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[問卦] 台灣設計糟糕的捷運(站)有那些?

看板Gossiping標題[問卦] 台灣設計糟糕的捷運(站)有那些?作者
buji
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搭乘捷運的市民越來越多,所以設計的好壞影響非常大。不知大家覺得台灣有那些捷運站,設計得很不理想? 要不要聊一聊?

我覺得排名第一糟的是桃園機捷台北車站。作為國家門戶入口動線,用來銜接台北交通路網的機捷終點站,居然設在台北車站與北門站中間,逼得每年千萬出入境旅客得拖著大行李步行近十分鐘才能轉乘,年年浪費成千上萬的社會資源。大概決策者自己根本不用搭捷運,才會做出這種決定。要是在古代被一狀告到皇帝耳中,主事者八成被抓去砍頭。照理說機捷線入台北,應該在北門與北車各設一站,方便乘客轉乘才對。就算是高架入台北又無妨,方便轉乘才是首要的。

第二糟的大概是環狀線板橋站。作為新北第一大站,可與高鐵台鐵板南線轉乘,可不知怎麼設計成站外轉乘,讓方便的捷運變得好不方便,也大大的影響乘客搭乘意願。同樣處境的還有環狀線新埔站,以及日後的汐東線東湖站(得走幾百公尺才能轉乘文湖線東湖站)。我不知有沒估算站外轉乘會少多少乘客?

也有幾站的設計,就我來看難以理解。譬如紅藍交會的北車,紅線月台為何不能建月台延伸連通道到藍線下一層讓乘客往上走一層就好?

綠線南京復興站的月台,不能靠東一些,讓大量轉乘者少走一大段路節省時間嗎?

大安站轉乘,不能像忠孝復興站,規劃提供文湖線到紅線的直達手扶梯嗎?

汐東線的終點站,為何不在汐止人口密集的該站東西兩處分別設站,而是設在"方便洽公"的區公所前? 真不知市民一年到底要去區公所洽公幾次?

還有環狀線東環的永春與象山站距離遙遠,中間靠近興雅國中附近為何不設站? 環狀線又不是只許轉乘不許設新站。

民生復興路口,文湖線為何不能增站來與未來的民汐線轉乘? 以現在的營建技術,在十字路口上方興建站體真的沒辦法嗎?

像為了拉長站距節省站體, 不將車站設計在大路口(如綠線小巨蛋站,紅線安和站,民汐線SB05, 不是敦化,光復路口各設一站),導致轉乘公車不易, 或未來萬一新設敦化線,光復線時也無法轉乘。

順便吐槽機捷直達車不停靠可轉乘重運量新莊線的三重站。如果是為了不增加全程行車時間,那也該是取人多的三重捨人少的新北產業園區站啊。為了節省表面的一兩分鐘,害得旅客得先搭直達再轉普通車,實際上得多等十分鐘。這效益到底是怎麼評估的呢?

可惜我所知有限,鄉民們要不要也一起分享設計不佳的捷運站?


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※ PTT 留言評論
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kent 08/14 10:03中山國中站 只有一個出口

fantasyth 08/14 10:03留下推高雄捷運

highyes 08/14 10:03北門站沒連機捷 超爛

elec1141 08/14 10:04樓下在哪被肛過?

ssshleo 08/14 10:04有時候也不能怪規劃者 因為蓋捷運最麻煩

ssshleo 08/14 10:04的就是用地的取得

aa0968 08/14 10:04海山站 主要出口人流大 結果做超小= =

vowpool 08/14 10:04站外轉乘

ssshleo 08/14 10:04所以在站體的位子沒辦法面面俱到

vowpool 08/14 10:05還有相同兩條線 連續兩站都作轉運站

k44754 08/14 10:05高雄,全部

slipfen15 08/14 10:05問有哪幾站動線好的比較快

vowpool 08/14 10:05而且兩站都站外轉乘

share8426 08/14 10:05省電不開冷氣,捷運又悶呼吸又困難

k385476916 08/14 10:05環狀線就垃圾 根本不需要

ssshleo 08/14 10:05尤其我們不是集權國家 不是想叫人家滾拿

ssshleo 08/14 10:05出地來就可以拿的

u87803170 08/14 10:06高雄捷運美麗島站 大而無當

staristic 08/14 10:06結論:你懶得走路

vowpool 08/14 10:06還有過彎要減速到很慢的設計

aa0968 08/14 10:06環狀線跟板南相接的站都沒辦法站內轉程

edwinrw 08/14 10:06要走很遠的都是

m0630821 08/14 10:07臺北的機捷真的超遠,不如搭到桃園高鐵

m0630821 08/14 10:07再轉搭捷運去機場

allen0981 08/14 10:13當然是要擺一堆工業扇降溫的那些站啊

ZakkWylde 08/14 10:14你以為在模擬城市?

marktak 08/14 10:15黃線在雷 我們藍還是大器的

iamheavy 08/14 10:16你要的不是捷運站 是任意門

a8521abcd 08/14 10:18機捷那是沒辦法北車那邊已經塞台鐵高

a8521abcd 08/14 10:18鐵跟捷運,沒空間了

buji 08/14 10:25高架可以的。原規劃就是高架連北車

a8521abcd 08/14 10:30高架要閃過一堆東西很難啊

arnbition 08/14 10:34上禮拜去台北車站 熱到爆 像第三世界

chishu 08/14 10:45差不多是那霸機場轉單軌電車的距離

rawgx79 08/14 10:54南京復興確實爛 這篇有研究ㄛ

bustyma19 08/14 10:58綠建築設計理念的都很糟

bsqq541 08/14 16:58日本有的站口到站台要走超遠

buji 08/14 17:21台北車站挺醜的,真不知是誰設計的