Re: [新聞] 撞擊「倒數13秒」掏鑰匙仍來不及煞車
原文這段很重要:
坦承中捷並未設置入侵物偵測系統,偵障桿必須撞到才會啟動保護裝置緊急剎車。如果有 裝就不會發動車子去撞了!
※ 引述《lycppt ()》之銘言:
: 標題: [新聞] 撞擊「倒數13秒」掏鑰匙仍來不及煞車
: 時間: Thu May 11 11:57:19 2023
:
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: 中捷解釋,吊臂當下是砸到隔音牆,並非在軌道上,且距離列車不到200公尺,列車「沒有
: 碰撞到」因此沒有發出警告,才會準時關門啟動,撞上掉落的吊臂。坦承中捷並未設置入侵
: 物偵測系統,偵障桿必須撞到才會啟動保護裝置緊急剎車,董事長強調未來會考慮在月台設
: 置緊急煞停按鈕,避免類似事件再發生。
:
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.110.60 (臺灣)
※ PTT 網址
推
是喔 撞到東西就會停
推
中捷的偵測系統只要車子撞上去就會啟動
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那你怎麼不丟包包下去
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一般這麼重的鐵架打到電線也會跳電吧
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你隨便丟一堆東西下去就會停了阿
→
但根據新聞的時間點 撞到隔了7秒才啟動
推
重點就在於 鐵架並沒有撞到軌道阿
→
有隔音牆阻擋了一下 沒掉到軌道上 本來就
→
應該說撞到 "才"會啟動?
推
丟東西下去就會撞到了阿
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不會產生告警
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尼瑪都撞到了....zzz
推
鐵架沒撞到是事實 但鐵軌上一堆隔音板也是
→
事實 只講一種事實很噁心 而且重點是中捷
推
所以主因還是中捷喔?
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就說了沒有異物偵測系統
→
誰會想到高架鐵路 會有鐵柱從天而降
推
原來買一個撞了才有用的東西
推
我駕訓班教練也是說碰到有聲
→
他就靠前面的偵測(類似保桿)叫碰撞煞車比較
→
像
3
: 明明就很有問題 中捷還講得像喪事喜辦 "隨車員堅持到最後一刻" 試想如果今天場景換成台灣常發生的地震4
高運量列車進站停妥後,會自動開門,當停靠時間即將結束,高運量月臺會有警示音提醒 旅客,司機員會注意月臺旅客之上、下車動態,並於可容許時間範圍內及安全無虞後關閉 車門,車門全部關閉並經列車電腦自我偵測後列車才會駛離;如車門關門時偵測到障礙物 ,車門將暫停關閉動作重新開啟,此狀況將持續到障礙物完全排除為止,電聯車之所有車1
八卦版又再開失智列車了 13秒這種是如果用飛安標準來看的話怎樣呢 這種事情經典的就是薩利機長,哈德遜河的奇蹟這件事 全美航空的機長切斯利·「薩利」·蘇倫柏格及副機師傑夫·史凱斯 2009年1月15日駕駛全美航空1549號班機7
特斯拉上面,前後左右有什麼車,螢幕都畫出來給你看了。結果中捷的防撞裝置是要撞上 去才能減速?!董事長說還要加個按鈕?公營公司都找這種來當經營者啊? 引述《jim1122 (jim1122)》之銘言: : 原文這段很重要: : 坦承中捷並未設置入侵物偵測系統,偵障桿必須撞到才會啟動保護裝置緊急剎車。如果
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[問卦] 13秒你可以做啥?中捷說隨車員只有13秒反應時間 來不及拿鑰匙打開緊急煞車 13秒可以做的事情很多吧 有沒有13秒可以做啥的八卦? --27
[問卦] 緊急煞車要拿鑰匙到底有多智障?根據新聞稿內文說 中捷意外, 撞擊「倒數13秒」掏鑰匙仍來不及煞車。 緊急煞車,20
[閒聊] 噴射機車不能做的五件事情?比較想問的是第2.3.5件事情 第2件事情: (影片1分07秒) 說啟動時最好把大燈關掉 再發動 比較不會傷電瓶?19
Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間笑死人上面這段說反只有13秒 下面的時序自己就打臉自己 : 台中捷運運務處長許泰銘公布監視器畫面還原時間序,當時中午12點26分50秒,列車駛進豐 : 樂公園站第二月台,27分04秒吊臂即墜落砸到隔音牆,月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回 : 頭,趨前確認軌道狀況,27分14秒保全察覺異狀,並以對講機通知站長,同時跑到前方呼叫 : 隨車員,做出示警手勢,這期間,旅客照常上下車,27分20秒隨車人員進入車廂,列車隨即15
Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運:吊臂當時與軌道間是懸空的,所以偵測不到!? 可是砸破遮罩後,遮罩碎片會掉在軌道上吧,從下面這張新聞的圖片就看的出來。 所以車頭偵測系統究竟有沒有作動!?而且這是剛起步,所以速度絕對沒有全速行駛時快, 如果200公尺以內的距離(別篇新聞是說距離約150公尺)煞不住,那麼這個系統可以有效偵13
Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」!撞擊瞬間軌道有異物入侵,中控發現系統警示,立即停止自動駕駛 這在之前台鐵的意外事故中後續也是有要求。 高鐵則是也有自己的DWS災害告警系統8
Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間剛看了下中捷記者會的後段 感覺就是太依賴自動駕駛系統 讓人員反應上慢於有駕駛的情況 至少有人駕駛的情況應該車子開不出去 然後對於異物偵測部分3
[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??本想說台中捷運的安全管理是不是螺絲鬆了??結果記者會過後.. 原來是安全管理「根本沒有」... 首先9點的最新記者會公布 12:27分04秒塔吊掉落,捷運保全就聽到聲響, 12:27分14秒 保全隨車員通報
爆
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