Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合
啊交通部長王國材
知道明明知道這政策很不合理
為何要推了無腦政策
然後再緊急叫停
484能力不足
需要成立一個
“行人過馬路辦公室”
才能解決問題勒
但是就以往的經驗
綠圾只要每依據某社會問題
而成立一個辦公室
那個狀況可能不但沒解決
還會更慘
搞不好解決提出的問題的人
再請幾個國外網紅讚美台灣
還比較方便平息輿論欸
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塔綠班選情告急 趕快垃圾政策騙票
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偏要讓，塞死交通
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行人地獄辦公室 比照少子化辦公室
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丟一個政策 讓人民吵一吵 下禮拜當沒這件事
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這玩法從重機上國道玩到現在 很有效的
推
推
噓
成立過馬路國家隊
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多近叫近 過一半20米車道過一半就要停嗎? 只會頭痛醫頭腳痛醫腳 想學日本有站人就停 有沒有看看台灣的行人穿越道過??4
X他X的X障 交通政策這樣搞的? 不是1 就是0 哦 抱歉 原來還有0.5欸 拜託每個路口去重新規劃 每條斑馬線去規劃一下好嗎 該增加號誌的就請增加 該刪除的斑馬線就刪除8
好了啦 這啥政策啊 要怎麼算一半 拿尺出來量484？ 還是先把全台灣斑馬線一半的位置畫出來 有卦嗎![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合](https://i.imgur.com/M8qOU91b.jpeg "Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合")
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幹你娘狗官，過你媽雞巴一半 只要台灣還有人過馬路還在玩手機 這個就是擾民的垃圾政策 操你媽畜牲綠狗官 從行人後面就算禮讓過這麼簡單的規定![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2015/12/12/phpY2iFks.jpg "Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合")
那就規定行人過馬路不準玩手機， 必須兩手舉高，避免司機沒看到行人 ------ 設行人專用時向就好， 幹嘛誰管你行人玩不玩手機，慢慢過馬路![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合](https://i.imgur.com/ZQbxi0Ob.png "Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合")
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其實交通要從最根本去解決 最根本原因就是台灣太小 人車太多 你看格陵蘭有交通問題嗎? 沒有阿 因為地大 人也沒多少 車畢竟也是人開的15
過去幾年都在澳洲 在澳洲開了6年多快7年的車 行人過斑馬線汽車要停讓我是非常支持的 但是現在擴大成只要行人要過不管多遠都要停就很誇張了 前面說到我在澳洲開車很長時間23
說真的這就證明 會想出這個 「斑馬線有人全停讓」這種的高官 肯定平常都沒在開車 甚至沒下來走過斑馬線 都是搭專車爽爽通勤那種 真實情況就是這種馬路只要有路人通通都不用過了![Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合](https://i.imgur.com/uvX7KYLb.jpg "Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合")
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不是啊,如果要解決在人行道被撞的問題 這樣做有用嗎? 車子撞上行人,就是沒看到行人才撞上去 又不是看到人還繼續開,然後距離沒抓好撞上去 你規定駕駛人看到行人就要停,但是啊幹就是沒看到啊!3
說了那麼多... 還是要用到老祖宗的話~坐而言不如起而行，建議交通部的官員，先把想做的法條寫下來 ，然後找條人多的馬路逐一試驗試看看...。 --
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[問卦] 性騷擾辦公室是不是快成立了??接連2天連爆性騷擾吃案醜聞，要解決這個問題 是不是只有成立性騷擾辦公室才是唯一解??? 補充一下 我說的解決問題是解決提出問題的 跟少子化辦公室是同性質的東西6
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合就說不是法律定甚麼的問題 是台灣人本身個性的問題 台灣現在就是行人出事率太高， 若你不訂一個嚴格一點的規定，根本沒啥屁用， 現在想要改變行人地獄這個惡名2
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡！交長坦言不合警政署宣布的，警政署自己出來宣布暫緩阿 警政署自己出來講思考邏輯阿 講得通，憑什麼不能做 憑什麼警政署宣布的，交通部可以否決 還是說