Re: [新聞] 高虹安最新民調出爐！力推「大新竹輕軌計畫」破7成民眾
※ 引述《JinCheng5566 (金城五洗髮精)》之銘言：
: 高虹安最新民調出爐！力推「大新竹輕軌計畫」破7成民眾支持
人家新竹的輕軌是全線高架化
不與平面的人車爭地
而且高架輕軌可以高處觀看城市風景
但是六都的高雄與新北卻是垃圾平面
媽的咧
每年的統籌分配款拿那麼多 市內的鐵路也地下化
輕軌蓋平面真的智障低能
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https://i.imgur.com/ANeaGhq.gif
https://i.imgur.com/4YK69K7.gif
https://i.imgur.com/UZ6by8k.gif
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綠共哥布林不喜歡
嗯……高架……希望不要看到下個環狀
線
你知道高速公路是高架的吧
高架的好 看ゆいかもめ多讚
先鐵路地下化 然後地上再蓋輕軌 笑死
暖市下一站，輕軌高架化，賺翻
痾...歐洲日本也一堆地面的列車耶 油門
好了啦 說不過就抹人油門的咖 要不要看日本東京拆了多少平面軌道電車蓋立體化了
新竹還不夠亂是不是 你去光復路接輕軌
試試看啊
那你知道新竹輕軌是前瞻計畫的一部分
你當這裡是歐洲日本？
高架化都可以吹捧 很棒
嗎 什麼時候又變土城找安推的了?
搞個沖繩那種吊掛式的 多潮啊
那種的不要 有正常的軌道車可用 幹嘛用吊掛的
高雄10幾年後就會高架化 再挖一次
高雄蓋市區真的是天才
上任規劃時就是高架了，現在拖好久才
開始弄
上一任*
另外沖繩不是吊掛式的
湘南的吧 沖繩好像是臺南要蓋的高架單軌
文組不可能來光復路拉 科科
新竹是有鬼的景好看喔
不管有沒有景 至少高架往外看是比平面往外看的感覺好
感覺蓋平面不就面臨跟當年老胡的台灣
大道公車一樣的問題？
民進黨前市長表示：
樓上綠粉們，快回防護航
不會啊 高架很好 平面也沒什麼問題 人行
環境 候車環境 班次夠密集 速度夠快 就
沒問題
說啥 輕軌在平面就會與車道爭地了 所以輕軌在平面還要顧慮人車而放慢速度 況且還有平交道
歐洲城內有像我們那麼多汽機車在跑嗎?
而且歐洲的平面輕軌大都很古老了 要是現在才蓋 一定都是高架化了
高速公路是整個用土堆高 這樣是高架?
除了幾個高架路段高速公路哪裡像輕軌
國一是土堤 但國三 國五 國六 國八都是高架沒錯
推 一堆人看到輕軌就以為是平面的
推
身為實際用過輕軌的前竹科人 認同好
架高上下不用時間？
嗯 你去高雄車站上下就不用時間喔
先蓋地面輕軌，才能拆掉再蓋一次啊！你
到底懂不懂！
有去過鹿特丹嗎？非常前衛的城市
地面都是輕軌
1983年的東西 現在是2024年 況且鹿特丹的平面輕軌還只是地鐵的延伸線而已
不論平面高架 動工再來說 新竹人被騙了十
幾年了 每個市長都在虎爛
邁邁不開心
2017年前瞻計畫 林智堅推動的大新
竹輕軌
新竹輕軌是高架耶
你先去一趟鹿特丹再說嘴 不要googl
鹿特丹的輕軌多久了 不上不下的東西
e心裡幻想 還有為什麼宇都宮市到現
在也是蓋平面輕軌
笑死 要不要看一下宇都宮輕軌是不是也遭遇和高雄一樣的問題 平面輕軌就是垃圾無誤 如果平面不是垃圾 高雄鐵路就不用地下化了
※ 編輯: NARUTO (61.70.163.104 臺灣), 06/09/2024 02:22:5085
Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難看到有推文還在說鐵路地下化還搞平面輕軌 這種言論真的不知道該說什麼 先跟大家說一下 鐵路地下化 這個是中央負責的 雖然地方也要配合跟出錢![Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難](https://i.imgur.com/VkpSjwSb.jpg "Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難")
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[問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?鐵路地下化主要是為了縫合都市減少平交道等待造成交通阻塞、意外事故發生 但高雄好像是反著做? 鐵路地下化後，弄了輕軌出來 如果是高架輕軌就算了，結果卻是在精華地區蓋平面輕軌 把鐵路地下化的缺點全部找回來，既然如此為何高雄還要鐵路地下化?![[問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?](https://img.youtube.com/vi/NrYIvdnRzns/mqdefault.jpg "[問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?")
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Re: [閒聊] 新竹大車站計畫應該是會續推了有 : 加上都發處、交通處一樣是延用之前林智堅的團隊，市府有很高的機率會續推 : 不過議長態度似乎很反彈，頻頻上報強烈要求停止該項計畫，就看市府要怎麼去溝通了 .. : -----8
Re: [新聞] 高雄輕軌2階 捷運局將訪沿線22里我有個不解的事 高雄鐵路地下化就是為了消滅平交道和平衡鐵路兩側的發展 之後的高雄捷運也地下化或高架化 高雄市區花那麼多錢鐵路地下化 蓋捷運也是採地下運行 結果最後要蓋個在高雄市區繞行的平面輕軌 輕軌也是鐵路的一種吧？16
Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎？需要蓋啊，施工擁擠是必要的 只是從美術館到中正路段應該多花錢蓋高架輕軌 之前美術館到哈瑪星，還有哈瑪星以東的臨港線段平面就算了 大順路交會的中華，自由，博愛，民族，中正路可以預期通通會是大災難 如果高架還可以讓大順路不用犧牲那麼多路幅，路邊停車位也可以保留一些![Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎？](https://pic.pimg.tw/ice2006/1606325027-2581965928-g_wn.jpg "Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎？")
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Re: [閒聊] 鐵路到底是高架化還是地下化比較好?鐵路高架還是地下好 這要看需求 因為都是立體化，但是地下會比較花錢也是事實 地下後，能使用的土地也較多 如果不計成本，其實地下確實會比較好![Re: [閒聊] 鐵路到底是高架化還是地下化比較好?](https://i.imgur.com/EIPphDUb.jpg "Re: [閒聊] 鐵路到底是高架化還是地下化比較好?")
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[問卦] 鐵路地下化以後又蓋高架橋跟輕軌是啥意思鐵路如果要立體化，高架也行吧，東京或大阪市中心也是弄一堆高架，地下化花時間，又貴，而且路面還會多了一堆醜陋的機電跟通風井 很多吵要鐵路地下化的，結果鐵路地下化以後，又蓋高架捷運、平面輕軌... 郊區就算了，在市中心的話，這樣不就又是製造噪音+製造車禍，既然要選擇鐵路地下，就應該捷運輕軌也都地下才有意義吧 如果沒辦法全部地下，那幹嘛只地下化鐵路，卻又蓋高架捷運跟平面輕軌，鐵路高架化不就好了? 所以鐵路地下化以後，又蓋高架捷運跟輕軌是什麼意思?5
Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞？蓋輕軌是沒問題 不過覺得一個城市的發展過程 鐵路不應該跟一般平面道路爭道才對 不然路面電車就不會在東京等大都市消聲匿跡 台灣各大都市也不用把鐵路高架化或地下化了4
Re: [新聞] 最壞身教！家長放任孩童闖輕軌軌嬉戲你以為的路面電車、輕軌 行人跟公共運輸平等的共用一條道路，C型路權。 實際上的高雄輕軌，卻是路面電車比行人高級的B型路權。 草皮鋪得漂漂亮亮，但抱歉那是給輕軌走的，行人不能隨意穿越，雖然看起來是漂亮的草![Re: [新聞] 最壞身教！家長放任孩童闖輕軌軌嬉戲](https://i.imgur.com/EncvjQQb.jpg "Re: [新聞] 最壞身教！家長放任孩童闖輕軌軌嬉戲")
Re: [討論] 國道7號全長23公里總經費1357億！ 貴嗎???高雄最好笑的是就是交通建設了 你說不要有軌道在平面 所以要把鐵路地下化 不要讓鐵路切割城市 那現在又花了一堆錢蓋平面的輕軌 三不五時都有轎車誤闖輕軌軌道的新聞 請問塔綠斑 到底軌道要不要地下化 桃園你們很堅持台鐵一定要地下化 連高架都不要
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