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Re: [新聞] 全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆:悲

看板Gossiping標題Re: [新聞] 全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆:悲作者
gk1329
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原子習慣的書裡有講鴨
你要先創造環境
才有可能改變習慣

先創造讓人
容易搭乘公共運輸環境
人行道腳踏車公車捷運
良好的行人環境

再來提高騎機車門檻
高額稅金或買車必需有停車位
嚴格的違停檢舉
機車停車位收費

但很難喇
吃力不討好
肯定被罵死
現在只有爽北搞的起來
人口素質高一滴滴吧
= =


※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.記者署名:
: 方翊倩
: 3.完整新聞標題:
: 全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆:悲劇一場
: 4.完整新聞內文:
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-03-20/1024/20250320001112.jpg

: 台灣有「機車王國」稱號,每到上下班尖峰時段就會出現「機車瀑布」壯觀場景,截至今: 年2月底,全台機車數量高達1466萬輛,為何台灣機車這麼多?百萬網紅Cheap認為,大眾: 運輸不方便是主因,即使是台北,仍有一堆地方沒捷運;且台北捷運比香港、新加坡、上: 海地鐵還早規劃,卻最晚開工,「錯過早期土地便宜的建設黃金時期,現在就是一場悲劇: 。」
: 根據交通部網站「機動車輛登記數」資料顯示,1988年開始統計汽機車總數,當時全台共: 有超過633萬輛機車,1997年機車數量突破千萬輛,達1005萬輛,到了今年2月底共有1466: 萬2584輛機車掛牌行駛中。
: 台灣機車為何這麼多?Cheap昨天在臉書粉專發文指出,最大的原因是大眾交通不方便,: 「即使是台北,仍有一堆地方沒捷運,更別說台中貴為人口第二大城,只有一條捷運,一: 條線載300萬人。」
: Cheap直言,捷運要是像日本那麼方便,他才懶得騎車,「大眾運輸沒搞好,就對機車限: 制一堆,兩段式左轉、禁行機車、機車專用道,抄了日本的答案,卻不看題目,零分。」: Cheap提到,香港地鐵1970年規劃,1979年通車,90年代建立核心網;新加坡地鐵1982年: 規劃,1987年通車,2000年代完成網絡;上海地鐵1990年邊規劃邊開工,1995年通車,至: 今已是全世界最密集的地鐵網之一;反觀台北捷運早在1968年規劃,到了1988年才開工,: 1996年第一條線通車,2000年勉強建立核心路網。
: Cheap感嘆,「規劃最早、開工最晚,比人家慢了20年,興建時間也最長,錯過早期土地: 便宜的建設的黃金時期,現在就是一場悲劇。」
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250320001093-260405?chdtv
: 6.備註:
: 說的笑話有捷運就不騎車
: 南部人: 捷運有到我家、我家巷口、飲料店、便當店再說


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.25.98 (臺灣)

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https://www.ptt.cc/Gossiping/E.bBfxu1EiFURo

DustToDust 03/20 10:43好啊 你先蓋一條捷運給我

台灣捷運票價太便宜惹 可行性評估根本不會過 自償過不了 票價大概要提高3倍吧 這樣就能到處蓋惹 = =

nono168 03/20 10:44機車那麼方便 其他國家為什麼不跟進

nono168 03/20 10:45日本整天都在走路

arickal 03/20 10:45不想選舉了嗎

spring53287 03/20 10:45有一個畫紅線的下台,下一任馬上就

spring53287 03/20 10:45把黃白線畫回去了

※ 編輯: gk1329 (110.28.25.98 臺灣), 03/20/2025 10:47:08

DustToDust 03/20 10:48所以講到底還是錢的問題啊

cidcheng 03/20 10:49提高三倍到處蓋然後沒人搭有用嗎 XD

DustToDust 03/20 10:49那我還不如騎機車 那麼麻煩幹嘛

cidcheng 03/20 10:49不如違停大力檢舉開單然後拿罰款去蓋

ErosAmour 03/20 10:50公共運輸又不是只有地鐵,BRT或公交車

spring53287 03/20 10:50提高三倍公子哥下一任不用選

ErosAmour 03/20 10:50也是可以的,不過還是有人討厭走路和

ErosAmour 03/20 10:50等車班啦。

Ilat 03/20 10:50我覺得依台灣人的本性 只要機車比公眾交通方

Ilat 03/20 10:50便 就不可能會去選公眾交通 方便是相對的 現

Ilat 03/20 10:51在機車就是行駛和停車的方便性大於公眾交通

Ilat 03/20 10:51因為取締鬆散 所以各種超速 並排行駛 右側超

Ilat 03/20 10:51車 任意切車道 紅燈右轉等等 更別說隨意停車

Ilat 03/20 10:51停車零成本 這些都造就了台灣機車的"機動性"

Ilat 03/20 10:51和"便利性" 另外駕照易取得 環保檢驗做樣子

Ilat 03/20 10:52又不用自備停車位 持有成本低 這些才是機車

Ilat 03/20 10:52比公眾交通盛行的原因 要是主管機關把"該做

PrimoYeh 03/20 10:52全台灣上班時間有彈性的話,是有可能的

Ilat 03/20 10:52的事"都好好的做下去 公眾交通還推不起來嗎

luche 03/20 10:53政府應該要推動國中生就能騎機車

luche 03/20 10:53不要再搭公車火車啦 浪費時間

Ilat 03/20 10:54國中生哪不能騎機車的?沒去過南部國?

StylishTrade 03/20 10:55機車比較方便

StylishTrade 03/20 10:55你要訓練自己習慣比較不方便的事XD

coffee112 03/20 10:55現在要到處蓋捷運 也很困難 還很難回本

StylishTrade 03/20 10:55養成很搞鋼的習慣太難了XD

StylishTrade 03/20 10:56只有日本人才有這種自虐的基因QQ

calmerrorans 03/20 10:571條捷運蓋10年 地球毀滅都無法

coffee112 03/20 10:57日本人要求自己 台灣人要求別人 差很大

luche 03/20 10:58蓋捷運根本就炒房用的 推廣機車比

StylishTrade 03/20 10:58原子習慣是要你把這件事當作

luche 03/20 10:58較實際啦

StylishTrade 03/20 10:58一件樂趣的事來享受它

StylishTrade 03/20 10:59但是搭捷運樂趣在哪???????????

luche 03/20 10:59臨時機關蓋捷運蓋到退休封布都沒拿

luche 03/20 10:59起來

StylishTrade 03/20 10:59看正妹????????????

StylishTrade 03/20 10:59以後正妹捷運免費好了

StylishTrade 03/20 11:00捷運很多正妹應該有用吧

gk1329 03/20 11:01女生本來就比較會搭捷運 不用免費喇= =

gk1329 03/20 11:02學生妹更多 夏天早起上班很爽= =

EEzionT 03/20 11:03搭捷運跟什麼台鐵地下化都很煩躁..看不到

EEzionT 03/20 11:03外面

BaRanKa 03/20 11:04有捷運但我家那邊的站要走25分鐘要到公司

BaRanKa 03/20 11:04還要轉車換線 上班時間成本往前到早7出門

BaRanKa 03/20 11:05對 地下化這事有趣日本也有但是 但是啦

BaRanKa 03/20 11:06就感覺還是都蠻常看的到外面的風景的XD

william67583 03/20 11:11雙北素質高?呵呵

Godhas56 03/20 11:16素質要確餒 WoWtchout看一下 垃圾都雙北

Godhas56 03/20 11:16&中桃居多 車猴產地7乙表示?

GiPaPa 03/20 11:34新北那個垃圾公眾運輸不要來蹭台北

loking 03/20 11:36騎機車有什麼不好嗎

neilisme 03/20 11:42沒機車其正常人會改開車 交通只會更慘

neilisme 03/20 11:43下大雨的市區交通會變成每日日常

Algshir 03/20 12:07檢舉系統回來 全民來檢舉 可以幾點換東

Algshir 03/20 12:07西 還可以跟店家合作 然後被檢舉的累積

Algshir 03/20 12:07到一定點數直接吊銷執照+沒入車輛

Algshir 03/20 12:08北市徵收進城稅

xhung 03/20 12:30跟垃圾隨袋徵收一樣 雙北是垃圾量最少

lab214b 03/20 13:01嚐到機車便利性的人民很難,只能從下一

lab214b 03/20 13:01代教育開始

bbbing 03/20 13:40二輪成本低有個很大的要素是停車幾乎免費