Re: [新聞] 全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆:悲
: 3.完整新聞標題:
: 全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆:悲劇一場
台灣機車多的原因應該是停車成本太低吧
騎樓停,轉角停,別人家門口停
只要地面上有空白的長條形空間就可以停
有縫就插,沒縫就喬個縫出來插
違停也不會取締
去巷口7-11紅線違停
路邊飲料店公車站違停
買個晚餐人行道違停
完全0成本
這麼方便,大家怎麼會想走路
我家附近的停車格自從改成停車收費之後
路邊幾個月沒動過的機車都消失了
普遍市民沒有使用者付費的觀念
如果要付費,我就移到別人家門口不用付費的地方
違停的機車,破壞市容製造交通混亂
但有什麼辦法呢,政府不執法
使用者當然跟著一起擺爛
這件事情基本上也無解
畢竟1466萬的車主要噴掉的選票實在太多了
所以不會有人敢動的,大家一起爛
--
看過宣傳減少檢舉魔人的那邊 被掌聲...
現在看到的畫面 就是大家一起的共業吧
汽車違停比機車還影響交通都沒人處理了
本來就是人行道做出來也難行的問題之
一,但解決了就讓機車族要花時間或金
錢找到停車位,科科
媽的還有那些把門口道路當自己家的一
樓路霸,行人殺手
政客+刁民,沒什麼事情能期待的
汽車違停才誇張吧
機車試著學汽車停路邊白線看看
現在一個人都不只一台機車了吧 XDDDDD
早餐店門口前面是有幾台汽車幾台機車
台北汽車違停多得是直接廢掉一條車
道 超爽的
汽車也一樣誇張沒錯哦,但想說主題是討論機車 機車可以"長時間"占用,導致閒置車輛非常多啊
※ 編輯: chickengoge (1.163.170.214 臺灣), 03/20/2025 10:59:19台北你還嫌多的,其他縣市怎麼辦
就是死都不肯學日本推車庫法,甚至還有
機車路權網紅在反車庫法
汽車也是違停得很爽啊
你沒看過人行道長期當汽車停車格的?
一人汽車跟一人機車 絕對是機車犧牲最大
人人都開車 還不塞爆
自己去市區看看開車 高機率都是一人汽車
香港密度 一些狀況應該能拿來對照一下
還沒看過機車停在「車道」上
好停車真的 出國就會乖乖適應習慣國外
但聽說有的外商會希望你在台灣時 別租
車 因為台灣交通很亂很恐怖 深怕出事
明明在討論機車 還是有人會牙起來
你以為汽車沒有長時間占用嗎...笑死
說得好像汽車停車成本很高似的
講得你水準特別高一樣……發篇沒邏輯文章
都怪別人
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原子習慣的書裡有講鴨 你要先創造環境 才有可能改變習慣 先創造讓人 容易搭乘公共運輸環境7
台北捷運被講成這樣 我很好奇Cheap對於 現在才弄的高雄捷運、輕軌有什麼評價 運量遠輸又虧錢 高雄人口外移又少子化20
日本地鐵也不是每個地方都有到也沒啥機車, 台北捷運夠方便了,而且捷運到不了的地方 有公車根本超方便,最大問題是懶,我同事租 在離公司一公里附近走路大概10分鐘他還是 騎車來擠停車位。3
這議題要弄清楚很簡單 問對問題就能得到正確答案 就問買汽車買機車的人一個問題 是因為住家附近沒捷運才買的嗎? 至少我自己不是4
提日本就是在講幹話 怎麼沒有提日本人走路十分鐘都算近 日本機車駕照多難考 提日本你就要同步要求台灣人能接受走路十分鐘都算近的習慣 也要要求台灣人接受一樣的考照難度2
其實喔 應該考慮多蓋一些溜索跟流籠 這樣想吃什麼 就線上點一點付一付 然後巷口就把餐用溜索跟流籠送過來4
今 : 年2月底,全台機車數量高達1466萬輛,為何台灣機車這麼多?百萬網紅Cheap認為,大 眾 : 運輸不方便是主因,即使是台北,仍有一堆地方沒捷運;且台北捷運比香港、新加坡、 上1
道路規劃也是元兇之一 為什麼大家到巷口也要騎機車? 因為出了台北市,人行道跟日本壓縮機一樣,非常稀少 特別是舊城區的地方 一想到走沒兩步要一直閃汽機車、擔心被撞 還不如加入汽機車行列1
有很多嘛 汽車數量是800萬 不就是要上下班用 勞動人口是1100萬 不騎機車就是塞死 除非你住台北 公司也在台北 不然轉乘 等車班 就玩死你了5
每次講到這個 就會有人說台灣人太懶 根本不關懶的事 人性都是懶的 日本人不騎機車絕對不是因為勤勞 我今天出門選擇通勤方式
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[閒聊] 被拖吊了,這不是機車停車格公司車停在離仔內公園對面的停車場, 先前停車場剛開,停車的人還很少時, 機車都停在對面公園這側的路旁停車格, 再走到對面,開車走13
Re: [問題] 高捷是不是省過頭?高雄市長不敢強力取締違停 高雄開車實在方便 巷子內直接停路邊 管他雙線道變一線道 這我家門口欸5
Re: [新聞] 台中文心路沿線1908個機車格 藍營議台中往拓寬大人行道+單車道規劃立意良好,但機車實在太多,要減少那也是時間尺度十 年等級的慢慢減少。 如果機車位不足,機車亂停造成市容混亂是必然。要嚴格取締警力也是問題,而且不給停 會嚴重影響市民方便與商家利益。 要解決機車停車亂像只有兩個方法,要嘛汽機車位弄多,可停人行道上或建大量停車場。5
[問卦] 規定機車要停合法停車格我覺得機車會多,就是因為方便 方便建立在隨便上面 停車就停門口就好啦 之前有檢舉的時後 還會車頭向外停4
Re: [問題] 為何不用禮讓行人的力度抓違停?就政府無能 合法的汽車停車格 機車停車格 都遠遠不足 停車法規也是無能不修法 所以對一些不影響交通的違停X
Re: [新聞] 台中交通罰單收入破17億 曾朝榮:應以勸奇怪~ 開單多怎麼附近道路還是塞滿汽車? 阿~ 原來是開騎樓違停喔 那是汽車違停騎樓還是機車違停騎樓? 勸導也好,開罰也好,機車量就那麼多,怎麼不規劃停車空間? 對了,跟汽車一樣改成能打雙黃燈停到大馬路上就沒問題了對吧? 反正在台中汽車停馬路不算違停,各位說對不對?X
Re: [新聞] 所有權人無意願 永康騎樓整平難雖然台南地狹人稠 但是我們有好好運用空間嗎? 中間兩個是快車道 右邊就是停車開車兩相宜的機慢車道X
Re: [問卦] 禁行機車算不算台灣之光啊講甘苦講不完 禁行機車雖然造成機車族不方便 但其實四輪才是更不方便的族群 停車位規劃不足 停車硬是比機車貴 停個路邊被人靠北- 拎北今天開車載女友吃飯 路邊停車格都停滿了 附近也沒停車場 然後拎北就看到小巷子右轉出來有一排機車格 機車格和巷口間的長度比一台車還長
爆
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