[問卦] 為什麼內側左轉道總是有人突然切出來?

l983 05/18 11:47我看起來像開TOYOTA嘛

k385476916 05/18 11:47因為一堆看不清楚符號的

fallheart 05/18 11:48黨的陽謀啊，這樣就不會罵黨道路設計不

atari77 05/18 11:48左轉道才是智障設計 一條路左轉佔一線右

fallheart 05/18 11:48良

atari77 05/18 11:48轉佔一線 大家全擠在中間排好長兩邊空空

LFD 05/18 11:48有些是直行車道走一走，快到路口才發現變左

LFD 05/18 11:48轉專用

atari77 05/18 11:49一條大馬路2/3不能用 專用就是智障最沒效

L78G 05/18 12:03去問交通部

enthusiastic 05/18 12:03專用要把分隔島砍掉做成偏心式，一

enthusiastic 05/18 12:03堆交通局的腦殘設計

syldsk 05/18 12:06懶覺設計就會有懶覺切法

syldsk 05/18 12:07當然有些故意想插隊的該罰一罰

birdy590 05/18 12:08看起來有人很喜歡各種方向的車擋來擋去

birdy590 05/18 12:09直接抄日本最簡單, 偏心+左轉直走右轉

birdy590 05/18 12:09空間許可的地方 每個路口都會有標準配置

sellgd 05/18 12:09通常是89 改車仔 年輕

syldsk 05/18 12:10日本的緩衝區是可以停跟行駛

birdy590 05/18 12:10然後要直走的絕對不准偷進轉彎車道

birdy590 05/18 12:11而且這個一直都是警車重點取帝項目

birdy590 05/18 12:12台灣很多地方連偏心都沒有 直走會被左轉

birdy590 05/18 12:13擋 切出來繼續直走想法很正常

birdy590 05/18 12:13右轉道常常也有要直走的車"借用一下"

birdy590 05/18 12:14而且這個行為在台灣好像還不違規

syldsk 05/18 12:15https://youtu.be/FfzInp38InI

atari77 05/18 12:15借用個頭 為何轉彎需要專用一個車道空在

atari77 05/18 12:16那 就大家一起用輪到你看你直走或轉彎 這

atari77 05/18 12:17才是使用效率最大 什麼都專用不共用就是

atari77 05/18 12:18浪費空間最沒效率

manymore 05/18 12:23問題就是後面直走的不願意等前面轉彎所

manymore 05/18 12:23以切出去阿 樓上在說啥

birdy590 05/18 12:30誰告訴你那個叫"空在那"? 看起來應該又

birdy590 05/18 12:30是個看旁邊車道暫時空的就會想借用的

birdy590 05/18 12:30共用結果一般人有眼睛都看的到 擋來擋去

birdy590 05/18 12:31現在台灣路上還有一大堆地方每天都上演

amethystboy 05/18 12:39吵屁 全部禁止左轉喔

birdy590 05/18 12:41轉彎不是隨時都能轉 所以大家一起輪著用

birdy590 05/18 12:41這種想法本身就是來亂的

atari77 05/18 13:04路上一堆空在那沒看 裝鴕鳥矇頭當然看不

atari77 05/18 13:05到 你要轉彎直行共用 輪到誰誰來用 不是

atari77 05/18 13:05把道路分割好幾份 都專用只有等到有人用

atari77 05/18 13:07才有用 平常8成時間都空在那浪費

birdy590 05/18 13:18現在就是直行車一直被擋不爽會切出來

birdy590 05/18 13:18然後你一直在說輪流用就沒問題?

birdy590 05/18 13:19根本就是問題的根源

birdy590 05/18 13:19因為路口 50/50 分配早已證明非最佳解

birdy590 05/18 13:19正是因為這些結論才會發明偏心式車道

birdy590 05/18 13:20把不同方向的車流分開 才會有高效率

birdy590 05/18 13:20"所有空間都有車"跟效率沒半毛錢關係

atari77 05/18 13:58偏心式就是把一線道廢掉8成當槽化線 那不

atari77 05/18 13:58就是證明轉彎道根本長時間空在那用不到那

atari77 05/18 13:59麼多才只需要一點 用點腦 全部都有車才能

atari77 05/18 14:00更快把車輛消化變順暢 不然數量怎消得快

birdy590 05/18 14:10還在鬼扯 你的效率只是所有空間都有車?

birdy590 05/18 14:10那去停車場效率最高了

birdy590 05/18 14:10讓直行車不會被轉彎車擋住 才是保證高效

birdy590 05/18 14:11因為早已證明路口50/50很多空間是浪費的

birdy590 05/18 14:11讓車輛離開需要的空間會比進入多

birdy590 05/18 14:11這樣做完還有可能保障直行車道儘量連續

birdy590 05/18 14:12早年去美國看過更極端的設計 路中間直接

birdy590 05/18 14:12空著 沒有劃線 就直接空相當於一個車道

birdy590 05/18 14:37原來如此~ 那時候有看沒有懂 不進去就是

Tullio 05/18 14:43交通部的問題 不會設計道路