 41 便宜,和相鄰國家相比便宜很多, 另外,馬來西亞的油還比台灣便宜不少, 不知道具體原因是什麼? 相鄰各國 2022年6月6號 一公升汽油多少新台幣的資料如下。1
[問卦] 馬來西亞的油價這麼便宜?我本來以為台灣凍漲油價很厲害了 結果剛剛才發現我這裡油價一公升2.05 MYR 一公升只要新台幣14元?! 到底是為什麼這麼便宜啊? 這樣是真的會爽到老百姓嗎?X
Re: [問卦] 基隆路塞車還有救嗎台北市道路設計沒問題,問題根源是車子多 平常都是6點多出門,走幅和橋超級順 如果8點出門,通勤時間直接2倍起跳 車子會多,原因就出在自駕成本太便宜 一個是油價,一個是停車費